2012年10月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　562番の388レス

鹿児島本線　 二日市～天拝山　10月1日　0時12分頃

• 話題発生　562番の第392レス
• 当該列車　上り貨物
• 特徴　ＪＲ貨物の情報では二日市～原田間。天拝山は運転扱いを行わない、停留所扱いの模様。0時13分発生、1時34分運転再開。

東急東横線　都立大学付近　10月1日　0時20分頃

• 話題発生　562番の第389レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認のみ。

赤穂線　寒河～備前福河　10月1日　18時44分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　岡山発播州赤穂行き上り普通1928M　　　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

津山線　福渡～神目　10月1日　21時25分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　岡山発津山行き普通966D
• 特徴　☆　鹿と衝撃。車両点検を行い、最大15分程度の遅れ。

中央緩行線　中野　10月1日　22時40分頃

• 話題発生　562番の第435レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。昇格はなく、23時04分運転再開。

近鉄名古屋線　箕田～長太ノ浦　10月2日　11時32分頃

• 話題発生　562番の第479レス
• 当該列車　近鉄名古屋発大阪難波行き名阪甲特急61ﾚ(アーバンライナー)
• 特徴　△　11時50分現在、伊勢中川方面行きに最大17分の遅れ。

宇都宮線　尾久　10月2日　11時50分頃

• 話題発生　562番の第480レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　停車中の電車に接触。

伯備線　備中川面　10月2日　14時44分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　岡山発出雲市行き特急1015M　やくも15号
• 特徴　☆　お客さま救護。

山陽本線　東尾道～尾道　10月2日　18時04分頃

• 話題発生　562番の第491レス
• 当該列車　
• 特徴　ＪＲ西日本の情報では線路内人立入り。最大60分程度の遅れ。ＪＲ貨物の情報では人身事故(18時06分発生、19時08分運転再開)。

磐越東線　要田～三春　10月2日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。運休や遅れが発生。

赤穂線　伊里～日生　10月2日　19時11分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　糸崎発播州赤穂行き上り普通1930M　岡山まで1768M　　　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

紀勢本線津～伊勢鉄道線河芸　10月2日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　快速みえ26号
• 特徴　☆　車両点検。当該のほか、特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。

東北本線　六原～北上　10月2日　　時　分頃

• 話題発生　562番の第496レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。

嵯峨野(山陰本)線　八木～千代川　10月2日　22時55分頃

• 話題発生　562番の第497レス
• 当該列車　
• 特徴　亀岡～園部間運転見合わせ。(当初見込み0時00分)

上越線　後閑～上牧　10月2日　23時　分頃

• 話題発生　562番の第505レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「上越線内で人身事故」だったが、動物と衝突に訂正。青森行き寝台特急あけぼの号にも遅れ。

外房線　大原付近　10月3日　5時　分頃

• 話題発生　562番の第517レス
• 当該列車　
• 特徴　△

線　五反野　10月3日　7時　分頃

• 話題発生　562番の第706レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホーム転落。

七尾線　敷浪～宝達　10月3日　10時49分(官報では10時47分)頃

• 話題発生　562番の第519レス
• 当該列車　大阪行き特急サンダーバード20号
• 特徴　△　現場は今浜踏切。20～50歳代とみられる男性が特急電車に接触して死亡。死因は心破裂。自殺と推定される。身元は判明せず、石川県宝達志水町長が12月14日付官報に行旅死亡人として公告。

東急東横線　菊名　10月3日　12時53分頃

• 話題発生　562番の第523レス
• 当該列車　×上り特急　◎元町・中華街発渋谷行き上り急行(5168F　5050系8両編成　15運行)　
• 特徴　現場は6番線、売店付近。横浜市港北区の無職女性(67)がはねられ死亡。09K(メトロ7000）は武蔵小杉行きとして渋谷を発車。女性が線路に飛び降り、うつぶせになるのを他の乗客が目撃している。上下68本が運休するなど、約3万人に影響。

東海道本線　尾頭橋　10月3日　14時40分頃

• 話題発生　562番の第543レス
• 当該列車　豊橋発大垣行き下り新快速2335F　
• 特徴　豊橋～大垣間運転見合わせ。16時33分(見込み16時20分)運転再開。

埼京線　十条　10月3日　16時38分頃

• 話題発生　562番の第551レス
• 当該列車　新宿発大宮行き下り普通1653K　
• 特徴　電車の下敷き、衝突の事実なしなど情報が錯綜。転落して意識なし。救護活動。17時14分(見込み17時40分)運転再開。

中央快速線　新宿　10月3日　22時02分頃

• 話題発生　562番の第593レス
• 当該列車　東京発立川行き快速2181T(ﾄﾀT10)
• 特徴　現場は12番線。当該はフロントガラスが割れ、新宿で運転打ち切り。回送。緩行線も抑止。当該の先行電車は荻窪・西荻窪で各4分停車。西荻窪着は10分遅れ。22時51分(当初見込み23時10分→22時35分)運転再開。

山手線　五反田　10月4日　7時26分頃

• 話題発生　562番の第683レス
• 当該列車　外回り737G(11両編成)　女性運転士
• 特徴　10代とみられる女性＝都内の中高一貫校に通う豊島区の中学1年の女子生徒(13)と判明＝がはねられ死亡。制服のようなものを着ていた。目撃証言などから、飛び込み自殺の可能性がある。学校はいじめを否定。内・外回りとも運転見合わせ。埼京線全線ストップ。りんかい線などにも影響。湘南新宿ライン普通大船行き1120Y。内回りに続き、外回りも8時32分(当初見込み8時30分)運転再開。計9本が運休、60本が最大68分遅れ、約11万7000人に影響。振替輸送は実施せず。

伊予鉄線　　10月4日　　時　分頃

• 話題発生　562番の第774レス
• 当該列車　
• 特徴　脱線事故。

ＪＲ神戸線　明石　10月4日　16時56分頃

• 話題発生　562番の第795レス
• 当該列車　×西明石発京都行き普通222C　◎近江塩津発姫路行き下り新快速3479M　3分程度の遅れ
• 特徴　神戸～姫路間運転見合わせ。17時41分(当初見込み18時00分)運転再開。

中央快速線　吉祥寺　10月5日　0時30分頃

• 話題発生　562番の第862レス
• 当該列車　2137T(T26)
• 特徴　現場は3番線。快速線、緩行線三鷹～御茶ノ水間運転見合わせ。1時14分(当初見込み1時20分)運転再開。

長野市街地　10月5日　　時　分頃

• 話題発生　562番の第942レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅のホームに熊。4時50分頃、長野市新田町の市街地で、熊1頭が歩いているのを付近の住民が見つけ、110番。その後約700m離れたＪＲ長野駅の在来線ホームの上を1頭が歩いているのをＪＲ東日本長野支社の男性社員が発見。熊はすぐに逃げ、社員にけがはなかった。安全確のため普通列車上下2本に約10分の遅れが出た。その後、同駅から西約1kmの裾花川河川敷付近でも熊が目撃された。長野中央署や市によると、熊は体長約1m。けが人はなく、近隣小中学校の通学にも影響はない。市職員や同署員、地元猟友会員らが捜索しているが見つかっておらず、市などが注意を呼び掛けている。

東武東上本線　朝霞　10月5日　10時46分頃

• 話題発生　562番の第930レス
• 当該列車　(11006)
• 特徴　70代女性。ドクターヘリ要請。池袋～小川町間運転見合わせ。止まっていたのは10分足らずで、10時54分運転再開。

大和路線　加茂～木津　10月5日　15時19分頃

• 話題発生　562番の第959レス
• 当該列車　加茂発大阪経由天王寺行き大和路快速3449K(8両編成　乗客約100人)が発見
• 特徴　当初は線路内人立ち入りだったが、線路付近に人が倒れていたに変更。現場はトンネルとの情報も。加茂～木津間運転見合わせ。(見込み17時00分)。追記：不動山トンネル(650m)の入り口から約40mの線路脇に奈良市の写真家男性(81)が倒れているのを快速電車の運転士が発見。男性は頭を強く打っており、京都市内の病院に運ばれたが、意識不明の重体。そばにデジタルカメラと三脚があり、電車が写っていた。撮影のためにトンネル内に入り、通過電車の風圧などで転倒した可能性がある。男性は兵庫県出身。産経新聞の元カメラマンで、のちに独立した。

線　　10月5日　16時30分頃(事件発生時刻)

• 話題発生　565番の第840レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　札幌厚別(あつべつ)署は11月1日、小樽市の無職男(27)を強制わいせつ容疑で逮捕した。札幌市白石区付近を走行中だった快速列車内で、10代無職女性の下半身などを触った疑い。男は容疑を認めている。男は車内で男性客2人に取り押さえられたが、新札幌駅に停車してドアが開いた直後、ホームから線路に下りて西方向に逃走。このため、線路の安全確認で、函館・千歳両線の列車12本が運休、約3000人に影響。車内に残っていたリュックサックから身元が判明した。

山手線　高田馬場　10月5日　17時　分頃

• 話題発生　562番の第971レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。

越後線　西中通～東柏崎　10月5日　18時00分前

• 話題発生　562番の第977レス　563番の第10レス
• 当該列車　吉田発柏崎行き普通160M(乗客約20人)
• 特徴　線路上にいた柏崎市の70代無職女性がはねられ、脳挫傷で死亡。吉田～柏崎駅間運転見合わせ。(当初見込み19時30分)。2本が運休するなど、約400人に影響。

西武新宿線　田無～花小金井　10月5日　21時　分頃

• 話題発生　562番の第995レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。

インドネシア　東西線　　10月5日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第15レス
• 当該列車　日本での活躍時代の「05-107F」=東京メトロ05系第7編成　の、3号車(もと「05-307」号車)
• 特徴　脱線事故。ポイント異転換が原因とみられ、当該が島式のホームに乗り上げ脱線。死者はなかったものの、床下機器の著しい損壊。車両は編成から外されて保管されている予備車に振り替えて廃車or修理か。インドネシアに譲渡された日本の電車には日本での幕が残留している編成が幾つかあるが、このもと05-107Fもその一本で、事故当時は「快速三鷹」の表示だった。

線　新橋　10月5日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第18レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

小田急小田原線　　10月6日　0時　分頃

• 話題発生　563番の第26レス
• 当該列車　新宿発相模大野行き急行　ﾚ(　)　下り急行の最終
• 特徴　☆　6両目中央付近で車内痴漢行為。酔っぱらったふりをして皆に責められる。

京王線　明大前　10月6日　6時48分頃

• 話題発生　563番の第38レス
• 当該列車　新宿発橋本行き快速2701レ(67K運用、9033F)
• 特徴　▲　接触事故。当該は南大沢発車時点で20分遅れ。他の電車が次々に当該を抜かしていった模様で、当該以外に目立った遅れはナシ。

名古屋市営地下鉄東山線　栄　10月6日　11時05分頃

• 話題発生　563番の第55レス
• 当該列車　藤が丘発高畑行き上りF1045T(6両編成　乗客約600人)
• 特徴　入ってきた電車の直前に名古屋市中村区の無職男性(55)がホームから線路に転落。電車は男性の上を約3m通過して停車。男性は頭の骨を折るなどしたが、命に別条はない。レールの幅は1435mmで、電車の下の空間の高さは約30cmしかなかった。レールには送電線(600V)があり、市交通局電車運転課は「感電もせず、命が助かったのは奇跡」と話している。男性は「なぜ落ちたか分からない」と話している。全線運転見合わせ。上下18本が最大約25分遅れ、約1万人に影響。

宇都宮線　蓮田～東大宮　10月6日　11時48分頃

• 話題発生　563番の第57レス
• 当該列車　588M(U589　E231系)　黒磯方先頭車＝クハE231-6047
• 特徴　宇都宮～上野間運転見合わせ。古河行きは大宮9番線で抑止。土呂まで運転。東武直通特急「日光」新宿行きは栗橋抑止。当該はスカートが大きく変形しており、駅の構造物に支障。スカート撤去。13時40分（当初見込み13時10分→13時20分）運転再開。

横浜線　八王子　10月6日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第96レス
• 当該列車　橋本方面行き
• 特徴　☆　発車直後に急停車。「ホームに居たお客様と接触した」とのアナウンスがあったが、接触したのは人ではなく、荷物と判明。けが人はなく、運転再開。

西武新宿線　下落合～中井　10月6日　19時27分頃

• 話題発生　563番の第102レス
• 当該列車　本川越行き急行2713ﾚ(20000系10両編成)
• 特徴　△　現場は下落合1号踏切。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。上石神井～本川越間で折返し運転。池袋線、拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線萩山～国分寺間は運転。急行が上石神井3番線に入選し、そのまま運転打ち切り。19時48分(見込み20時00分)運転再開。

近鉄大阪線　榛原　10月6日　21時29分頃

• 話題発生　563番の第139レス
• 当該列車　大阪上本町発五十鈴川行き快速急行5021ﾚ
• 特徴　3両目の下から救助。22時30分までに運転再開。

東武佐野線　佐野～佐野市　10月6日　23時01分頃

• 話題発生　563番の第152レス
• 当該列車　
• 特徴　(見込み0時40分)運転再開。

東京メトロ丸ノ内線　茗荷谷　10月7日　5時　分頃

• 話題発生　563番の第165レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ポイント故障。池袋～御茶ノ水間運転見合わせ。

信越本線　長野～安茂里　10月7日　5時　分頃

• 話題発生　563番の第166レス
• 当該列車　長野発軽井沢行き普通2612M　初電
• 特徴　当初は篠ノ井～長野間に遅れだったが、同区間運転見合わせに変更。6時47分(見込み6時45分)運転再開。

京成本線　京成西船　10月7日　9時03分頃

• 話題発生　563番の第176レス
• 当該列車　京成上野発佐倉行き快速8A21ﾚ(3681)
• 特徴　当該は津田沼の車庫前で一旦停止して車両点検。運転継続。

嵯峨野(山陰本)線　花園　10月7日　14時32分頃

• 話題発生　563番の第191レス
• 当該列車　特急きのさき7号(287系7両編成)
• 特徴　京都～園部間運転見合わせ。上りは14時53分、下りも(見込み15時30分)運転再開。当該は福知山寄りの左目のライトを損傷し、貫通扉が凹む。

東海道本線　名古屋～枇杷島　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第192レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。豊橋～大垣間運転見合わせ。

京王線　　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第202レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「地元の踏切で立ち往生して　車掌がなんかしてた」というが、続報はなし。

東北新幹線　　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第200レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　救護活動。大宮発下りは終日18番線を使用(上越新幹線のホームを共用)。19時20分頃の時点で約10分遅れ。

近鉄名古屋線　八田～伏屋　10月7日　20時10分頃

• 話題発生　563番の第208レス
• 当該列車　
• 特徴　20時26分までに運転再開。

東武亀戸線　小村井～東あずま　10月7日　21時33分頃

• 話題発生　563番の第215レス
• 当該列車　亀戸発曳舟行き普通C94ﾚ
• 特徴　△　現場は東あづまから小村井に向かって2つ目の12号踏切。60代男性、脈・呼吸ともないとされる。23時09分(当初見込み23時00分)運転再開。振替輸送を実施。

紀勢本線など　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第223レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鈴鹿サーキットでのFI開催による混雑で遅れ。

紀勢本線　阿曽～伊勢柏崎　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿が列車に当たる。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。

中央本線　武並～釜戸　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿が列車に当たる。特急ワイドビューしなの25号などに遅れ。

身延線　塩之沢～波高島　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　猪が列車に当たる。特急ふじかわ13号に遅れ。

飯田線　伊那北　10月8日　5時35分頃

• 話題発生　563番の第245レス
• 当該列車　駒ヶ根発岡谷行き下り快速1401M(乗客乗員10人)　下り初電
• 特徴　△　現場は駅構内の伊那市八幡踏切という情報も。駒ケ根～辰野間運転見合わせ。訂正：ニュースでは線路内人立ち入り扱い。線路に伊那市の鉄筋工男性(29)がうずくまっていた。ケガの有無は不明。警察が男性から事情を聴いている。当該は伊那松島～岡谷間部分運休。普通列車上下7本が1時間1分～12分遅れた。

東北新幹線　宇都宮　10月8日　7時18分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両不具合。一時新青森～東京間の全線で上りの運転見合わせ。下りも遅れ。9時31分(当初見込み9時00分→9時30分)運転再開。山形新幹線、秋田新幹線にも影響。

東武宇都宮線　おもちゃのまち～安塚　10月8日　8時45分頃

• 話題発生　563番の第250レス
• 当該列車　
• 特徴　全線運転見合わせ。(見込み10時00分)

金沢シーサイドライン　並木中央　10月8日　13時17分頃

• 話題発生　563番の第261レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　職員用ドアより軌道内に公衆侵入。同駅に保護し運転再開。

西武拝島線　玉川上水～武蔵砂川　10月8日　13時30分頃

• 話題発生　563番の第263レス
• 当該列車　西武新宿発拝島行き下り急行2325ﾚ(6001F)
• 特徴　△※　現場は玉川上水4号踏切。遮断機が下りていたにもかかわらず、軽自動車が踏切内に侵入。電車と衝突。軽自動車は前面を大破したが、運転していた男性(55)を含め、けがはなかった。当該は武蔵砂川駅まで移動。約1時間後に運転を再開。

名鉄常滑線　蒲池～榎戸　10月8日　17時01分頃

• 話題発生　563番の第263レス
• 当該列車　名鉄岐阜発中部国際空港行き特急362ﾚ(2200系　乗客乗員約500人)
• 特徴　△　現場は小型車限定の狭い踏切。乗用車と衝突。乗用車は大破し、60代とみられる男性を救出し、病院に搬送。男性は呼びかけに応じていないという。男性は常滑市の無職75歳と判明。続報では即死。太田川～常滑間運転見合わせ。

西武新宿線　武蔵関～上石神井　10月9日　5時48分頃

• 話題発生　563番の第307レス
• 当該列車　新所沢発西武新宿行き普通5802ﾚ(8両編成)
• 特徴　男性がはねられ、まもなく死亡。男性が柵を乗り越えて線路内に入ったという目撃情報があり、警察は自殺の可能性が高いとみて身元を調べている。6時26分(見込み6時30分)運転再開。

東急線　二子玉川　10月9日　11時00分頃

• 話題発生　563番の第327レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　3番線。発車直後の悪ふざけと思われる。

中央快速線　武蔵境～三鷹　10月9日　13時59分頃

• 話題発生　563番の第328レス
• 当該列車　高尾発東京行き特別快速1328T(T2　Ｅ233系10両編成)
• 特徴　歩道橋から飛び込む？(H58)は立川手前で抑止。推定20代の女性。病院に搬送された模様で、「現場で死亡を確認した」ではない。(当初見込み15時20分→15時15分)。振替輸送を実施。再開後、当該の直前をC415編成(元京浜東北線　ｳﾗ21+ｳﾗ30)の指定保全出場回送が走行。

都営新宿線　東大島～船堀　10月9日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第386レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

線　　10月9日　　時　分頃

• 話題発生　563番の第390レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。

小田急小田原線　東北沢　10月9日　20時46分頃

• 話題発生　563番の第395レス
• 当該列車　新宿発本厚木行き下り急行1103ﾚ　相模大野から各停6835ﾚ　
• 特徴　転落のみ、人身事故両方の情報があったが、通過時にホームの女性と接触したが正解の模様。8両目ないし9両目の下で発見。女性は即死。経堂～小田原間は21時07分以降順次運転再開。新宿～経堂間運転見合わせ。23時00分(当初見込み→22時25分→23時00分)頃全線運転再開。振替輸送を実施。東北沢駅ホームは、複々線化工事中のため狭い。小田原行最終は23時42分頃、厚木行き急行～各停は0時03分頃発車。

山陽本線　万富～熊山　10月10日　1時33分頃

• 話題発生　563番の第490レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

北陸本線　近江塩津～新疋田　10月10日　3時02分頃

• 話題発生　563番の第490レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

山陽本線　上郡～三石　10月10日　7時34分頃

• 話題発生　563番の第490レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

飯田線　三河一宮～長山　10月10日　9時13分頃

• 話題発生　563番の第494レス
• 当該列車　平岡発豊橋行き上り普通520M(213系2両編成)H2編成
• 特徴　自動車と衝突。男性(84)が線路前にある自宅車庫から発進した際、踏み間違いで柵を突破し線路内に進入したもの。

宇都宮線　蓮田～白岡　10月10日　9時57分頃

• 話題発生　563番の第494レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「踏切内で自動車同士が衝突。炎上してる」。クレーン車が架線を切断。(見込み12時30分)。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(9時52分発生、12時33分復旧)。

東京メトロ東西線　南行徳　10月10日　11時32分頃

• 話題発生　563番の第499レス
• 当該列車　東葉勝田台発中野行き快速B1153SR　西船橋まで53SR
• 特徴　当該は運転打ち切り。乗客は全員1号車(最後尾)から降ろす。前9両目くらいまで駅を通過して停車。全線運転見合わせ。(当初見込み12時30分→13時00分→13時30分)運転再開。

芸備線　甲立～吉田口　10月10日　16時　分頃

• 話題発生　563番の第523レス
• 当該列車　広島発三次行き上り普通1864D
• 特徴　三次～志和口間運転見合わせ。

• 終了　563番の第545レス