スタリオン ＧＳＲ－ＶＲ（Ａ１８７Ａ）
基本スペック
| 駆動方式 |
FR |
ミッション |
5速 |
| 初期馬力 |
175ps |
カーナンバー |
2555 |
全長：4,410mm
全幅：1,745mm
全高：1,320mm
最高速度：350km/h
備考:どのコースでもそこそこそれなりに走れるクルマ。
加速は3速まで若干鈍さを感じる程度で、4速からは良好。
駆動方式がFRである為、コーナリング時は少し滑り易い挙動を示す。
角度を大きく付けるとその分減速も大きくなるので、
緻密なアクセルワーク・ステアリング操作を要求される。
また他の車種より全長・ホイールベースが比較的長いので直進安定性は高いが、
その一方でバチコン (ロケット )を食らい易いというリスクを抱えている。
対接触性能とブーストは比較的強めなので、
乗りこなしさえすれば対戦で十分活躍できる車種である。
但し、エアロパーツのデザインがスタリオンの純正を生かしてないものが多い為、
好みが大きく分かれる。拘りのある人は注意しよう。
選択可能カラー
| セルビアブラック |
ソフィアホワイト |
パレルモグレー |
グレースシルバー |
メキシカンレッド |
更新カラー
エアロパーツセット
A：一昔前のヤン車のような出っ歯エアロ。
リアはやたらダクトが開けられ、マフラーがセンター2本出しとなる。
B：フロントとサイドの形状が、180SXの後期型(180SXのエアロC)に似ている。
マフラーがFCのように両サイド2本出しになる。ウイングレス。
C：フォグランプ装着。少し角張っている。ウィングはエボ7のような形に。
D：エアロBと似ているが、サイド・リアの形状が多少異なる。
マフラーが両サイド2×2本出しに。
E：AE86にそっくりなエアロ。リアの形状がFCのエアロAそっくりに。
F
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G
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H
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ダクト付ボンネット
A：ボンネット中央に大きめのダクトが1つ付く。
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B
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C
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D
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ダクトカーボン
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色つきカーボン（正式名称求む）
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車種別ウィング
A：デロリアン・DMC-12を彷彿とさせる、大人しめのリアスポイラーにリアウインドルーバー。
ルーバーの色はボディカラーまたは貼ったステッカーの色に変わる。
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B
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C
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エアロミラー
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カーボントランク
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ワークスステッカー
後ろ半分が黒い最初期のグループA仕様のラリーアートカラー。
スタリオンはサーキットとラリーの両方で活躍していたが、どちらにも同じカラーが存在する。
ただし、ゲーム中に登場するワイドボディのGSR-VRはワークスでレース、ラリーには参戦していない。
設定されているボディカラーの上にラリーアートストライプの入る他の三菱車とは異なり、
ボディカラーにかかわらず白ベースになるので色にこだわる方は注意。
雑記
1980年代、WRCグループB用マシンで「スタリオン4WDラリー」というものが存在していた。
カスタムカラーN0.1(イエロー)、及びエアロパーツセットCを選択し、
ドレスアップLv.75(レーシングストライプ4)の青色を付けるとそれっぽい感じになるが、
ライト形状がリトラクタブルライト(4WDラリーは丸目4灯固定＋フォグ2灯)なので完全再現は不可能。
最終更新：2016年09月04日 21:40
