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JR北海道
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JR北海道キハ261系
キハ261系
2両×7編成(0番台)
154両(1000番台)
10両(5000番台)
苗穂運転所
2両編成(札幌方)
2両編成(稚内方)
中間車
札幌運転所
2両編成(函館・釧路方)
2両編成(札幌方)
中間車
函館運輸所
2両編成(函館・釧路方)
2両編成(札幌方)
中間車
釧路車両運輸所
2両編成(函館・釧路方)
2両編成(札幌方)
中間車
苗穂運転所
2両編成(札幌方)
SE-101
SE-102
SE-103
SE-104
ST-5101
(はまなす編成)
ST-5102
(ラベンダー編成)
2両編成(稚内方)
SE-201
SE-202
SE-203
ST-5201
(はまなす編成)
ST-5202
(ラベンダー編成)
中間車
キハ260-5301
(はまなす編成)
キハ260-5302
(ラベンダー編成)
札幌運転所
2両編成(函館・釧路方)
ST-1101
ST-1102
ST-1103
ST-1104
ST-1105
ST-1106
(函館から転属)
ST-1116
ST-1117
ST-1118
2両編成(札幌方)
ST-1201
ST-1202
ST-1203
ST-1204
ST-1205
ST-1206
(函館から転属)
ST-1216
ST-1217
ST-1218
中間車
キハ260-1301
キハ260-1302
キハ260-1303
キハ260-1304
キハ260-1305
キハ260-1306
キハ260-1307
キハ260-1308
キハ260-1336
キハ260-1337
キハ260-1338
函館運輸所
2両編成(函館・釧路方)
ST-1107
ST-1108
ST-1109
ST-1110
ST-1111
ST-1112
ST-1113
ST-1114
ST-1115
ST-1124
ST-1125
2両編成(札幌方)
ST-1207
ST-1208
ST-1209
ST-1210
ST-1211
ST-1212
ST-1213
ST-1214
ST-1215
ST-1224
ST-1225
中間車
キハ260-1309
キハ260-1310
キハ260-1311
キハ260-1312
キハ260-1313
キハ260-1314
キハ260-1315
キハ260-1316
キハ260-1317
キハ260-1318
キハ260-1319
キハ260-1320
キハ260-1321
キハ260-1322
キハ260-1323
キハ260-1324
キハ260-1325
キハ260-1326
キハ260-1327
キハ260-1328
キハ260-1329
キハ260-1330
キハ260-1331
キハ260-1332
キハ260-1333
キハ260-1334
キハ260-1335
キハ260-1401
キハ260-1402
キハ260-1403
キハ260-1404
キハ260-1405
キハ260-1406
キハ260-1407
キハ260-1408
キハ260-1409
釧路車両運輸所
2両編成(函館・釧路方)
ST-1119
ST-1120
ST-1121
ST-1122
ST-1123
2両編成(札幌方)
ST-1219
ST-1220
ST-1221
ST-1222
ST-1223
中間車
キハ260-1339
(札幌から転属)
キハ260-1340
(札幌から転属)
キハ260-1341
(札幌から転属)
キハ260-1342
(札幌から転属)
キハ260-1343
(札幌から転属)
キハ260-1344
キハ260-1345
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北海道大学鉄道研究会
(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
「JR北海道キハ261系」をウィキ内検索
最終更新:2025年11月22日 20:25
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