壊れたCCのエンジン

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エンジンをばらしたので、写真を載せておきます。全部携帯で撮った写真なので画質はよくないです。 穴があいたエンジンブロック(左:インマニ側、中:エキマニ側、右:オイルパン側から見た画像) &ref(081126_0044~01[1].JPG) &ref(081126_0047~01[2].JPG) &ref(081126_1401~01[1].JPG) 左:ぐにゃぐにゃになったコンロッド 中左、中右:ひびの入ったピストン 右:折れたコンロッド&ピストン &ref(081113_1744~01.jpg) &ref(081126_0049~01.jpg) &ref(081126_0050~01.jpg) &ref(081126_0101~01[1].JPG) バルブ(1番→4番) &ref(081126_0052~02.jpg)&ref(081126_0052~03.jpg)&ref(081126_0052~04.jpg)&ref(081126_0052~05.jpg)
エンジンをばらしたので、写真を載せておきます。全部携帯で撮った写真なので画質はよくないです。 穴があいたエンジンブロック(左:インマニ側、中:エキマニ側、右:オイルパン側から見た画像) &ref(081126_0044~01[1].JPG) &ref(081126_0047~01[2].JPG) &ref(081126_1401~01[1].JPG) 左:ぐにゃぐにゃになったコンロッド 中左、中右:ひびの入ったピストン 右:折れたコンロッド&ピストン &ref(081113_1744~01.jpg) &ref(081126_0049~01.jpg) &ref(081126_0050~01.jpg) &ref(081126_0101~01[1].JPG) バルブ(1番→4番) &ref(081126_0052~02.jpg)&ref(081126_0052~03.jpg)&ref(081126_0052~04.jpg)&ref(081126_0052~05.jpg) 壊れたのは1、2番の気筒です。ヘッドは、ピストンが当たった痕はありませんでしたが、1番と2番のバルブのカーボンとオイル(?)が酷かったです。 1番のインテーク側のバルブに目で見てわかるかわからないくらいの小さな隙間がありましたが、大丈夫だと思って再利用しましたが、圧縮漏れという事態に・・・バルブを交換する事になりました

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