SUBARU Impreza WRX STI Ver.1 組み立て手順
印刷
- ペパクラビューワで印刷します。3ページあります。1ページはコシの強い0.2mm程度の厚口、2~3ページは断面が目立ちにくい0.15mm程度の薄口の紙をオススメします。
- 折り線確認用のPDFも作成しましたので、こちらも参考にしてみてください。→ダウンロード
ワンポイント
- 色つきのモデルの場合、紙の断面が白く目立つので、プリントと同色の色ペンで断面を塗ると目立たなくなります。ガンダムマーカーや顔彩色のような先の細い筆状のペンが扱いやすい。
- 折り線部分は完全に切り抜く前に、鉄筆を引いておくと綺麗に折れます。
- 切り抜きは基本的にハサミが楽と思います。のりしろが連続する部分は頂点を結ぶ線で切り抜き、あとからのりしろとのりしろの谷を切り取ると楽です。長い直線や、入りくんでハサミでは切りにくい部分のみ、カッターナイフを使用しています。
- 長いパーツは、まずバランスを見ながら中心から接着し、誤差が最小限になるよう左右に少しずつ接着していきます。
ここから組み立てです
底面とフレーム
底面はタイヤハウスの壁を直角に折り込む。各フレームは三角柱に組み、長いフレーム２本を底部裏側に
水平に並べて貼る。
短いフレームはタイヤハウスの壁が垂直になる位置で、タイヤハウスの壁と長いフレームに固定する。
フロントからボディ中央
ボンネット周りのパーツ。ボンネットは中央インテイク部を切り抜く。
インテイクの２パーツを接着する。
インテイクをボンネットの裏から組み込む。また、ボンネットは形状がゆがみやすいので、裏からボール紙で補強すると良い（写真の緑部）。
ボンネット左右
のりしろを山折にし、ゆるやかなカーブをつけてボンネットと接着する。
グリル・ヘッドライトまわりを、ボンネットと接着する。
フェンダー・バンパー上部は、のりしろを谷折りにし、ボンネットの左右に貼り付ける。やや難しい。
フロントバンパーは、ドアヒンジに続くのりしろを谷折り、フェンダーのエンド部分を山折にしたあと、ボンネットの周りに貼り付ける。左右のバランスに気をつける。
フロントウィンドウを太いペンなどを使い、カールさせる。
ボンネットと接着する。
フロントスポイラーをバンパーに接着する。
ルーフも太いペンに巻きつけ、カールさせる。
ルーフをフロントウィンドウに貼り付ける。前後を間違えないように（黒いアンテナ基部が後ろ）。
ドアパーツは、ドアノブに沿って山折にし、Ａピラーあたりから前後にバランスを取りながら貼り付ける。ドアヒンジあたりはやや難しいかも。（接着後の写真を取り忘れ）
リア
ナンバープレート周辺は、１パーツで器状に組む。
テールゲートのパーツ
IMPREZAエンブレムの入ったパーツをナンバー周辺パーツにかぶせるように貼る。
さらにリアバンパー上部をテールゲートを囲むように貼る。
リアウィンドウは軽くカールをさせる。
テールゲート上部とリアウィンドウを接着する。
リアウィンドウをボディに貼り付ける。この際、赤い★のノリシロは接着しないこと。
ウィンカー・リアフェンダー上部のパーツをボディに貼る。ウィンカー部はボディに対しノリシロは山折、フェンダー上部は谷折りになるようにする。やや難しい。
左右リアフェンダーをボディに貼る。フェンダー部分は（タイヤが中心になるような感じで円錐状に）軽くカールさせる。
テールゲート部をボディに貼る。
リアバンパー部をボディに接着する。
リアウィングは、ゆるいカールをつけたあと、左右両端の下図のように折る
HMSL部を下に組み込む。細いのでやや面倒。
さきほど、接着しなかった赤い★部分にウィングののりしろを差し込む、接着する。
ミラー
ミラーはかなり難しいですが、面積の広いミラー部分を基準に箱状に組みます。ペパクラの３Ｄ画像で確認しながらがんばってください。
ほとんど山折りです。
ミラーは、底面を貼り付ける前にボディに接着する（裏から押さえるため）。
底面をボディと貼り付ける。前後を間違えないように（そりあがっているのがリア）。
タイヤ
タイヤはノリシロを山折にしたあと、接地部をリング状にしたのち、円柱になるようにバランスを取りながら側面を接着する。
バランスを取りながらタイヤ４つをボディに貼り付ける。接着する部分と方向が決まっているので注意。
アンテナを、ルーフに接着し、完成。
お疲れ様でした。
最終更新：2009年03月26日 22:45
