Chevrolet

シボレー

シボレーのラインナップは、アメ車らしいパワー重視の車が多い。
コルベット系はどちらかと言うとスピード性能が武器で、後は大体車重が武器の車。
パースートで有効活用できる。

Chevrolet Camaro SS

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Blue 2100SB FR 421 569 450
C-Spec 購入不可 453 589 456
Red 230 446 411

備考

お勧め度★★★★
スーパースポーツ、その名に偽り無し

性能はそこそこ。ニトロの威力は普通である。
加速力はそれなりに良いほうで、ハンドリングもかなり良い。
アメ車の中ではそこまでサイズが大きくないため、回避行動もしやすいだろう。
車重のお陰でクラッシュにも耐えられる。
レースにもそこそこ使える万能車だ。
だが、体感速度が遅く感じられる。
IGCエアロ有り。
ちなみにこの車パーツをつけたときのOAののびがとてもよくパーツに恵まれてたらAもゆめじゃないがCかBで押さえることを勧める。

Chevrolet Chevelle SS

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Blue 購入不可 FR 421 562 308
Red $450,000 228 440 313

備考

お勧め度★★★★
コレが我々のマッスルカーだ

アメ車というのにもかかわらず、
加速力が良く、ハンドリングが良く最高速度も良い。
そして重量もある、万能車。
ニトロの効きが無課金車の中では良い。

2011年9月21日実装。

1967 Chevrolet Corvette Stingray

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Red 3100SB FR 545 600 533
Green $950,000 405 513 529

備考

お勧め度★★★
元祖アメ車

コルベットの二代目、C2。コルベットの歴史は、この車の存在によって大きくなったと言っても良いだろう。
ブロック型エンジンのパフォーマンスを最大限発揮する為、排気量を拡大。
結果、当時としては非常に高い250馬力越えを果たした。
ニトロの威力は並、スピードに関しても技術が大きく発達した今、他の車よりスピードが大きく劣るのは事実。
しかし、この車はアメ車であるため重量は十分ある。それに加えてグリップ力が高い様子。
パースートでは役立つこと間違いなし。改造すればTEでも使える。
重心が低く、派手なぶつけ合いにも強い。
ただレースで使うには少々荷が重いか。型が古すぎて新式のスポーツカーより遅い。
どうしてもレースに使いたいなら、グリップに助けられてるコーナーリング性能を活かして、コーナーで落ちるスピードを最小限に抑えろ。
IGCエアロ有。

2011年10月04日実装。

Chevrolet Camaro ZL1

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Elite 12500SB FR 575 560 547
Red $1,000,000 391 614 516
Grey 購入不可

備考

お勧め度★★★
この車はCAMARO(友達)を求める…

エリートはドラッグ風のエアロに改造してある。
周りの課金車両に比べてみれば性能はいまいちだがIGCとして考えてみれば悪くない性能。
今もこの車を使うドライバーは非常に多く、かなり人気。
同社のエルカミーノに乗るドライバーも多いが、ニトロなどの性能から、エルカミーノの方が総合的に速い。
だが、こっちはそれより若干小さく、曲がりやすい。コーナーの多いコースならエルカミーノにも勝てるかもしれない。
残念なのは、やたらゴツい外観とは裏腹に、重量は割と普通である事。無茶な運転はしない方が身の為だ。
エリートとノーマルではノーマルのほうが基本性能が良い。
ただし、ニトロの性能はエリートのほうが良い。
IGCエアロ無し。

2012/7/25にノーマルモデルが追加された。NFSW 2周年記念の一環として、7/25から7日間無料で手に入れることができた.

Chevrolet El Camino SS

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
"VENGEANCE" Drag 購入不可 FR 609 648 554
Blue JUGGERNAUT
Red JUGGERNAUT
Red 3200SB 545 610 553
Blue 購入不可 405 529 553

備考

お勧め度★★★★
シボレーの誇るクーペユーティリティ

ニトロが強く、操作もしやすくかなり評価が高い。
加速性能も高めで、前に出ればかなり強い反面、相手に前に出られると大柄なボディのせいで、場所や状況によっては追い抜くのが難しくなる。
また、他の車よりハンドリングの性能が少し劣っており、コーナーの多いステージには弱い。そのためライン取りが重要となる。
だが、ロングホイールベースである為、安定性が高く、若干挙動が乱れた位ならすぐ立て直せる。
最高速度は高い為、「先行逃げ切り」が有効。スタートブーストが強いのでスキルをつけてスタートで差をつけるのも一つの手だ。
一旦相手を抜いたら、ブロックでなんとか押さえつけると良い。
ただ、カマロも乗り手が多いが、結局は技術が物を言うだろう。
TEでは、PCを吹っ飛ばせるほどのポテンシャルを誇る。しかし正面衝突やライノでは流石に減速するため、注意が必要だ。
TEメインでやる人でも買って損はないはずだ。
IGCエアロ無し。
今では考えられないがBlue JUGGERNAUT EDITIONは一時期$250,000IGCで購入可能だった。

2006 Chevrolet Corvette Z06

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Cross 購入不可 FR 722 813 425
The Beast 4400SB
Yellow $1,500,000 588 777 447
Top Gear 購入不可
Red 4100SB 680 802 432
Advance レンタル300SB 632 790 440

備考

お勧め度★★★
ひたすらパワーを追い求めた車

レースメインで活動する人へ。
表記スペックはBMWM3GTRと互角でしかもこっちの方が安いが、実際はクラス違いと言えるほど性能が低い。
はっきり言って数値詐欺である。嘘八百もいいところ。ハンドリングは同数値なのにM3と比較して直線番長レベル。
チューニングを施しても簡単に埋まる差ではないので大人しくM3GTR又は、959を買うことを強くお勧めする。
本当にスピード性能「だけ」を見れば、やたら遅いことは無いが…

パーストメインで活動する人へ。
アメ車らしくパースート向けではある。資金に余裕があるもしくはパーストメインでプレイする人ならば買って損は無い。
吹っ飛ばす能力は高い。衝突の耐性もなかなか良い。だがひっくり返ることが屡ある。パースート性能だけならば、ヴァイパーの方が良いだろう。
BEASTエディションがある。

アップデートにより性能が大きく向上した為、IGCカーの中では結構使える車になった。
と思った瞬間、IGCの Yellow がなくなってしまった。
おかげで上位互換であるZR1がIGCで買える事もあり、存在意義の疑われるマシンとなってしまった。
IGCエアロ無し。

Chevrolet Corvette ZR1

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Blue 4800SB FR 683 830 614
A-Spec 購入不可 789 852 606
White $1,800,000 591 811 622

備考

常に最前線に立つ事

IGCのZ06を総合的に強化した様な感じだ。
基本性能が良く、アメ車ながらFRの為、コーナーも結構曲がれる。
ニトロは普通で、あまりスタートは期待できない。レースでは後ろからスタートする事になる筈。ゴールするまでには抜いておこう。
ただし、見かけ通り車体が軽いためチームエスケープにはあまり向かず、レースでも体当たりに弱い。
そのため、旋回性の良さをを生かし、うまく妨害を避けるようにする必要がある。
マルチの時はブロックしてくるドライバーが非常に多い。
時にダーティープレーで、ライバルをクラッシュさせる事も必要になるかもしれない。コレに乗りたいならば、覚悟をしておく事だ。
そこそこのフルウルトラにすれば、ギリギリSクラスにすることも可能。ニトロで負けるが、腕があれば課金車にも勝てる。

Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition

Class Style 価格 駆動方式 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
SuperSonic Blue 購入不可 FR 682 873 471
The Beauty '12 4800SB 725 885 458

備考

異次元の加速に耐えられるか?

ワールドの全車両の中で最強レベルの加速力を持つ。
最高速度は少々低いかもしれないが、短時間で高速域に持って行ける。
が、直線番長と言う者はハンドリングが悪い。ニトロも普通であり、スタートは後ろからになる。
ぶつからないで回避を第一に考えた走りをすると、性能差で勝てる可能性がある。
車重もかなりある為、パースート・TEでも、腕次第では大活躍だ。
スキルの仕様が変わってからAクラスの中ではかなり速い車と考えられる。
それどころか、条件が合えばSクラスに勝つことも不可能な話ではない。
IGCエアロ有り。

Chevrolet COBALT SS

Class Style 価格 駆動方式 総合指数 最高速度指数 加速度指数 回頭性指数
Yellow 購入不可 FR --- --- ---
Blue $300,000 267 233 306 262

備考

お勧め度★★
爆音の重爆撃機

MAZDA RX-8を多少劣らせた、もしくはどっこいどっこいの立ち位置と言える。
加速、ハンドリング、ニトロ全てが平均以上。実力でいくらでもカバーは出来そうだ。
シボレーらしく車重があるが滑りも良いので、Dクラストップにしておけばクラス別で1位を狙うこともできる。
重心がやや高いのか、ノーマルでは横に振られることがあるので、レースで使うなら2段か3段まで車高を落とした方が走りが安定する。
買って損は無い車、価格も低いので是非試していただきたい。
この価格層(クラス層)の車の中でもずば抜けて喧し…もとい、豪重低音なエンジン音。エンジン音と言うよりかは吠えていると言う方が正しいくらい。特にアクセル抜いて回転が落ち、シフトダウンする寸前に踏み込んだ時が一番吠える。趣味として走らすにも楽しい車だ。
IGCエアロ有り。また、Bodykitはゲテモノ揃い(個人差による)なので要注意。
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情報交換用コメント

  • アップデートでノーマルのCAMARO ZL1追加されてます。値段は0$でした。 -- (スープラ乗り) 2012-07-25 10:58:51
  • 今売っているCAMARO ZL1数値上ではエルカミーノ先生を超えたんだけど買った人いますか?よかったらエルカミーノとの違いを教えてほしいです。 -- (名無しさん) 2012-08-03 00:47:21
  • Chevrolet Corvette ZR1がIGC($1,8
    00,000)で買えるようになった
    -- (名無しさん) 2012-10-10 22:47:24
  • El Camino Vengeance Drag Edition
    持ってる人がいたら追加お願いします -- (名無しさん) 2013-01-07 21:51:44
  • 1967 Chevrolet Corvette StingrayがIGCで買えるようになってました。 -- (名無しさん) 2013-03-15 08:38:58
  • Camaro ZL1を今日の課金報酬で貰ったら
    売値が¥0でした。なんで? -- (名無しさん) 2013-06-28 12:31:22
  • 課金報酬の車って特別仕様のが多いからなぁ
    特別仕様の車とか(店で売ってない限定品など)売っても金がもらえないのがいくつかある
    -- (名無しさん) 2013-06-28 21:04:03
  • ZL1てレースはエリートでも難しいしパースは
    ノーマルだとPCのサイドプレスで吹っ飛ぶし
    ちょっと可哀想; -- (名無しさん) 2013-07-01 19:51:42
  • レースに使えるのがEl Caminoしかない件 -- (名無しさん) 2013-07-04 02:24:09
  • COBALTって2個エアロあったけどw -- (名無しさん) 2013-11-28 13:23:08
  • Z06カーボンエディションの文少し変更しましたw -- (名無しさん) 2014-01-02 22:34:56
  • CARBON edition ハンドリングそこまで悪くないですよ -- (名無しさん) 2014-03-01 10:07:40
  • エルカミーノ速すぎwww
    買ってマジよかったわ
    エルカミーノおすすめです!
    新鯖でKAZUYA0310というIDでやってるんで
    会ったら声かけてください。
    -- (名無しさん) 2014-03-16 12:49:20
  • COBALT SS のiGCエアロが、有ったので、追加しました。
    -- (名無しさん) 2014-06-20 20:09:29
  • コバルトSSが情報求むになっていたからちょいちょい足しました。 -- (名無しさん) 2014-12-03 11:33:56
  • パースートで出てくるコルベットはどれですか?
    あれすごい重量あるんだけど・・・いろいろ改造してあるの? -- (名無しさん) 2015-03-16 12:24:45
  • CaminoSSに一言。重量はあるが加速がイマイチだし前面が平たい&サイズがでかいせいでパースートでPCに囲まれたとき脱出できないわで困る。すでに加速している状態ではラム強いね。 -- (そんな俺はカミのウスウス) 2015-03-17 00:25:42
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最終更新:2015年03月17日 16:48
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