神楽坂トンネル - EX貧脚@自転車

神楽坂トンネル

京都府動19号にあるトンネル。
旧道原峠のバイパス新道。
それとは別に、トンネル直上を通る丹波広域基幹林道に同名の神楽坂峠がある。
原峠の道と比べると標高差が小さくなり低勾配、急カーブはなくなり、カーブ自体も少なく、完全二車線になって非常に走りやすい。

峠位置	京都府南丹市
道所在地	京都府南丹市
距離	日吉側:1.14km 美山側:4.38km
路面距離 (計算値)	日吉側:1.14km 美山側:4.39km
最大標高	276m
最大標高差	日吉側:38m 美山側:72m
平均勾配	日吉側:3.3% 美山側:1.6%
舗装状態	日吉側:7 美山側:7
路面状況	日吉側:7 美山側:7
交通量等	日吉側:5 美山側:5
スタート	日吉側:交差点 美山側:橋
ゴール	日吉側トンネル口
地図
ルート地図	日吉側 美山側

日吉側からのゴール。

日吉側

緩やかなカーブがある程度の坂。

美山側

スタートは交差点を過ぎた先の橋。
このスタート地点からだとヒルクライムコースという感じではない。
アップダウンを繰り返しながら登っていく。

登坂走行ルート

• 日吉側(○)
• 美山側(○)

登坂未走行ルート

• なし

日吉側スタート地点。