Honda S2000はおしゃれな外見の内側に闘志を秘めている。 フェイスリフトモデルのAP2は、バランスの良いシャーシと高回転のDOHC VTEC F20Cエンジンがカーマニアに好評だ。リチューンしたサスペンション、より硬くなったサブフレーム、アップデートされたバンパーのデザイン、新デザインのヘッドライトとテールライトが売りである。
公式サイトより
- VTECにFRレイアウトという運転を楽しむためだけに生まれたようなホンダのライトウエイトスポーツ。
専用のモノコックシャーシと9000rpmまで回せるエンジンが物語るように、ホンダのレースに対する姿勢が伺える一台である。
実はフェイスリフトされたAP2はF20CではなくF22Cを積んでいる個体がほとんど。
- 山でも街中でもスイスイ操れる操作感が魅力。オールラウンドにこなせる車であるが、ドリフトにはあまり向かない。
加速性能は中の下といったところか。脱出速度を意識するライン取りで、コーナーで差を詰めて/広げていこう。
| 0-100㎞/h[s] |
400m区間(s)@[km/h] |
トップスピード |
馬力[HP] |
| 2.29s |
9.26s@263 |
365 |
993 |
全てELITEパーツ、tc4-d
S2000についてのコメント
最終更新：2016年07月18日 20:54
