カムラッド
LIZARD COMRADE
初登場:R4
概要
●決勝グランプリではやや大柄な4,470mmの全長の全てを使い切ったパワースライドが走りの特徴。 紛れもなくドリフターマシン。
●まるでブルドーザーを連想させるフロントまわりは、相手を威圧させるのに十分。 アメリカ車らしい迫力のあるつくり。
●リアウイングも、実は2枚重ねの凝ったつくりになっており、必要十分なダウンフォースを稼ぐようになっている。
スペック
| チーム |
グレード |
使用ステージ |
サイズ(mm) |
重量(kg) |
エンジン |
総排気量(cc) |
回転数(rpm) |
最大出力(ps/rpm) |
最大速度(km/h) |
ギア数 |
| MMM |
11 |
Final GP |
4470×1970×1100 |
1350 |
V型10気筒 |
8000 |
8200 |
536/6300 |
216 |
6 |
| PRC |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
8500 |
539/6400 |
223 |
〃 |
| RTS |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
8600 |
543/6500 |
235 |
〃 |
| DRT |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
540/6600 |
230 |
〃 |
LIZARD COMRADE
最終更新:2011年09月14日 06:05