04／14　YZF-R25　我が手に

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やっとこさＹＺＦ－Ｒ２５　２０１５年型が手に入りました。

レッドバロンにて、取り回しはどうかと、やってみると・・
なんか重いのです。ＹＺＦ－Ｒ１２５との差は約２０ｋｇ。
たった２０ｋｇと甘く考えてた私ですが、長年１２５ｃｃに乗ってたせいか
１２５の重さに慣れすぎて２５０が重く感じました。
まぁーでも　その内慣れるでしょうね(*^-^)

大型二輪のペーパー実技教習を受ければ、軽く感じるんだろうけどなぁ（笑

Ｒ２５を受け取り、Youチューブの動画に載っていた納車時のメーター設定をしました。
慣らし走行からなので、シフトタイミングインジケーターの点滅スピード最高にし、光るタイミングを
８４００回転に合わせ、光量を最高に合わせたのです。

またがってみると、171ｃｍの私が両足べったり付き、膝も少々曲がるのです。「おぉ～足つき良い(*^-^)」
ハンドルも高くツアラーより楽かもと思うほどでした。
やっぱ足がべったり付くと　なんだか安心しますよねぇ～(*^-^)

そして、ガソリンメーターに１メモリでしかも点滅してるので、とりあえずガソリンスタンドへ行き
後で家の門に入れないといけないので、少々少なめに入れました。
重くて支えきれなかったら嫌だもの・・（笑

しかし、８４００回転まで回すことなく、Ｒ１２５とは比較にならない加速をしてました。
こりゃ　慣らし走行は楽そうですね(*^-^)　普通に車の流れについていくのに５０００～６０００回転でした。

家の前に着き、いざステンレス板を渡し、バイクを入れる時に気になったので、メジャーで幅を計測しました。
一番幅の広いはずのミラーがＲ１２５より狭いのです・・・アレ？
ハンドル幅もそんなにある訳でなく、もしやとブレーキレバーの端から端を測ると720ｍｍありました。
ここの幅が、カタログに載ってたのか！っと分ったのです。
ブレーキ幅さえ門を通れば、入れれると（笑

そして、家の門から入れる事ができました。
ただ、Ｒ１２５より少々タンクが小さいので、体にタンクを当てて入れようとすると　滑ってしっかり支えれなく、
倒しそうで焦って、「うぅぅー！」っと腕に力を入れて　なんとか入れれました・・（ｱｾｱｾ
ちと慣れるまで冷や汗かきそうです(^-^；)