ＹＺＦ-Ｒ１２５のヘッドライトをＨＩＤへ、そしてウインカーをＬＥＤ化してから早2年が経ちました。
追加でバイク性能のレビュー書き足しました。
まだまだ健在なので、中間報告とさせて頂きます。
ヘッドライトＨＩＤ化へ
2012年9月4日に交換してから2年が経ち、明るさやバラストなどの不具合はありません。
ライトレンズの風化は今のとこ 無いようです。
【HIDキットの状態】
ＨＩＤキットが安いと、バラストがすぐ壊れる！ と、よく聴いていたので
一応、バラストの予備を持っているので急な時は安心です。
当時5800円で購入しましたＨＩＤキットは、今も不具合無く交換した当時とほぼ
変わらない明るさを保っています。
それと、よく耳にするバラストの調子が悪くなると、光のちらつきがあると聞きましたが、
そちらも 今のところ無いようです。
【使い勝手】
欠点と言えば、やはりローとハイを切り替えローに戻した時、しばらくは暗いというＨＩＤの特徴があるので、
あまり切替ができません。
今ではＬＥＤのヘッドライトが出てるようですが、どうなのでしょうか。明るさはＨＩＤの方が明るいようですが。
【明るさ選択】
35ｗの明るさを選択して、購入した訳ですが、今まで使ってみて十分な明るさです。
逆に45ｗや55ｗにすると、 たぶんロー側だけで、ハイ側の分までまかなってしまいそうで、対向車に迷惑が掛かるかと
思われます。「違う車種は分りません」
ウインカーＬＥＤ化へ
2012年09月11日に交換してから２年が経ちました。明るさや点滅バランスなどの不具合はありません。
【明るさ視野性】
前後のウインカーＬＥＤの種類が違うのですが、明るさや視野性に問題なく 前後同じような明るさを保っています。
【点滅バランス】
ＬＥＤ専用のリレーに交換してますが、今のとこ問題ないようです。
【使い勝手】
球切れやバッテリーへの負担をあまり気にしなくなり、長い間点けてても気にならなくなりました。
バイクカメラ
2014年03月08日に装着し、まだ１年も経ってませんが、夏季の一番暑い時期は、少々不具合がありました。
【不具合】
カメラの電源ＯＮにして、録画スタート でも暑さからか、途中で録画ストップしてたのです。
アルミホイル巻いたら改善できますかねー？
あとは、やはり振動が・・・動画がブレテしょうがないのです。
大きいバイクだと振動が少ないだろうけど、所詮１２５なのですかねー ステーはしかっりとしていて、ガタツキはまったく
ありません。でも、走行すると かなりブレがあるようです。
今だに解決策 わかりません（笑
YZF-R125本体性能
YZF-R125 09’ 中古（2746km）2010年07月13日より乗り出しました。
【４年乗った感想】
２ストと比べたらダメなのですが、ＲＧ１２５ｒからの乗り換えなので、どうしてもパワー不足に悩むところであります。
さて、パワーはさて置き。
若い頃とは違って、１年に１万キロ以上のツーリングってな訳じゃないのですが、４年で約３００００ｋｍを走った経験での
感想とさせて頂きます。
【感想】
やはり 見た目は素晴らしいですね。美しいしカッコイイ、見飽きない♪
Ｒ６と比べても、気持ち程度小さいかなーくらい 大きい車体です。
そして、燃費ですが、ＲＧ125ｒで どれだけ燃費走行しても 23km/L なのに対して
YZF-R125は45km～55km/L なのです。 パワーが無い分燃費は素晴らしいっと思ってます。（笑
前後スポロケットやチェーンやブレーキパットなども、以前のバイクまでは約１万キロほどで交換してましたが、
今回のバイクは、スポロケットやチェーンは約３万キロで、今だに一度も交換していません。
ブレーキパッドもエンジンブレーキが良く聞くためか、２５０００ｋｍの時に交換しました。
４ストなら普通なのですかね？ 私はYZF-R125が初の４ストなので、他の４ストバイクと比べようがないのです。
【足付き】
足付きは、私の身長171ｃｍに対して、ほぼつま先です。
ちょっと道路がくぼんでる場所があると、怖い時があります。
【乗車姿勢】
さすが、レプリカ かなりの前向き姿勢なので、長距離走行は体のあっちこっち痛みが出ます。
【加速】
Ｗアクセルを使えば、なんとかスポーツではない小型車の急加速について行けます。
【減速・停止】
通常の減速や止まる時は、ヒール＆トゥを使えば、あまりブレーキ要りません。「ここはＭＴならどんな車種でも同じですかねー」
こんなものかなー
報告は以上です。
ｂｙ.管理人
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最終更新：2015年01月24日 00:39
