サバンナ RX-7 GT-X(FC3S)
| 駆動方式 |
FR |
| ミッション |
5速 |
| 馬力 |
205馬力 |
| カーナンバー |
1308 |
全長:4,335㎜
全幅:1,690㎜
全高:1,270㎜
最高速度:349km/h
軽量車種ゆえにコーナリング性能は良好。FD3SやSE3Pには劣るが十分楽しめる車。
加速は6000rpmから伸びるドッカンターボ のような感じ。
ただし、4になってからはややマイルドになり、多少は扱い易くなった。
5ナンバーサイズのため、擦り抜け は容易な方である。
SA22Cと同様、対接触性能はあまり強くないので、
対戦では乱戦を避け、前に出させない堅実なドライビングが求められる。
どちらかと言えば腕に自信のある中級者以上向けのマシンと言えるだろう。
SA22C・FD3S・SE3Pと同様に、回転数がレッドゾーンに入るとレブリミットアラームが鳴る。
選択可能色
| ブレイズレッド |
クリスタルホワイト |
ブリリアントブラック |
シャドーシルバーマイカ |
ブレイブブルーマイカ |
更新カラー全30色
| 1 |
ピンク・メタリック |
21 |
レッド |
| 2 |
イエロー |
22 |
ホワイト |
| 3 |
ダークオレンジ |
23 |
ブラック |
| 4 |
ペールブルー・メタリック |
24 |
ベージュメタリック3 |
| 5 |
ダークパープル・メタリック |
25 |
ブルーメタリック |
| 6 |
パープルシルバー |
26 |
イエロー3 |
| 7 |
ライムグリーン |
27 |
シルバー2 |
| 8 |
ダークピンク |
28 |
ライムグリーン2 |
| 9 |
ダークレッド・メタリック |
29 |
|
| 10 |
グリーン3 |
30 |
ピンク2 |
| 11 |
ライトブルー |
31 |
ガンメタル |
| 12 |
オレンジイエロー |
32 |
イエローメタリック |
| 13 |
ライトパープル・メタリック |
33 |
オレンジ |
| 14 |
イエローグリーン・メタリック |
34 |
ブルー |
| 15 |
ライトブラウン |
35 |
スカイブルー |
| 16 |
ワインレッド・メタリック |
36 |
ダークグリーンメタリック |
| 17 |
ブルーグリーン・メタリック |
37 |
ダークピンクメタリック |
| 18 |
パープルブルー |
38 |
ミントグリーン |
| 19 |
ペールピンク |
39 |
パールホワイト |
| 20 |
ゴールド・メタリック |
40 |
オレンジ2 |
エアロパーツ
A:固定ライト化。Rev.1.05のアップデートでリトラクタブルライトが開かなくなった。
B:プロショップウェーブ製のフルエアロ風。
こちらもRev.1.05のアップデートでリトラクタブルライトが開かないように修正された。
C:BNスポーツ風のドリ車系エアロ。
D:RE雨宮風のシンプルなエアロ。
E:BORDER風のエアロだが、実物よりも張り出しが大きくなっている。エアロC同様、ドリ車系。
F:エアロEベースにアンダーパネル、カナードが装着され、リアはシンプルな形状になり、ダクトが付く。
ウィングはFD3Sの車種別Bと同じく、KNIGHT SPORTSのデュアルフラップ・リアウィング風。
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G
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H
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ダクト付ボンネット
A:エアインテークの前に排気ダクトが設けられる。エアインテークのデザインも少しゴツめに変更される。
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B:RE雨宮のAERO BONNETに似た形状。
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C:FRPボンネットBの左右にダクトを増やした形状。
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D
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カーボンダクト
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色つきカーボン?
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車種別ウイング
A
B
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C
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ワークスステッカー
MAZDASPEEDのステッカーが両サイドとボンネットに貼り付けられる。ただ、FDやロードスターのような斜め貼りではなく、横に貼り付けられる。
貼り付け位置も両サイドはリア側に、ボンネットは若干手前に装着される。また、車種別ウィングを付けていると車種別ウィングにも装着される。
また、これも同じくボンネットがカーボンの場合はサイドのみに貼り付けられる。
カーボントランク
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エアロミラー
ガナドール・スーパーミラータイプのエアロミラー。
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その他
基本チューニングの段階でマフラーが左右2本出しから左1本出しに強制的に変更させられる。
同じような変更はZ33にも行なわれており、一方でZ34は2本出しのまま。
最終更新:2016年09月04日 00:00