「EB10 1(国鉄EB10形電気機関車）」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る

EB10 1(国鉄EB10形電気機関車） - (2017/03/07 (火) 19:59:59) のソース

<h1 style="text-align:center;"><br /><br /><font size="4"><strong>EB10 1　(<font color="#0066CC">国鉄EB10電気機関車</font></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　現住所　東京都府中市　郷土の森公園内交通遊園　（</font></strong><a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E5%9C%92/@35.6565917,139.4755917,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x6018e4db5a7190c5:0xa0b1905a62009894!8m2!3d35.6565874!4d139.4777804" target="_blank"><font color="#0066CC" size="4"><strong>MAP</strong></font></a><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/23/4/s_IMG_0669%20%281%29.JPG" style="width:800px;height:600px;" /><br />
写真提供　刑事長（2016/10/17）<br />
最新の情報提供　刑事長：2017/02/28</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>公開環境</strong></span></td>
<td><span style="font-size:14px;">一般公開</span></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td><span style="font-size:14px;">静態保存されている。</span></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>所有者</strong></span></td>
<td><span style="font-size:14px;">JR貨物？</span></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>実質管理者</strong></span></td>
<td><span style="font-size:14px;">府中市</span></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>所属履歴</strong></span></td>
<td><span style="font-size:14px;">国鉄</span></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td><font color="#FF0000"><b>なし</b></font></td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>危機的状況</strong></span></td>
<td>
<p><span style="font-size:14px;">危機的状況には無いが、部品の欠損や塗装の剥げなどが目立つ</span></p>
</td>
</tr></tbody></table><p>　元々は蓄電池機関車AB10
1。東北本線の貨物支線、須賀線（王子～須賀）用の専用機関車（沿線に陸軍兵器廠の弾薬貯蔵所があり、架線からのスパークによる引火爆発のリスクを考慮した）。後にその心配がないと判明し電気機関車に改装（EB10
1)。1971年の須賀線廃止を受け翌72年に廃車。新製配置から廃車までずっと田端機関区（田端区が蒸気機関車のみの配置だった時代は東京機関区田端常駐として）にいつづけた。</p>
<p>
戦後混乱期の1946年1月に、当時は東急だった井の頭線に「客車代用の電車を牽引する機関車」として貸し出されるも、車両限界を超えるサイズだったため計画は中止、さらに東急厚木線（現相鉄相鉄本線）でも試験されるが、これも断念され6月に返還されるというエピソードを持つ。 </p>