←奥名栗方面 飯能方面→
| 編成 | 2両編成 |
| 営業最高速度 | 100km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.5km/h/s |
| 減速度 |
4.0km/h/s（常用最大） 4.5km/h/s（非常） |
| 車両定員 |
140人 座席定員60（先頭車54）人 |
| 全長 | 18,000mm |
| 全幅 | 2,798mm |
| 全高 | 4,050mm |
| 車両質量 | 35.0t（非冷房時代33.0t） |
| 軌間 | 1,067mm |
| 電気方式 | 直流1,500V（架空電車線方式） |
| 主電動機 | 補償巻線付き直巻電動機 |
| 主電動機出力 | 75kw ×4 |
| 歯車比 | 77:14（5.5） |
| 駆動装置 | 撓み歯車型軸継手 |
| 制御装置 | 電動カム軸式直並列複式 抵抗制御 |
| 制御方式 | 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ（応荷重制御付） |
| 保安装置 | 西武型ATS |
| 製造メーカー |
東急車輛製造 川崎車両/川崎重工業 |
| 備考 | 初期製造車（`60～`62）は2010年に廃車済 |
