2009年8月(25日から31日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　405番の第303レス

智頭急行線　平福～大原　8月9日～29日

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　災害復旧のため当分の間、平福～大原間運転見合わせ。「スーパーはくと」は同区間バス代行輸送。接続待ちなどのため、終点到着が本来より1時間程度遅れる。普通列車は上郡～大原間でバス代行（バスは小型で、道路の状況などによっては相当な時間を要する。また、全ての列車に対応して代行バスがあるわけでもない＝7～8往復程度＝。道路事情により河野原円心には停車しない）。「スーパーいなば」は全列車全区間運休。「追記」当初は30日復旧見込みだったが29日復旧予定に。

姫新線　佐用～美作江見　8月9日～

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雨による災害のため、当分の間佐用～美作江見間で運転見合わせ（姫路～佐用間、美作江見～津山間は運転）。佐用～美作江見間はバス代行輸送。なお、同区間は被害が大きく、復旧は10月になる見込み。

東京メトロ・都営地下鉄・東武本線系統・東急・相鉄・ゆりかもめ各線　　8月25日　6時37分

• 話題発生　405番の第331レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　誤って出された緊急地震速報（早期地震情報システム作動）で緊急停止。「最大で震度4～5弱が予想される」という内容だったらしいが、実際には体に感じるほどの揺れ（震度1以上）を観測した地点はなかった。（システムが地震の規模を過大に判断）都営地下鉄などが9～2分止まる。相模鉄道は10分遅れ。ＪＲ線は独自の警報システムのため影響なし。メモ：改修作業時に単位を間違えるミスがあり、この地震計が実際の20倍ゆれたと報告。マグニチュード4.1だったのに6.6と推定。マグニチュードが1違うとエネルギーは約32倍、2違うと約1000倍、2.5違うとおよそ5000倍違う。

日田彦山線　添田　8月25日　　時　分

• 話題発生　405番の第351レス
• 当該列車　
• 特徴

水郡線　磐城浅川　　8月25日　14時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。常陸大子～磐城石川間で運転見合わせ。常陸大子～磐城棚倉間は14時48分、磐城棚倉～磐城石川間も16時28分に運転再開。

京浜線　　8月25日　6時　分

• 話題発生　405番の第383レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号系統確認。

箱根登山鉄道　彫刻の森　8月25日　9時頃

• 話題発生　405番の第437レス
• 当該列車　箱根湯本発強羅行き普通417ﾚ（3両編成）
• 特徴　☆　「車掌をホームに置き去り」。運転士は車掌が車掌室に乗り込んだ姿を見ていたため、電車を出発させたが、車掌は、ＩＣカード乗車券・ＰＡＳＭＯ（パスモ）専用簡易改札機で残高不足を示すブザーが鳴った乗客に対応するため、ホームに降りていた。車掌(24)は次駅の終点強羅駅まで線路脇の道を約700m走って追いかけたが、運転士(36)は気付かず、そのまま同駅に到着した。車掌は出発合図のブザーを鳴らしていなかったが、運転士は「ブレーキの音で聞こえなかったと思い込んだ」と話している。

京阪京津線　京阪山科　8月25日　　18時頃

• 話題発生　405番の第391レス
• 当該列車　京都市役所前発浜大津行き1702ﾚ（御陵まで292ﾚ）
• 特徴　線路に頭から血を流した人が倒れていた模様。

日豊本線　北俣　8月25日　19時2分

• 話題発生　405番の第418レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。鹿児島中央発宮崎行き特急6014Ｍ　きりしま14号は大隅大河原抑止。

京王相模原線　南大沢　8月25日　20時18分

• 話題発生　405番の第416レス
• 当該列車　調布発橋本行き各停6775ﾚ
• 特徴　▲　2分程度で運転再開。

東急池上線　北俣　8月25日　20時　分

• 話題発生　405番の第420レス
• 当該列車　蒲田発五反田行き上り普通007-202ﾚ
• 特徴　運行情報スレからの引用。踏切事故？。実際には「旗の台1号か2号」で立ち入りだった模様。

山陽本線　西広島～新井口　8月26日　4時48分

• 話題発生　405番の第468レス
• 当該列車　上り貨物
• 特徴　ＪＲ西日本発表（新井口～五日市）とＪＲ貨物発表（西広島～新井口）で発生区間が異なる。井口第1踏切（警報機、遮断機あり）で50～60歳とみられる女性がはねられ死亡。6時24分に運転を再開したが、上下8本が運休、部分運休。11本が1時間15分～20分遅れ、約6000人に影響。

東急東横線　日吉　8月26日　5時33分

• 話題発生　405番の第471レス
• 当該列車　×普通035-052ﾚ　◎元町・中華街発渋谷行き上り普通009-052　ﾚ（8両編成）
• 特徴　男性がホームから線路に降り、電車にはねられ死亡。東急東横線、みなとみらい線は全線で運転を一時見合わせたが、武蔵小杉～菊名間運転見合わせをへて約1時間45分後に全列車各駅停車で運転再開。

宇都宮（東北本）線　東大宮～蓮田　8月26日　12時54分

• 話題発生　405番の第540レス
• 当該列車　
• 特徴　ＪＲ貨物の情報では「輸送障害」。

内房線　　8月26日　22時　分

• 話題発生　405番の第574レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切支障？

線　秋葉原　8月26日　23時30分頃

• 話題発生　405番の第578レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

線　品川　8月27日　7時40分頃

• 話題発生　405番の第602レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荷物挟まり。

つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道）線　守谷～つくば　8月27日　8時45分頃

• 話題発生　405番の第750レス
• 当該列車　秋葉原発つくば行き快速3007ﾚ（6両編成　乗客200人）
• 特徴　☆　20代の運転士が居眠り。気づいた乗客がケータイで動画を撮影してつくば駅員に伝えた。電車は運転台のボタンを押すと発車から停止まで制御する自動列車運転装置（ＡＴＯ）を使ってワンマン運転していた。この区間の所要時間は12分で、最高125km/hで走行していたという。

東海道本線　藤沢　8月27日　9時41分

• 話題発生　405番の第607レス
• 当該列車　東京発伊豆急下田・修善寺行き特急3025M　踊り子105号
• 特徴　下りホームから女性が飛び込む。東京～小田原間で運転見合わせ。当該は10時32分に運転再開。上りに最大45分、下りは同60分の遅れ。

山形（奥羽本）線　山形～北山形　8月27日　9時55分頃

• 話題発生　405番の第634レス
• 当該列車　左沢発山形行き上り普通330D（乗客約150人）
• 特徴　線路内にいた成人とみられる男性がはねられ即死。身元などは調査中。当該は現場付近に約40分間停車し、10時40分に運転再開。山形新幹線2本が最大54分遅れたほか、仙山線、左沢線、奥羽本線でも普通列車4本が40分から1時間の遅れ、約900人に影響。

京成本線　京成大和田 　8月27日　10時55分

• 話題発生　405番の第667レス
• 当該列車　成田空港発京成上野行き特急10A12ﾚ
• 特徴　若い男性がホーム内の踏切ではねられた。

一畑電車北松江線　朝日ケ丘～松江イングリッシュガーデン前 　8月27日　正午頃～8月30日始発

• 話題発生　405番の第728レス
• 当該列車　下り普通317ﾚ（2両編成　ワンマン　乗客17人）
• 特徴　※　脱線事故。1両目（デハ2111）が脱線し、80m先で止まった。線路脇の鉄柱にぶつかって運転席の窓ガラスが割れたが、運転士(36)、乗客ともけがはなかった。＜訂正＞乗客の男性1人が軽傷。＜再訂正＞乗客３人が腰などに軽傷。上り坂の左カーブ（半径200m）を曲がった直後に1両目前部の左右4輪が線路右側に脱線した。カーブの制限速度は55km/hで、レールに沿って脱線を防ぐ防止ガードが設置されていたが、本来設置するべき方向とは逆に設置していた。津ノ森～松江しんじ湖温泉間の運転を見合わせ、バス代行。復旧は28日以降になる見通し。

高崎線　宮原～上尾 　8月27日　20時53分

• 話題発生　405番の第728レス
• 当該列車　上野行き普通962M（？）
• 特徴　☆　踏切で人立ち入り。

中央快速線　新宿 　8月27日　21時00分頃

• 話題発生　405番の第754レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内の線路から白煙。線路脇の雑草が燃え、信号ケーブルを焼いて鎮圧。消火活動のため上下線とも一時抑止。青梅線との直通運転を中止。中央ライナー3、9、11号は区間運休。特急かいじ123号は東京～新宿間運休。他にも急病人救護や車両故障も発生してさらに混乱。結局上下30本が運休し、最大3時間15分の遅れが出て、28日未明の終電までに、約8万2000人に影響。新宿0時15分発高尾行き最終2471Tは120分遅れ、立川着4時。

近鉄橿原線　西ノ京 　8月27日　21時53分

• 話題発生　405番の第808レス
• 当該列車　大和西大寺発橿原神宮前行き普通2185ﾚ
• 特徴　詳細不明。

東海道本線　京都 　8月27日　22時53分

• 話題発生　405番の第816レス
• 当該列車　米原発姫路行き快速851T（クハ221－47他　A5　乗客約500人）
• 特徴　現場は3番ホーム(5番のりば)。大阪方面行き進入時に男性が飛び込み、電車にはねられ死亡。大阪～草津間で順次運転見合わせ。振替輸送はなかった。23時47分に運転再開。上下8本が部分運休し、計39本が最高約65分遅れ、約2万人に影響。28日、はねられたのは西宮市の男性(64)と判明。

山手線　原宿 　8月27日　23時32分

• 話題発生　405番の第842レス
• 当該列車　内回り2234G
• 特徴　内・外回りともストップ。23時45分発車。

阪急甲陽線　苦楽園口～甲陽園 　8月27日　23時58分

• 話題発生　405番の第913レス
• 当該列車　甲陽園発夙川行き普通23058ﾚ
• 特徴　☆　現場は苦楽園口ホーム内。赤ランプ点灯で野次馬が集まる。ガセと判明。

阪神本線　甲子園～鳴尾 　8月27日　0時2分

• 話題発生　405番の第909レス
• 当該列車　元町ゆき各停2365ﾚ　看板車（5314F）
• 特徴　現場は八幡前踏切か。現停6分。「床下から這いだしてきた」という話も。

中央快速線　武蔵境　8月28日　0時　分

• 話題発生　405番の第923レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ドアコック操作で防護無線発報。機外停車車両の救済運行。

中央本線　上諏訪　8月28日　9時　分

• 話題発生　406番の第45レス
• 当該列車　松本発新宿行き特急58M　あずさ8号
• 特徴　下諏訪～茅野間の上下線で運転見合わせ。新宿発松本行き特急67M　あずさ17号にも遅れ。

名鉄名古屋本線　東岡崎　8月28日　17時5分

• 話題発生　406番の第80レス
• 当該列車　特急？
• 特徴　女性(37)がけが。比較的早く運転再開。

熊本電鉄線　　8月28日　17時すぎ

• 話題発生　406番の第186レス
• 当該列車　
• 特徴　熊本市坪井6丁目の軌道上で電車が自転車をはねた。自転車の若い女性が病院に運ばれた。

東急東横線　学芸大学　8月28日　19時6分

• 話題発生　406番の第94レス
• 当該列車　元町中華街行き通特005-191ﾚ（当日の05運行は9011F）
• 特徴　女性が通過する電車にはねられ死亡。ホームから飛び込み自殺したとみて身元などを調べている。東横・みなとみらい全線ストップ。当該は自由が丘で運転打ち切り。20時50分に全線全列車各駅停車で運転再開。日比谷線との直通運転を中止。上下61本が運休するなど、約6万8000人に影響。

東武東上本線　和光市　8月28日　18時52分

• 話題発生　406番の第121レス
• 当該列車　（メトロ車7000系）
• 特徴　☆　公式情報は「車両トラブル」。下り内線和光市→朝霞で新木場方運転台による推進運転。30分前後の遅れ。有楽町線、副都心線との直通運転を中止。西武池袋線、有楽町線にも影響。

小田急小田原線　下北沢　8月28日　22時　分

• 話題発生　406番の第180レス
• 当該列車　
• 特徴　▲？　7～8分遅延。

東海道新幹線　名古屋　8月28日　22時10分すぎ

• 話題発生　406番の第182レス
• 当該列車　博多発東京行き「のぞみ58号」（58A　N700系TEC16両編成　東京行き最終）
• 特徴　☆　名古屋駅発車直後に「お客様が降りられようとしたため」緊急停止。走り出してからドアを開けようとコックを操作したらしい。7分遅れ。

線　　8月29日　0時40分

• 話題発生　406番の第202レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

京急本線　浦賀　8月29日

• 話題発生　406番の第209レス
• 当該列車　（終電）
• 特徴　詳細不明。

山陽本線　はりま勝原～英賀保　8月29日　2時25分

• 話題発生　406番の第312レス
• 当該列車　広島貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き高速貨1062ﾚ
• 特徴　踏切で60歳ぐらいの男性がはねられ死亡。身元などは確認中。4時22分に運転再開。ダイヤに影響はなし。

高山本線　飛騨一ノ宮～高山　8月29日　17時7分

• 話題発生　なし
• 当該列車　名古屋発富山行き特急1033D　ワイドビューひだ13号
• 特徴　☆　車両不具合が発生し、車両点検。

日豊本線　川南～高鍋　8月29日　18時59分

• 話題発生　406番の第355レス
• 当該列車　別府発宮崎空港行き特急5019M　にちりん19号（グリーン車あり）
• 特徴　☆　動物と衝撃、車両点検。

白新線　新発田～西新発田　8月29日　19時

• 話題発生　406番の第324レス
• 当該列車　
• 特徴　△※　20時10分に運転再開。いなほ11号などに遅れ。「追記」踏切で普通列車と乗用車が接触したが、けがをした人はいないことが判明。

小田急小田原線　厚木　8月29日　23時頃

• 話題発生　406番の第359レス
• 当該列車　回送
• 特徴　警笛を鳴らして急停車。1,2分で運転再開。触車か。

東急　線　渋谷　8月29日　23時20分頃

• 話題発生　406番の第362レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　何でもなかった模様。

鹿児島本線　長洲　8月30日　4時5分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内で踏切支障。4時51分に運転再開。

東北本線　名取～館腰　8月30日　4時30分

• 話題発生　406番の第395レス
• 当該列車　貨物列車（18両編成）
• 特徴　名取市内の女性(58)がはねられた。病院に搬送されたが、命に別条はない。女性が急に線路内に飛び出してきたという。5時54分に運転再開。岩沼～仙台間の上下線の一部に遅れと運休。常磐線仙台～原ノ町間の一部列車にも遅れ。下り普通列車2本が運休。上下計4本が最大50分遅れ、約650人に影響。

中央快速線　吉祥寺　8月30日　4時37分

• 話題発生　406番の第391レス
• 当該列車　中野発高尾行き下り各停435T（始発）
• 特徴　▲　発車直後に緊急停止。

大湊線　近川～有畑　8月30日　9時36分

• 話題発生　406番の第444レス
• 当該列車　快速しもきた(3728D)?　
• 特徴　△　踏切事故。

山陽本線　土山～東加古川　8月30日　9時40分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。9時55分に運転再開。

青梅線　　8月30日　12時　分

• 話題発生　なし（青梅線・五日市線スレ その25）
• 当該列車　川崎発奥多摩行き臨時快速9577M　お座敷みたけ清流号（立川まで9377M　お座敷電車「華」）
• 特徴　☆　空転によりＨＰ動作。乗り合わせた人の話では、「御嶽発車してからすぐ変な音がしていた。古里の変電所の前で止まった。車内アナウンスは『車両点検します』のみ。しばらくして非常灯のみになった。奥多摩には12分遅着。運転士がパンタをチェックしていた」。

東海道新幹線　米原　8月30日　12時50分頃

• 話題発生　なし（某ブログの25）
• 当該列車　新大阪発東京行き「ひかり516号」（516A）
• 特徴　☆　車両不具合のため米原で運転打ち切り。後続の岡山発東京行き「ひかり472号」（472A）を米原に臨時停車させて救済。

湘南新宿ライン　蕨付近　8月30日　13時50分頃

• 話題発生　406番の第464レス
• 当該列車　宇都宮発逗子行き4140Y（小山～大宮間快速）
• 特徴　☆　傘らしき物踏んだとかで緊急停車。

名鉄名古屋本線　妙興寺　8月30日　17時32分

• 話題発生　406番の第475レス
• 当該列車　名鉄岐阜発豊橋行き快速特急176ﾚ（一部特別車）
• 特徴　須ケ口～名鉄一宮間で運転見合わせ。岐阜行きの列車は全て名古屋止めで運転。その先は回送。18時30分に運転再開。

ＪＲ京都（東海道本）線　西大路～桂川　8月30日　19時50分頃

• 話題発生　406番の第491レス
• 当該列車　×　長浜発姫路行き新快速3305M（当該は普通だった模様）
• 特徴　運行情報スレからの引用。野洲発姫路行き新快速3313Mは警察の現場検証のため山科で5分程度抑止。「集団で渡っていて電車と接触した」という情報もあったが、間違い。通行人(41)が東海道線の敷地内から「助けて」という声を聞き110番。警察官が駆けつけたところ、線路上で女性が左腕や左足を骨折しており、病院に搬送されたが、約1時間後に死亡。女性は主婦(40)。主婦は署員に「電車と接触した」と話していたといい、警察で原因を調べている。

近鉄内部線　泊　8月30日　21時　分

• 話題発生　406番の第513レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号故障。

中央･総武緩行線　　8月31日

• 話題発生　406番の第613レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　台風11号の接近に伴い、東京メトロ東西線との直通運転は三鷹～中野間、西船橋～津田沼間とも終日中止。このほか房総方面を中心に運転見合わせや遅れ。特急わかしお、さざなみは全列車全区間運休。

横須賀線　新橋　8月31日　5時50分頃

• 話題発生　406番の第560レス
• 当該列車　千葉発横須賀行き533S（東京まで532F　前4両LED＋後11両幕）
• 特徴　☆　発車直後に急停車。「ホームに人が倒れています」というアナウンスがあったが、1分ほどで運転再開。横浜には2分遅着。

中央快速線　日野　8月31日　7時50分頃

• 話題発生　406番の第570レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。

東海道本線　焼津～西焼津　8月31日　7時29分

• 話題発生　406番の第569レス
• 当該列車　
• 特徴　「踏切で人が倒れていた」として抑止。人身事故と判明。下りの回送列車の運転士が線路に人が倒れているのを発見、ＪＲが警察に通報。倒れていた人は現場で死亡が確認された。遺体の損傷が激しく、身元はおろか性別も不明。9時13分に運転再開。

呉線　安芸阿賀～呉　8月31日　9時45分

• 話題発生　なし
• 当該列車　広発広島行き快速5625M　安芸路ライナー
• 特徴　☆　車両点検。呉～広間運転見合わせ。11時に運転再開。

伯備線　黒坂～根雨　8月31日　10時45分

• 話題発生　406番の第659レス
• 当該列車　岡山発出雲市行き特急1005M　やくも5号
• 特徴　☆　当該の速度が向上しなくなり車両点検。13時35分に応急処置が完了し、14時35分に運転再開。が、今度は根雨で行き違う特急やくも12号に車両不具合が発生。上り（岡山方面行き）の運転を一時見合わせた。やくも13号、15号、18号、20号と普通列車の米子発西出雲行き285M、西出雲発米子行き286M、米子発新見行き826M、新見発米子行き829M、新見発米子行き831Mは運休。伯備線全線と山陰本線k米子～出雲市間に影響。19時現在、下りやくもは30～60分遅れで運行中。

山陽本線　相生～竜野　8月31日　12時6分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。12時16分に運転再開。

湖西線　堅田　8月31日　16時36分

• 話題発生　406番の第625レス
• 当該列車　×京都発近江舞子行き普通2852M（113系6両編成）◎近江舞子発京都行き普通2855M（117系？　乗客約150人）
• 特徴　「車と衝撃」という情報は間違い。無職女性(38)がホームから飛び降り、電車と接触して負傷。電車と線路と電車のすき間に入ったため、命に別条はない。山科～近江今津駅間で運転見合わせ。17時11分に運転再開。ＪＲ貨物の情報では「輸送障害」扱い。17時26分に運転再開。当該電車が約50分遅れたほか、上下8本が運休、14本に最大約50分の遅れが出て、約7500人に影響。

線　北千住　8月31日　17時20分頃

• 話題発生　406番の第635レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　発車しかけた電車の側面に傘が接触。

東急大井町線　九品仏付近　8月31日　17時40分頃

• 話題発生　406番の第640レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　確認のため少々遅延。

阪和線　和泉府中～信太山　8月31日　18時50分頃

• 話題発生　406番の第655レス
• 当該列車　
• 特徴　「長い汽笛が」…後の情報では「直前横断@第二豊中踏切」とのことらしい。

東北本線　鹿島台　8月31日　18時48分配信

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。石巻線、気仙沼線にも影響。

外房線　安房鴨川～安房天津　8月31日　19時　分

• 話題発生　406番の第656レス
• 当該列車　安房鴨川発勝浦行き普通3226M
• 特徴　△ 勝浦～安房鴨川間で運転見合わせ。20時31分に運転再開。

内房線　五井～八幡宿　8月31日　20時すぎ

• 話題発生　406番の第656レス
• 当該列車　君津発京葉線経由東京行き普通4912Y（蘇我から1912Y）
• 特徴　☆　犬と衝撃。

山手線　目白　8月31日　21時10分頃

• 話題発生　406番の第708レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　初出は首都圏鉄道運行障害情報スレ　394番の第829レス。「車内で急病人発生」、「乗務員トラブル」にはじまり「乗務員がＣＰＡ」というデマまで。実際は運転士男性がめまいと腹痛を訴えたため、内回り全線で一時運転見合わせ。他の運転士と交代して21時27分に運転再開。運転士は軽症。乗客ら約４５００人に影響。

信越本線　長岡～北長岡　8月31日　23時5分

• 話題発生　406番の第737レス
• 当該列車　下り465M（乗客57人）
• 特徴　女学校踏切で女性(67)が電車にはねられ死亡。

• 終了　406番の第744レス