用語解説 - 近鉄 編成表 (通勤車) | kintetsu_consist.net

所属路線の表記について

大阪線	主に大阪線、山田/鳥羽線(原則トイレあり)、信貴線(単独走行可能な2連)で使用
名古屋線	主に名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線(原則ワンマン2両)、湯の山線(原則ワンマン3連)、鈴鹿線(原則2000系)で使用
奈良線	主に難波/奈良線、京都線、橿原線、天理線、生駒線(原則ワンマン4連)、田原本線(原則ワンマン3連)、阪神本/なんば線(相互直通対応車両のみ)、京都市営地下鉄烏丸線(直通対応車両のみ)で使用
南大阪線	主に南大阪線、吉野線、長野線、御所線、道明寺線(原則ワンマン2両)で使用
京都線	主に京都線、橿原線、天理線、田原本線で使用 (抑速ブレーキ無しのため難波～西大寺間原則走行不可)

スカート

• Aタイプ：2430系などの製造当初からスカートが設置されていた車両にみられる。1974年頃からBタイプに移行
• Bタイプ：Aタイプに比べ、縦幅が長くなっている　基本的に製造時にスカートがなかった車両や1975年以降製造の車両に設置されている
• C1タイプ：スカートの正面左側に切り欠きと連結器中間体がある。一部の賢島方先頭車にみられる
• C2タイプ：スカートの正面右側に切り欠きと連結器中間体がある。上本町or名古屋方先頭車にみられる
• Dタイプ：スカートの正面右側に連結器中間体があり、切り欠きはなし。2800系の一部にみられる。
• Eタイプ：奈良線系統車に設置されている。Aタイプの中央の切り欠きが2段になったもの。
• Fタイプ：奈良線系統車に設置されている。Bタイプの中央の切り欠きが2段になったもの。
• G2タイプ：奈良線系統車に設置されている。C2タイプの中央の切り欠きが2段になったもの。
• Hタイプ：2段電連用、主に阪神直通対応車に設置されている
• Pタイプ：2600系、2680系のみに設置されている試作品のスカート。縦幅が薄いのが特徴
• Sタイプ：シリーズ21に設置されているもの
• 8Aタイプ：8A系に設置されているもの

床材

• V：(V=VVVF)　VVVF車の製造時のものでココア色
• S：(S=Series)　シリーズ21製造時のもので黄土色
• B：(B=black)　チョッパ車のB更新時のものでこげ茶色、模様入り
• A：(A=A RN)　VVVF車のA更新時のもので黒色、模様入り

内装

• 抵抗制御車は運転台が水色の車両がVVVF車に準じた内装、ブラウンの車両がシリーズ21に準じた内装となっています
• 黒内装の場合は特記事項欄に明記しています
• VVVF車は白内装orA更新タイプになっています

渡り板

• L=long
• CL=5800系以降採用されたもの(また奈良線車は後年にこのタイプに交換)
• N=nomal
• S=short

で数字は穴の数を表している

その他記号や表記

• ^=パンタグラフ位置
• _=優先座席位置
• *=車椅子スペース♿
• A更新=車体更新1回目(当サイトでは旧称のA更新で呼称します)
• C車=チョッパ車
• V車=VVVF車

モケット色

A更新車モケット

赤モケット

グレーモケット

一部のUのみ