2011年9月(21日から30日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
-
↑アクセスカウンタ

記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　517番の165レス

9月21日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　台風15号接近(浜松に上陸)に伴い、山形新幹線福島～新庄間運転見合わせ。22日も始発から19時すぎまで運休。秋田新幹線は昼過ぎから全線運転見合わせ。状況にかかわらず、最終まで運休する。西武は16時前から全面運休。多摩川競艇は11レースまで開催。優勝戦のみ中止。京王線運転見合わせ。小田急は25km/h規制、その上駅・駅間とわず、たびたび止まったため、新宿～相模大野間に1時間47分かかったとのレポあり。22日は水郡線(水戸～常陸大子、上菅谷～常陸太田間は午後になって再開)、小海線小海～野辺山間、烏山線が運転見合わせ。身延線内では盛土崩壊箇所がある。普通は富士～西富士宮間で折り返し運転。特急ワイドビューふじかわ号は全列車全区間運休。

山陽電鉄線　別府～浜の宮　9月21日　6時50分頃

• 話題発生　517番の第196レス
• 当該列車　阪神西宮発山陽姫路行き直通特急H9053ﾚ(6両編成)西宮～9053S～元町～H9053S～西代
• 特徴　☆　公式情報でも人身事故とされていたが、接触なし。運転士が浜の宮駅の東約30mの踏切に加古川市の無職男性(63)が立っているのに気付き、急停止。男性は驚いて転倒し、軽傷。当該は現場に約20分間停車。東二見～高砂間で一時運転を見合わせ、上下10本が運休。後続も10～5分遅れるなど、約5000人に影響。

高崎線　神保原～本庄　9月21日　8時34分頃

• 話題発生　517番の第209レス
• 当該列車　高崎発上野行き普通870M(15両編成)10両編成とする報道もあり。補足：籠原で5両増結。事故発生時は10両編成が正当
• 特徴　△　踏切(警報機、遮断機付き)で2,3歳の女児がはねられ、病院に搬送されたが、全身を強く打っており約1時間半後に死亡。高崎～籠原間で運転を見合わせていたが、9時19分運転再開。会社員男性の次女(2)と判明。母親が目を離したすきに姿が見えなくなったという。

神戸電鉄粟生線　鈴蘭台西口～鈴蘭台　9月21日　9時15分頃

• 話題発生　517番の第243レス
• 当該列車　小野発新開地行き普通(5011F　4両編成　乗客約120人)　約150人とする報道もあったが、大半は120人。先頭車5012　
• 特徴　☆　運転士が土砂崩れで線路が埋まっているのに気づき、電車を急停止させたが間に合わず突っ込む。土砂は電車にも当たったが、けが人はなかった。乗客は車掌が約500m離れた鈴蘭台駅まで誘導。木津～鈴蘭台間運転見合せ。17時10分頃全線で運転を再開。粟生線の上下63本が運休し、約4000人に影響。

京浜東北線　南浦和　9月21日　12時47分

• 話題発生　517番の第245レス
• 当該列車　大宮行き1102B　
• 特徴　☆　駅構内の火災警報装置が作動。駅員が確認を行ったが、ただの誤作動と判明。列車に影響なし。その後も12時58分と13時05分頃にも誤作動。当該はｳﾗ153(川重)からｳﾗ153(新津)に車両交換を行ったが、故障ではない。ｳﾗ153は1102B発車5分後に4番線から浦和電車区へ入区。

東武伊勢崎線　武里～一ノ割　9月21日　15時22分頃

• 話題発生　517番の第263レス
• 当該列車　浅草発東武日光行き区間快速61ﾚ　
• 特徴　当初見込み通り16時40分頃運転再開。

線　大塚付近　9月21日　17時30分頃

• 話題発生　517番の第299レス
• 当該列車　湘南新宿ライン　
• 特徴　☆　トタン板と衝撃。台風の強風で飛ばされてきたらしい。運転士が撤去。カラーコーンも散乱。

根室本線　帯広～札内　9月21日　17時52分頃

• 話題発生　517番の第351レス
• 当該列車　帯広発釧路行き普通2531D(1両編成　乗客70人)
• 特徴　80歳ぐらいの男性がはねられ、まもなく死亡。警察で男性の身元確認を急ぐとともに、事故と自殺の両面で調べている。

東京メトロ銀座線　渋谷　9月21日　18時42分頃

• 話題発生　517番の第409レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　安全確認。全線運転見合わせ。19時04分から浅草〜表参道間で折り返し運転。21時13分全線運転再開。

京浜東北線　横浜付近　9月21日　20時10分頃

• 話題発生　517番の第323レス
• 当該列車　北行き　
• 特徴　☆　台風接近に伴う抑止が解除され、運転再開。が、架線から火花が発生し緊急停止。

東急大井町線　下神明　9月21日　23時10分頃

• 話題発生　517番の第336レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　安全確認のみ。

東京メトロ日比谷線　南千住　9月22日　0時05分頃

• 話題発生　517番の第352レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　軌道内人立ち入り。線路に飛び降り、走って逃走。全線運転見合わせ。

阪神本線　芦屋～深江　9月22日　6時46分頃

• 話題発生　517番の第369レス
• 当該列車　石屋川発西宮行き回送　
• 特徴　△　50～60代くらいの女性が北側の遮断機をくぐって踏切内に立ち入り、当該にはねられ即死。阪神本線、なんば線の計7本が運休、132本が最大13分遅れ、約6万人に影響。近鉄奈良線でも一部の電車が運休。

学研都市線　大住　9月22日　13時04分頃

• 話題発生　517番の第385レス
• 当該列車　　
• 特徴　京田辺～松井山手間運転見合わせ。(当初見込み14時00分)

名鉄常滑線　日長～新舞子　9月22日　14時11分頃

• 話題発生　517番の第389レス
• 当該列車　　
• 特徴　△　15時07分運転再開。

京浜東北線　田端　9月22日　16時00分頃

• 話題発生　517番の第396レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。山手線などにも影響。

小田急江ノ島線　高座渋谷～長後　9月22日　16時40分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　　
• 特徴　☆　犬が線路内に立ち入る。

京王井の頭線　三鷹台　9月22日　19時　分頃

• 話題発生　517番の第408レス
• 当該列車　吉祥寺行き。1008F（先頭クハ1708号）　
• 特徴　△　クレーン車のクレーン部先端が電車に接触。遅れはわずか。電車側は塗装剥離、前面窓枠部分の歪み、ガラス破損の被害。吉祥寺まで旅客運用して臨時回送として入庫。http://d.hatena.ne.jp/takajoy/20110922/1316699144を参照されたい。

中央・総武緩行線　両国～錦糸町　9月22日　20時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　　
• 特徴　☆　車両点検。中央快速線にも影響。

線　赤羽　9月23日　1時　分頃

• 話題発生　517番の第447レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　転落。

東海道本線　三島　9月23日　17時10分頃

• 話題発生　517番の第507レス
• 当該列車　熱海発浜松行き下り普通461M
• 特徴　接触？　案内上は「安全確認」。

都営地下鉄線　　9月23日　17時13分頃

• 話題発生　517番の第503レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　停電。

南海高野線　　9月23日　　時　分頃

• 話題発生　517番の第506レス
• 当該列車　　
• 特徴

大村線　竹松～諏訪　9月23日　17時42分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　　
• 特徴　☆　レールに不具合が発生。復旧工事を行い、19時に運転を再開。

阪和線　六十谷～紀伊中ノ島　9月23日　21時27分頃

• 話題発生　517番の第517レス
• 当該列車　天王寺発紀伊田辺行き下り阪和快速2177H(4両編成　乗客85人)和歌山から普通387M　
• 特徴　現場は中之島北四踏切から和歌山駅寄り約30m。和歌山市の無職女性(84)が轢かれ死亡。女性は踏切内に仰向けに寝ていたといい、自殺とみられる。和泉砂川～和歌山間運転見合わせ。当該は現場に約1時間30分停車。22時59分(当初見込み22時30分→23時00分)運転再開。

東海道新幹線　豊橋　9月23日　21時55分頃(21時53分)

• 話題発生　517番の第519レス
• 当該列車　東京発岡山行き下り「のぞみ127号」(127A　N700系16両編成【Z69編成：2011年度、日車の製造車】　乗客約500人)　所定Z＝東海車
• 特徴　公式情報は「線路内に立ち入った人が列車に触車」。下りホームの名古屋寄りの端から線路に降りた人がはねられ死亡。自殺とみられる。豊橋署で身元などを調べている。当該は豊橋駅の約3km先で停止。当初は東海道新幹線全線運転見合わせ→名古屋～静岡間に縮小。東京22時10分発の静岡行き「こだま705号」は三島抑止。0時12分運転再開。名古屋から先各駅に停車したらしく、岡山着3時40分頃。東京行き最終の「のぞみ66号」は名古屋を2時間11分遅れの0時21分発車。上下12本が最大2時間25分遅れ、約9000人に影響。

東海道本線　米原付近　9月23日　　時　分頃

• 話題発生　517番の第523レス
• 当該列車　　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

中央本線　韮崎　9月23日　22時00分頃

• 話題発生　517番の第531レス
• 当該列車　　
• 特徴　甲府～小淵沢間運転見合わせ。23時55分(当初見込み23時30分→23時50分)頃運転再開。

東武東上本線　大山　9月23日　23時54分頃

• 話題発生　517番の第574レス
• 当該列車　森林公園発池袋行き上り準急3224ﾚ(11667F+114**F　10両編成)　上り準急の最終
• 特徴　0時56分運転再開。

高崎線　北本～桶川　9月24日　0時15分頃

• 話題発生　517番の第596レス
• 当該列車　上り貨物5762ﾚ　タンク返空
• 特徴　現場は石戸下の踏切の北側30m付近。桶川市の無職男性(46)がはねられ、現場で死亡を確認。男性は線路に正座していたといい、自殺の可能性。下りのみ運転見合わせ(上りは終電後。後続の下りは2本)。1時37分(当初見込み1時30分)運転再開。

千歳線(函館本線)　苗穂～白石　9月24日　19時10分頃

• 話題発生　517番の第702レス
• 当該列車　手稲発苫小牧行き普通2826M(3両編成　乗客158人)
• 特徴　女性がはねられ死亡。札幌白石署は女性の身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。新千歳空港行きの快速など30本が運休、約1万人に影響。

阪和線　六十谷～紀伊　9月24日　21時01分頃

• 話題発生　517番の第728レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　猪と衝撃。車両と線路の確認を行い、最大20分程度の遅れ。

京王線　武蔵野台　9月25日　10時　分頃

• 話題発生　517番の第770レス
• 当該列車　
• 特徴

南海本線　なんば　9月25日　12時　分頃

• 話題発生　517番の第779レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ポイント故障。

ＪＲ神戸線　　9月25日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　快速(I5　225系)　
• 特徴　☆　車両故障。

山陽新幹線　新下関　9月25日　16時41分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。広島～博多間運転見合わせ。上りは「のぞみ52号」以降に遅れ。17時52分運転再開。最大約70分の遅れ。

函館本線　大中山　9月25日　17時23分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　森発函館行き上り普通5886D
• 特徴　☆　車両不具合。

関東鉄道常総線　守谷～南守谷　9月25日　　時　分頃

• 話題発生　517番の第823レス
• 当該列車　
• 特徴　取手～守谷間運転見合わせ。TX(つくばエクスプレス)線に振替輸送を実施。

常磐線　取手～天王台　9月25日　19時　分頃

• 話題発生　517番の第833レス
• 当該列車　
• 特徴　異音感知。

京王相模原線　　9月25日　19時　分頃

• 話題発生　517番の第843レス
• 当該列車　
• 特徴　運行情報スレより(情報源は乗務員の話)。接触事故があったようで、新宿発着の遅れ。

南海高野線　住吉東～沢ノ町　9月25日　20時44分頃

• 話題発生　517番の第844レス
• 当該列車　河内長野発難波行き各停6470ﾚ
• 特徴　21時45分(当初見込み22時00分)運転再開。再開直後は「現場は15km/h以下で通過せよ」との指示。

川越線　大宮～日進　9月26日　6時29分頃

• 話題発生　517番の第877レス
• 当該列車　池袋発川越行き普通501K
• 特徴　△　踏切(遮断機あり)で男性が飛び込み、頭を強く打ってまもなく死亡。男性は踏切待ちの車列の最後尾に止まった車から下りて、踏切に向かって走って飛び込んだという。事故当時、遮断機は下りていた。警察で身元を確認中。大宮～川越間運転見合わせ。防護受信で宇都宮線526Mも急停止。宇都宮線は25km/h以下の徐行運転。

小田急小田原線　渋沢～新松田　9月26日　　時　分頃

• 話題発生　517番の第879レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

横須賀線　　9月26日　7時　分頃

• 話題発生　517番の第884レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホームで緊急停車したが、接触などはなし。

山手線　五反田　9月26日　8時30分頃

• 話題発生　517番の第895レス
• 当該列車　外回り
• 特徴　▲　これとは別に急病人もあり。

東京メトロ千代田線　根津　9月26日　9時01分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。小田急小田原線との直通運転を中止。多摩急行は下り代々木上原12時57分発唐木田行き、上り唐木田12時58分発綾瀬行きまで運休。

線　鶯谷　9月26日　11時00分頃

• 話題発生　517番の第909レス
• 当該列車　
• 特徴　救護活動。

東武東上本線　上板橋　9月26日　13時42分頃

• 話題発生　517番の第915レス
• 当該列車　池袋発成増行き普通767ﾚ
• 特徴　地下鉄直通は運転継続。14時55分全面運転再開。

東急目黒線　武蔵小杉～元住吉　9月26日　13時47分頃

• 話題発生　517番の第913レス
• 当該列車　鳩ケ谷発日吉行き普通352-131ﾚ　目黒までB1252S
• 特徴　現場は小杉1号から約35m武蔵小杉寄りの線路上。女性がはねられ、まもなく死亡。現場には高さ約2.1mのコンクリート製フェンスがあり、女性は踏切から侵入したらしい。上下18本が運休し約2900人に影響。

高崎線　鴻巣　9月26日　16時09分頃

• 話題発生　湘新星取表スレの第397レス　518番の第49レス
• 当該列車　湘南新宿ライン3650E　
• 特徴　駅進入時に旅客と接触した可能性があるとして、付近を走行中の列車も含め抑止。16時17分頃、確認と対応が完了し、安全の確認がとれたため運転再開。当該に9分、付近の高崎線列車に13～1分の遅れ。　

京浜東北線　　9月26日　　時　分頃

• 話題発生　517番の第948レス
• 当該列車　磯子発南浦和行き普通1576A
• 特徴　☆　異音感知。発生場所は不明。当該は途中駅で運転打ち切り。後続の大船発大宮行き1508C(ｳﾗ111)は約4分遅れ。当該は南浦和から折り返し鶴見行き1777Aになるが、ｳﾗ183が出区。

武蔵野線　東浦和～南浦和　9月27日　16時30分頃

• 話題発生　518番の第73レス
• 当該列車　東京発府中本町行き普通1548E(205系5000番台)　西船橋まで快速1549E
• 特徴　☆　6号車の窓ガラスが投石により破損。当該は南浦和で運転を打ち切り、東所沢電車区へ回送された模様。南浦和5番線の武蔵野線ホームから人が溢れる事態に。代わりにM64が出区。府中本町発西船橋行き1749Eは東所沢を約2分遅れ(所定17時35分)で発車。

中国上海　地下鉄10号線　豫園～老西門　9月27日　14時50分(日本時間15時50分)すぎ

• 話題発生　518番の第78レス
• 当該列車　
• 特徴　追突事故。多数のけが人が出ている模様。日本人男女2人を含む200人以上が負傷したが、全員軽傷。死者、重傷者はいない。追記：当日夜の発表では負傷者271人(内日本人2人)、翌日の発表では284人(うち日本人5人)に。重傷者はいない。14時10分頃、先行列車に信号系統のトラブルが発生し、自動制御を解除。30分以上停車。停車中か徐行運転を開始したところに後続列車が追突した。7月に事故を起こした高速鉄道と同じ信号システム。上海万博開催直前に開通。

京浜東北線　蒲田～大森　9月27日　18時30分頃

• 話題発生　518番の第82レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「踏切で人身事故」という情報もあったが、公式情報は線路内人立ち入り。自転車と接触。18時32分運転再開。当時、大船行き1725Aと大宮行き1748A(ｳﾗ161)が付近を走行中で、危ないところだった。

東急東横線　渋谷　9月27日　　時　分頃

• 話題発生　518番の第97レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　客転落。遅れは数分。

筑豊(福北ゆたか)線　直方～勝野　9月27日　23時13分頃

• 話題発生　518番の第120レス
• 当該列車　博多発直方行き普通4670H
• 特徴　下りは0時27分、上りも0時34分警察が運転再開を許可。

名古屋市営地下鉄線　　9月28日　　時　分頃

• 話題発生　518番の第145レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落。

ゆりかもめ　汐留　9月28日　　時　分頃

• 話題発生　518番の第162レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　運行障害。車両点検を実施。

高崎線　北上尾～桶川　9月28日　19時48分頃

• 話題発生　518番の第166レス
• 当該列車　上野発籠原行き普通953M(E231系15両編成)
• 特徴　20時28分(当初見込み21時10分)運転再開。湘南新宿ライン小金井行きは新宿止まりに変更。宇都宮線にも影響。ホームライナー古河3号古河行きは全区間運休。

西鉄天神大牟田線　大保　9月29日　11時52分頃

• 話題発生　518番の第255レス
• 当該列車　西鉄福岡発大牟田行き特急A113ﾚ(6両編成)
• 特徴　ホームから飛び込む。当該は花畑で車両交換。1時間遅れで大牟田到着。

名鉄蒲郡線　西浦　9月29日　13時21分頃

• 話題発生　518番の第254レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は駅構内。蒲郡～吉良吉駅間運転見合わせ。14時11分頃運転再開。

京急線　上大岡　9月29日　14時14分頃

• 話題発生　518番の第258レス
• 当該列車　三崎口発押上行き快特1353SH(1025F)
• 特徴　現場は上りホーム。14時30分運転再開。現場検証は15時43分終了。待避線使用不能。1,4番線を使って発着。普通車が南太田待避。

ＪＲ神戸(東海道本)線　尼崎～立花　9月29日　15時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の安全確認。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(15時07分発生、15時25分復旧)。

ＪＲ京都(東海道本)線　新大阪～大阪　9月29日　17時33分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。淀川鉄橋で、付近にいた列車の乗務員が保護。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(17時34分発生、18時28分復旧)。はるか36号、39号は全区間運休。

ＪＲ神戸(東海道本)線　芦屋～甲南山手　9月29日　17時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。ＪＲ貨物の情報では輸送障害(17時57分発生、18時15分復旧)。

ＪＲ神戸(東海道本)線　須磨　9月29日　17時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。車内迷惑行為で線路内逃亡。ＪＲ貨物の情報では駅構内の輸送障害(18時48分発生、18時55分復旧)。

9月29日　19時05分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　福島県沖(深さ約9km)を震源とする地震。マグニチュードは5.4と推定される。福島県いわき市で震度5強。緊急地震速報発令。

徳島線　牛島　9月29日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両不具合。

東武野田線　岩槻　9月29日　21時25分頃

• 話題発生　518番の第319レス
• 当該列車　上り
• 特徴　大宮～春日部間運転見合わせ。(当初見込み22時30分)

横須賀線　　9月29日　21時　分頃

• 話題発生　518番の第320レス
• 当該列車　
• 特徴　？

千代田線　北千住　9月29日　21時40分頃

• 話題発生　518番の第325レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は2番ホームとされていたが、1番ホームに訂正。女性、生存。レベル30。全線運転見合わせ。

予讃線　鴨川　9月30日　10時40分頃

• 話題発生　518番の第378レス
• 当該列車　岡山発高松行き下り快速3119M　マリンライナー19号(5両編成　乗客乗員約80人)
• 特徴　駅構内で男性がはねられ、全身を強く打って死亡。警察で身元を調べている。高松～坂出間運転見合わせ。11時48分運転再開。追記：坂出市の男性(60)と判明。男性がホームから落ち、当該にはねられ即死。警察は事故と自殺の両面で調べている。列車の運休や遅れで約1300人に影響。

香椎線　酒殿　9月30日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号系統のトラブル。

東京メトロ銀座線　神田～末広町　9月30日　　3時38分頃

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は電車線トラブル。電力供給用の鉄製レールが折れていたのを作業員が見つけ、復旧作業を行うため始発から銀座～渋谷間で折り返し運転、銀座～浅草間は運転見合わせ。全線の運転再開は6時59分頃(当初見込み6時00分→6時30分→6時50分)。約6600人に影響。レールが折れた原因は調べ中

東海道本線　根府川～真鶴　9月30日　　時　分頃

• 話題発生　518番の第390レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　強風による運転見合わせ。ＪＲ貨物の情報では13時04分～15時36分。

高崎線　北鴻巣　9月30日　21時　分頃

• 話題発生　518番の第416レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　運行情報スレに「人身事故かも」との書き込みがあったが、公式情報はなし。線路内人立ち入りだった模様。

東急東横線　妙蓮寺～白楽　9月30日　22時47分頃

• 話題発生　518番の第421レス
• 当該列車　元町・中華街発武蔵小杉行き014-222ﾚ(14運行　Y516)
• 特徴　△　現場は妙蓮寺4号踏切。23時過ぎ渋谷～菊名間全列車各停で再開。

中央・総武緩行線　新宿　9月30日　23時17分頃

• 話題発生　518番の第439レス
• 当該列車　東京発豊田行き2281T(ﾄﾀT21　E233系10両編成)
• 特徴　16番ホーム。緩行線三鷹～御茶ノ水間、中央線快速、山手線、埼京線、湘南新宿ライン運転見合わせ。湘南新宿ライン籠原行きは渋谷で新宿駅の人身事故で抑止。原宿で新宿手前の踏切で非常ボタンが押されたため停まり、池袋と赤羽では急病人で停車。

埼京線　　9月30日　23時40分頃

• 話題発生　518番の第474レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内の障害物センサーが反応。

西武池袋線　石神井公園　9月30日　23時40分頃

• 話題発生　518番の第481レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

琵琶湖(東海道本)線　能登川　9月30日　23時55分頃

• 話題発生　518番の第503レス
• 当該列車　姫路貨物発東京タ行き上り貨物1078ﾚ(EF210-160)
• 特徴　ＪＲ貨物の情報では23時51分発生、1日1時25分運転再開。

• 終了　518番の第496レス