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2012年2月(21日から29日まで)
【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】
-
↑アクセスカウンタ
記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報
開始 540番の第251レス
常磐線 佐貫~牛久 2月21日 16時11分頃
話題発生 540番の第285レス
当該列車 上野発勝田行き普通1399M(10両編成)
特徴 現場は遠山踏切の南約10m。土浦市のアルバイト従業員男性(50)が線路内位立ち入り、当該にひかれた。男性は搬送先の病院で死亡を確認。取手~水戸間運転見合わせ。特急39M スーパーひたち39号は佐貫抑止。(当初見込み17時50分)
飯田線 下山村~伊那八幡 2月21日 16時31分頃
話題発生 540番の第313レス
当該列車 ×長野発天竜峡行き上り普通1510M(乗客乗員約120人) 長野~快速3524M「みすず」~岡谷~230M~飯田 ◎下り普通
特徴 公式情報は「列車に人が触車」。飯田市の女性(84)が誤って線路内に入り、列車と接触。当該は下山村駅発車直後でスピードが出ておらず、女性は軽いけがですむ。飯田~天竜峡間運転見合わせ。17時37分運転再開。上下4本が運休・部分運休。
常磐線 柏 2月21日 17時57分頃
話題発生 540番の第317レス
当該列車
特徴 ※ 運行情報スレでは「4番線で車両に人接触」となっていたが、発車時に客がホーム上で倒れ、車両に接触しそうになっただけ。倒れた人にけがはなかった。
桜井(万葉まほろば)線 京終付近 2月21日 21時20分頃
話題発生 540番の第322レス
当該列車
特徴 奈良~天理間運転見合わせ。22時21分(当初見込み22時20分)運転再開。
JR京都線 西大路~京都 2月21日 22時56分頃(JR貨物の情報では22時52分)
話題発生 540番の第329レス
当該列車 梅田発東京タ行き高速貨物52レ(EF210「岡」 24両編成)
特徴 ホームにいた男性が線路内に立ち入り、貨物列車にはねられた。男性は落とし物を拾おうと線路に降りた可能性がある。当該は現場に停車。京都~高槻間運転見合わせ。公式は23時15分更新で発生時刻を「23時56分頃」と1時間誤る。下りと上りの内側線は23時21分、外側線も0時19分(記事では0時13分、当初見込み23時30分)運転再開。
東武線 北千住 2月21日 23時50分頃
話題発生 540番の第340レス
当該列車
特徴 ☆
宇都宮線 間々田~小山 2月22日 5時 分頃
話題発生 540番の第358レス
当該列車
特徴 上野~宇都宮間全線運転見合わせ。(当初見込み6時40分)運転再開。9時過ぎでも下りは約1時間遅れ、上りは大宮打ち切り多数。JR貨物の情報では5時13分発生、6時21分運転再開。
東急大井町線 尾山台~九品仏 2月22日 6時02分頃
話題発生 540番の第365レス
当該列車 (9000系11編成)
特徴 △ 現場は九品仏3号踏切。(当初見込み7時20分)。振替輸送を実施。
大阪市営地下鉄御堂筋線 梅田 2月22日 9時00分頃
話題発生 540番の第397レス
当該列車 なし
特徴 ☆ 上りホーム北側の倉庫から出火。消防車29台が出動。約15平方メートルを焼き、9時25分頃鎮火。乗客など約3000人が地上に避難。客にけが人はないとされる。運転士男性(39)と車掌男性(36)が煙を吸うなどして病院に搬送された。いずれも軽症とみられる。倉庫の中には掃除道具、ゴミなどがあった。運転再開後、しばらく梅田は通過扱い。防犯カメラに不審者は映っておらず、放火の可能性は低い。清掃作業員2人がタバコを吸ったことを認めている。タバコの不始末らしい。
常磐線 松戸 2月22日 9時08分頃
話題発生 540番の第383レス
当該列車 上野発取手行き快速855H(マト126か128 15両編成 乗客約600人)
特徴 ホームで男性がはねられ死亡。県警松戸署で身元を調べている。当該は前面ガラス破損、右側ヘッドライト切れ。上野~土浦間で一時運転を見合わせ、上下3本が運休。28本が最大1時間11分遅れ、約3万1000人に影響。
東急東横線 渋谷 2月22日 16時05分頃
話題発生 なし
当該列車
特徴 ☆ 改札口付近で川崎市に住む職業不詳の女性(61)が女に腹や腕などを刺された。女性は病院に搬送されたが、意識ははっきりしており、命に別条はない。警視庁渋谷署は現場近くで刃物を持っていた福岡市の70代の女の身柄を確保。殺人未遂の現行犯で逮捕した。容疑を認めている。女には精神科の通院歴がある。
JR京都線 摂津富田付近 2月22日 時 分頃
話題発生 540番の第433レス
当該列車 下り
特徴 △ 富田村踏切で列車とバイクが接触。JR貨物の情報では摂津富田~茨木間の輸送障害扱い(18時38分発生、19時50分復旧)。
線 大森 2月22日 19時50分頃
話題発生 540番の第438レス
当該列車
特徴 ☆ 転落のみ。
都電荒川線 2月22日 時 分頃
話題発生 540番の第457レス
当該列車
特徴 ☆ 車内事故。
アルゼンチン 2月22日 朝(現地時間) 時 分頃 日本との時差=12時間
話題発生 540番の第490レス
当該列車
特徴 首都ブエノスアイレスで列車が終点駅で停止できずに駅施設に衝突、一部が脱線した。地元警察によると少なくとも49人が死亡、550人が負傷。先頭車両に多数が取り残されている。現地時間22日14時(日本時間23日2時)現在、日本人の死傷者は確認されていない。現地で放送された再現CGはJRの103系高運転台タイプ風の車両だったが、実車は正面中央貫通、両開き3ドアの模様。
石勝線 追分~南千歳 2月23日 13時50分頃
話題発生 なし
当該列車 帯広発札幌行き特急34D スーパーとかち4号
特徴 ☆ 牛と接触。当該は現場に停車。スーパーとかち5号、夕張発千歳行き普通2632Dも追分~南千歳間で停車。
名鉄尾西線 奥町~開明 2月23日 22時35分頃
話題発生 540番の第514レス
当該列車
特徴 23時30分頃運転再開。
武蔵野線 東浦和~南浦和 2月23日 23時18分頃
話題発生 540番の第523レス
当該列車 2242E(M26 205系) クハ205-12他
特徴 現場は産業道路から南浦和寄り。0時47分(当初見込み0時40分)運転再開。
片町線 住道 2月24日 時 分頃
話題発生 540番の第581レス
当該列車
特徴 軌道間に転落し負傷
東海道本線 京都 2月24日 9時 分頃
話題発生 540番の第583レス
当該列車 321系7両
特徴 C電停止位置より山科寄り。触車した本人は頭から出血しながらも逃走。
横須賀線 戸塚 2月24日 11時15分頃
話題発生 540番の第595レス
当該列車 大船発成田空港行き特急2123M 成田エクスプレス23号(Ne002 E259系6両編成) 東京から新宿始発の2023Mに併結
特徴 停車直前に発生。男性がはねられ、現場で死亡を確認。横須賀線、東京12:11発逗子行きから運転再開。12時35分全面運転再開。3461レ
山陽本線 瀬野付近 2月24日 11時49分頃
話題発生 540番の第651レス
当該列車 糸崎発岩国行き下り普通345M(下関O-04編成 4両編成 乗客約120人)
特徴 △ 公式情報は「踏切で自動車と衝撃」。清水第7踏切(警報機、遮断機付き)で乗用車と電車が衝突。車に乗っていた80代女性がまもなく死亡、80代男性が病院に搬送されたが、意識はある。事故当時、遮断機は下りていた。三原~海田市間運転見合わせ。当該は自力走行できず、運転再開は17時35分。三原~西条間、西条~海田市間でバス代行輸送。
仙山線 陸前落合~愛子 2月24日 時 分頃
話題発生 540番の第631レス
当該列車
特徴 現場は陸前落合付近。20代男性が飛び込む。
予讃線 関川~多喜浜 2月24日 13時 分頃
話題発生 540番の第655レス
当該列車 岡山・高松発松山行き特急9D しおかぜ9号+いしづち13号(2000系アンパンマン列車) 先頭車=2005 ドキンちゃん号
特徴
日豊本線 別府大学~別府 2月24日 17時50分頃
話題発生 540番の第655レス
当該列車 博多発大分行き特急3037M ソニック37号(「白いソニック」)
特徴 上りのみ18時20分に運転再開。
JR京都線 摂津富田~茨木 2月24日 時 分頃
話題発生 なし
当該列車
特徴 ☆ 異音感知。
JR京都線 山崎付近 2月24日 時 分頃
話題発生 540番の第682レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切の遮断棒が折れたため、安全確認。
西武新宿線 2月24日 20時 分頃
話題発生 540番の第683レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切支障。
中央本線 2月24日 時 分頃
話題発生 なし
当該列車 新宿行き特急84M あずさ34号
特徴 ☆ 鹿と衝撃。新宿に40分遅着(所定22時07分)。
御殿場線 下曽我 2月24日 ×21時55分頃 ◎21時35分頃
話題発生 540番の第694レス
当該列車 三島発国府津行き上り普通2586M 沼津まで2259M 折り返し国府津21時50分発下り沼津行き最終2595M
特徴 現場は駅構内。振替輸送は22時00分頃にさかのぼって実施。振替先:小田急線小田原~新松田間、東海道線東京~小田原間。
東武上本線 中板橋~大山 2月24日 22時20分頃
話題発生 540番の第702レス
当該列車 川越市発池袋行き準急3230レ
特徴 ☆ 異音感知。昇格なし。
仙山線 国見 2月24日 23時00分頃(発見時刻)
話題発生 540番の第715レス
当該列車
特徴 公式情報は「お客様転落」。駅構内で左足を轢かれた男性を発見して停車。当該とは接触していないが、男性は内蔵を強く打っており死亡。前の電車が轢いた模様。
線 池袋 2月25日 時 分頃
話題発生 なし
当該列車
特徴 ☆ ホーム転落。防護発報。
名鉄本線 東枇杷島 2月25日 15時09分頃
話題発生 540番の第773レス
当該列車 岐阜発豊橋行き急行1510レ(6両編成)
特徴 上りホームで名古屋市南区の男性(42)がはねられ、頭を強く打って死亡。列車がホームを通過しようとした際、男性が線路側に近づいてきて列車の前部とぶつかったという。15時47分運転再開。JRに振替輸送をしていたが、下記の事故のため取り消し。名古屋本線や犬山線、常滑線で上下29本が運休、150本が40~3分遅れ、3万5000人に影響。
東海道本線 穂積 2月25日 16時16分頃
話題発生 540番の第779レス
当該列車 大垣発豊橋行き新快速5342F(6両編成)
特徴 男性がホームから線路に飛び込む。男性は当該にはねられ死亡。警察は所持品などから瑞穂市の男子大学院生(24)とみている。岐阜~大垣間運転見合わせ。下りは16時44分最徐行で運転再開。上りも17時42分(当初見込み17時30分)運転再開。上下14本が運休、4本が最大約1時間25分遅れ、約4800人に影響。名鉄側が対応できず、振替はなし。
根岸(京浜東北)線 山手~石川町 2月25日 17時17分頃
話題発生 540番の第786レス
当該列車 大船発八王子行き快速1605K(H18 205系8両編成) クハ205-78他
特徴 ☆ 現場は山手トンネル手前の市営バス「麦田町」バス停前。少年(小学生?)の事故か。17時23分救助出場。当該はトンネル内に停車。磯子で運転見合わせ→そのまま運転打ち切り。根岸線内折り返しの電車運行。当該は18時14分、後続も18時16分(当初見込み18時40分→18時20分)運転再開。当該は東神奈川より橋本行きに変更。【追記と訂正】横浜市中区の小学2年生男児(8)が線路内に立ち入り、電車通過時に転倒。当該は約50m先で急停止。左手を骨折するなど全治約3週間のけが。児童は父親(43)と自宅にいたが、父親が目を離したすきに線路内に立ち入ったという。上下10本が運休、13本が最大約57分遅れ、約1万9000人に影響。電車と接触していないのでノングモ。
京成本線 実籾~京成大久保 2月26日 5時 分頃
話題発生 540番の第865レス
当該列車 上り始発
特徴 現場は実籾街道踏切から数十メートル津田沼より。振替輸送を実施。
陸羽東線 川渡温泉付近 2月26日 6時56分頃
話題発生 540番の第882レス
当該列車 小牛田発鳴子温泉行き下り普通1721D 同区間の下り始発
特徴 △ 踏切で軽自動車と衝突。車を運転していた大崎市の新聞配達員女性(69)が胸を打つなど軽傷。事故当時、遮断機は下りていた。運転士は「車が急に入って来た」と話している。古川~鳴子温泉(のち、小牛田~鳴子温泉)間運転見合わせ。9時27分(当初見込み9時00分→9時45分)運転再開。上下6本に運休や遅れが出た。
阪急神戸本線 神崎川~園田 2月26日 9時10分頃
話題発生 540番の第885レス
当該列車
特徴 △ 9時45分からJR線、阪神電車に振替輸送を実施。
東急線 下丸子付近踏切 2月26日 時 分頃
話題発生 540番の第921レス
当該列車
特徴 ☆ メガネを落として電車に踏まれた。けがはなかった。当日はデヤ検(デヤ7200+サヤ7590+デヤ7290を)サヨナラ運行日とあって、沿線にギャラリーが多く、安全確認が多発。新型はTOQi(トークアイ、7500Mc+7550Mc)。
京王線 分倍河原 2月27日 時 分頃
話題発生 540番の第956レス 541番の第15レス
当該列車
特徴
カナダ・オンタリオ州バーリントン 現地時間2月26日 15時30分(日本時間27日5時30分)頃
話題発生 540番の第987レス
当該列車 ナイアガラの滝からトロントに向かっていた列車(乗客乗員75人)
特徴 脱線事故。バーリントン市長は「3人が死亡、多数が負傷した」と述べた。脱線した車両が突っ込み、線路沿いの建物にも被害。日本人が被害に遭ったとの情報はない。日本人観光客がこの列車を利用することは少ないという。
外房線 2月27日 時 分頃
話題発生 541番の第28レス
当該列車
特徴 ☆ ジョルダンライブ、交通情報板、ツイッターなどに「外房線で人身事故」との情報があったというが、その事実なし。
横須賀線 戸塚 2月27日 19時50分頃
話題発生 541番の第49レス
当該列車 君津発横須賀行き1741S(Y-18) 君津~4740F~千葉~1740F~東京
特徴 △ 現場は駅近くの大踏切の逗子より海側。巻き込みではなく、弾き飛ばし。当該は約100m先のホームに差し掛かった所で緊急停車。東海道線も抑止。20時20分(当初見込み20時50分→20時20分)頃運転再開。総武快速線との直通運転を中止。当該は約30分遅れ。小田原行き湘南ライナー5号は横浜5番線抑止。ドアは開かず、運転再開。後続の湘南新宿ラインの車掌は乗客に「ただいま死亡したお客様の救護活動を行ってます」とアナウンス。
阪急線 南方 2月27日 23時 分頃
話題発生 541番の第126レス
当該列車
特徴 ☆ 無謀横断。
エルピーダメモリ 2月27日 時 分頃
話題発生 541番の第 レス
当該
特徴 ☆ DRAM世界シェア3位(1位、2位は韓国企業)の東証1部上場企業、エルピーダメモリは東京地裁に会社更生法の適用を申請、受理された。負債総額約4480億円は製造業としては過去最大。「国策半導体」はとん挫。普通社債、新株予約権付社債(転換社債)のデフォルト(債務不履行)も確定。現在、日本唯一のDRAMメーカー(過去には何社かあったが)。東証は27日から同社株を整理銘柄に指定。3月28日で上場廃止にする。
南武線 2月28日 時 分頃
話題発生 541番の第164レス
当該列車 回送
特徴
横須賀線 武蔵小杉~西大井 2月28日 5時05分頃
話題発生 541番の第142レス
当該列車 貨物4087レ(EH500-27)名古屋貨物ターミナル発仙台貨物ターミナル行き
特徴 現場は西大井原踏切付近。上り始発は新川崎で抑止。久里浜~大船間折り返し運転をへて6時36分(当初見込み6時30分)運転再開。総武快速線との直通運転は中止。小6か?追記:東京都品川区の小学6年の女子児童(12)が貨物列車と接触。頭を強く打つなどして死亡。女児は線路に横たわっていたという。女児は前日に両親に生活上の悩みを相談。28日朝、自宅を出た後行方不明に。母親は「(自殺の)心当たりがある」と話している。警察は線路に立ち入り、自殺したものとみている。学校でのいじめなどは確認されていない。5本が運休、11本に遅れが出て、約4200人に影響。自宅で遺書のようなメモを発見。
京浜東北線 南浦和 2月27日 7時 分頃
話題発生 541番の第174レス
当該列車
特徴 ☆ 線路に転落。
中央快速線 2月28日 時 分頃
話題発生 541番の第201レス
当該列車
特徴 ☆ 急病人救護。
中央快速線 中野 2月28日 9時42分頃
話題発生 541番の第184レス
当該列車 武蔵小金井行き快速921H
特徴 10時26分(当初見込み10時40分)運転再開。
名鉄小牧線 楽田~羽黒 2月28日 9時44分頃
話題発生 541番の第195レス
当該列車 平安通発犬山行き普通933レ(4両編成 乗客25人)
― 特徴 △ 楽田13号踏切(警報機・遮断機付き)で車いすの男性がはねられ、全身を強く打って即死。男性は70歳前後とみられ、愛知県警犬山署が身元を調べている。目撃者の話などから、男性は踏切を渡ろうとしているうち遮断機が下り、はねられたらしい。犬山~小牧間運転見合わせ。10時57分運転再開。10時00分から名古屋市営地下鉄で振替輸送を実施。
線 南浦和 2月27日 時 分頃
話題発生 541番の第213レス
当該列車
特徴 ☆ 転落のみ。
常磐線 取手~藤代 2月28日 時 分頃
話題発生 541番の第214レス
当該列車 2361M
特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。
大阪市営地下鉄御堂筋線 動物園前 2月28日 12時00分頃
話題発生 541番の第221レス
当該列車 天王寺発新大阪行き上り246レ(10両編成)
特徴 20~40代くらいの男性がひかれた。大阪市消防局によると、男性は心肺停止状態。全線運転見合わせ。約1時間後に運転再開。
横須賀線 2月28日 20時 分頃
話題発生 541番の第260レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切内人立ち入り。
西武拝島線 拝島~西武立川 2月29日 7時28分頃
話題発生 541番の第322レス
当該列車 拝島発西武新宿行き急行2312レ(2000系6両編成 乗客約600人) 萩山で進行方向前寄りに西武遊園地始発の2512レ(4両)を連結
特徴 △ 公式情報は「踏切障害事故」。東京都立川市の自営業男性(63)の乗用車と衝突。男性は車外に逃げたが、接触の弾みで押し出された乗用車にぶつかって転倒し、頭に軽傷。玉川上水~拝島間運転見合わせ。7時43分運転再開。当日は東京の都心部でも積雪を観測するような大雪。現場も約5cmの積雪があった。乗用車が雪でスリップするなどして脱輪したらしい。男性は踏切内に設置された非常ボタンを押したが間に合わなかったという。
京浜東北線 川崎~蒲田 2月29日 9時10分頃
話題発生 541番の第332レス
当該列車 北行874A(ウラ154)
特徴 △ 現場は蒲田自動車学校前の踏切。東海道線も抑止。上り (E233-3000)は川崎抑止。10時10分(当初見込み10時20分→10時10分)頃運転再開。
総武快速線 新小岩 2月29日 11時43分頃
話題発生 541番の第384レス
当該列車 939F
特徴 ☆ 駅進入時に異音感知。車両・線路等を点検したが、異常はなく運転再開。10分程度の遅れ。
京王線 平山城址公園 2月29日 12時38分頃
話題発生 541番の第396レス
当該列車 下り3021レ
特徴 20代女性、挟まれている。雪で滑って転落したらしい。救急車で搬送。高幡不動~京王八王子・北野~高尾山口駅間運転見合わせ。13時37分(当初見込み13時30分→13時50分)運転再開。最大約40分の遅れ。振替輸送あり。
陸羽西線 2月29日 時 分頃
話題発生 541番の第415レス
当該列車
特徴 ☆ カモシカと衝撃。
東海道本線 辻堂 2月29日 15時30分頃
話題発生 541番の第422レス
当該列車
特徴 ☆ 旅客が列車に接触しそうになったことによる安全確認。
東武東上本線 若葉~坂戸 2月29日 16時22分頃
話題発生 541番の第426レス
当該列車 森林公園発池袋行き急行
特徴 現場は若葉から坂戸方面に1つ行った関間の狭い踏切道か。鶴ヶ島市の女性(51)が踏切の遮断機をくぐり、線路で横になったところを電車にひかれ死亡。池袋~小川町間運転見合わせ。当該は救出作業完了後、若葉駅に回送。17時35分運転再開。
西武新宿線 狭山市~新狭山 2月29日 16時20分頃
話題発生 541番の第435レス
当該列車 急行
特徴 △ 公式情報は「踏切障害事故」。列車の最後尾側面に軽自動車が衝突。運転していた男は現場から逃走。警察で男の行方を追っている。新所沢~本川越間の運転を見合わせ、西武新宿~新所沢間で折返し運転。17時22分(当初見込み17時30分)頃運転再開。警察は男(45)を往来危険容疑で逮捕した。電車に車を衝突させ、車を放置してそのまま逃げた疑い。当初は大雪によるスリップ事故とみられていたが、男は「無免許や飲酒が発覚するのが怖かった」と供述している。
東海道本線 焼津~用宗 2月29日 18時40分頃
話題発生 541番の第453レス
当該列車
特徴 20時30分頃運転再開。
2月29日 18時 分頃
話題発生 541番の第449レス
当該列車
特徴 ☆ 地震。
函館本線 八雲 2月29日 22時00分頃
話題発生 541番の第492レス
当該列車 長万部発森行き上り普通890D(キハ40-1792 乗客2人)
特徴 駅構内で脱線事故。長万部~森間運転見合わせ。3月1日12時58分運転再開。
終了 541番の第468レス
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