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★玉井

■雨の日運行
・仙台市市バス　レイニーバス
http://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/news/rainybus/index.html

・横浜市

■交通プランに自転車に関する政策を取り入れる

（仙台市）
http://www.city.sendai.jp/sumiyoi/kotsu/keikakutou/1195636_1589.html

 

■オンデマンドバス

■コミュニティバス

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 ★山本

 -自転車推進策　例-
■自転車補助金　
●熊本県水俣市　
・幼児２人同乗用自転車（本人又は同一の世帯において、幼児が2人以上同居している市民）
・シニア向け自転車（６５歳以上の市民）
・電動アシスト付自転車（１８歳以上の市民）
補助金限度額は電動自転車は2万、それ以外は1万円。

■自転車のまち宇都宮の推進
●施策
・優先道路の整備→整備率は9割、自転車走行空間の確保の推進。
・駐輪場の整備→駅周辺の駐輪所の確保、短時間の駐輪スペースの整備。
・交通安全指導の継続・拡充。
●今後
・休憩スポットの創出。
・自転車モニター実施
→宇都宮市内企業の従業員に通勤時等の積極的な自転車利用を依頼し，健康面などへの自転車利用の効
果を検証する自転車モニター事業を実施するとともに自転車利用の効果を広くＰＲ。

 

■コミにティサイクル
●堺市　6カ所のサイクルポート（専用駐輪場）に共用の自転車を合計450台（軽快車410台　電動アシスト自転車40台）配置しており、
このサイクルポート間であれば、どこのポートでも貸出・返却が可能。有料で定期利用と1日利用がある。
<他の交通機関との連携>
電車やバスへの乗り継ぎの利便性を高め、公共交通機関の
利用を促進することで車利用からの転換を図る。路線バスサ
ービスと競合するのではなく、相互補完・連携をしていく。

●松本市　無料貸し出し自転車「力車」
主に観光区的、細い路地や一本道が多い松本市では車より自転車のほうが便利。

●阪神地区コミュニティサイクル社会実験
・目的
自動車交通の公共交通機関等への転換を促進するため、
端末交通機関としての自転車の有効性を検証しようとするものです。
・アンケート結果
9割近くのモニターの方が、今回の社会実験に対して高い満足感を得ています。
※コミニティサイクルは伊丹には必要ない？