2009年8月(25日から31日まで)

「2009年8月(25日から31日まで)」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る

2009年8月(25日から31日まで) - (2009/08/29 (土) 19:16:19) の編集履歴(バックアップ)

---

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
-
↑アクセスカウンタ

記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　405番の第303レス

智頭急行線　平福～大原　8月9日～29日（予定）

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　災害復旧のため当分の間、平福～大原間運転見合わせ。「スーパーはくと」は同区間バス代行輸送。接続待ちなどのため、終点到着が本来より1時間程度遅れる。普通列車は上郡～大原間でバス代行（バスは小型で、道路の状況などによっては相当な時間を要する。また、全ての列車に対応して代行バスがあるわけでもない＝7～8往復程度＝。道路事情により河野原円心には停車しない）。「スーパーいなば」は全列車全区間運休。「追記」当初は30日復旧見込みだったが29日復旧予定に。

姫新線　佐用～美作江見　8月　日～

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雨による災害のため、当分の間佐用～美作江見間で運転見合わせ（姫路～佐用間、美作江見～津山間は運転）。佐用～美作江見間はバス代行輸送。なお、同区間は被害が大きく、復旧は10月になる見込み。

東京メトロ・都営地下鉄・東武本線系統・東急・相鉄・ゆりかもめ各線　　8月25日　6時37分

• 話題発生　405番の第331レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　誤って出された緊急地震速報（早期地震情報システム作動）で緊急停止。「最大で震度4～5弱が予想される」という内容だったらしいが、実際には体に感じるほどの揺れ（震度1以上）はまったく観測されなかった。（システムが地震の規模を過大に判断）都営地下鉄などが9～2分止まる。相模鉄道は10分遅れ。ＪＲ線は独自の警報システムのため影響なし。メモ：改修作業時に単位を間違えるミスがあり、この地震計が実際の20倍ゆれたと報告。マグニチュード4.1だったのに6.6と推定。マグニチュードが2.5違うとエネルギーはおよそ5000倍違う。

日田彦山線　添田　8月25日　　時　分

• 話題発生　405番の第351レス
• 当該列車　
• 特徴

水郡線　磐城浅川　　8月25日　14時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。常陸大子～磐城石川間で運転見合わせ。常陸大子～磐城棚倉間は14時48分、磐城棚倉～磐城石川間も16時28分に運転再開。

京浜線　　8月25日　6時　分

• 話題発生　405番の第383レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号系統確認。

箱根登山鉄道　彫刻の森　8月25日　9時頃

• 話題発生　405番の第437レス
• 当該列車　箱根湯本発強羅行き普通417ﾚ（3両編成）
• 特徴　☆　「車掌をホームに置き去り」。運転士は車掌が車掌室に乗り込んだ姿を見ていたため、電車を出発させたが、車掌は、ＩＣカード乗車券・ＰＡＳＭＯ（パスモ）専用簡易改札機で残高不足を示すブザーが鳴った乗客に対応するため、ホームに降りていた。車掌(24)は次駅の終点強羅駅まで線路脇の道を約700m走って追いかけたが、運転士(36)は気付かず、そのまま同駅に到着した。車掌は出発合図のブザーを鳴らしていなかったが、運転士は「ブレーキの音で聞こえなかったと思い込んだ」と話している。

京阪京津線　京阪山科　8月25日　　18時頃

• 話題発生　405番の第391レス
• 当該列車　京都市役所前発浜大津行き1702ﾚ（御陵まで292ﾚ）
• 特徴　線路に頭から血を流した人が倒れていた模様。

日豊本線　北俣　8月25日　19時2分

• 話題発生　405番の第418レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。鹿児島中央発宮崎行き特急6014Ｍ　きりしま14号は大隅大河原抑止。

京王相模原線　南大沢　8月25日　20時18分

• 話題発生　405番の第416レス
• 当該列車　調布発橋本行き各停6775ﾚ
• 特徴　▲　2分程度で運転再開。

東急池上線　北俣　8月25日　20時　分

• 話題発生　405番の第420レス
• 当該列車　蒲田発五反田行き上り普通007-202ﾚ
• 特徴　運行情報スレからの引用。踏切事故？。実際には「旗の台1号か2号」で立ち入りだった模様。

山陽本線　西広島～新井口　8月26日　4時48分

• 話題発生　405番の第468レス
• 当該列車　上り貨物
• 特徴　ＪＲ西日本発表（新井口～五日市）とＪＲ貨物発表（西広島～新井口）で発生区間が異なる。井口第1踏切（警報機、遮断機あり）で50～60歳とみられる女性がはねられ死亡。6時24分に運転を再開したが、上下8本が運休、部分運休。11本が1時間15分～20分遅れ、約6000人に影響。

東急東横線　日吉　8月26日　5時33分

• 話題発生　405番の第471レス
• 当該列車　×普通035-052ﾚ　◎元町・中華街発渋谷行き上り普通009-052　ﾚ（8両編成）
• 特徴　男性がホームから線路に降り、電車にはねられ死亡。東急東横線、みなとみらい線は全線で運転を一時見合わせたが、武蔵小杉～菊名間運転見合わせをへて約1時間45分後に全列車各駅停車で運転再開。

宇都宮（東北本）線　東大宮～蓮田　8月26日　12時54分

• 話題発生　405番の第540レス
• 当該列車　
• 特徴　ＪＲ貨物の情報では「輸送障害」。

内房線　　8月26日　22時　分

• 話題発生　405番の第574レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切支障？

線　秋葉原　8月26日　23時30分頃

• 話題発生　405番の第578レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

線　品川　8月27日　7時40分頃

• 話題発生　405番の第602レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荷物挟まり。

つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道）線　守谷～つくば　8月27日　8時45分頃

• 話題発生　405番の第750レス
• 当該列車　秋葉原発つくば行き快速3007ﾚ（6両編成　乗客200人）
• 特徴　☆　20代の運転士が居眠り。気づいた乗客がケータイで動画を撮影してつくば駅員に伝えた。電車は運転台のボタンを押すと発車から停止まで制御する自動列車運転装置（ＡＴＯ）を使ってワンマン運転していた。この区間の所要時間は12分で、最高125km/hで走行していたという。

東海道本線　藤沢　8月27日　9時41分

• 話題発生　405番の第607レス
• 当該列車　東京発伊豆急下田・修善寺行き特急3025M　踊り子105号
• 特徴　下りホームから女性が飛び込む。東京～小田原間で運転見合わせ。当該は10時32分に運転再開。上りに最大45分、下りは同60分の遅れ。

山形（奥羽本）線　山形～北山形　8月27日　9時55分頃

• 話題発生　405番の第634レス
• 当該列車　左沢発山形行き上り普通330D（乗客約150人）
• 特徴　線路内にいた成人とみられる男性がはねられ即死。身元などは調査中。当該は現場付近に約40分間停車し、10時40分に運転再開。山形新幹線2本が最大54分遅れたほか、仙山線、左沢線、奥羽本線でも普通列車4本が40分から1時間の遅れ、約900人に影響。

京成本線　京成大和田 　8月27日　10時55分

• 話題発生　405番の第667レス
• 当該列車　成田空港発京成上野行き特急10A12ﾚ
• 特徴　若い男性がホーム内の踏切ではねられた。

一畑電車北松江線　朝日ケ丘～松江イングリッシュガーデン前 　8月27日　正午頃

• 話題発生　405番の第728レス
• 当該列車　下り普通317ﾚ（2両編成　ワンマン　乗客17人）
• 特徴　※　脱線事故。1両目（デハ2111）が脱線し、80m先で止まった。線路脇の鉄柱にぶつかって運転席の窓ガラスが割れたが、運転士(36)、乗客ともけがはなかった。上り坂の左カーブ（半径200m）を曲がった直後に1両目前部の左右4輪が線路右側に脱線した。カーブの制限速度は55km/hで、レールに沿って脱線を防ぐ防止ガードが設置されていた。津ノ森～松江しんじ湖温泉間の運転を見合わせ、バス代行。復旧は28日以降になる見通し。

高崎線　宮原～上尾 　8月27日　20時53分

• 話題発生　405番の第728レス
• 当該列車　上野行き普通962M（？）
• 特徴　☆　踏切で人立ち入り。

中央快速線　新宿 　8月27日　　時　分頃

• 話題発生　405番の第754レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内の線路から白煙。線路脇の雑草が燃え、信号ケーブルを焼いて鎮圧。消火活動のため上下線とも一時抑止。青梅線との直通運転を中止。中央ライナー3、9、11号は区間運休。特急かいじ123号は東京～新宿間運休。他にも急病人救護や車両故障もあって混乱。

近鉄橿原線　西ノ京 　8月27日　21時53分

• 話題発生　405番の第808レス
• 当該列車　大和西大寺発橿原神宮前行き普通2185ﾚ
• 特徴　詳細不明。

東海道本線　京都 　8月27日　22時53分

• 話題発生　405番の第816レス
• 当該列車　米原発姫路行き快速851T（クハ221－47他　A5　乗客約500人）
• 特徴　現場は3番ホーム(5番のりば)。大阪方面行き進入時に男性が飛び込み、電車にはねられ死亡。大阪～草津間で順次運転見合わせ。振替輸送はなかった。23時47分に運転再開。上下8本が部分運休し、計39本が最高約65分遅れ、約2万人に影響。28日、はねられたのは西宮市の男性(64)と判明。

山手線　原宿 　8月27日　23時32分

• 話題発生　405番の第842レス
• 当該列車　内回り2234G
• 特徴　内・外回りともストップ。23時45分発車。

阪急甲陽線　苦楽園口～甲陽園 　8月27日　23時58分

• 話題発生　405番の第913レス
• 当該列車　甲陽園発夙川行き普通23058ﾚ
• 特徴　☆　現場は苦楽園口ホーム内。赤ランプ点灯で野次馬が集まる。ガセと判明。

阪神本線　甲子園～鳴尾 　8月27日　0時2分

• 話題発生　405番の第909レス
• 当該列車　元町ゆき各停2365ﾚ　看板車（5314F）
• 特徴　現場は八幡前踏切か。現停6分。「床下から這いだしてきた」という話も。

中央快速線　武蔵境　8月28日　0時　分

• 話題発生　405番の第923レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ドアコック操作で防護無線発報。機外停車車両の救済運行。

中央本線　上諏訪　8月28日　9時　分

• 話題発生　406番の第45レス
• 当該列車　松本発新宿行き特急58M　あずさ8号
• 特徴　下諏訪～茅野間の上下線で運転見合わせ。新宿発松本行き特急67M　あずさ17号にも遅れ。

名鉄名古屋本線　東岡崎　8月28日　17時5分

• 話題発生　406番の第80レス
• 当該列車　特急？
• 特徴　比較的早く運転再開。

熊本電鉄線　　8月28日　17時すぎ

• 話題発生　406番の第186レス
• 当該列車　
• 特徴　熊本市坪井6丁目の軌道上で電車が自転車をはねた。自転車の若い女性が病院に運ばれた。

東急東横線　学芸大学　8月28日　19時6分

• 話題発生　406番の第94レス
• 当該列車　元町中華街行き通特005-191ﾚ（当日の05運行は9011F）
• 特徴　女性が通過する電車にはねられ死亡。ホームから飛び込み自殺したとみて身元などを調べている。東横・みなとみらい全線ストップ。当該は自由が丘で運転打ち切り。20時50分に全線全列車各駅停車で運転再開。日比谷線との直通運転を中止。上下61本が運休するなど、約6万8000人に影響。

東武東上本線　和光市　8月28日　18時52分

• 話題発生　406番の第121レス
• 当該列車　（メトロ車7000系）
• 特徴　☆　公式情報は「車両トラブル」。下り内線和光市→朝霞で新木場方運転台による推進運転。30分前後の遅れ。有楽町線、副都心線との直通運転を中止。西武池袋線、有楽町線にも影響。

小田急小田原線　下北沢　8月28日　22時　分

• 話題発生　406番の第180レス
• 当該列車　
• 特徴　▲？　7～8分遅延。

東海道新幹線　名古屋　8月28日　22時10分すぎ

• 話題発生　406番の第182レス
• 当該列車　博多発東京行き「のぞみ58号」（58A　N700系TEC16両編成　東京行き最終）
• 特徴　☆　名古屋駅発車直後に「お客様が降りられようとしたため」緊急停止。走り出してからドアを開けようとコックを操作したらしい。7分遅れ。

線　　8月29日　0時40分

• 話題発生　406番の第202レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

京急本線　浦賀　8月29日

• 話題発生　406番の第209レス
• 当該列車　（終電）
• 特徴　詳細不明。

山陽本線　はりま勝原～英賀保　8月29日　2時25分

• 話題発生　406番の第312レス
• 当該列車　貨物
• 特徴　4時22分に運転再開。

• 終了 　　番の第　レス