ルノー
小型軽量なマシンが欲しい・避けの走りに適したマシンが欲しいと言うならこの2台をお勧めする。
特にクリオは、テクニック次第でとてつもないコーナーリングマシンになる。
Renault Clio V6
Class |
Style |
価格 |
駆動方式 |
トランスミッション |
最高速度指数 |
加速度指数 |
回頭性指数 |
|
Blue |
2100SB |
FWD |
6速 |
420 |
595 |
418 |
|
Grey |
$500,000 |
229 |
484 |
371 |
備考
お勧め度★★★★
名車5turboの再来
小さい車体なので加速は良い。ニトロは普通。
チューニング次第で、テクニカルコースで非常に速くなる。ストレートが多いと今一つ。
もちろん
パースートでは飛ばされやすいので、警察車両は避けたほうが良い。
ライバルだけじゃなく、その辺に落ちてるゴミや物との接触にも注意が必要だ。
最近はテクニカルコースでこの車をよく見かける。
チャイナタウンやローズウッド辺りの
レースで遭遇したドライバーも多いだろう。
IGCエアロ有り。
Renault Sport Mégane R.S
Class |
Style |
価格 |
駆動方式 |
トランスミッション |
最高速度指数 |
加速度指数 |
回頭性指数 |
|
Cop Hatch |
購入不可 |
FWD |
6速 |
603 |
660 |
681 |
A-Spec |
A-Spec Car Packのみ |
|
|
|
|
Yellow |
3100SB |
537 |
619 |
633 |
|
White |
購入不可 |
393 |
529 |
529 |
備考
実はFF車ニュル最速
独特な外観が印象的な、ルノーのコンパクトカー。
スタートとニトロの威力はそこまでそくないが、加速力はそこそこある。
よく曲がるから、コーナーでは速度を維持して曲がり相手を抜いていこう。
スピード性能は、クリオと比べるとこっちの方が速い。クリオより小回りは効かないが、それでも結構曲がってくれる。
その為、ワインディングのレースでは強い。ニトロを上手く利用して相手を追い上げ、そのまま突き放せ。
軽量なため、パースート向きではない。
IGCで買えるようになった。
2011年10月19日実装。
IGCエアロ有り。Cop Editionはサイレンは鳴らない。
Cop Hatchエディションは現在入手不可。
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情報交換用コメント
- クーリオV6をCクラスMAXまであげると早いですか?誰か持っている人おしえてー -- (名無しさん) 2012-09-08 00:17:29
- 数値詐欺ぽいなら買おうと思うんだけど教えて~ -- (名無しさん) 2012-09-08 01:35:19
- 遅いから買うな。絶対買うな。
-- (名無しさん) 2012-09-20 14:07:12
- ↑というのは冗談ですけどBクラス最高速ポイント524で時速273キロしか出ないです。
コーナーはMR2の向こうを張れますが直線では勝負になりません、後はパーツ次第かと。 -- (名無しさん) 2012-09-20 14:25:50
- クリオCクラスで使ってるけど速いからオススメ
今はIGCじゃなくなったのが残念だがIGCに来たら確保しておきたい1台 -- (名無しさん) 2013-03-21 13:35:21
- メガーヌR.S.ハンドリング良すぎる代わりに
加速力が不足しているから、
A クラスMAX まで持っていかないと辛いです。 -- (名無しさん) 2013-07-21 19:56:38
- てかメガーヌの挙動っておかしいよな。
FFってことに加えてそのなかでも超フロントベビーなのに
あんま曲がらないでしょ。 -- (名無しさん) 2013-10-14 02:37:07
最終更新:2014年04月05日 11:11