2011年3月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　486(実質487)番の第948レス

東武東上本線　柳瀬川　3月1日　10時08分

• 話題発生　488番の第66レス
• 当該列車　池袋発小川町行き下り急行1025ﾚ(8177F+8560F)
• 特徴　線路上にいた40～60代の男性が電車と衝突。男性は現場で死亡を確認。身元は鳩山町の無職男性(41)と確認。志木～小川町間の運転を見合わせ、池袋～志木間で折り返し運転。池袋行き準急(51001F)は中板橋で抑止。上下44本が運休するなど、約1万3000人に影響。

日豊本線　亀川　3月1日　14時25分頃

• 話題発生　488番の第110レス
• 当該列車　大分発博多行き特急3036M　ソニック36号
• 特徴　下りは15時10分運転再開。

北陸本線　東富山～水橋　3月1日　15時55分頃

• 話題発生　488番の第124レス
• 当該列車　金沢発越後湯沢行き特急1019M　はくたか19号(乗客約250人)
• 特徴　若い男性がはねられ死亡。男性の身元や事故の原因は調査中。17時06分運転再開。普通列車6本が運休したほか、特急4本と普通3本が最大79分遅れた。

呉線　須波　3月1日　16時27分

• 話題発生　488番の第135レス
• 当該列車　三原発広島行き快速8235D　瀬戸内マリンビュー4号(キハ2両編成)　三原～広間各駅停車
• 特徴　現場は駅構内。三原～竹原間運転見合わせ。17時45分運転再開。

千歳線　札幌貨物ターミナル　3月1日　17時33分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。2日7時03分復旧したが、引き上げ・苫小牧打ち切り・特発など広範囲に影響が出た。

京浜東北線　北浦和　3月1日　19時10分頃

• 話題発生　488番の第151レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　6号車付近で客落下。ホーム上で救護活動。

阪急京都本線　桂～西京極　3月2日　0時40分頃

• 話題発生　488番の第205レス
• 当該列車　
• 特徴

山陰本線　大田市　3月2日　10時30分頃

• 話題発生　488番の第240レス
• 当該列車　益田発出雲市行き普通324D　浜田まで344D
• 特徴　☆　車両トラブル。当該は大田市でｳ運転打ち切り。出雲市発浜田行き普通327Dは運休、バス代行。公式情報の発着時刻の一部に誤り。

武蔵野線　　3月2日　10時50分頃

• 話題発生　488番の第240レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内急病人。

横須賀線　鶴見付近　3月2日　11時00分頃

• 話題発生　488番の第242レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。横須賀線、東海道線、京浜東北線抑止。

常磐線　佐貫～牛久　3月2日　15時00分頃

• 話題発生　488番の第257レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。下りのみ一時運転見合わせ。

東海道本線　三河塩津　3月2日　15時31分

• 話題発生　488番の第259レス
• 当該列車　春日井発越谷タ行き専用貨物3460ﾚ(EF210＋ワム　紙輸送)　稲沢まで670ﾚ
• 特徴　公式情報は「駅構内で人が貨物列車に触車」。近くに住む無職男性(84)がひかれて死亡。16時29分(貨物の情報では16時26分)運転再開。

山陽本線　八本松　3月2日　18時28分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内の三反田踏切の踏切支障放置装置が取り扱われたため、状態を確認。

ＪＲ神戸(東海道本)線　灘　3月2日　19時04分

• 話題発生　488番の第270レス
• 当該列車　野洲発姫路行き下り快速815T(12両編成　乗客約900人　姫路方8両は225系I5編成)
• 特徴　内側線。20代くらいの男性がホームから飛び込み、当該にはねられて死亡。身元は確認中。男性の体が運転席の窓ガラスに当たり、ガラスを損傷したが、運転士と乗客にけがはなかった。尼崎～姫路間運転見合わせ。特急・新快速は19時46分、快速・普通は上り19時49分、下りも20時02分(当初見込み20時10分)運転再開。運休や最大70分の遅れが発生。19時30分から振替輸送を実施。灘で乗客全員を降ろし、15Km／hで須磨まで回送。上下44本が運休または部分運休。45本が最大約1時間遅れ、約4万8000人に影響。

東北本線　郡山　3月2日　20時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　下り
• 特徴　☆　車両点検。

西武池袋線　清瀬～秋津　3月2日　20時40分頃

• 話題発生　488番の第286レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

常磐緩行線　金町　3月2日　22時30分頃

• 話題発生　488番の第327レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落、線路内人立ち入り、接触と情報が混乱したが、公式情報は「お客さま転落」。電車とホームの間にはさまれた可能性はある。22時40分頃運転再開。

中央快速線　西国分寺　3月3日　0時04分

• 話題発生　488番の第365レス
• 当該列車　下り快速2311T(T4　E233系10両編成)
• 特徴　0時50分頃(当初見込み1時10分)運転再開。

線　西新井　3月3日　0時50分頃

• 話題発生　488番の第446レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　酔っぱらいが転落。頭から出血しているが、電車との接触などはなく、大事にはならなかった。本人は何も覚えていないという。

常磐線　神立　3月3日　8時51分

• 話題発生　488番の第494レス
• 当該列車　上野発勝田行き下り普通1333M
• 特徴　△　現場は駅の上り方の最初の踏切。(当初見込み10時00分)

常磐快速線　柏　3月3日　14時58分

• 話題発生　488番の第518レス
• 当該列車　試9542M(ﾏﾄ11　E233系2000番台)　常磐緩行線用の新製車の公式試運転 　逗子（東急車輛）～武蔵野線経由～我孫子で折り返し～北小金～松戸
• 特徴　(当初見込み16時00分→15時40分)運転再開。参考：当該はEF81-97安中貨物（亜鉛）の続行。東急車輛で製造され、首都圏に配置される電車は試運転を兼ねて自力回送される。甲種輸送・配給の扱いではない。営業運転開始前にグモ当該になった、珍しいケース。

平成筑豊鉄道田川線　柿下温泉口～内田　3月3日　16時28分

• 話題発生　488番の第558レス
• 当該列車　金田発行橋行き普通2448D　田川伊田まで5239D
• 特徴　公式情報は「触車事故」。伊田線にも運休や遅れ。

中央緩行線　三鷹　3月3日　18時01分

• 話題発生　488番の第494レス
• 当該列車　千葉発三鷹行き1653B(ﾐﾂ26　東急車輛製)
• 特徴　駅進入時に発生。中央・総武緩行線全線運転見合わせ。千葉～中野間は18時30分頃、中野～三鷹間も18時42分(当初見込み19時00分)運転再開。メトロ東西線直通運転は終日中止。

常磐線　　3月3日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路点検。水戸線にも影響。

阪急千里線　豊津～吹田　3月4日　5時00分頃

• 話題発生　488番の第677レス
• 当該列車　淡路発北千里行き上り普通3302ﾚ(乗客約50人)　初電
• 特徴　△　金田踏切で中高年とみられる男性が線路内に侵入。当該にはねられ即死。自殺とみられ、身元を確認中。上下3本が最大約10分遅れ、約300人に影響。

福岡市営地下鉄空港線　赤坂　3月4日　8時15分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　福岡空港発筑前前原行き437C
• 特徴　☆　車内で急病人が発生。同時に同駅ホームに設置している火災報知ボタンが押されたため、列車に遅れが発生。なお、火災は発生していない。14本が最大16分遅れ、約9700人に影響。

東京メトロ千代田線　新御茶ノ水　3月4日　8時30分頃

• 話題発生　488番の第690レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ＴＯＹに事故の書き込みがあったらしいが、誤報。

南海高野線　千代田　3月4日　11時28分

• 話題発生　488番の第696レス
• 当該列車　
• 特徴

紀勢本線　阿漕～高茶屋　3月4日　11時35分頃

• 話題発生　488番の第697レス
• 当該列車　紀伊勝浦発名古屋行き特急3004D　ワイドビュー南紀4号(乗客乗客計約100人)
• 特徴　公式情報は「接触事故」。車と接触したらしい。死傷者の有無は不明。「追記」軽自動車と衝突。運転していた津市の男性(77)が頭などを打つけが。助手席の妻(75)は外に出ており無事。紀勢線は高茶屋～阿漕間の運転を見合わせ、近鉄線への振り替え輸送をしていたが、13時半頃、運転再開。

神戸電鉄有馬線　谷上　3月4日　　時　分頃

• 話題発生　488番の第712レス
• 当該列車　
• 特徴

上毛電気鉄道　前橋市亀泉町　3月4日　13時25分頃

• 話題発生　488番の第799レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路沿いで、草刈り作業中の同社の男性社員(50)が白骨化した人間の頭部を発見。群馬県警前橋東署に届け出た。男性とみられ、目立った外傷はないという。死後どれぐらい経過しているかは不明。身元の確認を急ぐとともに、事故と事件の両面で調べている。周辺を捜索したが、身元の特定につながる遺留品は見つかっていない。

大阪環状線　大正　3月4日　15時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　当初の「新今宮駅付近で人が立ち入った」は誤認。旅客転落。天王寺発3408デ(環状線を一周し天王寺から加茂行き大和路快速3408K)は芦原橋手前で防護無線受信し非常停車。

山陽本線　大竹～和木　3月4日　17時46分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　小瀬川橋りょうの枕木から煙が出ていたため下り線のみ運転見合わせ。18時19分運転再開。

日高本線　新冠～節婦　3月4日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。静内～日高門別間運転見合わせ。18時33分運転再開。

山陽本線　岩国～南岩国　3月4日　21時04分

• 話題発生　488番の第728レス
• 当該列車　
• 特徴　新山口発白市行き上り普通1598Mは南岩国抑止。22時40分(貨物の情報では22時59分)運転再開。

宇都宮線　久喜～新白岡　3月4日　23時17分

• 話題発生　488番の第746レス
• 当該列車　宇都宮行き上野行き692M(15両編成)　上り上野行き終電(このあと大宮止めが1本ある)
• 特徴　△　タカハタ第二踏切。50～80歳とみられる男性がはねられ死亡。自殺とみられる。宇都宮～上野間運転見合わせ。上野発宇都宮行き普通683M(15両編成　クモハ211-1009他)、貨物列車(EH500-16)は白岡抑止。当該のみ人足先に再開し現場検証。0時43分(公式は0時45分頃、貨物0時42分)運転再開。「追記」50～70歳ぐらいと推定されたが、身元は不明。4月21日付官報に埼玉県南埼玉郡白岡町長が行旅死亡人として公告。

高崎線　さいたま新都心　3月4日　23時30分頃

• 話題発生　488番の第761レス
• 当該列車　前橋発上野行き普通994M(10両編成)　上り最終の1本前
• 特徴　酔った男性(41)が線路に転落。当該は緊急停止。男性は顔などに軽傷。23時51分(当初見込み0時30分→23時50分)運転再開。宇都宮線の事故とあわせ、上下18本が最大78分遅れ、約1万9000人に影響。

西武池袋線　江古田　3月4日　23時　分

• 話題発生　488番の第777レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。

総武緩行線　市川　3月5日　0時30分頃？

• 話題発生　488番の第813レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　ジョルダンに「人がホームと電車の間に挟まれた」との書き込み。10分程度の遅れ。

宇都宮線　蓮田～東大宮　3月5日　　時　分

• 話題発生　488番の第746レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切支障報知装置が動作。上野行き692Mが確認。

宇都宮線　新白岡　3月5日　1時11分

• 話題発生　488番の第818レス
• 当該列車　浜川崎発宇都宮下り貨物5581ﾚ(EF64-1045)
• 特徴　線路内にいた40～50歳くらいの男性がはねられ即死。警察は自殺と事故の両面で調べている。2時11分(当初見込み2時20分)運転再開。「追記」さいたま市中央区の会社員男性(44)と判明。男性は誤って駅のホームから転落したという。

線　吉祥寺　3月5日　7時　分頃

• 話題発生　488番の第855レス
• 当該列車　
• 特徴

内房線　姉ケ崎～五井　3月5日　9時　分

• 話題発生　488番の第859レス
• 当該列車　君津発千葉行き普通148M(千葉←ﾏﾘ109＋ﾏﾘ116　113系8両編成)
• 特徴　現場は上り五井進入の2つ手前の第6五井踏切(警報機、遮断機付き)。30代とみられる男性が踏切内に侵入。当該にはねられ死亡。千葉～木更津間運転見合わせ。10時頃(当初見込み10時20分)運転再開。大宮発千倉行き臨時快速9137M　花摘み南房総号(183系　全車指定席)は抑止、団臨マザーファーム号（ニューなのはな）は千葉抑止。上下8本が運休、16本が最大約80分遅れ、約8000人に影響。

東北新幹線　東京　3月5日　8時10分頃

• 話題発生　488番の第882レス
• 当該列車　東京発新青森行き「はやぶさ1号」(1B　E5系TEC10両編成)下り「はやぶさ」の1番列車
• 特徴　☆　出発前に60歳ぐらいの男性が線路に転落。男性にけがはなかったが、7分遅発。さらに二戸～八戸間走行中に乗客が非常ボタンを押したため緊急停車。新青森に3分遅着。

東海道本線　大阪　3月5日　　時　分

• 話題発生　488番の第895レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　12日の改正で廃止(全列車サンダーバード化)になる「雷鳥」2本並びに撮り鉄が殺到。徐行運転。

山陽本線　大野浦付近　3月5日　16時45分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「架線トラブル」。エアセクション内停車か。線路内に進入してくる人影を発見し停車。接触はしなかったものの、電気を切り替える箇所に停車したため、運転不能。横川～岩国間運転見合わせ。後続の電車を連結し、18時42分運転再開。ＪＲ貨物の情報では駅構内で発生した輸送障害(16時47分発生、18時52分復旧)。

東武日光線　新古河～柳生　3月5日　17時08分

• 話題発生　488番の第913レス
• 当該列車　
• 特徴　公式情報は「踏切道内乗用車の落車」。振替輸送を実施。

大阪環状線　京橋　3月5日　17時53分

• 話題発生　488番の第940レス
• 当該列車　関空・紀州路快速4172M
• 特徴　▲　運行情報スレからの引用。外回りホームで接触。3～5分程度の遅れ。

東海道本線　焼津～用宗　3月5日　18時24分

• 話題発生　488番の第920レス
• 当該列車　上り貨物
• 特徴　公式情報は「人が貨物列車に触車」。ＪＲ貨物の情報では20時00分運転再開。

線　浦和　3月5日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　高架化工事に伴い、宇都宮線、高崎線は5日22時30分頃～６日16時45分頃まで、浦和駅・さいたま新都心駅を通過。上野～大宮間運休する列車もある。京浜東北線は6日初電～10時00分頃まで南浦和～北浦和間運休、バス代行。武蔵野線「むさしの号」「しもうさ号」は6日初電～16時45分頃まで運休。

京浜東北線　　3月6日　0時50分頃

• 話題発生　488番の第960レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　遅れ。原因は不明。

山手線　代々木　3月6日　9時50分頃

• 話題発生　489番の第19レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入りのため抑止。

函館本線　琴似　3月6日　9時55分頃

• 話題発生　488番の第977レス
• 当該列車　岩見沢発手稲行き普通152M(3両編成)　注）発見者
• 特徴　公式情報は「ホームと線路の間に人が倒れていた」。上り線でホームと線路の間に女性が倒れているのを駅に入ってきた列車の運転士が発見。119番通報。倒れていたのは札幌市西区の女性(67)で、既に死亡。前日夜から転落していた可能性がある。列車と接触した形跡はない。札幌～小樽間の上り線は約40分間運転を見合わせた。「追記および訂正」車掌が発見を運転士に訂正。駅の監視カメラに5日18時40分頃、列車がホームに入ってきた際、ホームから線路に飛び込む女性の姿が映っていた。列車にはねられ死亡したとみられる。

東海道本線　大船　3月6日　11時00分頃

• 話題発生　489番の第20レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

水戸線　下館　3月6日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。

線　子安付近　3月6日　16時50分頃

• 話題発生　488番の第991レス
• 当該列車　湘南新宿ライン
• 特徴　☆　急停車。鶴見あたりの踏切での線路内人立ち入りか。5分程度で再開。

芸備線　矢賀　3月6日　19時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内で不審物を発見。上下線とも抑止。安全が確認できたため、20時16分運転再開。

磐越西線　山都　3月6日　20時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　下り
• 特徴　☆　車内トラブル。

都営大江戸線　両国　3月6日　20時10分頃

• 話題発生　489番の第44レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「架線障害」。アルミ風船が架線に接触してショート。全線運転見合わせ。20時38分運転再開。

佐世保線　武雄温泉～永尾　3月6日　20時12分

• 話題発生　489番の第41レス
• 当該列車　博多発早岐行き普通2947M
• 特徴　20時30分頃から警察による現場検証。21時17分運転再開。リレーつばめにも影響。「追記」踊瀬ガード付近で30歳ぐらいの男性が死亡。死因は轢死。身元は不明で、4月4日付官報に佐賀県武雄市長が行旅死亡人として公告。

西鉄天神大牟田線　新栄町～大牟田　3月6日　20時29分

• 話題発生　489番の第49レス
• 当該列車　
• 特徴　

室蘭本線　伊達紋別～北舟岡　3月7日　5時47分

• 話題発生　489番の第78レス
• 当該列車　札幌貨物ターミナル発越谷貨物ターミナル駅行き貨物列車(20両編成）
• 特徴　△　寺島通り踏切で男性がはねられ死亡。自殺と事故の両面で調べている。洞爺～東室蘭間運転見合わせ。1時間53分抑止。普通列車3本や寝台特急1本が最大約1時間半遅れるなど、約500人に影響。「追記」近くに住む高校1年の男子生徒(16)と判明。

名鉄西尾線　上横須賀～吉良吉田　3月7日　9時22分

• 話題発生　489番の第93レス
• 当該列車　名鉄岐阜発吉良吉田行き上り普通820ﾚ(4両編成　乗客10人)　名鉄名古屋～新安城間急行
• 特徴　現場は吉良吉田駅の北1.6km地点。近くに住む男性(80)が電車と接触し、右腕や顔などを負傷。線路内に犬が入り込み、男性は犬を追って入ってきたという。現場付近に線路内への侵入を防ぐ柵はなかった。

伊予鉄道線　勝山町付近　3月7日　10時40分頃

• 話題発生　489番の第167レス
• 当該列車　古町発松山市行き路面電車(乗客18人)
• 特徴　※　県道交差点で、伊予市の運転手男性(34)の大型タンクローリーと接触。けが人はなかった。タンク部分に傷が入ったが、タンクは空で、流出などの被害もなし。交差点を右折する際、右から来た電車と接触した。電車は現場に約15分間停車し、後続の電車にも遅れが出た。

東武伊勢崎線　北千住～牛田　3月7日　12時13分

• 話題発生　489番の第99レス
• 当該列車　中央林間発久喜行き急行F1050T　中央林間～普通050-102ﾚ～渋谷～普通A1050T～押上
• 特徴　△　現場は牛田駅構内の踏切。浅草～北千住間運転見合わせ。(当初見込み13時00分)運転再開。

可部線　梅林～上八木　3月7日　15時57分

• 話題発生　489番の第131レス
• 当該列車　可部発呉線回り糸崎行き上り普通780M　広島から950M
• 特徴　△　八木踏切で自動車と衝撃。緑井～可部間運転見合わせ。17時08分運転再開。県道八木緑井線は現場付近で上下線とも通行止め。

京阪線　丹波橋～伏見桃山　3月7日　18時45分

• 話題発生　489番の第45レス
• 当該列車　出町柳発中之島行き快速急行D1803B(6000系？　乗客約850人)
• 特徴　△　「伏見桃山～中書島の踏切で事故」という情報もあったが、上記が正当。近くに住む無職男性(55)が電車と接触。男性はCPA。頭を強く打っており、まもなく死亡。電車の運転士は、倒れたミニバイクのそばで男性がうずくまっていたのを見ている。15～5分の遅れ。19時10分から振替輸送を実施。上下81本が最大約20分遅れ、約3万9000人に影響。

筑豊本線（若松線）　二島　3月7日　19時10分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　折尾発若松行き普通6478D
• 特徴　☆　ガラス破損。二島、若松両駅で応急処置を実施。筑豊本線（折尾～若松間）一部に運休や遅れが発生。

身延線　塩之沢～波高島　3月7日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　普通
• 特徴　☆　鹿と衝撃。ワイドビューふじかわ14号などに遅れ。

伊豆箱根鉄道駿豆線　大仁～牧之郷　3月7日　　時　分

• 話題発生　489番の第159レス
• 当該列車　
• 特徴　△　運行情報スレからの引用。4輪車が電車の側面に衝突。床下にはまったとされる。全線(三島～修善寺間)運転見合わせ。

東武東上本線　　3月7日　21時　分

• 話題発生　489番の第168レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　防護無線。人身事故ではない。

埼京線　大宮　3月8日　6時48分

• 話題発生　489番の第187レス
• 当該列車　指扇発新宿行き普通622K(ﾊｴ7)
• 特徴　☆　さいたま市の会社員男性(47)がホームから転落。当該は急停止。男性は病院に運ばれたが、電車と接触しておらず、軽いけがで済んだ。男性は「めまいがした」と話している。埼京線全線と川越線の大宮～川越間運転見合せ。(当初見込み7時50分→7時20分)。りんかい線にも影響。埼京線と川越線で計6本が運休、22本が最大30分遅れ、約2万8000人に影響。

日田彦山線　志井～石原町　3月8日　7時25分

• 話題発生　489番の第187レス
• 当該列車　小倉発日田行き下り普通929D
• 特徴　△　

予讃線　多喜浜～新居浜　3月8日　11時00分頃

• 話題発生　489番の第230レス
• 当該列車　岡山・高松発松山行き特急5M　しおかぜ5号＋いしづち9号
• 特徴　川之江～新居浜間運転見合わせ。12時34分運転再開。

京王線　北野～京王八王子　3月8日　15時　分頃

• 話題発生　489番の第244レス
• 当該列車　
• 特徴　女性が遮断機をまたいで線路内に進入。当該にはねられ、まもなく死亡。自殺とみられる。同区間運転見合わせ。16時06分(当初見込み16時05分)運転再開。振替輸送を実施。

東急みなとみらい線　みなとみらい　3月8日　17時07分

• 話題発生　489番の第264レス
• 当該列車　元町・中華街発渋谷行き普通009-172ﾚ(9運行　514F　Y500系)
• 特徴　安全確認から昇格。横浜～みなとみらい間運転見合わせ。18時50分頃運転再開。東京メトロ日比谷線にも影響。振替輸送を実施。

常磐快速線　松戸　3月8日　19時20分頃

• 話題発生　489番の第300レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。防護無線受信で武蔵野線も抑止。

南海高野線　百舌鳥八幡　3月8日　20時58分

• 話題発生　489番の第319レス
• 当該列車　難波発林間田園都市行き急行2523ﾚ
• 特徴　△　百舌鳥八幡1号踏切。22時00分運転再開。

高山本線　渚～飛騨小坂　3月8日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り普通
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

小田急江ノ島線　鶴間～大和　3月9日　5時42分

• 話題発生　489番の第352レス
• 当該列車　相模大野発片瀬江ノ島行き各停5107ﾚ(1756F　6両編成　乗客約100人)　←新宿　ｸﾊ1756-ﾃﾞﾊ1706-ﾃﾞﾊ1806-ｻﾊ1856-ﾃﾞﾊ1906-ｸﾊ1956　小田急式の表記では1756X6
• 特徴　△　現場は鶴間駅に隣接する鶴間1号踏切。発車直後に、先頭車(1956)の側面に黒い乗用車が衝突。車は大破(プレス状態)。車には女性2人が乗っており、運転していた神奈川県大和市の女性(46)は重篤(意識不明の重体)とされていたが死亡、同乗の飲食店経営者女性(61)＝速報では「64歳とみられる女性」だったが、訂正＝もけが。事故当時、遮断機は降りていた。アクセルとブレーキの踏み間違いか。飲酒運転だった可能性がある。乗客らにけがはなかった。後部車両は駅のホームに残っており、乗客はホームから降りた。信号機が倒壊、踏切、ＡＴＳも破壊。相模大野～大和間運転見合わせ。14時00分(当初見込み8時00分→10時00分→14時00分)運転再開。当該は現場で修理し自力回送。

3月9日　11時45分頃

• 話題発生　489番の第477レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　三陸沖(牡鹿半島の東約160km、深さ8km)を震源とするマグニチュード7.3(7.2から修正)の地震。最大震度5弱、神奈川県大和でも2を観測。津波注意報発令。大船渡で12時16分頃、最高60cmの津波を記録。東北新幹線は白石蔵王～七戸十和田間が停電。白石蔵王～新青森間、秋田新幹線全線(盛岡～秋田間)で一時運転見合わせ。在来線も東北本線、羽越本線、北上線、花輪線、釜石線、釜石線が一時運転見合わせ。ＩＧＲいわて銀河鉄道線・青い森鉄道線なども一時運転見合わせ。当初、「けが人の報告はない」とされていたが、転倒などによる軽傷者あり。女川、福島第一、第二など原子力発電所があるが、稼働中の原子炉に異常はなく運転を続けた。

信越本線 　3月9日　16時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り
• 特徴　☆　信号装置点検。越後線でも新潟～内野間で一部の列車が運休。

石北本線　上川　3月9日　17時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　札幌発網走行き特急15D　オホーツク5号
• 特徴　☆　車両不具合。

横浜線　古淵　3月9日　23時37分

• 話題発生　489番の第548レス
• 当該列車　2320K
• 特徴　0時14分(公式では0時23分。当初見込み1時00分→0時15分)運転再開。

小田急小田原線　鶴川　3月10日　6時30分頃

• 話題発生　489番の第586レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入りで非常停止。接触など話し。

東海道本線　国府津車両センター　3月10日　6時30分頃

• 話題発生　489番の第587レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　出庫トラブル。

京王線　　3月10日　12時　分頃

• 話題発生　489番の第607レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　保安装置が故障。

成田線　滑河　3月10日　12時25分頃

• 話題発生　489番の第610レス
• 当該列車　貨物73ﾚ
• 特徴　※　脱線転覆事故。後ろから2両目のコキ200-83が横転、最後尾のコキ200-48が脱線。けが人はなかった。2両とも液化酸化エチレン専用の30フィート級タンクコンテナ各2個を積載していたが、空だった。現場のポイントが切り替わらなくなり、現場に駆けつけた職員が貨物列車が脱線しているのを発見。「途中でポイントが切り替わったらしい」とする報道もあったが、約1km手前から脱線していた形跡があった。成田～佐原間運転見合わせ。当日中の再開はなく、最終までバス代行。鹿島神宮行き特急あやめ1号の全区間、銚子行きあやめ3号の佐倉～佐原駅間が運休。11日11時12分運転再開。UT17Cはコキ200形かコキ106形にしか積めない。

鹿児島本線　玉名　3月10日　12時48分

• 話題発生　489番の第608レス
• 当該列車　鳥栖発八代行き下り普通5337M
• 特徴　下りのみ運転見合わせ。13時25分運転再開。

気仙沼線　陸前階上～大谷海岸　3月10日　14時55分頃

• 話題発生　489番の第617レス
• 当該列車　気仙沼発小牛田行き上り普通2942D
• 特徴　△　陸前階上～本吉間運転見合わせ。15時52分運転再開。

武蔵野線　東松戸　3月10日　18時00分頃？

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　ドア故障。京葉線との直通運転を21時頃まで中止。外房線にも影響。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(17時40分発生、18時19分復旧)。

線　四谷　3月10日　18時50分頃

• 話題発生　489番の第635レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。10分程度で運転再開。

東急東横線　　3月10日　18時50分頃

• 話題発生　489番の第639レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　不審者(？)対応。

常磐線　水戸～勝田　3月10日　20時58分

• 話題発生　489番の第660レス
• 当該列車　(K305)
• 特徴　友部～日立間運転見合わせ。22時10分(当初見込み22時50分)頃運転再開。

奥羽本線　鷹ノ巣　3月10日　　時　分頃

• 話題発生　489番の第688レス
• 当該列車　上野行き寝台特急あけぼの
• 特徴　☆　車両点検。カニ(電源車)故障。上り寝台特急日本海にも遅れ。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(20時09分発生、22時09分復旧)。

ＪＲ神戸(東海道本)線　大久保～魚住　3月10日　23時47分

• 話題発生　489番の第693レス
• 当該列車　米原発網干行き下り新快速3539M
• 特徴　姫路行き新快速の最終は神戸打ち切り。快速は須磨で抑止。振替輸送はない。0時52分(当初見込み0時50分)運転再開。

• 終了　489番の第692レス