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INDY JAPAN復活祈願! フォーミュラGTもてぎ300マイル

残念ながら2011年の開催を最後に日本でのインディカーレースの開催は終了となってしまいましたが、またインディが日本で見れることを祈って盛大にインディごっこをやります。


【はじめに】
本大会は順位争いを楽しむ前に、オンラインレースにおける幅広い層のプレイヤーが協力し、レースイベントの雰囲気・走行を楽しむことを最大の目的としています。日常より他のコミュニティ様にて開催されている「レースの順位そのものを競う」大会に参加されているプレイヤーにおいては、本大会の趣旨が他コミュニティ様主催のレースと違うことを理解した上での参加をお願いします。

第1条 大会内容

コミュニティ内のニコニコユーザー同士の親睦・交流を目的とする、「グランツーリスモ5」を使用したワンメイクレース。

第2条 主催者の名称と連絡先

ニコニコ動画 ニコニコミュニティ「(有)こたつランド」
nicovideo_com: エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. )

【Twitter】KotatsuLand
【PSID】KotatsuFormula
【Skype】Kotatsu-Formula

第3条 開催日

2012年9月18日(火)
  • 昨年INDY JAPAN THE FINALが開催された日にレースを行います。
【開催コース】
ツインリンクもてぎ スーパースピードウェイ

第4条 ドライバー参加条件

以下の簡単な2つの条件を満たしていれば、誰でも大会に参加可能です。
1.インディ大好き!
2.GT5のオンラインレースができ、こたつランドのコミュニティに参加していること。
3.心が広いこと。
上記2点の他に、緊急時の迅速な情報伝達を実現するため主催者のツイッターでのツイートを見れる環境があるとなお良いです。

第5条 参加受付

1.FGTもてぎ 参加受付ページにて、エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従ってエントリー申請を行なってください。
2.本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。
3.定員は以下の表の通りとなります。
レーシングドライバー 15名
主催者 1名
4.最低催行人数は10名です。10名に満たない場合、本大会は中止となります。

第6条 参加車両

1.スタンダードカー「グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ」のワンメイクとします。
2.改造範囲
市販状態のマシンを使用しなければなりません。
セッティングは自由とします。
以下の項目のみチューニング/取り付けが認められています。
  • 洗車
  • オイル交換
  • エンジンオーバーホール
  • ボディー剛性リフレッシュ
  • ボディー剛性アップ
  • タイヤ
原則としてエンジンチューンおよび過給器の装着は禁止とします。
3.出力、車重、タイヤの制限については第13条に準拠します。

第7条 大会の進行方法

1.以下の手順にて進行されるものとします。
 ①主催者ラウンジへ入室開始
 ②ホスト交代のため、主催者一時退出→最入室
 ③グリッドバグ回避のため、1周設定のレース(スタート練習)
 ④レース終了後、タイムアタック開始
 ⑤ささやかなオープニングセレモニー
 ⑥主催者は栃木県知事の合図でレースを開始
 ⑦ローリングラップ1周
 ⑧2周目より決勝レースがスタートとなります(実質レースは199周)
 ⑨あとは頑張ってください

第8条 タイムアタック

1.15分間のタイムアタックを行います。タイム順で決勝のグリッドが決まります。
2.ゲームの不具合などにより決勝グリッドに反映されない事もあります。山内●典に抗議のメッセージをお送りください。

第9条 レースのスタート

2列ローリングスタートを採用します。
①レース1周目はローリングラップです。ポールポジションの車両を先頭に、ローリングラップを開始します。追い越しは禁止です。
②先導中の車速は150km/h以下です。
③第3ターンより隊列を2列に整えます。奇数グリッドがイン側、偶数グリッドがアウト側です。
④セーフティカーがピットレーンへ退去し、第4ターンを立ち上がったら先頭の2台が150km/hで隊列を維持し続けてください。
⑤第4ターンにある「HONDA」のスポンサー看板の終わりからレーシングスピードまで加速を開始します。
⑥先頭の車両がコントロールラインを通過して2周目に入った瞬間からレーススタート/追い越し可能となります。(加速開始が追い越し可能な合図ではありません!)

第10条 フルコースコーション

1.レース中に「重度のトラブルのため走行が困難な状態となっている車両が多数出た」「多重事故が発生してトラブル車両が多数」などコース内の安全が確保できていない状態となった場合、主催者はコース内をフルコースコーションとすることができます。
2.チャットにて主催者より「YELLOW」とコメントが打たれると、この瞬間よりコース内は全区間追い越し禁止となります。
3.レースの先頭を走る車両は、150km/h前後にて走行します。1列に並び、前車に追突しないよう注意しながら走行してください。
4.コース内の安全が確保された事を主催者が確認できると、「GREEN」とコメントが打たれます。レースのリスタート方法は第9条に準拠します。
5.レースの円滑な進行のため、フルコースコーションから再開後は最低10周は事故が起きてもコーションは出しません。
6.残り3周からゴールまではフルコースコーションは出ません。

第11条 レースのゴール

1.先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となります。
2.完走したドライバーへはみんなで惜しみない拍手を贈りましょう!

第12条 その他、レース中の安全規則

【①不必要なコース外走行・ショートカット行為の禁止】
1.こたつランドのレースではランオフエリアは「コース外」と統一しているため、故意のあり/なしに関わらず、全てコースアウトとなります。
2.コースアウトしてしまった場合は付近を走行する車両の通過を待ち、レーダーを確認して安全にコース復帰をしましょう。
3.オーバルでのレース時は、コース内側の白または黄色のラインより内側から追い越しをすることを禁止します。

【②安全運転の義務】
1.出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。
2.レースゲームの特性上、横方向の注意が不足して接触するパターンが非常に多くなることが予想されます。他車との接近時は充分なスペースを残してバトルをしましょう。

【③リタイア禁止】
1.本大会の途中棄権は固く禁止されています。
2.途中で萎えて退出したりゴールまで長時間停車したりするなら最初から参加しないように!参加したくてもできなかった他のプレイヤーに対して最も失礼な行為です。決勝レースに出走するプレイヤーは、スタートからチェッカーまでベストを尽くしましょう。

第13条 賞典

1.優勝者には、年末に開催予定のオールスター戦への優先エントリー権が与えられます。

第14条 レギュレーション設定

クルマ制限 制限なし
パフォーマンスポイント 制限なし
馬力 700ps
車重 700kg
タイヤ制限 レーシングハードまで
スキッドリカバリーフォース 禁止
ドライビングライン 禁止
アクティブステアリング 禁止
TCS 許可
ABS 許可
ASM 禁止
  • 馬力、車重は今年のマシン「DW12」のスペックに近いものにしています。

第15条 イベント設定

ゲームモード ノーマルレース
周回数 200
スタートタイプ グリッドスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
ブースト なし
スリップストリーム
天候 晴れ固定
ペナルティー なし
自動レース開始サイクル 無効
勝者決定後のレース継続時間 60秒
雨・コース外でのグリップ低下 リアル
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ、燃料の消耗 ON

第16条 本大会参加に対する遵守事項

1.本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。
2.本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。

第17条 大会参加のキャンセル(エントリー取り消し)

1.本大会参加プレイヤーは、スケジュールの折り合いがつかずにエントリーをキャンセルする場合、原則として大会前日までに主催者へ報告をしなければなりません。
2.キャンセルの受付は、コミュニティ掲示板または主催者ツイッターにて受け付けます。
3.大会当日にキャンセルした場合、キャンセル料が発生します。ペイント塗料「ロンドングリーンパール」1個を主催者へ提出し、手続きは完了となります。
4.報告なしに参加をキャンセルした場合、こたつランドにおける以後のレースイベントの参加を拒否する場合があります。


最終更新:2013年02月13日 19:50
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