RX-7 Type R (FD3S)
基本スペック
| 駆動方式 |
FR |
| ミッション |
5速 |
| 初期馬力 |
280馬力 |
| カーナンバー |
1308 |
全長:4,285 mm
全幅:1,760 mm
全高:1,230 mm
最高速度:350km/h弱
備考:コーナリング性能は非常に優秀で、ドリフト中の安定感も抜群に良い。
全幅も狭めなので擦り抜け も容易な事から、5速車としてはトップクラスの速さを誇る。
更に4になってから、グリップ性能が大きく向上した。
加速は中の上と言ったところ。対接触性能はあまり強くなく、
乱戦では御三家 に少し劣る。従ってガリ合戦も不向きなので、
利点であるコーナリング性能を活かした走りを心掛けよう。
TAの上位ランカーはFDの使用率が高い上、しかもTAの成績が素晴らしい。
その為、今作注目の車と言える。
SA22C・FC3S・SE3Pと同様、回転数がレッドゾーンに入るとレブリミットアラームが鳴る。
選択可能カラー
| サンバーストイエロー |
イノセントブルーマイカ |
ヴィンテージレッド |
ピュアホワイト |
サンライトシルバーメタリック |
ブリリアントブラック |
※サンバーストイエローを選ぶと、「RX-7 Type R BATHURST R 」になり、
Cピラー(キャビンの後ろ側の柱部分。)にBATHURST R のステッカーが装着される。但し、性能に差は無い。
また、更新時に車体色を追加カラーに変更してもBATHURST R はそのまま変更されない。
追加カラー
| 1 |
ブルー |
16 |
グリーン2・メタリック |
| 2 |
ミントグリーン |
17 |
ブルーグリーン・メタリック |
| 3 |
ライムグリーン |
18 |
ゴールド・メタリック |
| 4 |
ピンク |
19 |
ライトブラウン・メタリック |
| 5 |
ワインレッド・メタリック |
20 |
ダークピンク・メタリック |
| 6 |
オレンジ |
21 |
|
| 7 |
ライトパープル・メタリック |
22 |
|
| 8 |
パープルシルバー |
23 |
|
| 9 |
ペールブルー2・メタリック |
24 |
|
| 10 |
ペールピンク |
25 |
|
| 11 |
ダークグリーン・メタリック |
26 |
|
| 12 |
ガンメタル |
27 |
|
| 13 |
コーラル |
28 |
|
| 14 |
ベージュ・メタリック |
29 |
|
| 15 |
ペールブルー・メタリック |
30 |
|
エアロパーツセット
A:RE雨宮のAD GT KITに近い。ライトはリトラクタブルのまま。
ウィングはマツダスピードのリアウィングTYPE2のような形状。
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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B:フロントの開口部が大きくなり、笑ったような感じになる。
ウィングは厚めのダックテールに、ヘッドライトは固定式にそれぞれ変更される。
[ウイングはRE雨宮のFD Spoiler Type IIに、ヘッドライトはRE雨宮のSleek Light Kitに近い。]
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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C:マツダスピードRスペック仕様。4からはフロントのエンブレムが無くなる。
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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D:フロントは藤田エンジニアリングのアフラックス フロントカウルver.2に似ている。
サイド、リアはBORDER風。ウィングはCCEの物が近いか。
E:C-WEST風のエアロ。ウィングはVeilside C1エアロ仕様。
F:フロントはR MagicのN1フロントバンパーにフォグライトを付け、
さらにRE雨宮のCANARD-PROを装着した感じ。またフロント、サイドはBORDER にも近い。
リアもRE雨宮のDIFFUSER-PROに近い。ウィングはZ34の車種別Bに近い形状。
全体的にかなりレーシーな仕様になる。
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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ダクト付ボンネット
A:C-WESTのスーパーエアロボンネットに近い形状。
B:シンプルな形状。
C:RE雨宮製のAD HOOD9に近い形状。
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
トランク
車種別ウィング
A:FD II型の純正ウィング。
B:KINGHT SPORTSのリアスポイラー・デュアルフラップに似ている。
ウィング上部がカーボン、二段になっていることを除けばストーリーのマサキ仕様っぽい。
エアロミラー
ガナドール・スーパーミラータイプのエアロミラー。
ワークスステッカー
MAZDASPEEDのステッカーが両サイドとボンネットに斜めに貼り付けられる。
※カーボンボンネットだとカーボン地が優先される為、ボンネットには付かない。
ワークスステッカーの反転模様は、
: サンバーストイエロー⇒ブラック
: イノセントブルーマイカ⇒ホワイト
: ヴィンテージレッド⇒ブラック
: ピュアホワイト⇒ブラック
: サンライトシルバ⇒ホワイト
: ブリリアントブラック⇒ホワイト
: ブルー⇒ホワイト
: ミントグリーン⇒ホワイト
: ライムグリーン⇒ホワイト
: ピンク⇒ホワイト
: ワインレッド・メタリック⇒ホワイト
: オレンジ⇒ブラック
: ライトパープル・メタリック⇒ホワイト
: パープルシルバー⇒ブラック
: ペールブルー2・メタリック⇒ブラック
: ペールピンク⇒ホワイト
: ダークグリーンメタリック⇒ホワイト
: ガンメタル⇒ホワイト
: コーラル⇒ブラック
: ベージュメタリック⇒ホワイト
: ペールブルー・メタリック⇒ブラック
: グリーン2・メタリック⇒ホワイト
: ブルーグリーンメタリック⇒ホワイト
: ゴールドメタリック⇒ブラック
: ライトブラウンメタリック⇒ブラック
: ダークピンクメタリック⇒ホワイト
雑記
4からは、吸排気チューン後のマフラーが大きくなった。
カスタムカラー15色目のペールブルー・メタリックだが、この色のみ何故か《コンペディション1》を貼った時だけ色合いが変わる。
装着していない場合(もしくは他のステッカーを装着していた場合)は薄い水色になるが、
装着している場合、1色目のブルーより若干濃くなったようになる。
カスタムカラー18色目のゴールド・メタリックも、一部ステッカーをつけるとサンバーストイエローのような色合いになる。
ストーリーモードのマサキのFDは前期型のテールランプで左マフラーである(通常FDは右)
現在起こっている現象
公式サイトのIR及びマイページにて、BATHURST Rを使っている人の表示がType Rになるという現象が起こっています。
これは、 カスタムカラー変更での仕様 であってカスタムカラーからサンバーストイエローに変更した際はちゃんとバサーストRと表示されます。
ちなみに公式からのアナウンスはありません。
最終更新:2016年09月01日 23:41