ベッドタウン - ショートペディア【10/13更新】 | ショートペディア

ベッドタウンは、都心部で働く人々が生活の拠点とするために発展した都市。

概要

1960年代以降の高度経済成長期、東京や大阪などの大都市では人口が急増し、住宅不足や地価の上昇が深刻な社会問題となった。

これに対応するため、都心から鉄道で1時間程度の距離にある郊外にニュータウンと呼ばれる大規模な住宅地が次々と建設された。これにより働く場所と住む場所が分かれる職住分離が進んだ。

最大の特徴は、昼間と夜間の人口比率に大きな差があることである。東京都心のように周辺から多くの人が集まる場所では、昼間人口が夜間人口を大きく上回る（昼間人口比率が100を超える）が、ベッドタウンではその逆の現象が起こる。近年では、開発から時間が経過したことで住民の高齢化が進むオールドニュータウン化や、都心回帰による人口減少が課題となっている地域も少なくない。

ベッドタウンの形成には、鉄道網の整備が不可欠な役割を果たした。都心と郊外を結ぶ路線の沿線には、駅を中心に商店街や公共施設が整備され、利便性が高まった。例えば、近畿地方では大阪市を中心に、兵庫県の阪神間や奈良県、滋賀県などがベッドタウンとして機能している。大阪府の堺市のように、政令指定都市でありながら独自の産業を持ちつつ、大阪市のベッドタウンとしての側面を併せ持つ都市もある。また、かつては農業用地だった武蔵野台地なども、現在では広大な住宅地へと変貌を遂げている。

統計的には昼夜間人口比率が100を下回る自治体がベッドタウンとみなされる。こうした地域では、朝夕の通勤ラッシュが激しくなる傾向がある。最近ではテレワークの普及により、必ずしも毎日都心へ通う必要がなくなったことから、ベッドタウンのあり方や人々の住まい選びにも変化が生じ始めている。