キルスイッチ - (2006/02/16 (木) 17:48:50) の１つ前との変更点
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*キルスイッチ（kill-switch（英語？））
[[イグナイタ]]への電力供給を止めて
[[エンジン]]を強制的に止める非常用スイッチ。
たいてい赤く、[[アクセル]]横の右[[スイッチボックス]]についている。
[[キャブレタ]]や[[アクセルワイヤー]]の異常で
[[スロットル]]が戻らないという
致命的なトラブル発生時に役立つもの。
（[[ディーゼリング]]（[[ライオン]]）には無効）
[[メインキー]]を[[オフ>オフ#A4]]にした時と違って
[[灯火]]類は点灯したままなので、
[[アイドリングストップ]]用に使う人もいる。
[[市販車]]で最初に装備したのは[[HONDA>ホンダ]] CB750Four 1969[[年式]]。
この頃は、まだ[[エンジン]]の信頼性が低く、
これが有効に働くトラブルが多かった。
**余談
[[エンジン]]がかからない時は、
まずここが[[オフ>オフ#A4]]側でないかを確認せよ。
**余談2
「[[エンジン]]を切るスイッチ」は定番ダジャレ。
----
関連語「[[ディーゼリング]]」「[[ライオン]]」
*キルスイッチ（kill-switch（英語？））
[[イグナイター]]への電力供給を止めて
[[エンジン]]を強制的に止める非常用スイッチ。
たいてい赤く、[[アクセル]]横の右[[スイッチボックス]]についている。
[[キャブレター]]や[[アクセルワイヤー]]の異常で
[[スロットル]]が戻らないという
致命的なトラブル発生時に役立つもの。
（[[ディーゼリング]]（[[ライオン]]）には無効）
[[メインキー]]を[[オフ>オフ#A4]]にした時と違って
[[灯火]]類は点灯したままなので、
[[アイドリングストップ]]用に使う人もいる。
[[市販車]]で最初に装備したのは[[HONDA>ホンダ]] CB750Four 1969[[年式]]。
この頃は、まだ[[エンジン]]の信頼性が低く、
これが有効に働くトラブルが多かった。
**余談
[[エンジン]]がかからない時は、
まずここが[[オフ>オフ#A4]]側でないかを確認せよ。
**余談2
「[[エンジン]]を切るスイッチ」は定番ダジャレ。
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関連語「[[ディーゼリング]]」「[[ライオン]]」
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