2011年2月(21日から28日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　486番の第607レス

只見線　大白川～会津川口　2月　日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雪の影響で同区間は終日運休。小出～大白川間でも一部の列車が運休

ＪＲ神戸線　　2月21日　9時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　新快速（223系V50＋225系）
• 特徴　☆　V50編成の車内で変な縦揺れががするとのレポ。

吉備線　総社～東総社　2月21日　16時25分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　総社発岡山行き上り普通762D
• 特徴　☆　運転士が異音に気づいて緊急停車。8ヶ所に粉砕痕が見つかり、置石と断定。約10分の遅れ。

山陽本線　東岡山～高島　2月21日　17時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　長船発新見行き下り普通1975M　岡山から859M
• 特徴　☆　運転士が異音に気づいて緊急停車。5ヶ所に粉砕痕が見つかり、置石と断定。約10分の遅れ。

東北本線　宮城野　2月21日　20時19分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。22日11時50分復旧。21,22の両日で宮城野を始終着とする12本が運休、2本が途中駅で24時間手配。他にも遅れは多数。

中央快速線　三鷹　2月22日　0時50分頃

• 話題発生　486番の第676レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　出発信号機の確認。後続電車が3本あるにもかかわらず、線路を閉鎖して夜間作業(分岐器の交換)を開始したのが原因。後続は吉祥寺・西荻窪で抑止。出発信号機の修正、線路内に入ってる作業員全員の退避確認、道具の運搬などに時間がかかり、運転再開は2時頃に。

常磐線　いわき～内郷　2月22日　9時10分頃

• 話題発生　486番の第692レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内で乗用車が立ち往生。防護無線発報。

阪神本線　鳴尾　2月22日　11時50分頃

• 話題発生　486番の第697レス
• 当該列車　近鉄奈良発三宮行き下り快急1123ﾚ　大阪難波まで4034ﾚ
• 特徴　20分で運転再開。

山陽本線　東尾道～尾道　2月22日　13時10分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線(民家)火災。同区間運転見合わせ。14時48分運転再開。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(13時14分発生、14時48分復旧)。備後赤坂以西で上下12本が部分運休。岡山駅では13本が最大1時間26分遅れ、約2500人に影響。

東急田園都市線　鷺沼　2月22日　15時46分

• 話題発生　486番の第717レス
• 当該列車　中央林間発押上行き上り普通008-152ﾚ(8運行　8625F)渋谷からA1508K
• 特徴　女性が飛び込み、当該にはねられて死亡。身元は確認中。半蔵門線内～溝の口間、あざみ野～中央林間での折返し運転をへて17時頃運転再開。上下28本が運休するなど、約2万9000人に影響。半蔵門線、東武線にも影響。

越後線　白山　2月22日　17時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　ドア点検。

東武東上本線　中板橋　2月22日　18時08分

• 話題発生　486番の第743レス
• 当該列車　池袋発森林公園行き準急3219ﾚ
• 特徴　池袋～成増(のち、池袋～小川町)間運転見合わせ。18時40分頃運転再開。

高崎線　行田～熊谷　2月22日　18時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り
• 特徴　☆　踏切の安全確認。

伊予鉄道郡中線　土橋～土居田　2月22日　18時35分頃

• 話題発生　486番の第772レス
• 当該列車　松山市発郡中港行き977ﾚ（乗客約120人、2両編成）
• 特徴　松山市の中学2年生男子(13)が郊外電車と接触し、頭の骨を折る重傷。男子生徒はガードレールを越えて線路を横断しようとして、約60km/hで走行中だった電車の右側面と接触したという。当該は現場に約1時間停車。後続7本が松山市～土居田間で部分運休。蛇足：同社には市内電車もあるため、鉄道線は郊外電車と呼んで区別する。

山陽本線　東岡山　2月23日　6時43分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。山陽線の下りと赤穂線(上下よも)運転見合わせ。余波で特急やくも3号、16号の松江～出雲市間が運休。

中央線　高尾　2月23日　18時　分頃

• 話題発生　486番の第887レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号故障。

京阪線　　2月23日　18時　分頃

• 話題発生　486番の第888レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両故障。20時現在15～5分の遅れ。

新京成線　五香～常盤平　2月23日　21時56分

• 話題発生　486番の第897レス
• 当該列車　京成津田沼発松戸行き上り162ﾚ
• 特徴　△　踏切内で松戸市の無職女性(46)がはねられ、全身を強く打って死亡。事故の原因は調査中。当該は14分遅れで運転再開。

山陽本線　東岡山　2月24日　15時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　倉吉発京都行き特急58D　スーパーはくと8号
• 特徴　☆　車両トラブル。折り返しのスーパー11号は全区間(京都～倉吉)運休。

線　御徒町　2月24日　23時40分頃

• 話題発生　486番の第912レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「ホーム上で転んでは立ち上がる若そうなサラリーマンがいた。さっきも数センチで接触だった。駅員声かけるがまた放置」。事故は報告されなかった。

常磐線　松戸～柏　2月24日　5時　分頃

• 話題発生　486番の第928レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

京王線　南平　2月24日　6時38分

• 話題発生　486番の第931レス
• 当該列車　
• 特徴　下りホームで男性が進入してきた電車と接触。男性はまもなく死亡を確認。当該は現場に約12分間停車。最大1時間遅れ。7時30分現在、各停は15分遅れ。

京王線　　2月24日　11時50分頃

• 話題発生　486番の第970レス
• 当該列車　
• 特徴　緊急停止。

京浜東北線　東京　2月24日　13時24分

• 話題発生　486番の第972レス
• 当該列車　磯子発南浦和行き快速1246A(ｳﾗ105)
• 特徴　現場は中央通路の真上。7号車付近。男性が進入してきた電車と接触。男性はまもなく死亡を確認。当該は現場に約50分間停車。最大約1時間の遅れ。山手線内・外回り、中央快速線も抑止。南行き、外回りは13時50分頃、(当初見込み14時20分)運転再開。

阪急神戸本線　六甲～御影　2月24日　13時43分

• 話題発生　486番の第998レス
• 当該列車　梅田発新開地行き特急K1305A
• 特徴　△　踏切で遮断機をくぐって線路内に入った男性がはねられ即死。兵庫県たつの市の33歳とみられる。上下34本に最大14分の遅れが出て、約1万1000人に影響。阪急三宮では13:48発新開地行き特急K1305Aは運休。13:58発特急K1307Aより、14:03発山陽姫路行き普通S1423K(山陽車)のほうが先発。JR西日本、阪神電車で振替輸送を実施。

東急多摩川線　下丸子～武蔵新田　2月24日　20時36分

• 話題発生　486(実質487)番の第112レス
• 当該列車　蒲田行き25-201ﾚ(25運用　7106F)
• 特徴　多摩川線全線運転見合わせ。

京浜東北線　新子安～鶴見　2月25日　0時45分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第152レス
• 当該列車　磯子行き最終
• 特徴　☆　線路内人立ち入りとも。当該は同区間徐行運転。人道橋からの飛び降り？

中央本線　長坂～小淵沢　2月25日　6時39分

• 話題発生　486(実質487)番の第164レス
• 当該列車　上諏訪発甲府行き上り普通422M　上諏訪～信濃境間の上り初電
• 特徴　線路内にいた女性がはねられて死亡。甲府～小淵沢間は約1時間半運転見合わせ。(当初見込み8時00分→7時50分→8時)上り特急あずさ2号が59分遅れるなど、上下の特急、普通計10本が1時間9分～10分遅れ、約2500人に影響。

高山本線　焼石～飛騨金山　2月25日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り普通
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

鹿児島本線　竹下～笹原　2月25日　9時02分

• 話題発生　486(実質487)番の第179レス
• 当該列車　福間発原田行き下り普通2135M(8両編成　乗客約70人)
• 特徴　△　公式情報は「下り線で列車が人と衝突」。踏切で女性がはねられ死亡。現場の状況などからみて、自殺の可能性が高い。特急を含む62本が運休、29本が最大70分遅れ、約1万3000人に影響。九州大学は受験生3人から「ＪＲが止まり、試験に遅れる」と連絡があったため、全11学部で入試2次試験の前期日程の試験開始時刻(10時)を1時間遅らせた。一部の試験室では連絡が間に合わず、予定通り開始したが、混乱はなかったという。午後の数学も1時間遅らせる。

東武伊勢崎線　福居～東武和泉　2月25日　9時45分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第186レス
• 当該列車　赤城発浅草行き特急1818ﾚ　りょうもう18号(251F　250系　乗客約200人)
• 特徴　△　踏切で男性が線路内に進入。当該にはねられ死亡。身元は確認中。館林～太田間運転見合わせ。(当初見込み11時頃)。12時10分までにほぼ平常運転に戻る。当該は現場に1時間半ほど停車。上下10本が運休し、約1300人に影響。

五能線　川部～板柳　2月25日　10時06分

• 話題発生　486(実質487)番の第196レス
• 当該列車　弘前発深浦行き上り普通2826D
• 特徴　11時23分運転再開。

総武快速線　　2月25日　11時10分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第205レス
• 当該列車　
• 特徴　防護無線発報。

山陰本線　大岩～岩美　2月25日　11時22分

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災による運転見合わせ。

水郡線　安積永盛～磐城守山　2月25日　21時39分

• 話題発生　486(実質487)番の第240レス
• 当該列車　
• 特徴　郡山～磐城石川間運転見合わせ。23時13分(当初見込み22時50分)運転再開。

山手線　駒込付近　2月25日　22時50分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第252レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　軌道内人立ち入りによる運転見合わせ。

京急線　品川～京急川崎　2月25日　23時05分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第255レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線停電。

中央本線　勝川～春日井　2月25日　23時47分

• 話題発生　486(実質487)番の第257レス
• 当該列車　名古屋発瑞浪行き下り普通681M(211系7両編成)
• 特徴　公式情報は「列車に人が触車」。踏切で春日井市の無職男性(72)がはねられ死亡。自殺とみられる。下りのみ運転見合わせ(上りは終電後)。当該は踏切ごとに一旦停止しながら運転。春日井で運転を打ち切った模様。

山陽自動車道　広島県東広島市　2月25日　23時55分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第670レス
• 当該　大阪20時発鹿児島行き高速バス「さつま号」(南国交通＝鹿児島市)乗客10人乗員2人計12人　岡山県の吉備サービスエリア等で休憩。
• 特徴　☆　乗客の鹿児島市の大学3年生の男(22)が走行中に運転手(35)からハンドルを奪い、ハンドルを左に切った。バスは路肩に乗り上げて横転。乗客乗員(14～70歳の男女)全員がけがをしたが、いずれも軽傷。男は乗客に取り押さえられ、広島県警東広島署に殺人未遂の現行犯で逮捕された。「就職活動に悩んでいた。じさつしたかった」などと供述。「追記」道路運送法違反(事業用自動車転覆)にも当たるとされていたが、広島地検は5月17日、精神鑑定の結果、大学4年生(休学中)は犯行当時、心神喪失状態で刑事責任能力を問えないと判断。不起訴処分に。広島地裁は鑑定入院を命じた。

山手線　上野　2月26日　4時43分

• 話題発生　486(実質487)番の第282レス
• 当該列車　池袋始発外回り451G　外回り初発
• 特徴　山手線内・外回り、京浜東北線運転見合わせ。京浜東北線初電は秋葉原で抑止。4時59分運転再開。

山陰本線　福江～安岡　2月26日　6時59分

• 話題発生　486(実質487)番の第314レス
• 当該列車　
• 特徴　8時15分運転再開。

横須賀線　武蔵小杉　2月26日　10時40分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第318レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検(故障)。下りのみ運転見合わせ。11時13分運転再開。湘南新宿ラインにも運休や遅れが発生。

小田急線　　2月26日　　時　分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第318レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　乗務員トラブル。

東急みなとみらい線　新高島　2月26日　12時　分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第325レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。AED使用。横浜で折り返し運転。

吾妻線　郷原～群馬原町　2月26日　14時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。長野原草津口～中之条間運転見合わせ。15時22分運転再開。草津4号などに遅れ。

学研都市線　大住～京田辺　2月26日　16時12分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。

関東鉄道常総線　　2月26日　　時　分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第341レス
• 当該列車　
• 特徴　△

常磐線　高浜　2月26日　19時40分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両故障。土浦～上野間で上りの一部列車が運休。

京浜東北線　川口～西川口　2月26日　20時29分

• 話題発生　486(実質487)番の第378レス
• 当該列車　×桜木町発大宮行き普通1930B　◎大宮発蒲田行き普通2001B
• 特徴　異音感知から昇格。埼玉県川口市の無職男性(46)がはねられ死亡。自殺の可能性が高い。アリオ西川口寄りの並木地下道脇の約2mの柵を越えて侵入？湘南新宿ラインも抑止。21時37分(当初見込み22時00分)、貨物は21時03分運転再開。

線　大宮　2月26日　　時　分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第383レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　ジョルダンからの情報。

京浜東北線　西川口～蕨（宇都宮線　赤羽～浦和）　2月26日　21時50分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第441レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。宇都宮線も抑止。10分程度で運転再開。

2月27日　0時38分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　地震。

西武多摩湖（南）線　萩山～小川　2月27日　7時　分頃　下りは本日から府中街道高架

• 話題発生　486(実質487)番の第481レス
• 当該列車　
• 特徴　☆

名鉄河和線　住吉町～知多半田　2月27日　7時27分

• 話題発生　486(実質487)番の第483レス
• 当該列車　太田川発知多半田行き普通6780C
• 特徴　太田川～富貴間運転見合わせ。7時37分運転再開。

中央快速線　西国分寺　2月27日　10時26分

• 話題発生　486(実質487)番の第493レス
• 当該列車　上り特快
• 特徴　市内の女性(34)が通過電車に飛び込み即死。自殺の可能性が高い。(当初見込み11時30分)

総武本線　都賀～四街道　2月27日　13時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線に飛来物（布団）。撤去作業のため運転見合わせ。

東武東上本線　和光市　2月27日　15時31分

• 話題発生　486(実質487)番の第627レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。17時19分全線運転再開。TJライナー1号、2号、3号は運休。19時50分現在最大約20分の遅れ。東京メトロ有楽町線、副都心線との直通運転を中止。

山陽電鉄線　　2月27日　　時　分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第635レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切で車が脱輪して立ち往生。

線　新潟　2月27日　17時27分

• 話題発生　なし
• 当該列車　新潟発酒田行き特急2009M　いなほ9号
• 特徴　☆　車両故障による遅れ。

東海道新幹線　京都　2月27日　18時15分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第718レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　千葉県の会社員男性(64)が上りホームから線路に転落し、頭に軽いけが。男性は酒に酔っていた。

近鉄大阪線　長瀬～弥刀　2月27日　18時58分

• 話題発生　486(実質487)番の第654レス
• 当該列車　近鉄名古屋発大阪難波行き特急(乗客約190人)
• 特徴　△　現場は長瀬駅横の踏切。自転車を押して

いた高齢の女性がはねられ、搬送先の病院で死亡を確認。身元は確認中。上下44本が運休、32本が最大約1時間20分遅れ、計約1万人に影響。名古屋1820発大阪難波ゆきは大和八木で運転打ち切り。名古屋1900発69ﾚは現場検証終了で大幅遅れながら大阪難波まで運転。

総武快速線　新小岩　2月27日　18時59分

• 話題発生　486(実質487)番の第639レス
• 当該列車　千葉発逗子行き快速1854F(2042他)　東京から1855S
• 特徴　現場は3番線。前から2両目の前寄り台車下。中央・総武緩行線も抑止。19時34分(当初見込み20時00分→19時40分)運転再開。横須賀線との直通運転を中止。「続報」上りホームから女性が線路内に立ち入る。直後に電車が入線したが、女性は救助された。

日豊本線　鹿児島～竜ヶ水　2月27日　19時46分

• 話題発生　486(実質487)番の第700レス
• 当該列車　鹿児島中央発南宮崎行き上り普通6776D
• 特徴　☆　トンネル内に通行人が立ち入る。当該は運転を見合わせていたが、異常はなく運転再開。

東武東上本線　上板橋　2月27日　23時35分頃

• 話題発生　486(実質487)番の第715レス
• 当該列車　池袋発森林公園行き準急3217ﾚ　森林公園行き終電の2本前
• 特徴　☆　線路にギターかベースを落とす。拾おうと線路に降りたが、電車が接近したため退避。楽器は粉砕。10分程度の遅れ。

水島臨海鉄道本線　常盤　2月28日　7時35分頃

• 話題発生　488番の第182レス
• 当該列車　三菱自工前発倉敷市行き上り普通12ﾚ(2両編成)
• 特徴　倉敷市内に住む60代男性がホームから線路に降り、レールの間に横たわった。当該は男性の上を約9m通過したが、レールの枕木と車両底部のすきまに入り込んだ形となり、打撲を負った程度。当該は約30分後に運転を再開。上下4本が運休。

中央快速線　西荻窪　2月28日　8時47分

• 話題発生　486(実質487)番の第740レス
• 当該列車　河辺発東京行き快速714T(T33　10両編成)
• 特徴　30代くらいの男性がホームから飛び込む。男性は病院に搬送されたが、意識はある。注）「意識不明の重体」とする報道も。自殺を図った可能性。緩行線も抑止。緩行線は8時59分、快速線も9時34分(当初見込み9時50分→9時25分)全線運転再開。54本が遅れ、約8万5000人に影響。

北陸本線　王子保～武生　2月28日　9時46分

• 話題発生　486(実質487)番の第785レス
• 当該列車　
• 特徴　ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(11時10分復旧)。

西武多摩湖(南)線　国分寺～一橋学園　2月28日　18時23分

• 話題発生　486(実質487)番の第832レス
• 当該列車　(6521F)
• 特徴　国分寺～萩山間運転見合わせ。19時12分運転再開。

東急池上線　池上～蓮沼　2月28日　23時12分

• 話題発生　486(実質487)番の第896レス
• 当該列車　蒲田行き12-221ﾚ(12運行　7106F)
• 特徴　△　現場はローソンの側の4号踏切(歩行者専用　自動車進入禁止)。2両目の下敷き。0時40分当該を含め、全線運転再開。

東海道本線　熱海　2月28日　23時20分頃（発覚時刻らしい）

• 話題発生　486(実質487)番の第913レス
• 当該列車　東京発安治川口行き下り貨物1061ﾚ(EF210-128「岡」)　スーパーグリーンシャトル
• 特徴　現場は駅構内の西(ＪＲ東海管轄)側とされていたが、東側約150m付近。男性がはねられ即死。現場はトンネル出口に近く、踏切はない。男性は柵を乗り越えて侵入し、自殺した可能性が高い。身元は確認中。小田原～熱海間、下り線のみ運転見合わせ。沼津行き337Mは熱海手前で抑止。熱海行き2本、沼津行き1本とサンライズが小田原～熱海間で抑止。当該は函南抑止で点検。1時50分(当初見込み0時30分→1時00分→1時30分→消滅)運転再開。150人に影響。ＪＲ貨物の情報では23時08分発生、1時50分再開。当該は熱海159分延通。「追記」発見時刻23時08分。本籍地：茨城県鹿嶋市の住所不定男性(69)と判明。身柄引取人ががいないため、熱海市で火葬に付し、遺骨を保管。4月7日付官報に静岡県熱海市長が行旅死亡人として公告。

• 終了　486(実質487)番の第946レス