2012年2月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　539番の第114レス

線　　2月11日　朝　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　岡山8時13分通過予定の下り貨物は9時45分過ぎても通過せず。瀬戸大橋上(番の州高架橋を除く)は「注意」現示。マリンライナー19号の坂出到着は約4分遅れ。これを宇多津分岐点で待った高松行き普通1250Mも5分程度の遅れ。坂出10時41分、丸亀10時49分通過予定の新居浜行き貨物3071ﾚは1時間以上の遅れ。南風7号(2000系4両編成　アンパンマン列車「オレンジ」)は丸亀発車時点で14分遅れ。琴平行き1251Mを定時で先行させる。交換駅変更、対向列車を待たせるなどで高知には4分遅れで到着。

阪神本線　芦屋～深江　2月11日　8時20分頃

• 話題発生　539番の第158レス
• 当該列車　高速神戸発梅田行き普通770ﾚ(4両編成　乗客約150人)　元町までH770ﾚ
• 特徴　△　神戸市東灘区の踏切軽トラックと衝突。軽トラは大破し、運転していた男性(66)が肋骨(ろっこつ)を折る重傷。男性は一時、車の中に閉じ込められたが、まもなく救出された。軽トラは遮断機が下りているにもかかわらず、踏切の中に進入してきたという。男性は果物店のアルバイトで配送途中だった15分後には運転再開。11時45分現在、通常運行。当該を含む6本が運休、70本が最大約17分遅れ、約9000人に影響。

日豊本線　宇佐　2月11日　11時28分頃

• 話題発生　539番の第161レス
• 当該列車　博多発大分行き特急3013M　ソニック13号(乗客280人)
• 特徴　豊後高田市の高校3年生男子(18)がホームから転落。通過する特急にはねられ即死。転落といっても、目撃証言などから飛び込み自殺の可能性が高い。当該は同駅で運転打ち切り。乗客は後続に乗り換えた。

日豊本線　南日向～美々津　2月11日　11時57分頃

• 話題発生　539番の第160レス
• 当該列車　延岡発宮崎空港行き普通735M
• 特徴　12時51分運転再開。上記の事故と合わせ、14時30分現在特急・普通上下計6本に最大1時間の遅れ。

山陽本線　下松～櫛ヶ浜　2月11日　15時08分頃

• 話題発生　539番の第182レス
• 当該列車　徳山発白市行き上り普通1566M
• 特徴　線路に障害物ないし踏切支障。バイクと接触。柳井～徳山間運転見合わせ。15時55分運転再開。

山手線　池袋　2月11日　16時05分頃

• 話題発生　539番の第166レス
• 当該列車　内回り
• 特徴　公式情報は転落扱い。が、電車の下敷きになっているとされ、救助難航。16時32分運転再開。

近鉄名古屋線　長太ノ浦～楠　2月11日　16時05分頃

• 話題発生　539番の第171レス
• 当該列車　
• 特徴　△　伊勢若松～塩浜間運転見合わせ。

京浜東北線　赤羽～川口　2月11日　16時44分頃

• 話題発生　539番の第178レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。点検したが異常はなく、16時54分運転再開。

横浜線　淵野辺　2月11日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。

京王線　武蔵野台　2月11日　21時10分頃

• 話題発生　539番の第207レス
• 当該列車　京王八王子行き準特急　ﾚ(9038F　9000系10両編成)
• 特徴　全線運転見合わせ。相模原線系統は運転。調布折り返し運転開始。(当初見込み22時20分)。振替輸送を実施。

播但線　青倉　2月12日　6時33分頃

• 話題発生　539番の第255レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両故障。寺前～和田山駅間運転見合わせ。故障車両を収容し、10時28分運転再開。はまかぜ2号の和田山～大阪間、はまかぜ3号の大阪～姫路間は運休。はまかぜ3号の大阪～姫路間は臨時列車を運転。

七尾線　徳田～七尾　2月12日　10時11分頃

• 話題発生　539番の第269レス
• 当該列車　金沢発七尾行き下り普通835M
• 特徴　△　第6国分踏切で男性がはねられ死亡。男性は即死状態。警察は自殺の可能性が高いとみて、男性の身元を確認中。11時44分運転再開。徳田～七尾間で特急2本を含む4本が運休。普通列車6本が最大100分遅れ、約600人に影響。

小田急小田原線　座間～相武台　2月12日　15時13分頃

• 話題発生　539番の第274レス
• 当該列車　新宿発本厚木行き各停6607ﾚ
• 特徴　△　現場は相武台5号踏切。男性。相武台前～海老名間運転見合わせ。特急と多摩急行を除き、(当初見込み16時15分→16時30分)運転再開。下りは新宿発小田原行きホームウェイ9号より運転再開。メトロホームウェイ43号は運休。上りは小田原発さがみ96号のみ運転。多摩急行は下り2本、上り1本のみ運転。「追記」70歳(推定)の男性。踏切内で進行してきた電車と衝突して死亡。死因は頭蓋内損傷。神奈川県座間市長が行旅死亡人として4月11日付官報に公告。

草津線　　2月13日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

総武快速線　市川　2月13日　9時39分頃

• 話題発生　539番の第354レス
• 当該列車　品川発津田沼行き987F(Y-42) 　東京まで986S
• 特徴　駅進入時に発生。(当初見込み10時40分)

京福電鉄嵐山線　西院(さい)付近　2月13日　10時00分頃

• 話題発生　539番の第398レス
• 当該列車　嵐山発四条大宮行き66ﾚ(1両　乗客約30人)
• 特徴　△　京都市中京区壬生淵田町の西院1号踏切(警報機、遮断機付き)に無人のワゴン車(オートマチック車)が遮断機を押し上げて進入し、電車と衝突。乗客のうち、女性2人＝42歳と65歳＝が衝突の衝撃で転倒して足などに軽傷。堀川署はワゴン車を運転していた男(55)＝左京区銀閣寺町＝を過失往来危険の現行犯で逮捕した。男は踏切東側にある婦人服卸売会社の社長。新聞の取材に「会社の前にエンジンをかけたままサイドブレーキは引いて車を止めた。ギアをドライブにいれたままだったかもしれない」と話している。踏切の手前約5mの路上にワゴン車を止めて荷下ろし中だった。嵐山線は約2時間にわたり全線(嵐山～四条大宮間)不通に。23本が運休。約1600人に影響。

宇都宮線　　2月13日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第363レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　対向列車(寝台特急2ﾚ　北斗星)から雪が落ちて直撃。前面にヒビ。

ＪＲ神戸(東海道本)線　大久保～魚住　2月13日　11時30分頃

• 話題発生　539番の第366レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は魚住町長坂寺(ちょうはんじ)付近。大久保～姫路間運転見合わせ。

京王線　南平　2月13日　16時05分頃

• 話題発生　539番の第380レス
• 当該列車　新宿発京王八王子行き3137レ(先頭9757の9007F+7423F、10両編成)
• 特徴　高幡不動～京王八王子間、北野～高尾山口間で運転を見合わせた後、17時08分に運転再開。ＪＲなどに振替輸送を実施。「追記」男性がはねられ死亡。自殺とみられる。警視庁日野署が身元確認のため、所持品を頼りに日野市東豊田の民家を訪ねたところ、2階の和室でポリ袋に入った腐乱遺体を発見。民家では高齢の女性と息子の60代の男性が暮らしていたとみられる。

線　小平　2月13日　18時　分頃

• 話題発生　539番の第406レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　3番線で転落。駅員が救助。

名鉄犬山線　大山寺～岩倉　2月13日　21時57分頃

• 話題発生　539番の第423レス
• 当該列車　柏森発豊田市行き普通2112ﾚ
• 特徴　△　現場は大山寺4号踏切。名鉄名古屋～犬山間運転見合わせ。23時10分運転再開。22時20分から名古屋市交通局地下鉄に振替輸送を実施。

京急線　逸見　2月13日　21時57分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内の信号設備の点検。

京浜東北線　川崎～鶴見　2月13日　22時00分頃

• 話題発生　539番の第438レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。東海道線も12分遅れ。

中央本線　春日井付近　2月13日　23時　分頃

• 話題発生　539番の第437レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。防護発報。点検したが異常はなく、運転再開。

紀勢本線　　2月13日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。特急ワイドビュー南紀7号にも遅れ。

嵯峨野(山陰本)線　円町　2月14日　9時59分頃

• 話題発生　539番の第478レス
• 当該列車　
• 特徴　京都～園部間運転見合わせ。下りは10時31分、上りも10時47分(当初見込み11時00分)運転再開。10時10分から11時30分まで振替輸送を実施。特急まいづる3号、8号(綾部～東舞鶴間)は運休。米原発加古川行き快速747T(米原～高槻、明石～加古川間各駅停車)は桂川発車直後に防護受信でブザーが鳴って急ブレーキ。一度は発車したが、再度ブザーで急ブレーキ。約8分後に運転再開。防護無線は路線や進行方向を問わず、付近(通常、半径1～2km程度)を走行中の電車はすべて止める。

山陽本線　横川～西広島　2月13日　10時43分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。11時13分運転再開。.

陸羽西線　南野～余目　2月14日　11時00分頃

• 話題発生　539番の第485レス
• 当該列車　157D
• 特徴　△　新庄～余目間運転見合わせ。11時59分運転再開。

京浜東北線　南浦和　2月14日　13時15分頃

• 話題発生　539番の第491レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。2番線に停車中だった15Cは数分遅れで発車。

御殿場線　　2月14日　19時　分頃

• 話題発生　539番の第501レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

東急田園都市線　たまプラーザ　2月14日　22時50分頃

• 話題発生　539番の第517レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認のみ。

青梅線　東青梅　2月15日　5時14分頃

• 話題発生　539番の第537レス
• 当該列車　立川発青梅行き下り普通409ﾃﾞ　下り初発
• 特徴　駅構内の線路上に横たわっていた男性が電車にひかれて死亡。青梅市の70代男性とみられ、自殺の可能性がある。立川～青梅間運転見合わせ。立川～河辺間は6時過ぎ、河辺～青梅間も6時32分(当初見込み6時20分→6時40分)運転再開。上下13本が最大約1時間遅れ、約4500人に影響。

学園都市線　北海道医療大学～石狩当別　2月15日　18時　分頃

• 話題発生　539番の第590レス
• 当該列車　北海道医療大学発札幌行き普通590D　
• 特徴　△　踏切で乗用車と接触。北海道医療大学(のち石狩当別)～新十津川間運転見合わせ。雪の影響もあって、北海道医療大学～新十津川間は最終まで運休。宗谷本線、留萌本線も同様。道路の状況も悪く、代行輸送はなし。

東武日光線　栗橋～新古河　2月15日　21時36分頃

• 話題発生　539番の第590レス
• 当該列車　浅草発新栃木行き下り区間急行2239ﾚ　
• 特徴　現場は利根川橋梁より新古河寄りの築堤付近？南栗橋～栃木間運転見合わせ。下り列車は東武動物公園止まり(一部南栗橋行き)で運転。。23時16分(当初見込み23時)頃運転再開。

東急東横線　　2月16日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第641レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電のため運転を見合わせていたが、7時頃までに運転再開。

京葉線　海浜幕張　2月16日　8時06分頃

• 話題発生　539番の第649レス
• 当該列車　上総湊発東京行き通勤快速2722A(ｹﾖ519　E233系)蘇我まで5722A
• 特徴　飛び込み自殺。当該は現場に38分停車。再開後各停に種別変更。東京には73分遅れ(所定8時37分)到着。(当初見込み9時10分)

長崎本線　肥前大浦～小長井　2月16日　9時15分頃

• 話題発生　539番の第672レス
• 当該列車　博多発長崎行き特急2007M　かもめ7号(「白いかもめ」6両編成　乗客約150人)
• 特徴　線路に倒れていた小長井町の女性(88)がひかれ死亡。女性はうつぶせに倒れていたという。当該は現場に約1時間停車。特急2本が運休するなど、約800人に影響。

飯田線　長山～江島　2月16日　16時08分頃

• 話題発生　539番の第695レス
• 当該列車　豊橋発本長篠行き下り普通535M
• 特徴　△　踏切でバイクと衝撃。長山～新城間運転見合わせ。17時21分運転再開。

名鉄名古屋本線　有松～左京山　2月16日　18時11分頃

• 話題発生　539番の第697レス
• 当該列車　
• 特徴　△　はねられ死亡。豊明～鳴海間運転見合わせ。上り特急は神宮前止。急行と準急は一部が鳴海まで、他は堀田で折り返し、神宮前止。普通は鳴海まで運転。19時40分運転再開。18時45分からＪＲ二振替輸送を実施。当該は鳴海から金山まで回送。

ＪＲ神戸線　新長田～鷹取　2月16日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　橋桁に車が衝突。内側線を走行中の敦賀行き新快速が､先行の草津行き新快速を抜く。

石勝線　東追分　2月16日　20時50分頃

• 話題発生　539番の第753レス
• 当該列車　釧路貨物発札幌貨物ターミナル行き貨物(DF200-56　16両編成)
• 特徴　※　駅構内で脱線。乗っていたのは運転士男性(25)だけで、けがはなかった。本来は同駅通過。当日は遅れの影響で対向の特急待避の為に停車に変更→赤信号無視して通過→列車同士の正面衝突を避ける緊急避難用の線路に突入。止まりきれず、雪よけシェルターを突き破って停車。運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話している。約5km離れた追分駅付近では、札幌発釧路行きの特急スーパーおおぞら13号が運行中だった。石勝線は特急を含む6本が運休、バスで代行輸送。同線では2011年5月に、第1ニニウトンネルで特急スーパーおおぞら14号が脱線、炎上する事故があった。機関車は亜修理断念。現場で解体。18日も札幌～帯広・釧路間の特急は一部または全区間運休。追分～夕張間の普通列車はすべて運休。バスによる代行輸送。(復旧見込み：19日昼頃)

東急多摩川線　鵜の木～下丸子　2月16日　22時40分頃

• 話題発生　539番の第712レス
• 当該列車　
• 特徴　△　現場は鵜の木3号踏切道。多摩川線は全線(多摩川～蒲田間)運転見合わせ。17日0時26分運転再開。振替輸送を実施。

阪和線　我孫子町～杉本町　2月17日　11時08分頃

• 話題発生　539番の第751レス
• 当該列車　
• 特徴　12時02分運転再開。

牟岐線　中田～南小松島　2月17日　10時00分頃

• 話題発生　539番の第754レス
• 当該列車　阿波池田発牟岐行き特急5071D　むろと1号　徳島まで5070D　
• 特徴　△

ＪＲ神戸線　西明石　2月17日　16時50分頃

• 話題発生　539番の第770レス
• 当該列車　倉吉発京都行き特急60D　スーパーはくと10号(端末5　HOT7000系5両編成　乗客約150人)
• 特徴　△　現場は西明石駅東側、駅構内の社員専用踏切(警報機のみ、遮断機なし)。納品業者の2tトラックと衝突。特急は約600m先で停車。脱線はしなかったが、乗客5人が破損した窓ガラスでけがをしている模様→トラックの運転手(25)と乗客9人(8人という報道も)が病院に搬送された。当該は前面ガラスを粉砕。神戸～姫路間運転見合わせ。20時13分運転再開。17時20分から振替輸送を実施。

小田急小田原線　鶴巻温泉～東海大学前　2月17日　19時05分頃

• 話題発生　539番の第790レス
• 当該列車　小田原発新宿行き上り急行1078ﾚ(8054F+8263F:115E15)
• 特徴　伊勢原～秦野間運転見合わせ。当初見込み通り、20時15分運転再開。はこね42号は町田、列車名不明(MSE)は本厚木で運転打ち切り。ホームウェイは9号まで運転。振替輸送を実施。

山手線　代々木　2月18日　0時　分頃

• 話題発生　539番の第859レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

日豊本線　城野　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　工事用車
• 特徴　☆　駅構内で工事用車両の車輪(1軸)が脱線。日田彦山線田川後藤寺発小倉行き普通932D、添田発小倉行き快速3920Dは運休。

ＪＲ京都線　京都　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号機故障。

琵琶湖線　　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。

中央本線　　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第886レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

中央本線　春日居町　2月18日　13時39分頃

• 話題発生　539番の第878レス
• 当該列車　甲府発新宿行き特急3012M　かいじ112号
• 特徴　大月～甲府間運転見合わせ。15時24分(当初見込み15時00分)運転再開。

中央本線　　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第887レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。

日豊本線　五十市～財部　2月18日　15時34分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線にビニールが引っ掛かっていたため、運転見合わせ。ビニールを撤去し16時32分運転再開。

東海道本線　横浜付近　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第933レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内人立ち入り。緊急停止信号。5分以上停車。

山陰本線　馬堀　2月18日　17時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　馬堀駅の地震計が作動したため、東海道線や大阪環状線など京阪神地区を走行中の大半の列車が緊急停止。実際には地震は発生しておらず、地震計の誤作動と判明。約10分後に運転を再開した。

京成本線　うすい～京成佐倉　2月18日　18時　分頃

• 話題発生　539番の第897レス
• 当該列車　
• 特徴

京王線　明大前　2月18日　19時10分頃

• 話題発生　539番の第910レス
• 当該列車　上り準特急3070ﾚ
• 特徴　駅進入時に発生。20代男性→女性(42)に訂正、飛び込み。京王線・井の頭線とも全線運転見合わせ。(当初見込み20時10分)。振替輸送あり。

北上線　柳原～江釣子　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第951レス
• 当該列車　
• 特徴　△

内房線　　2月18日　　時　分頃

• 話題発生　539番の第　レス　540番の第66レス
• 当該列車　(209系)　
• 特徴　☆　公式情報は「車両点検」。

北総線　北国分　2月18日　23時10分頃

• 話題発生　540番の第92レス
• 当該列車　成田空港発京成上野行き上りアクセス特急2210K　上りアクセス特急の最終
• 特徴

中央快速線　豊田～八王子　2月18日　23時20分頃

• 話題発生　539番の第971レス　540番の第19レス
• 当該列車　高尾発東京行き普通2350T(T7　E233系10両編成)
• 特徴　現場は日野市、平山台踏切と平山中込踏切の間。44.5km地点。豊田電車区付近のＳカーブ。男子大学生(19)、即死。自殺の可能性が高い。緩行線も抑止。1時16分頃運転再開。

予讃線　大浦～伊予北条　2月19日　4時30分頃

• 話題発生　540番の第77レス
• 当該列車　高松貨タ発松山行き高速貨物3073ﾚ
• 特徴

関東鉄道常総線　寺原～新取手　2月19日　6時50分頃

• 話題発生　540番の第81レス
• 当該列車　
• 特徴　△　老女と衝撃。7時50分頃運転再開。

2月19日　14時54分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　茨城県北部を震源とする地震。震源の深さは約10km、マグニチュードは5.1と推定される。津波はなかった。日立市で震度5弱、水戸市などで震度4を観測。

武蔵野線　西浦和　2月19日　16時50分頃

• 話題発生　540番の第104レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。防護受信で京浜東北線、埼京線も緊急停車。10分程度の遅れ。

京王線　　2月19日　　時　分頃

• 話題発生　540番の第109レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　トラブル。

長崎本線　浦上～西浦上　2月19日　19時35分頃

• 話題発生　540番の第112レス
• 当該列車　長与発長崎行き下り普通5145D(2両編成　乗客乗員8人)
• 特徴　△　西町踏切で長崎市の無職男性(64)がはねられ死亡。事故当時、遮断機は下りていた。上り列車が通過した直後で、対向列車に気付いていなかった可能性。19時40分頃から警察の現場検証。当該は21時40分頃、新線は21時57分頃、旧線は23時04分頃運転再開。上下9本が運休。17本が最大147分遅れるなど、約2400人に影響。参考：現場は消防署(北署)のすぐそば、浦上署や長崎電気軌道の浦上車庫にも近い。

鹿児島本線　教育大前～赤間　2月20日　×8時00分頃　◎7時40分頃

• 話題発生　540番の第172レス
• 当該列車　博多発大分行き特急(7両編成　乗客約300人)
• 特徴　現場は家具屋の正面。線路上に寝ていた福岡県宗像市の無職男性(61)と接触。男性は左腰に打撲の軽傷。レールに平行する形で寝ていたため、直接ひかれなかった。救急車、ドクターヘリ出動。特急、普通計59本に運休や遅れが出て、約1万7000人に影響。

奥羽本線　青森～新青森　2月20日　9時13分頃

• 話題発生　540番の第174レス
• 当該列車　×スーパー白鳥95号　◎青森発弘前行き普通644M(3両編成　乗客乗員約120人)2月29日まで大館まで延長運転　8648M　
• 特徴　△　岡部踏切(警報機、遮断機付き)で男性が遮断機の下りた踏切内に歩いて侵入。男性は電車にはねられ、頭を強く打ってまもなく死亡。男性は学生服を着ており、中学生か高校生の可能性。特急スーパー白鳥95号(新青森～函館)など6本が運休・区間運休したほか、5本が最大1時間半遅れた。男性は青森市の高校1年生(16)と判明。学校によると、男子生徒は硬式テニス部に所属。現場は通学経路ではない。警察は自殺と事故の両面で調べている。

大阪環状線　天王寺付近　2月20日　9時45分頃

• 話題発生　540番の第176レス
• 当該列車　内回り(201系)「環状線50周年」マークつき　クハ200-89、サハ201-93他
• 特徴　男性(56)が駅手前の橋から飛び降り、電車に接触したが、助かる(ただし大腿＝だいたい＝骨骨折の重傷)。自殺を図ったらしい。大阪環状線全線、阪和線、大和路線運転見合わせ。10時36分までに各線とも運転再開。当該は一時「回送」表示になっていたが、環状線大阪行きとして運転再開。約3万4000人に影響。10時05分から振替輸送を実施。

宇都宮線　上野付近　2月20日　11時　分頃

• 話題発生　540番の第195レス
• 当該列車　　
• 特徴　▲　初出は運行情報スレ。お客様接触による安全確認を行ったため、東大宮11時08分発湘南新宿ライン逗子行き1200Yは11分、11時20分発上野行き普通580Mは7分遅延。

弥彦線　燕三条～北三条　2月20日　13時48分頃

• 話題発生　540番の第197レス
• 当該列車　柏崎発東三条行き普通237M(所定はL編成)　吉田まで147M　
• 特徴　△　荒町踏切で車と衝撃。

山陽本線　前空～大野浦　2月20日　17時07分頃

• 話題発生　540番の第197レス
• 当該列車　上り電車
• 特徴　人と衝撃。五日市～大野浦間運転見合わせ。18時27分運転再開。

近鉄南大阪線　矢田～河内天美　2月20日　18時52分頃

• 話題発生　540番の第210レス
• 当該列車　藤井寺発大阪阿部野橋行き普通1866ﾚ(乗客約200人)
• 特徴　△　矢田5号踏切付近で線路上に立っていた男性と衝突。男性は搬送先の病院で死亡。自殺とみられ、警察で身元を確認中。大阪阿部野橋～河内天美間運転見合わせ。20時00分頃運転再開。上下35本が運休、89本が最大約40分遅れ、約3万5000人に影響。

東武伊勢崎線　東向島　2月20日　22時　分頃

• 話題発生　540番の第230レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　下りホームで転落。列車との衝撃はなし。

山陽本線　広島　2月20日　23時18分頃

• 話題発生　540番の第247レス
• 当該列車　白市発広島行き下り普通1599M
• 特徴　3番線、駅到着時に線路内の男性と接触。駅に後続列車が入れない状態に。0時45分までに運転再開。

• 終了　540番の第250レス