▼500MD通常型
▼TOW対戦車ミサイルを搭載する対戦車攻撃型500MD「ディフェンダー」
■性能緒元
| 重量 |
1,406kg |
| 全長 |
7.29m |
| 全幅 |
9.80m |
| 全高 |
3.23m |
| エンジン |
アリソン 250-C30（650hp）×1 |
| 最大速度 |
257km/h |
| 巡航速度 |
220km/h |
| 航続距離 |
370km |
| 上昇限度 |
5,060m |
| 武装 |
BGM-71 TOW対戦車ミサイル×4（夜間型のみ） |
| |
70mmロケット弾ポッド×1 |
| |
7.62mmミニガンポッド×1（2,000発） |
| 乗員 |
2+4名 |
アメリカのMDヘリコプター社（旧ヒューズ社）が開発した民間用のモデル269ヘリコプターを基に開発された観測・軽攻撃ヘリコプター。初級操縦訓練用としても使用される。特徴的な卵型の胴体は耐衝撃性能と空気抵抗の減少、広い視界の確保をもたらしている。機動性も抜群で小型ながら兵員4名を乗せる事が出来るため、偵察や特殊任務にはうってつけの機体である。構造は簡素で整備性も高い。500MDは機体両側面の武装パイロンに7.62mmミニガンやロケット弾ポッドを搭載可能。対戦車攻撃用に、TOW対戦車ミサイルとFLIR（前方監視赤外線）システムを備えた500MD「ディフェンダー」も開発されており、1982年にはイスラエル空軍のディフェンダーがシリア軍の戦車を撃破している[5]。ディフェンダーは機体両側面の武装パイロンにTOWミサイルを最大4発装備できる。TOWミサイルは有線誘導のため、目標に命中するまで500MDの射手が誘導し続けなければならない。
韓国の500MD導入は1976年に開始された。当時、ニクソン・ドクトリンに伴う在韓米軍の縮小を受けて、韓国軍自体の防衛能力向上が課題となっており、対戦車ヘリコプターの導入もその一環として実施された。韓国軍ではAH-1対戦車ヘリの導入を希望していたが、財源の制約もあって1977年に
AH-6Jが8機導入されるに留まった[4]。それに代わる機体としては、より小型のOH-58と500MDが候補となり、最終的に500MDが選択された[2]。（注：韓国はその後、1980年代末から90年代初めにかけて
AH-1F攻撃ヘリコプターを合計62機導入している[4]。）
500MDは極初期に配備されたものを除き、大部分の機体が大韓航空でライセンス生産され、257機（内68機が500MD「ディフェンダー」）の500MDが生産された[2]。500MD通常型は師団飛行隊に配備され、連絡や観測任務に使用されている。500MD「ディフェンダー」はコンパクトな機体に合計4発のTOW対戦車ミサイルを搭載した当時としては有力な対戦車ヘリであったが、ミサイルや関連装置の搭載によって機体重量が増加したため、航続距離は通常型の六割程度に留まっている[2]。また、1980年代に行われた対戦車戦闘訓練における山岳地での飛行訓練で複数の機体が事故のため喪失している[2]。
韓国軍の500MDは導入から30年以上経つため老朽化が進んでおり、2006年10月に行われた陸軍の総合火力展示では居並ぶ各国要人や駐在武官達の前で、発射したTOWミサイルが不発で地面に落下するという醜態を晒した。保有機数は事故や老朽化に伴う退役で減少傾向にあり、2010年1月段階で配備されているのは、500MD通常型が約100機、対戦車攻撃型が約20機程度とされる[2]。
なお、北朝鮮も87機の500MD（D型20機、E型66機、C型1機）を旧西ドイツから第三国を経由して輸入している[3]。韓国やアメリカでは、北朝鮮がこれらの機体に
韓国空軍の記章を施した上で、韓国への浸透用の特殊戦ヘリとして使用されることを懸念している。
▼ロケット弾ポッドとミニガンを装備した500MD通常型
▼演習場上空でTOW対戦車ミサイルの射撃態勢に入る500MD攻撃型
▼TOW対戦車ミサイルを一斉発射する500MD攻撃型の編隊
▼500MD通常型が装備する7.62mmミニガン
▼500MDの操縦席
【参考資料】
[1]「最新朝鮮半島軍事情勢の全貌」金元奉/光藤修（講談社）
[2]アジア経済「老朽化した戦闘ヘリコプター・戦闘機は」（2010年1月22日）
[3]ジョゼフ・バーミューデッツ著・高井三郎訳『北朝鮮特殊部隊～組織・装備・戦略戦術』（並木書房、2003年）117-118頁。
[4]ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）公式サイト「SIPRI Arms Transfers Database 」
[5]Jewish Virtual Library「McDonnell Douglas MD-500 Defender (Lahatut)」
2010-07-27 21:47:28 (Tue)
最終更新：2010年07月27日 21:47
