2011年12月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　530番の447レス

小田急小田原線　新松田～開成　12月11日　11時50分頃

• 話題発生　530番の490レス
• 当該列車　×はこね15号(N12運用　RSE)　◎2009ﾚ(8251F)LED　VVVF未改造
• 特徴　△※　踏切でバイクの後部が列車と接触。(当初見込み12時50分)新宿発藤沢行き快速急行は途中で抑止されたうえ、扉点検とかで町田手前で停車。新宿～町田間が1時間かかる。東京メトロとの直通運転を中止。メトロはこね23号は運休。

伊豆急行線　城ヶ崎海岸　12月11日　13時46分頃

• 話題発生　530番の第519レス
• 当該列車　上り特急3030M　踊り子110号(ﾁﾀA8　185系)リバイバルカラー
• 特徴　伊東～伊豆高原間の運転を見合わせ、伊豆高原～伊豆急下田間で折返し運転。伊東線は伊東で折り返し、通常運転。15時20分運転再開。

予讃線　関川～多喜浜　12月11日　20時46分頃

• 話題発生　530番の第585レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　猪と接触。関川～多喜浜間運転見合合わせ。21時20分頃運転再開。

東武東上本線　坂戸～北坂戸　12月12日　17時07分頃

• 話題発生　530番の第633レス
• 当該列車　森林公園発池袋行き上り快速急行50ﾚ(51093F　59000系)
• 特徴　△　現場は221踏切。軽乗用車と衝突。車は大破。池袋～小川町間運転見合わせ。のち、池袋～成増間,和光市～川越市間の地下鉄直通列車のみ折返し運転開始。(当初見込み19時15分)当該はスカートを破損。坂戸から回送。

京阪本線　藤森　12月12日　17時30分頃

• 話題発生　530番の第643レス
• 当該列車　出町柳ゆき特急B1610Z(3000系)
• 特徴　第一報はジョルダン。当該は10分程度現場に停車。17時50分から振替輸送を実施。

山手貨物線　池袋　12月12日　17時　分頃

• 話題発生　530番の第644レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ツイッターには「山手線で人身事故発生」の書き込みが多数あったが、誤認。池袋駅構内で線路内公衆立入り。取り逃がす。埼京線に遅れ。

北陸本線　鯖江　12月12日　17時41分頃

• 話題発生　530番の第646レス
• 当該列車　福井発武生行き普通244M(乗客約200人)
• 特徴　ジョルダンでは武生となっていたが、鯖江。鯖江駅の北約100mで男性がはねられた。男性は全身を強く打ち、現場で死亡を確認。男性は線路内でしゃがみ込んでいたといい、警察で身元を調べている。鯖江～福井間運転見合わせ。19時16分運転再開。普通電車4本が運休。特急など22本に最大99分の遅れが出るなど、約5500人に影響。

名古屋市営地下鉄東山線　名古屋　12月12日　22時　分頃

• 話題発生　530番の第687レス
• 当該列車　
• 特徴　公式情報は「転落事故」。　

中央快速線　吉祥寺付近　12月12日　23時10分頃

• 話題発生　530番の第689レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内公衆立ち入り。身柄を確保。

南海汐見橋線　芦原町～木津川　12月12日　15時12分頃

• 話題発生　530番の第750レス
• 当該列車　
• 特徴　

小田急小田原線　厚木　12月12日　18時56分頃

• 話題発生　530番の第764レス
• 当該列車　小田原発新宿行き上り急行1074ﾚ
• 特徴　☆　駅通過時に上りホームから旅客の飛び降りを認め停車。瀬さ職などはなく、安全確認と対応を行い、現場6分の停車で運転再開。

芸備線　矢賀～広島　12月12日　20時42分頃

• 話題発生　530番の第902レス
• 当該列車　広島発下深川行き上り普通電車(2両編成　乗客約170人)
• 特徴　☆　当初、公式情報は「列車と人が衝撃」となっていたが、接触の事実はなく「列車が踏切内の女性を発見し停車」に訂正。21時33分運転再開。矢賀第3踏切(警報機、遮断機あり)で、運転士が踏切内に広島市東区の無職女性(59)がいるのに気付き、非常ブレーキ。約80m先で停車したが、女性は遮断棒付近にいて、けがはなかった。広島東署によると、女性は買い物帰りで、「携帯電話の通話に夢中で、踏切を渡りきったと勘違いしていた」と話している。同署は過失往来危険容疑で女性から事情を聞いている。当該は約50分間現場に停車。後続の上下4本が運休、5本が最大54分遅れ、約700人に影響。公式は当初は「人身事故」だったが、運転再開時に「線路内人立入」に格下げ。21時33分運転再開。

常磐緩行線　　12月13日　19時00分頃

• 話題発生　530番の第765レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荒川鉄橋で線路内公衆立ち入り。

線　宮原　12月14日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電。

函館本線　山越　12月14日　7時38分頃

• 話題発生　530番の第821レス
• 当該列車　貨物
• 特徴　△　駅構内の酒谷川道路踏切で乗用車と衝突。長万部～森間運転見合わせ。下りは9時00分、上りも9時26分運転再開。ＪＲ貨物の情報では踏切支障扱い(7時38分発生、9時41分復旧)。広島タ12日発札幌タ行き5060～3061ﾚと北旭川14日発梅田行き3082～5087ﾚが山越抑止。札幌タ14日発西浜松行き3080～3071ﾚに3時間以上の遅れ。

川越線　西大宮～日進　12月14日　12時27分頃

• 話題発生　530番の第838レス
• 当該列車　川越発新木場行き快速1284F
• 特徴　☆　当初は「異音感知」。一度人身事故に昇格するも、公衆の荷物と接触しただけと判明。ただし、案内は「人身事故のため～」のまま。川越～大宮間運転見合わせ。当該は13時05分頃、35分遅れで運転再開。(当初見込み13時50分)。1242Fに運用変更？(70―101F　りんかい車)

線　四日市近辺　12月14日　12時24分40秒98

• 話題発生　「飛び込み自○しようと思う」スレ主。468レスで終了　530番の第847レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　自殺予告。「通過電車に軽く走り幅跳びの要領で突っ込めばいいんだよな？」。

名古屋市営地下鉄名城線　金山　12月14日　18時46分頃

• 話題発生　530番の第881レス
• 当該列車　(6両編成　乗客約600人)
• 特徴　当初、公式情報は「軌道内転落事故」だったが変更。レスキューナウ、ジョルダンなどは最初から人身事故。名古屋市中村区の男性(61)がホームから転落。直後に列車が到着。急ブレーキをかけたが落下地点を約20m通過して停車。市消防局レスキュー隊などが2両目の下から男性を救出。男性は右足を複雑骨折。線路からホームまでの高さは約1m。男性は幅1435mmの線路の間に倒れていた。車両との隙間（すきま）は約30cm。男性は「自分で下りた」と話しており、警察は自殺しようとしたとみている。名城線、名港線とも全線運転見合わせ。19時43分運転再開。計27本が最大約1時間遅れ、約1万1000人に影響。

山陽本線　熊山～万富　12月15日　4時44分頃

• 話題発生　530番の第959レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。4時56分運転再開。

山陽本線　　12月15日　　時　分頃

• 話題発生　530番の第958レス
• 当該列車　
• 特徴　ジョルダンに「貨物列車と車の衝突事故によりダイヤが乱れている」。

山手線　　12月15日　9時　分頃

• 話題発生　530番の第966レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。9時45分抑止解除。

線　　12月15日　10時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　京都発倉吉行き特急スーパーはくと5号
• 特徴　☆　車両トラブル。当該は全区間運休。

徳島線　鴨島～西麻植　12月15日　11時33分頃

• 話題発生　530番の第979レス
• 当該列車　徳島発阿波池田行き下り普通4447D(乗客乗員計17人)
• 特徴　△※　公式情報は「列車が車と接触」。西麻植駅近くの踏切で50代の女性が運転する軽乗用車が列車と衝突。この事故によるけが人はなかった。性は「踏切を渡っていたら遮断機が下りてきて出られなくなった」などと話している。徳島～穴吹間運転見合わせ。13時07分運転再開。

常磐線　羽鳥　12月15日　15時28分頃

• 話題発生　530番の第989レス　531番の第21レス
• 当該列車　特急1033M　フレッシュひたち33号(K303)黄色
• 特徴　△　現場は駅構内の踏切。土浦(のち、取手)～勝田間運転見合わせ。16時42分(当初見込み17時10分→16時40分)運転再開。

京浜東北線　南浦和　12月15日　17時35分頃

• 話題発生　531番の第34レス
• 当該列車　1713C(ｳﾗ145)
• 特徴　☆　防護無線受信で南行ホーム4号車付近で急停車。17時40分運転再開。

線　御徒町　12月15日　22時　分頃

• 話題発生　531番の第57レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落？

線　御徒町　12月15日　22時　分頃

• 話題発生　531番の第57レス
• 当該列車　
• 特徴

山手線　東京　12月15日　22時40分頃

• 話題発生　531番の第62レス
• 当該列車　内回り
• 特徴　▲　車両に人接触。

東急田園都市線　渋谷　12月15日　23時20分頃

• 話題発生　531番の第64レス
• 当該列車　(5013)
• 特徴　▲　7号車停車位置。

総武快速線　新小岩　12月15日　23時38分頃

• 話題発生　531番の第68レス
• 当該列車　東京発千葉行き快速2329F
• 特徴　▲　

宇都宮線　小金井　12月15日　23時40分頃

• 話題発生　531番の第68レス
• 当該列車　上野発宇都宮行き通勤快速3555M
• 特徴　▲　乗客が発車した電車に手をかけ緊急停止。安全確認後、23時41分発車。

12月16日　　時　分頃

• 話題発生　531番の第102レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ＪＲ東海は16日までに、列車に衝突した鹿を線路の外に押し出す独自装置を約2500万円かけ開発したと発表した。衝突件数が多い紀勢線を走る特急「ワイドビュー南紀」の先頭車両4両に2012年5月に取り付ける。高山本線、飯田線でも導入を検討する。衝突による運行の遅れを減らすのが狙い。車両断熱材などに使われるスポンジゴムを採用。自動車のバンパーのように列車の先頭部に取り付け、障害物を脇に押し出していくような角度に仕上げた。管内では、列車と衝突する鹿の数が年々増加。2005年度は271件だったが、2010年度は571件と倍増した。衝突した場合、業務上の負担が大きく、20分前後の遅れが出る。

東急東横線　横浜　12月16日　16時42分頃

• 話題発生　531番の第149レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ポイント点検。発煙。

近鉄田原本線　西田原本～黒田　12月16日　22時06分頃

• 話題発生　531番の第210レス
• 当該列車
• 特徴　△ 自動車との接触

大阪環状線　寺田町　12月16日　22時30分頃

• 話題発生　531番の第209レス
• 当該列車
• 特徴　▲

西武新宿線　田無　12月16日　23時49分頃

• 話題発生　531番の第215レス
• 当該列車　特急小江戸号(NRA)
• 特徴 0時10分頃には運転を再開していた模様。ジョルダンでは小江戸39号となっているが誤報と思われる。

宇都宮線　古河～野木　12月17日　23時59分頃

• 話題発生　531番の第237レス
• 当該列車　東京発札幌行きの貨物列車
• 特徴　△ 野木駅構内の踏切で、60～70代の男性がはねられ死亡。男性は踏切付近に横たわっていたといい、警察で身元を調べている。当該が現場に約55分停車したほか、宇都宮線の上下4本に最大1時間21分の遅れが出て、約1200人に影響。

小田急小田原線　本厚木～愛甲石田　12月17日　7時55分頃

• 話題発生　531番の第278レス
• 当該列車　新宿発小田原行き急行1215列車（8053F+8262F　10両編成114E14）
• 特徴　△※ 自動車と衝突。本厚木～伊勢原間運転見合わせ。10時03分頃運転再開。踏切(遮断機、警報機付き)で立ち往生していたワゴン車と衝突。運転していた男性(74)は脱出しており無事、乗客らにもけがはなかった。男性は「踏切が開いていたので入ったら閉まってしまった」と話している。この事故で上下計39本が最大128分遅れ、約2万3000人に影響。

山陽新幹線　徳山～新山口　12月17日　10時38分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　倒木と接触。下りは同区間運転見合わせ。上りは徐行運転。12時32分(当初見込み12時15分→13時00分)運転再開。下りに最大90分、上りにも最大25分の遅れ。

成田線　酒々井　12月17日　11時13分頃

• 話題発生　531番の第295レス
• 当該列車　
• 特徴　線路内人立入→転落→人身事故。佐倉～成田間・成田～成田空港間運転見合わせ。12時00分(当初見込み12時15分)頃運転再開。

札幌運転所　12月17日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　札幌発上野行き寝台特急カシオペア牽引機　
• 特徴　☆　車両不具合。遅れ。

八高線、川越線　拝島～川越　12月17日　16時30分頃

• 話題発生　531番の第333レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　送電系のトラブルによる停電。八高線拝島～高麗川間、川越線高麗川～川越間運転見合わせ。21時07分(当初見込み21時00分)運転再開。八高線～川越線の直通運転は中止。

小田急小田原線　成城学園前、登戸　12月17日　17時05分頃

• 話題発生　531番の第349レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は成城学園前、登戸両駅でのトラブル。安全確認か。朝の踏切事故の影響も残っており、下りの一部に15～10分程度の遅れ。

山手線　高田馬場　12月17日　19時　分頃

• 話題発生　531番の第365レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　内回り、外回りに遅れ。中央線埼京線にも影響。

大阪モノレール線　門真市　12月17日　20時46分頃

• 話題発生　531番の第378レス
• 当該列車　
• 特徴　公式情報は「ホーム下にお客さまが転落」。60歳前後(続報では枚方市の70代)の男性が約3m下の軌道上に転落し、心肺停止状態(頭を強く打って意識不明の重体とも)。事故当時は1人でホームを歩いていたという。警察で身元、転落の原因を調べている。本線(門真市～大阪空港)、彩都線(万博記念公園～彩都西)とも全線運転見合わせ。21時51分運転再開。約6500人に影響。

関西本線　桑名～朝日　12月17日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切支障。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。

東海道新幹線　静岡～新富士　12月17日　23時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　博多発東京行き「のぞみ66号」(N700系TEC16両編成　東京行き最終　乗客約900人)、回送、新大阪発三島行き「こだま692号」(700系TEC16両編成　乗客約200人)
• 特徴　☆　上り線で停電があり、駅間で緊急停車。のぞみは約3時間、こだまも約1時間立ち往生。停車位置から静岡方面への走行は可能だったため、低速で逆走して静岡駅まで戻る。停電は18日3時頃復旧。こだまの乗客ものぞみに乗車し、静岡を3時半過ぎに発車。東京には4時44分(所定23時45分、4時間59分遅れ)到着。

ＪＲ神戸線　芦屋～さくら夙川　12月18日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。

京阪線　八幡市　12月18日　13時10分頃

• 話題発生　531番の第443レス
• 当該列車　淀屋橋発出町柳行き特急B1208Z(乗客約500人)
• 特徴　京都市伏見区の職業不詳の女性(21)が通過中の当該にはねられ、全身を強く打って死亡。女性は線路上に立っていたといい、警察は事故と自殺の両面で調べている。上下127本が最大約1時間20分遅れ、約4万7000人に影響。

鹿児島本線　伊集院～薩摩松元　12月18日　16時44分頃

• 話題発生　531番の第473レス
• 当該列車　1062ﾚ？
• 特徴

京王線　新宿～笹塚　12月18日　20時40分頃

• 話題発生　531番の第484レス
• 当該列車　京王八王子発新宿行き各停5068ﾚ(9034F)
• 特徴　△　現場は幡ケ谷3号踏切。女性。全線抑止。準特急北野行きは調布まで運転。21時30分頃運転再開。21時50分頃まで現場付近徐行運転。

東海道本線　興津～由比　12月19日　4時33分頃

• 話題発生　531番の第566レス
• 当該列車　上り高速貨物70ﾚ
• 特徴　富士～静岡間運転見合わせ。6時33分運転再開。ＪＲ貨物の情報では4時34分発生、時分運転再開。

東京メトロ東西線　茅場町　12月19日　　時　分頃

• 話題発生　531番の第587レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。

東武伊勢崎線　東武動物公園～和戸　12月19日　10時22分頃

• 話題発生　531番の第589レス
• 当該列車　特急りょうもう7号
• 特徴　△　踏切での乗用車と接触。東武動物公園～久喜間運転見合わせ。11時00分頃運転再開。当該が45分前後、りょうもう9号は25分前後の遅れ。

近鉄名古屋線　久居　12月19日　10時45分頃

• 話題発生　531番の第594レス
• 当該列車　
• 特徴　11時30分までに運転再開。

京浜東北線　上野　12月19日　12時40分頃

• 話題発生　531番の第609レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客が北行ホームから転落。次の北行電車は大宮行き1138Bで、当時、御徒町を通過中。抑止。12時52分運転再開。

小田急江ノ島線　鶴間～大和　12月19日　16時09分頃

• 話題発生　531番の第623レス
• 当該列車　相模大野発片瀬江ノ島行き各停5231ﾚ
• 特徴　△　場所は鶴間4号踏切。(当初見込み17時20分)

東海道本線　藤沢～辻堂　12月19日　17時　分頃

• 話題発生　531番の第633レス
• 当該列車　
• 特徴　△　湘南モール近くの上村踏切踏切で20代女性が飛び込む。(当初見込み7時54分18時30分→18時00分)いったん運転再開。現場検証のため再度抑止。アクティー東京行きは平塚手前で停車。

東武野田線　七里～岩槻　12月19日　17時40分頃

• 話題発生　531番の第663レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「線路内支障物」。自転車と衝突。大宮～岩槻間運転見合わせ。

福知山線　下滝～丹波大山　12月19日　17時55分頃

• 話題発生　531番の第678レス
• 当該列車　福知山発新大阪行き特急こうのとり22号(183系B66編成　乗客59人)
• 特徴　△　阿草踏切で、立ち往生していた軽乗用車と衝突。軽乗用車は約30m南東の篠山川鉄橋まで押し出され、河川敷に転落して大破。乗っていた兵庫県篠山市の運送業男性(65)は病院に運ばれたが、約2時間後に死亡を確認。当該は鉄橋上に停車。乗客は約2時間後にバスで篠山口方面に向かった。篠山口～柏原間運転見合わせ。21時40分運転再開。

東海道新幹線　新大阪付近　12月17日　18時55分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　大阪府警淀川署は京都府上京区の無職男(64)を新幹線特例法違反の現行犯で逮捕した。ＪＲ東海の新幹線車庫付近の線路内に侵入した疑い。男は「福島県へ旅行に行った帰りに金がなくなった」などと供述。自宅のある京都で降りて逃げようとしたが、駅員が多く断念し、新大阪まで乗ったという。新横浜から入場券で乗車し、無賃乗車。降車後、線路上を博多方面へ約1km歩いて逃げているところを出庫準備中の運転士が発見。所持金はなかった。ＪＲ東海によると、この立ち入りで新幹線1本が8分遅れた。

近江鉄道線　愛知川付近　12月19日　　時　分頃

• 話題発生　531番の第679レス
• 当該列車　
• 特徴　△　

東急田園都市線　鷺沼　12月19日　22時　分頃

• 話題発生　531番の第697レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「扉の安全確認」。戸挟みの上、引きずりかけたらしい。15分程度停車。

山陽本線　小月　12月19日　23時12分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　下関発新山口行き普通3580M　厚狭～新山口間上り最終
• 特徴　☆　車両トラブル。小月駅に停車中となっていたが、同駅で運転打ち切り。乗客は後続の厚狭行き3582M(下関発上り終電)に乗り換え。厚狭～新山口間はタクシー代行輸送。

身延線　西富士宮～沼久保　12月20日　20時03分頃

• 話題発生　531番の第761レス
• 当該列車　
• 特徴　21時22分運転再開。

東急東横線　学芸大学　12月20日　23時48分頃

• 話題発生　531番の第775レス
• 当該列車　
• 特徴　0時53分までに運転再開。自由が丘→大井町線二子玉川行き終電→二子玉川→鷺沼行き終電の接続を確保。

• 終了　531番の第778レス