メーデー!2 > 航空機事故の真実と真相 第2話　傷ついた鳥

父親と子供　パイロットとキャビンアテンダント
テイクオフからランディング
いつものフライトのはずだった・・・
しかしそれが悲劇に変わったら・・・
航空界に刻まれた惨劇を関係者や目撃者の再現で小説で再現
メーデー!2/航空機事故の真実と真相

順調に飛行していたアトランティックサウスイースト航空529便しかし突如左エンジンが強烈な避ける音と共に爆発しました。機長たちの必死に操縦し近くにある空港に引き返す姿は、まるで傷ついた鳥が方向転換するよう感じでした。機体はどんどん上昇せず、逆に下降するだけでした。機長たちは、機体を不時着させました。乗客乗員は、やっと地上に降りれると思いましたが、悲劇は、まだ終わっていませんでした。

航空機事故は、偶然の産物では、ありませんなんらかの連鎖的な出来事の結果です航空機事故は、なぜ起きてしまったのか？
その答えは、このメーデー！/航空機事故の真実と真相に隠されています

これは、コックピットボイスレコーダーと目撃証言によって再現された真実のストーリーです。
第2話　～傷ついた鳥～　A Wounded Bird

1995年8月21日。ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港発ガルフポート・ビロキシ空港行きアトランティックサウスイースト航空(ASA)529便は、乗客乗員29人を乗せ離陸した。
ASA529便の機体は、エンブラエルEMB120型機でした。EMB120は、両方の主翼に1つずつプロペラがついている機体でした。

離陸後約19分機長、副機長は、今日のフライトの話をしていました。その1分後高度18000フィートに上昇したとき「バーン！」衝撃とともに左エンジンが爆発しました。この音は、機体中に広まり、乗客たちは、自分の乗ってる飛行機の左エンジンが爆発したことにただ驚くしかありませんでした。客室乗務員は、乗客たちを落ち着かせようと
「飛行機は、エンジン1つで飛べます、大丈夫です」
と言いました。確かに飛行機この場合旅客機は、エンジン1つで飛べます、しかしASA529便は、違いました。左エンジンの損傷は激しく、裂けていたのです。そのため空気抵抗が増大機体は、失速し急降下していたのです。左エンジンが爆発したため機体は、左に旋回しながら機首下げで急降下しました。

ASA529便に乗っていた乗客の男性の1人は、瞬きをせずに左エンジンをずっと見ていました。
そこに客室乗務員が来たところ

客室乗務員「エンジン1つで飛べますよ」
男性「こんなエンジンで？飛べるわけないだろどうせ墜落するんだろ？」
客室乗務員「・・・窓閉めますか？」
男性「どうせ墜落するなら何かを見といたほうがいい」
客室乗務員「・・・」

客室乗務員は、何もいえませんでした、彼女も墜落すると思っていたのです。
上でも言ったように旅客機はエンジン1つで飛べますがASA529便の場合エンジンが裂けていたので空気抵抗が増大していたのです。エンジン1つで飛べるのは、大体は、燃料切れ、故障の場合で爆発したら機体は、飛ぶことはできず、墜落してしまうのです。

小さなプロペラ機に悲劇が起きました。
左エンジンが爆発し空気抵抗が増大・・・機体は、失速し降下し始めました、ASA529便のことです。
乗員乗客29人。最悪な状態の機体を機長と副機長は、必死に操縦し27人の命を助けようとしていました。

機長たちは、近くの空港に着陸しようとしていましたが、高度が足りません、どこの空港からもレーダーに映らなくなってしまったのです。

機長「操縦がまったくきかない・・・どうなってるんだ」
副機長「わかりません」

実は、このとき機長たちは、エンジンが爆発したと思っていませんでした。
なぜなら爆発音が通常とまったく違うのです。
そのため爆発だと気づかず、エンジンを止めていませんでした。つまり機体の状態がどんどん悪化していたのです・・・

通常エンジンが故障した場合、とめるのが普通です
なぜなら故障したエンジンを動かしておくと爆発や炎上をする可能性があるからです・・・

副機長が外の状態を見ました。

副機長「エンジンが爆発してる！」
機長「なんだと！」
副機長「エンジンは、ただたんに主翼に引っかかってるだけです！」
機長「なんだと・・・・」

機長たちは、機体の状態をようやく知りました、しかしそれを信じたくはありませんでした。

離陸から数分後機体は、大きく左に旋回しながら、急降下を始めした。もう飛べなくなったのです。

機長たちは必死に不時着する場所を探しました。

副機長「あそこだ！」
機長「よし！行くぞ」

機長たちは、牧場に不時着させることにしました。

機体の効果率は増大するだけでした。もう木の上をぎりぎり飛べるぐらいの高度しかありません。
機長は、必死に操縦士不時着する準備を始めました
機体は、木の先とかすれるようになりました。

副機長「エミリー愛してるぞ・・・」

この副機長の言葉は、実際のコックピットボイスレコーダーに残された最後の言葉でした・・・

ASA529便に悲劇が起きました・・・
左エンジンが爆発しきたい急降下し始めました。
とうとう機体は、木々に衝突するようになってしまいました。

機長「行くぞ！」
副機長「・・・・」

バキバキバキ！！！

機体の右主翼が木々に衝突、葉っぱを撒き散らしながら、機体は、やや機種下げ状態で地面に突っ込みました、その瞬間、機長と副機長の意識は、なくなり乗客の1人は、叫び声を上げていました・・・

機体が地面を滑走していると左主翼、垂直尾翼、水平尾翼が脱落。
激しくバウンドしたあとスピンしながら機体は、前後に分裂して停止しました

乗客乗員の意識は、完全に消えていました。

数分後、乗客1人の意識が戻り、機体から脱出しました。
実は、このとき死亡者はいませんでしたが生存している、乗員乗客たちにさらなる悲劇が襲います・・
不時着したASA529便

1人以外の乗客に意識はありません、一人だけ逃げて行きます。なぜ逃げてしまったのでしょうか？
それは、燃料が漏れていたからです。

乗客が次々と目を覚ましました
外を見ると、所々燃えています
「これは、早く逃げないと！」
乗客たちは、次々と逃げていきます
しかし取り残されている乗客もいます

いっぽう最初に逃げ出した乗客は、コックピットのほうに歩いていました、
そこで彼が見たのは、必死に窓ガラスを割っていた
副機長でした。

副機長は身動きがとれず、棒で窓ガラスを割って出ようとしていました、しかしコックピットの窓ガラスは、頑丈でなかなか割れません

副機長「助けてくれ！」

乗客は、悩んでいました
ここで命をかけて副機長を助けるか
見殺しにして逃げるか

副機長「助けてくれ！この棒で窓ガラスを割ってくれ！」
乗客「・・・・・わかった！」

乗客は、棒を受け取り窓ガラスを割り始めました

ASA529便が墜落したのは、牧場だったため
その牧場主は、電話をしていました

牧場主「飛行機が庭に墜落しました！」
救急「飛行機が！？」
牧場主「飛行機です！燃えています！」

この牧場主の電話により救急は、墜落事故がおきたことに気づきました

副機長「この穴から出てみる！」
乗客「わかった」
副機長「だめだ！もうちょっと割ってくれ！」

バキ！

乗客「棒が折れた！」
副機長「なんだって！・・頼む俺の妻のエミリーに愛してると伝えてくれ！」
乗客「しかし・・・」
副機長「俺はどうせ死ぬ！頼む俺の最後の言葉だ」

乗客は、どうすればいいかわかりませんでした
とにかく救急が来るのを待っていました

いっぽう後から逃げ出した乗客たちは、
逃げ遅れた乗客たちが燃えているのを見ていました
彼らにとってそれは、地獄絵図だったでしょう・・・

乗客「ここから飛び降りるの！？」
乗客2「そうだ！早く飛び降りろ！」
乗客「でも下は火の海よ！」
乗客2「いいから早く！」

このような会話が先に逃げた乗客たちに聞こえていました。

ピーポーピーポー
乗客「救急が来たぞ！」
副機長「来たのか・・・」
救急隊員「これからは、私たちが」
乗客「はい！」
副機長「頼みます！私の妻エミリーに愛してると伝えてください！」
救急隊員「それは、できません」
副機長「なぜですか！？」
救急隊員「私があなたを救いますから！そしてあなた自身が自分の妻に愛してると言ってください」

乗員乗客は、病院に運ばれ手当てを受けました
しかし機長と乗客4人が犠牲となりました
機長は、最後まで機体をコントロールしなくなったのです・・・死因は、一酸化炭素中毒でした。
事故から1ヶ月の間に3人が死亡さらに4ヵ月後1人が死亡しました。

この事故で9人が犠牲になり、20人が重軽傷を追いました・・・

この悲劇を生んだ原因は何だったのでしょうか？
事故原因は、点検のミスでした。
このASA529便の機体は、点検を受けていましたが問題は、爆発したエンジンです。エンジンのブレーダーの点検をしていた会社は、ブレーダー内を見るために白いライトを使っていました。
白いライトこれが問題だったのです。
白い光の場合反射してしまいますそのため小さなひびを見つけることができなかったのでしょう・・・
そしてこの機体が529便として飛行したとき、ひびが広がり爆発し最終的に9人の犠牲者を出す事故につながったのです・・・・
しかしここでまた疑問が出ます
そのひびの原因は何だったのでしょうか？
それは、ブレーダー内の塩素でした、ブレーダーは、高速回転するため頑丈にしなければなりません
塩素を使えば硬くすることができます
その塩素がブレーダー内にたまった湿気で溶け出したのです
塩素は、ブレーダーを補強できますが溶かすこともできます、
つまり溶け出した塩素がブレーダーを溶かしひびができたしかし点検に白いライトを使ったためひびは、発見できなかったのです

この事故の後点検会社は、ライトの色を変えました
おそらく同じ事故はおきないでしょう

そして副機長は、愛するものと暮らしあの悲劇を乗り越え幸せを獲得したのです・・・