2013年7月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　592番の第966レス　593番の第17番レス

青い森鉄道線　青森　7月11日　3時03分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電。7時50分頃復旧。海峡線などに影響。

名古屋市営地下鉄東山線　新栄町　7月11日　13時00分頃

• 話題発生　592番の第989番レス　593番の第25番レス
• 当該列車　
• 特徴　女、「女性がホームに転落し列車と接触した」と119番通報があった。女性は、約30分後に消防に救助されたが、両脚を切断する重傷。全線運転見合わせ。

東海道本線　辻堂　7月11日　13時 分頃

• 話題発生　592番の第992番レス　593番の第25番レス
• 当該列車　東京発伊豆急下田行き特急3007M　スーパービュー踊り子7号(RE-3　251系10両編成)
• 特徴　14時42分(当初見込み14時40分)運転再開。スーパービュー踊り子の下り先頭車は展望グリーン車。3007M充当編成は翌日3005M、その次の日は3063Mに充当される。

東武東上本線　上福岡　7月11日　14時58分頃

• 話題発生　593番の第40番レス
• 当該列車　池袋発小川町行き快速4119ﾚ(50000系)
• 特徴　現場は3号車の一番池袋寄りの乗車口。ホーム中ほどから飛び込む。ホームにチョークで×印が2つあったとの報告。池袋～小川町間運転見合わせ。池袋～志木間は15時40分頃、16時頃当該、振替輸送を実施。

総武本線　八街～榎戸　7月11日　15時14分頃

• 話題発生　593番の第50番レス
• 当該列車　銚子発東京行き特急1012M　しおさい12号(乗客約100人)　通常はグリーン車なし
• 特徴　△　踏切(遮断機、警報機あり)を渡っていたトラックの後部に特急列車が接触。トラックに乗っていた20代の男性が軽いけが。列車のヘッドライトも破損。他にけが人はなかった。トラックが踏切をわたってすぐの交差点を曲がろうとした時に遮断機が下りたという。成東～佐倉間運転見合わせ。約50分後に運転再開。

阪神本線　新在家付近　7月12日　0時00分すぎ

• 話題発生　593番の第149番レス
• 当該列車　高速神戸発尼崎行き普通2366ﾚ(4両編成　乗客約80人)
• 特徴　新在家駅の西約100mの線路上に男性が寝ているのを運転士が発見。電車は男性の上を通過して停車。男性は神戸市東灘区の大学生(21)で、病院に搬送された。全身にすり傷があるが軽傷。酒を飲んでおり、駅のホームから降りて線路を歩いていたらしい。「近くで友人と酒を飲んだ後、家に帰ろうと思った。あまり覚えていない」などと話している。電車と接触したかは不明。当該は約10分後に運転を再開。上下4本が最大9分遅れ、約420人に影響。

東海道本線　草薙　7月12日　2時08分頃

• 話題発生　593番の第126番レス
• 当該列車　貨物(27両編成)　1300t列車
• 特徴　△　駅構内の踏切で40～60代とみられる男性がはねられ死亡。3時54分運転再開。貨物列車上下23本に遅れ。サンライズ号など、旅客列車に遅れは出なかった模様。

山手線　目白～池袋　7月12日　6時35分頃

• 話題発生　593番の第124番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。保護して運転再開。埼京線にも影響し、川越線、りんかい線rとの直通運転を中止。

釧網本線　札弦～緑　7月12日　7時50分頃

• 話題発生　593番の第133番レス
• 当該列車　網走発釧路行き下り普通4725D
• 特徴　△※　車(軽トラック)と衝突。けが人はなかった。

函館本線　鷲別　7月12日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　普通
• 特徴　☆　列車が停止信号を行き過ぎて停車。

東急東横線　日吉　7月12日　16時17分頃

• 話題発生　593番の第154番レス
• 当該列車　和光市発元町中華街行き特急751-161ﾚ(51S　10123F　メトロ車)　渋谷まで急行A1551S
• 特徴　武蔵小杉～菊名間運転見合わせ。

京浜東北線　　7月12日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第187番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「止まってる」。原因は不明。

線　石山　7月12日　22時　分頃

• 話題発生　593番の第210番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。昇格なし。

西武新宿線　高田馬場　7月12日　23時　分頃

• 話題発生　593番の第215番レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　非常停止ボタン扱い。

フランス　パリ近郊　7月12日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第219番レス
• 当該列車　特急(乗客約385人)
• 特徴　脱線事故。137km/hで走行中、駅の手前200mにあるポイント付近で4両目と5両目の間の連結が外れ、5両目以降の車両が駅のホームに突っ込んだという。ホームの屋根も破壊された。少なくとも6人が死亡、重傷者8人を含む31人が負傷。ホームにいた4人が巻き添えで死亡(死者6人の中に含まれる)。フランスでは「過去25年で最悪の列車事故」とされ、大統領も現場に駆け付けた。駅通過時の規定速度は150km/h。連結器が外れた原因として人為的ないたずらの可能性を挙げた報道もあるが、国鉄(ＳＮＣＦ)当局者や内相はこれを否定。

篠ノ井線　広丘(塩尻市)　7月13日　5時15分頃(遺体発見時刻)

• 話題発生　593番の第237番レス
• 当該列車　
• 特徴　上り線ホームと線路の間に男性があおむけに倒れているのを駅の利用者が見つけ、110番。塩尻署によると、男性は長野県飯田市の会社員男性(20) で、その場で死亡が確認された。頭部と腹部に擦り傷があり、列車と接触したような傷もあった。発見時は始発列車前だが、同駅は夜間も回送列車や貨物列車が通過する。同署は、男性が何らかの原因でホームから転落した後に列車と接触した可能性があるとみて、事件と事故の両面で調べている。 男性はフェイスブックユーザー。弟がいたようで、関連ツイートもある。

東京メトロ半蔵門線　　7月13日　16時　分頃

• 話題発生　593番の第260番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　お客様立ち入り。東急田園都市線下りにも最大5分の遅れ。

常磐線　我孫子　7月13日　17時　分頃

• 話題発生　運行情報スレの第752番レス→グモスレ593番の第275番レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　安全確認を行い、上りの一部に遅れ。

線　横浜　7月13日　20時00分頃

• 話題発生　593番の第278番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「4番線、触車しそうなヤツがいる(要旨)」。何事も起きず。

予讃線　石鎚山～伊予西条　7月13日　23時40分頃

• 話題発生　593番の第457番レス
• 当該列車　今治発伊予西条行き普通4568M
• 特徴　老女(92)がはねられ、全身を強く打って死亡。当該は現場に約1時間5分停車。特急2本が最大1時間10分遅れ、約100人に影響。

徳島県三好市三好市東祖谷　奥祖谷観光周遊モノレール　7月14日　9時30分頃

• 話題発生　593番の第334番レス
• 当該列車　
• 特徴　観光用モノレールで追突事故。モノレールの1台の車両が突然、停止したため後続の車両が追突。この事故で、追突された車両に乗っていた埼玉県から来ていた60歳と34歳の親子連れの女性2人が、いずれも首や背中などに軽いケガ。追突した車両に乗っていた男性2人にケガはなかった。警察がモノレールが止まった原因を調べている。「奥祖谷観光周遊モノレール」の車両は2人乗り。約4分おきに発車し、乗車時間約65分。全長4600ｍ、高低差590m、最大傾斜度40度、最頂標高1380mはいずれも観光用モノレールとしては世界一を誇る。今年4月から改修工事を行っていて13日に運転を再開したばかり。なお、このモノレールは旧運輸省所管の交通機関ではなく、旧建設省所管の遊戯施設(現在はともに国土交通省)。法的には江ノ島のエスカや遊園地のアトラクションなどと同等。

東武桐生線　藪塚～阿佐美　7月14日　16時30分頃

• 話題発生　593番の第314番レス
• 当該列車　特急1821ﾚ　りょうもう21号(250系？)
• 特徴　太田～赤城間運転見合わせ。17時25分運転再開。ＪＲ線、わたらせ渓谷鐵道線、上毛電気鉄道線に振替輸送を実施。

西武新宿線　我孫子　7月14日　19時　分頃

• 話題発生　運行情報スレの第663番レス→グモスレ593番の第329番レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　新宿線、池袋線双方に遅れ。

千歳線　上野幌～北広島　7月15日　9時15分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　札幌発釧路行き特急4003D　スーパーおおぞら3号(8両編成　乗客135人)
• 特徴　☆　車掌が車内で焦げたような臭いがするのに気付き、北広島市内で緊急停車。3号車にある愛電番のブレーカー付近から出火しており、運転士が消火活動。ＡＴＳ機器の一部も焼損。ＪＲ北海道は配電盤に過電流が発生したか、エアコンのスイッチに不具合があったものとみて詳しい原因を調べている。このトラブルによるけが人はなかったが、炎天下の車外に避難させられたため、具合が悪くなった人がいる模様。乗客は他の列車に乗り換えた。現場付近の運転を一時見合わせ。特急、快速エアポートなど83本が運休し、約2万人に影響。先日からＪＲ北海道では出火・発煙等のトラブルが相次いでいる。当該車両は調査や修繕のため、8月31日まで使用を見合わせる。7月18日～31日はスーパーおおぞら4号、5号、10号、11号が運休。8月1日以降運休する列車は未定。→8月1日～31日は11号は運転に、9号が運休。6号を白糠、浦幌、トマムに臨時停車させる。

京王線　芦花公園　7月15日　10時06分頃

• 話題発生　593番の第358番レス
• 当該列車　×京王八王子発新宿行き上り特急0018列車 ◎本八幡(都営新宿線)発橋本行き下り区間急行4907列車=61K運用(9732F 先頭クハ9782号 9732Fは初グモ)
• 特徴　現場は2番線、ではなく1番線。関係者によりホームに救出済み。現場で死亡が確認されたらしく、搬送の報告なし。全線運転見合わせ。橋本発新宿行き上り特急0716列車は千歳烏山抑止。当該はフロントガラスを損壊した上にワイパーも歪む。そのままで運転再開し若葉台まで。(再開見込み11時10分)。振替輸送を実施。なお、今回の事故により京王9000系30番台の偶数車で事故を起こしていないのは残り30F、36F、44Fの3編成のみとなったが、それに対する奇数車は33F以外は事故を起こしておらず、奇遇としか云えない状況になっている。

八高線　丹荘～群馬藤岡　7月15日　10時06分頃

• 話題発生　593番の第365番レス
• 当該列車　高崎発高麗川行き上り普通230D(2両編成　乗客約50人)　
• 特徴　△　群馬県藤岡市の踏切で70代くらいの女性がはねられ死亡。藤岡署は自殺の可能性があるとみて、身元や状況を調べている。

中央本線　四方津　7月15日　14時　分頃

• 話題発生　593番の第420番レス
• 当該列車　松本行き特急19M　スーパーあずさ19号
• 特徴　公式情報は線路内公衆立ち入り。公衆が負傷しているらしく、列車との接触の有無等を確認。高尾～甲府間運転見合わせ。15時36分運転再開。

線　尾久～上野　7月15日　15時　分頃

• 話題発生　593番の第425番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。点検の結果、異常はなく運転再開。

山陽電鉄本線　山陽曽根～大塩　7月15日　17時57分頃

• 話題発生　593番の第425番レス
• 当該列車　阪神梅田発山陽姫路行き直通特急(5014F)
• 特徴　△　現場は曽根駅西側の踏切。男性がはねられた。高砂～大塩間運転見合わせ。18時30分現在、明石～姫路間でＪＲに振替輸送を実施。

北上線　岩沢～横川目　7月15日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第460番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。最終(21時台)まで運休。

信越本線　来迎寺　7月15日　23時06分頃

• 話題発生　593番の第474番レス
• 当該列車　貨物列車
• 特徴　宮内～柏崎間運転見合わせ。1366Mは前川駅抑止。0時41分(見込み0時46分)運転再開。ＪＲ貨物の情報では23時06分発生、0時40分運転再開。

東急池上線　久が原～千鳥町　7月15日　23時16分頃

• 話題発生　593番の第471番レス
• 当該列車　五反田発蒲田行き各停008-231ﾚ(8ｳ　7601F)
• 特徴　△　久が原6号踏切で人と接触。五反田～雪が谷大塚間で折返し運転。0時50分頃までに運転再開。振替輸送を実施。9005F　7910F

小田急線　本厚木　7月16日　0時　分頃

• 話題発生　593番の第491番レス
• 当該列車　新宿発小田原行き下り急行1355ﾚ　最終
• 特徴　▲

予讃線　三津浜～松山　7月16日　6時00分頃

• 話題発生　593番の第504番レス
• 当該列車　松山発多度津行き上り普通124M
• 特徴　発生時刻は当初、6時02分頃とされていたが、修正。伊予北条～松山間運転見合わせ。

伊豆箱根鉄道大雄山線　　7月18日　10時25分頃

• 話題発生　593番の第796番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　感電(労災？)事故。電柱に上って防護管の取り外し作業をしていた同社社員の男性(35) ＝静岡県伊豆の国市＝の右腕が高圧配電線に接触し、感電した。大雄山線は全線で一時運転を見合わせた。同社によると、男性は安全ベルトと命綱(長さ約1.2m)を装着しており、感電の衝撃で地上から約6mの位置で電柱から宙づりになった。男性の救助と安全確認のため、約1時間35分間送電を停止。男性は約30分後に救助され、右腕と右足に軽傷。乗客にけがはなかった。この事故で上下16本が運休するなど、乗客約1160人に影響した。

中央・総武緩行線　錦糸町　7月16日　16時20分頃

• 話題発生　593番の第521番レス
• 当該列車　千葉発三鷹行き1535B(ﾐﾂB19　10両編成)　6ドア車組み込み
• 特徴　1番線。ホームから線路内に入った20代くらいの男性がはねられ、まもなく死亡を確認。警視庁本所署は男性の身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。17時07分(見込み17時20分)頃運転再開。上下9本が運休、23本が最大44分遅れ、約1万5000人に影響。19時50分頃でも影響は残り、「運転調整のため約9分停車」の報告も。ﾐﾂB19は2009年5月17日の東中野人身事故(20代とみられる女性の自殺未遂)当該。

京急本線　北久里浜　7月16日　19時　分頃

• 話題発生　593番の第542番レス
• 当該列車　
• 特徴　※　高齢(70代)の女性がホームと電車の隙間に転落。4号車の下から救助。負傷なし、意識クリア。

阪和線　百舌鳥～上野芝　7月17日　11時32分頃

• 話題発生　593番の第602番レス
• 当該列車　日根野行き区間快速？
• 特徴　天王寺～日根野間運転見合わせ。12時41分(当初見込み12時40分)運転再開。

関西本線　伊賀上野～島ケ原　7月17日　11時59分頃

• 話題発生　593番の第610番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の安全確認。1時間以上伊賀上野～加茂間運転見合わせ。

篠ノ井線　平田～南松本　7月17日　14時　分頃

• 話題発生　593番の第616番レス
• 当該列車　新宿発松本行き下り特急15M　スーパーあずさ15号
• 特徴　△　松本市平田の踏切で女性がはねられ死亡。塩尻～松本間運転見合わせ。15時53分(当初見込み15時54分)頃運転再開。特急2本が運休、16本が最大1時間20分遅れ、約1700人に影響。高尾駅では17時10分以降、上り特急が来ない。

東武東上本線　上板橋　7月17日　15時01分頃

• 話題発生　593番の第618番レス
• 当該列車　森林公園行き急行1239ﾚ(31611F-31411F(固定10連)　もと南栗橋所属だった30000系)
• 特徴　池袋～小川町間運転見合わせ。別線対応し、15時17分運転再開。振替輸送を実施。なおTwitterによれば、当該人物は本来上り快速電車に飛び込もうとして転落し、駅員や他の客に引き上げられて説得された、がその説得を耳に入れずにそのまま下りホームに逃走、そしてこの事故が起きたという。この事から、もとからの自殺志願者であったものと思われる。→そんな事実はないとのツイートも。ただし，直前にホームでの安全確認があったとのツイートもあることから，あながち嘘とも言い切れなさそう。

山手線　東京　7月17日　15時40分頃

• 話題発生　593番の第627番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　何もなし。誤認と思われる。

常磐線　取手～藤代　7月17日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第639番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。上野～土浦駅間に遅れ。

西武秩父線　　7月17日　16時42分頃～

• 話題発生　593番の第639番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雨の影響で、吾野～西武秩父間運転見合わせ。18時15分運転再開。特急レッドアローちちぶ44号は飯能～秩父間間運休。振替輸送を実施。

ＪＲ神戸線　魚住　7月17日　17時27分頃

• 話題発生　593番の第634番レス
• 当該列車　姫路発草津行き新快速3502M(乗客約400人)　
• 特徴　△　魚住駅構内の踏切で男性がはねられ、現場で死亡を確認。男性は遮断棒をくぐって踏切内に侵入してきたという。明石署が身元を確認している。大久保～姫路間運転見合わせ。上下18本が運休、10本が最大1時間5分遅れ、約1万5000人に影響。魚住の通過速度は120km/h。土山、宝殿の下りなどは130km/h。

線　日暮里　7月17日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第639番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　第一報はジョルダン。が、公式情報などはなく、誤認かガセと思われる。

東急大井町線　緑が丘～自由が丘　7月17日　20時42分頃

• 話題発生　593番の第643番レス
• 当該列車　大井町発溝の口行き各停113-201ﾚ(113ｳ 9011F)
• 特徴　△　現場は自由が丘駅から緑ヶ丘駅方へ2個目、自由通りの踏切。ひかれてはいない。大岡山～自由が丘間運転見合わせ。21時59分現在、運転再開済み。

山形新幹線　奥羽本線(山形線)　天童～乱川　7月17日　22時08分頃

• 話題発生　593番の第673番レス
• 当該列車　東京発新庄行き「つばさ155号」(乗客87人)
• 特徴　現場は宮脇書店の南側、成生踏切付近。線路上に立っていた人がはねられ死亡。天童署が事故と自殺の両面で調べるとともに、身元の確認を急いでいる。事故当時は土砂降り。当該は0時に運転再開。山形～新庄間の下りの一部に遅れ。追記：男子高校生(15)と判明。

しなの鉄道線　　7月17日　23時30分頃

• 話題発生　593番の第856番レス
• 当該列車　小諸発長野行き下り普通693M(乗客乗員約30人)
• 特徴　長野県警千曲署の発表した事故情報。埴科郡坂城町南条地籍の古都久田踏切付近で女性と衝突。女性は死亡。18日1時20分頃運転再開。

JR九州　博多総合指令センター　7月18日　4時15分頃

• 話題発生
• 当該列車　
• 特徴　☆　システム障害。鹿児島本線（門司港～八代・川内～鹿児島中央間）・若松線（若松～折尾間）・福北ゆたか線（折尾～博多間）の全車両の運行状況を表示するパネルが正常に作動しなくなり、全線で運転を見合わせた。6時54分に復旧し、7時20分頃より順次運転再開。鹿児島本線・香椎線・若松線・福北ゆたか線・日田彦山線（城野～添田）・後藤寺線・長崎本線（鳥栖～肥前山口）・佐世保線・日豊本線（小倉～大分・都城～鹿児島）・久大本線・豊肥本線（熊本～宮地）・肥薩線・吉都線・三角線・指宿枕崎線・肥薩おれんじ鉄道線にも影響。特急列車11本を含む少なくとも179本が運休、九州全域で長時間にわたりダイヤが乱れ7万9000人以上に影響。原因はSSDメモリーとシステムの不適合。2010年7月、システムを構築した日立製作所が定期交換の際、システムに適合しない部品を取り付けていた。自動列車進路制御装置(PRC)は内部に取り付けた記憶装置の再立ち上げが0.2秒以内に完了しなければならない設定だったが、交換した部品は0.3秒かかるものだった。JR九州も日立製作所もこの誤りに気づいていなかった。このため、トラブル当日の午前4時頃、システムメーカー社員2人とJR九州の社員2人がPRCの基盤交換作業(1997年のシステム導入以後初めて)のため機器内に2つある処理系統の片方を一度切り離し、再立ち上げしようとした際に記憶装置へ情報のやり取りができなくなり、アラームが鳴動。部品を取り付け直すなどしたが、予備系統も含むシステム全体にトラブルが波及した(部品交換後、装置の再立ち上げを試みたのはこの日が初めて)。訓練用システムを活用して運転を再開した。中には偶然鹿児島本線用のデータが入っており、これが無ければ復旧は2時間は遅くなったという。JR九州は2010年の部品交換の際、日立側から「これまで取り付けていた装置の生産は終了した。代替品は従来品と同等以上の機能がある」と説明を受けていたという。JR九州はプログラムを修正して障害が起きないようにするとともに、「装置の確認が不足していた」として日立側に損害賠償の請求も検討する。

内房線　巌根～木更津　7月18日　7時28分頃

• 話題発生　593番の第698番レス
• 当該列車　上総湊発東京行き通勤快速5720A(ｹﾖ519　E233系　乗客約680人)　蘇我から2720A　前日の19運用～当日の21運用
• 特徴　△　下西原踏切で30代くらいの女性がはねられ死亡。踏切に進入する女性を運転士が見ていることから、木更津署は自殺とみて身元確認を急いでいる。千葉～君津間（後、姉ヶ崎～君津間）運転見合わせ。8時24分運転再開(見込み8時40分→8時50分→8時15分)。上下6本が運休、特急3本を含む11本が最大約1時間＝別の記事では54分＝遅れ、約1万2000人に影響。先日から京葉線は予備車がない状態。→偶然にも潮見当該のケヨ501編成は今日の01運用から復帰済。快速(通勤快速を含む)は巌根駅には停車しない。

名鉄犬山線　柏森～江南　7月18日　17時56分頃

• 話題発生　593番の第717番レス
• 当該列車　新鵜沼発中部国際空港行き特急
• 特徴　△　踏切で江南市の無職男性(78)と接触。男性は意識不明の重体だったが、約2時間後に死亡(「まもなく死亡」との記事も)。岩倉～犬山間運転見合わせ。18時54分運転再開。

紀勢本線　三瀬谷～紀伊長島　7月18日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第732番レス
• 当該列車　上り
• 特徴　☆　鹿と接触。

横須賀線　品川～西大井　7月18日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第761番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　蛇窪付近で線路内人立ち入り。山手線も全線ストップ。

磐越東線(ゆうゆうあぶくまライン)　赤井～いわき　7月18日　9時37分頃

• 話題発生　593番の第761番レス
• 当該列車　郡山発いわき行き上り普通724D(乗客50人＋運転士、車掌)　
• 特徴　△　境踏切(遮断機なし　幅1.5m　車両進入禁止)でいわき市の無職男性(78)がはねられ、頭などを強く打って約2時間後に死亡。同区間(のち、いわき～小川郷間)の上り線のみ運転見合わせ。10時35分頃運転再開。この区間は下りは13時過ぎ、上りは14時過ぎまで列車が来ない。

姫新線　勝間田～西勝間田　7月18日　14時49分頃

• 話題発生　593番の第782番レス
• 当該列車　津山発佐用行き上り普通2830D
• 特徴　△　踏切(警報機あり遮断機なし)で軽トラックと衝突。軽トラを運転していた岡山県勝央町の男性(60)＝別の記事では66歳。60歳というのは60代男性の誤りか＝が病院に運ばれた。命に別状はない。列車は軽トラックの右後ろに衝突した。列車の運転士は、線路沿いの道を同じ方向に走っていた車が突然曲がってきたと話している。現場の踏切は自動車通行禁止。津山～上月間は約1時間運転を見合わせた。

京王線　西調布付近(厳密には調布～西調布間)　7月19日　19時44分頃

• 話題発生　593番の第790番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。30分程度の遅延で再開できたものの都営新宿線にも影響。が、その後更なる惨事が起きようとは…(首都圏、特に京王線に強い人がいるので詳細期待。)

山陰本線　泊　7月19日　20時55分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　猪と接触。車両と線路の確認を行い、鳥取～米子間に遅れ。

京王線　新宿　7月19日　21時11分頃

• 話題発生　593番の第790番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ポイント故障。1番線と2番線を振り分けるポイントの先端のトング部分が破損し異常を知らせる信号が動作。これにより破損個所のレール交換並びに再溶接が必要となる。当時新宿駅に在線していたのは3番線の特急京王八王子行きの電車(7727編成=先頭クハ7777号 もと7713編成に初代7711編成のうちの2両を組み込んで10両編成とした編成。を充当)のただ1本だけ。新宿～つつじヶ丘間→新宿～桜上水間→新宿～笹塚間運転見合わせと推移。23時50分現在も同区間の運転を見合わせ。但し新線新宿駅を用いた暫定復旧が翌日0時04分より施行され、以降上り電車は笹塚行きと新線新宿まで足を延ばす列車の2形態での運転となる。終電も2時間程度の延長。現場に関しては19日中の復旧は断念との決定が出る。当日は井の頭線を除く全路線・全区間に遅れ。新宿駅で待っていた人の中には駅員に罵声を浴びせる人も続出。さらには混乱に乗じた痴漢事件もあったらしい。また今回振替輸送を受託した小田急線やJR中央快速線では遅延が発生し、タクシー待ちの乗客がごった返し。臨時運転の新宿～桜上水のバスも混雑。そして翌20日の初電以降一部列車に遅れを持たせて運転再開。但し車両の停泊場所などの事情で、都営新宿線の電車である10-340F、10-440Fが異例の高幡不動からの出庫になったり、京王八王子発新宿行きの特急電車の一部が8連充当(0002レ:9704F 0004レ：8728F)になったり、相模原線の区間急行も8連充当(4702レ:9702F 4704レ:8731F)になるなど、極めて大きな余波が残ることとなった。なお8連代走充当に関してはお昼前までにすべて解消した模様。また現場付近では昼時点で減速運転もおこなわれている。新宿発橋本行き特急0725レ(8708F 先頭クハ8858号)には作業員1名が客室側に添乗。また新宿駅構内には作業員がちらほら。「特急つつじヶ丘」「快速新線新宿」などの異例の行き先も出てきたとか。

京王線　分倍河原　7月20日　0時　分頃

• 話題発生　593番の第804番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　酔っ払いが転落。3m手前で急停車。無事引き上げ、運転再開。

千歳線　恵み野～恵庭　7月20日　9時26分頃

• 話題発生　593番の第804番レス
• 当該列車　札幌発釧路行き特急4003D　スーパーおおぞら3号(7両編成　乗客約160人)
• 特徴　☆　「踏切で人と接触した」との情報が入ったため、恵み野～恵庭間運転見合わせ。運転士や警察官らが確認したが、人と接触した形跡なし。相手方は高齢の女性で、踏切内から立ち去るのを車掌が目撃している。当該は現場付近で約40分停車。快速エアポートなど上下16本が運休するなど、約6000人に影響。

新幹線　東京～大宮　7月20日　12時　分頃

• 話題発生　593番の第857番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電。場所が場所だけに、ＪＲ東日本の新幹線全てに影響。

ＪＲ神戸線　尼崎～立花　7月20日　16時16分頃

• 話題発生　593番の第860番レス
• 当該列車　×普通4542B　◎京都発西明石行き普通185B(7両編成　乗客約100人)
• 特徴　△　七ツ松踏切で60歳前後とみられる男性が遮断機を越えて踏切内に立ち入り、電車にはねられて死亡。尼崎～姫路間運転見合わせ。17時20分(当初見込み17時30分)頃運転再開。上下45本が運休、32本が最大1時間15分遅れ、約2万3000人に影響。

大船渡線　摺沢～千厩　7月20日　　時　分頃

• 話題発生　593番の第878番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　カモシカと衝突。一ノ関～気仙沼間の上下線に遅れ。

日豊本線　南宮崎～加納　7月20日　21時　分頃

• 話題発生　593番の第879番レス
• 当該列車　
• 特徴　南宮崎～田野間運転見合わせ。22時36分頃運転再開。

• 終了　593番の第894番レス