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川崎市交通局 104（トロリーバス） - (2017/08/07 (月) 22:03:14) のソース

<h1 style="text-align:center;"><br /><font size="4"><strong>104(川崎市交通局100形無軌条電車）</strong></font><strong><font size="4">　<br />
　現在の保存場所（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　提供者の名前：撮影　年月日<br />
最新の情報提供　提供者の名前：情報更新年月日</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存　地元自治会の倉庫兼集会所として使用されている</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>川崎市高津区、二子第5町会</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>特になし</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：1950年に日野自動車、富士産業（後の富士重工業、現SUBARU)、東芝が「大都市用トロリーバスの試作車」として開発した車両。名古屋市交通局のトロリーバス線で3か月の試験の後、車体の改造を受け1954年に川崎市交通局に納入され、100形104に。1963年に富士重工業R13型バスボディーに車体を換装し、1967年のトロリーバス線廃止まで使用。</p>
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