2011年5月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　495(実質496)番の第63レス

山陽本線　藤生～通津　5月1日　5時49分

• 話題発生　495(実質496)番の第71レス
• 当該列車　上り貨物
• 特徴　当初は5時52分、藤生駅構内とされていた。岩国～徳山(のち岩国～柳井)間運転見合わせ。7時55分運転再開。ＪＲ貨物の情報では藤生～由宇間。5時52分発生、7時56分運転再開。

武蔵野線　　5月1日　　時　分

• 話題発生　495(実質496)番の第145レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　一時運転を見合わせていた模様だが、詳細は不明。追行、強風の影響の為。武蔵野線⇔京葉線との直通運転中止及び。

武蔵野線　市川大野～東松戸　5月1日　23時10分頃

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号機より、火花が散っている為、0時32分頃に全線再開

八高線　金子～東飯能　5月2日　5時59分

• 話題発生　495(実質496)番の第137レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　当初は人身事故とされていた。八王子～高麗川間運転見合わせ。

宇都宮線　宇都宮～雀宮　5月2日　8時　分

• 話題発生　495(実質496)番の第161レス
• 当該列車　
• 特徴　上野～宇都宮間運転見合わせ。9時43分(当初見込み10時→9時40分)運転再開。

東海道新幹線　掛川　5月2日　9時40分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第271レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　40～50歳くらいの男が上りホームから男が線路内に降りたのを駅係員が発見。男は線路内を徒歩で東に約1km移動。係員が追いかけたが、柵を越えて逃走。静岡県警掛川署は新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑で男の行方を捜している。上りの名古屋～掛川駅間、下りの新富士～掛川駅間で一時運転を見合わせ。東京発新大阪行き「こだま637号」が46分遅れるなど、上下23本が遅れ、乗客約1万1000人に影響。

南海線　新今宮　5月2日　10時45分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第171レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　非常ブレーキで停車しただけ。

常磐線　藤代～ひたち野うしく　5月2日　14時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電。

京浜東北線　蒲田　5月2日　14時49分

• 話題発生　495(実質496)番の第183レス
• 当該列車　1440B(ｳﾗ126)　
• 特徴　駅侵入時に発生。男性が4番線北行ホームの7号車停車位置付近から飛び込む。北行きのみ運転見合わせ。(当初見込み15時50分)

線　マト　5月3日　早朝　時　分

• 話題発生　495(実質496)番の第273レス
• 当該列車　　
• 特徴

水戸線　結城　5月3日　14時17分頃

• 話題発生　
• 当該列車　小山14時09分発勝田行き753M
• 特徴　☆　結城駅構内で急停車。発車直後にホームにいた旅客が電車に触れた為安全確認行い、5分遅れで運転再開。

山手線　大塚　5月4日　6時　分

• 話題発生　495(実質496)番の第371レス
• 当該列車　　
• 特徴　当初は線路内人立ち入り、人が横たわってるなどとアナウンス。10分後に人身事故確定。山手線、埼京線、湘南新宿ライン抑止。

京急線　仲木戸　5月4日　9時35分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第381レス
• 当該列車　　
• 特徴

中央快速線　八王子～西八王子　5月4日　15時30分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第419レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　踏切の非常ボタン扱い。

武蔵野線　南越谷　5月4日　21時53分

• 話題発生　495(実質496)番の第472レス
• 当該列車　府中本町発東京行き普通2129E(M25　レイクタウンの車体広告車)　西船橋から快速2128E　
• 特徴　22時18分(当初見込み22時20分)運転再開。

京浜東北線　日暮里　5月4日　22時　分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第472レス
• 当該列車　南行き　
• 特徴　▲

関西本線　桑名　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　特急ワイドビュー南紀7号　　
• 特徴　☆　お客様対応の影響で遅れ。

瀬戸大橋線　児島　5月5日　5時58分

• 話題発生　なし
• 当該列車　岡山発高松行き快速3101M　マリンライナー1号(223系2両　P編成　乗客約25人)
• 特徴　☆　交代予定だったＪＲ四国の車掌(50)が寝坊したため、別の車掌が代わりに乗務。同駅を5分遅発。寝坊した車掌は駅構内の休養室で仮眠していたが、自動起床装置のスイッチを入れ忘れていたという。

福塩線　吉舎駅～三良坂　5月5日　9時25分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　「倒竹がある」との情報があり、同区間運転見合わせ。倒竹を撤去し、10時15分運転再開。

境線　弓ヶ浜～和田浜　5月5日　10時30分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第554レス
• 当該列車　米子発境港行き快速9625K(1両編成　乗客約70人)　みなとライナー　
• 特徴　△　踏切(警報機付き、遮断機なし)で近くの農業女性(72)の軽トラックと衝突。女性は頭などを打ってまもなく死亡。弓ヶ浜～中浜間運転見合わせ。12時45分運転再開。上下4本が運休、3本が遅れ、約500人に影響。

東武日光線　板倉東洋大前～藤岡　5月5日　11時41分

• 話題発生　495(実質496)番の第535レス
• 当該列車　南栗橋発新栃木行き普通213ﾚ　
• 特徴　南栗橋～新栃木間運転見合わせ。13時頃(当初見込み13時10分)運転再開。けごん20号、スペーシアきぬは新大平下抑止。

山手線　品川～大崎　5月5日　22時02分

• 話題発生　495(実質496)番の第592レス
• 当該列車　外回り2121G　
• 特徴　50～60代の男性が新八ッ山陸橋の大崎側から飛び降り？内・外回りとも運転見合わせ。東海道線、横須賀線、京浜東北線、埼京線、湘南新宿も抑止。サンライズは田町抑止、品川で停車(客扱いはなし)。23時05分(当初見込み23時20分)までに全線運転再開。「追記」線路に侵入した男性が電車にはねられ、病院に運ばれたが、まもなく死亡を確認。山手線は全線で71分間運転を見合わせ、京浜東北線なども含め計60本が遅れ、約4万人に影響。

総武本線　飯倉～八日市場　5月6日　5時27分

• 話題発生　495(実質496)番の第708レス
• 当該列車　銚子発千葉行き普通322M(乗客約50人)　初電
• 特徴　△　踏切(警報機、遮断機あり)で60～70歳くらいの女性が電車と衝突。女性は全身を強く打つなどして死亡。千葉県警匝瑳署で女性の身元と事故原因を調べている。成東～銚子間運転見合わせ。(当初見込み6時50分)運転再開。上下3本が最高48分遅れ、約250人に影響。

東海道本線　大阪　5月6日　7時54分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号の確認。

阪急宝塚本線　中山付近　5月6日　16時50分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第790レス
• 当該列車　梅田発宝塚行き下り急行1605ﾚ　豊中～宝塚間各駅停車。日中は雲雀丘花屋敷～宝塚間に普通はない。
• 特徴　☆　兵庫県警灘署地域課の男性巡査部長(48)が酔って線路内に侵入。上り線路内を歩いていたところを当該の運転士が発見。警笛を鳴らしたが立ち去らなかったため、運転士は電車を止め、車掌が巡査部長を乗せて宝塚駅で宝塚署員に引き渡した。電車は約４分間停止した。けが人はなかった。巡査部長はこの日10時半頃、泊まり勤務を終え、灘署を出た。その後、大阪市内のホテルで1人でビール大瓶3本と酎ハイ3杯を飲んだ。「どこから線路に入ったか覚えていない」と話している。県警は鉄道営業法違反容疑で巡査部長を書類送検する方針。

南海本線　吉見ノ里～岡田浦　5月6日　18時26分

• 話題発生　495(実質496)番の第753レス
• 当該列車　和歌山港発なんば行き特急0610ﾚ　サザン46号(8両編成　7133F+10005F　乗客約200人)
• 特徴　△　公式情報は「羽倉崎～吉見ノ里間で踏切事故が発生」。踏切(警報機、遮断機あり)で軽乗用車と衝突。軽乗用車は大破し、運転していた大阪府田尻町の男性(43)は病院に搬送されたが、まもなく死亡。軽乗用車は特急が通過中に突っ込んできたとみられ、前から6両目付近にと衝突した。警報機、遮断機とも正常に作動していたが、車は遮断機を突っ切って突入。全線運転見合わせ。18時55分から難波～羽倉崎間で折返し運転。一時、羽倉崎～和歌山間は今日いっぱい再開の見込みなし、ＪＲに振替輸送とアナウンスをしていたというが、21時50分頃運転再開。当該は現場に約1時間20分停車。上下63本が運休するなど、約3万5000人に影響。「訂正」乗客らにけがはなかったと報道されていたが、乗客の男性(49)が首の痛みで病院に搬送されていた。

琵琶湖(東海道本)線　米原～彦根　5月7日　6時36分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。立ち入った人を保護し、7時05分運転再開。

中央快速線　三鷹　5月7日　16時　分

• 話題発生　415番の第158レス　495(実質496)番の第820レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　公式情報は「三鷹駅で車両に人接触」。現場は6番線の階段付近。ホームから転落。かなりの出血。

北陸本線　津幡　5月7日　20時12分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　上り線で信号トラブル。津幡～森本間で上り線のみ運転見合わせ。21時30分運転再開。

宇都宮線　赤羽～尾久　5月8日　0時07分

• 話題発生　495(実質496)番の第857レス
• 当該列車　高崎発上野行き普通996Ｍ(E231系10両編成　クハE231-6036他)　高崎線の上野行き最終　
• 特徴　赤羽～上野間の上り、京浜東北線運転見合わせ。南行桜木町行きは品川抑止。1時14分(当初見込み1時30分)運転再開。京浜東北線との接続確保のため、総武線津田沼行きは秋葉原で足止め。

東海道本線　幸田～岡崎　5月8日　2時58分

• 話題発生　495(実質496)番の第906レス
• 当該列車　　
• 特徴　5時43分運転再開。

東海道本線　品川　5月8日　　時　分

• 話題発生　495(実質496)番の第915レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　カラスの巣撤去。下りの一部に遅れ。

近鉄名古屋線　久居～南が丘　5月8日　19時20分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第938レス
• 当該列車　
• 特徴　当初「久居～桃園間で人身事故」とされていたが、訂正。津新町～伊勢中川間運転見合わせ。19時40分までに運転再開。名古屋方面に最大13分、伊勢中川方面に最大7分の遅れ。

宇都宮線　蓮田～白岡　5月8日　19時37分

• 話題発生　495(実質496)番の第931レス
• 当該列車　宇都宮発上野行き快速3546M　ラビット
• 特徴　△　蓮田市の無職男性(23)がはねられ、現場で死亡を確認。男性は遮断機をくぐっ踏切内にて入ってきたという。当該はセクション停車。当該のみ20時35分、後続は20時43分(当初見込み20時40分)運転再開。上野発宇都宮行き快速3547Mラビットは大宮(所定19時43分発)で抑止。2分後に大宮発車の逗子発宇都宮行き湘南新宿ライン普通1750Eを先発させる。大宮19:57発宇都宮線小金井行き普通657Mは7番線に待避。宇都宮発上野行き快速3548Mラビットは小山(所定20時09分発)で抑止。普通電車として運転再開。

相鉄線　鶴ヶ峰～二俣川　5月8日　20時39分

• 話題発生　495(実質496)番の第955レス
• 当該列車　湘南台行き各停　
• 特徴　△

山陽本線　下関　5月8日　20時54分

• 話題発生　495(実質496)番の第955レス
• 当該列車　×　白市発下関行き普通1567M　◎上り
• 特徴　▲　電車が発車する際、酔客が電車に接近し接触して停車し、37分遅れで運再開。

京浜東北線　大井町　5月8日　23時20分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第986レス
• 当該列車　北行き　
• 特徴　☆　触車という情報もあったが、転落。列車下の側溝から救助。

東急線　代官山付近　5月8日　23時30分頃

• 話題発生　495(実質496)番の第988レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　安全確認のみ。

都営大江戸線　練馬　5月9日　6時50分頃

• 話題発生　497番の第38レス
• 当該列車　光が丘6時43分発都庁前方面両国春日経由都庁前行き645A1ﾚ
• 特徴　人身事故。全線で運転見合わせていたが、7時15分頃国立競技場駅～(大門・両国経由)～都庁前駅間のみ運転再開。光が丘～国立競技場駅間は引き続き運転見合わせ。8時21分全線運転再開。「追記」20代女性が死亡。

京浜東北線　大宮　5月9日　7時　分頃

• 話題発生　497番の第53レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落。

草津線　手原　5月9日　7時44分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホームからの転落者を救護。

京浜東北線　横浜　5月9日　8時30分頃

• 話題発生　497番の第59レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　神奈川県運行情報スレより。人と接触したため緊急停止。

東海道本線　金山　5月9日　16時43分

• 話題発生　497番の第77レス
• 当該列車　下り貨物
• 特徴　公式情報は「駅構内で人が下り貨物列車に触車」。運転再開後もしばらく武豊線直通を中止。大府で乗換。ＪＲ貨物の情報では17時41分運転再開。

東武東上本線　下赤塚　5月9日　16時57分

• 話題発生　497番の第76レス
• 当該列車　川越市発池袋行き準急3356ﾚ(11802F+11202F)
• 特徴　池袋～小川町間運転見合わせ。18時26分運転再開。

名古屋市営地下鉄名城線　名城公園　5月9日　17時50分頃

• 話題発生　497番の第99レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　運行情報スレに「人身事故のため停電」と書き込みがあったが、未遂。電光表示は転落事故、車内放送では飛び降り。

名鉄河和線　八幡新田　5月9日　19時36分

• 話題発生　497番の第109レス
• 当該列車　名鉄名古屋発内海行き特急（一部指定）396ﾚ　
• 特徴　太田川～富貴間運転見合わせ。21時06分運転再開。20時00分からJR武豊線に振替輸送を実施。

学研都市線　放出　5月10日　7時18分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。

福岡市営地下鉄1号線　天神　5月10日　　時　分

• 話題発生　497番の第131レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　詳細不明。お詫びと訂正：駅構内で救助案件が発生したのは事実のようだが、列車とは無関係。ホームドア設置済み。

ＪＲ神戸線　兵庫　5月10日　13時45分頃

• 話題発生　497番の第131レス
• 当該列車　松井山手発西明石行き普通4535C
• 特徴　電車が駅に入る際、神戸市長田区の女性(88)がホームから線路上に転落。電車が女性の上を通過した。女性は両足を骨折したが、電車と地面との約30cmのすき間にいて、命に別条はなかった。意識もある。発生直後は大阪～姫路間運転見合わせ。大阪～尼崎間・西明石～姫路間は運転を再開。尼崎～西明石駅間の一部列車は見合わせが続いたが、14時18分(当初見込み14時45分)再開。14時10分から16時10分まで振替輸送を実施。上下24本が運休、17本が最大43分遅れ、約8900人に影響。

ＪＲ宝塚線　北伊丹～川西池田　5月10日　18時13分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。車両と線路の確認を行い、最大20分程度の遅れ。

東京メトロ半蔵門線　大手町　5月10日　18時28分

• 話題発生　497番の第151レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「線路内人立入」だったが、旅客転落。2分程度全線運転見合わせ。

島原鉄道線　神代町～多比良町　5月10日　19時30分頃

• 話題発生　497番の第159レス
• 当該列車　諫早発南島原行き普通137ﾚ　
• 特徴　△　踏切で軽乗用車と衝突。軽乗用車に乗っていた雲仙市国見町の男性(82)が脳挫傷などのため死亡。

5月10日　23時01分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　和歌山県北部を震源とする震度4の地震。きのくに(紀勢本)線和歌山～湯浅間、和歌山～和歌山市間、阪和線日根野～和歌山間、和歌山線和歌山～粉河間運転見合わせ。11日4時40分運転再開。

• 終了　497番の第174レス