2014年5月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
-
↑アクセスカウンタ

記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　628番の第203番レス

日豊本線　安部山公園　5月1日　7時00分頃

• 話題発生　628番の第219番レス
• 当該列車　新田原発小倉行き上り普通524M(乗客約360人)
• 特徴　線路上にいた男性と衝突。男性は死亡が確認された。小倉～宇佐間運転見合わせ。8時19分運転再開。特急2本を含む上下10本が運休するなど、約8000人に影響。死亡した男性は市職員(39)と判明。よろよろと前かがみになった所だった模様。

総武快速線　船橋　5月1日　7時15分頃

• 話題発生　628番の第214番レス
• 当該列車　下り特急2005M　成田エクスプレス5号(E259系12両編成　乗客約240人)　高尾～東京間2205M
• 特徴　学生服姿の若い男性がホームから線路へ飛び降り、通過中のN'EXにはねられ死亡。CPR実施も、特別救急の医師により現場で死亡が確認された。船橋署の発表によると、学生証から千葉県内の中学校に通う生徒とみられ、同署は自殺とみて身元確認を急いでいる。→男子中学生(14)と判明。8時05分運転再開。横須賀線との直通運転は中止。この事故で総武線などで計27本が運休、44本が最大45分遅れ、約5万2000人に影響。この件では、ある受験関連掲示板に学校が特定できる書き込みがあったという(真偽は不明)。なお、その学校のＨＰは無反応。

東北新幹線　郡山　5月1日　7時45分頃

• 話題発生　628番の第236番レス
• 当該列車　東京発新青森・秋田行き「はやぶさ・こまち1号」(3001B　E5系+E6系→)　「こまち」が前側　盛岡～秋田間3001M
• 特徴　下り本線(通過線)で男性と接触。。男性の容体は不明。→死亡。目撃した人によると、はねられたのは若い男性。駅のホームには転落防止用の柵やロープがあったが、これを乗り越えて線路に降りたとみられる。郡山署は、自殺とみて男性の身元を調べている。「はやぶさ」は最高速度(320㎞/h)で通過する。運転士は事故に気付かなかったようで、そのまま走行。ＪＲ東日本仙台支社によると、列車が郡山駅を通過した後に事故に気付いたという。当該は白石蔵王で車両点検。相当時間がかかる見込みとして、ドア開放。東北新幹線は東京～新青森間全線運転見合わせ。9時15分(当初見込み10時00分→9時15分)運転再開。東北、山形、秋田の3新幹線で上下12本が運休、13本が最大約1時間40分遅れ、約1万700人に影響。

総武線　新小岩　5月1日　13時　分頃

• 話題発生　628番の第320番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「入線時に列停、安全確認」。昇格なし。

小田急小田原線　鶴巻温泉～東海大学前　5月1日　13時50分頃

• 話題発生　628番の第323番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。伊勢原～秦野間運転見合わせ。昇格はなく、14時21分現在で運転再開。

日豊本線　日向住吉　5月1日　15時01分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　南宮崎15時04分発佐土原行き上り普通738M
• 特徴　☆　踏切の安全確認。20時40分現在、大分～鹿児島間の上下線に遅れ。

阪神本線　打出～香櫨園　5月1日　17時05分頃

• 話題発生　628番の第485番レス
• 当該列車　山陽姫路発梅田行き直通特急9156ﾚ(山陽車6両編成)　西代まで9156H
• 特徴　☆　打出春日町踏切の約250m手前で運転士が車とバイクが踏切内に進入していることに気付き、非常ブレーキをかけた。電車は踏切を通過して停車。車とバイクは踏切を渡っていたため電車と接触せず、けが人もなかった。当時195km/hの速度が出ていたが、西側の別の踏切(打出東口踏切)を含め計2カ所の踏切で遮断棒が下りないまま電車が通過したという。打出駅近くにある遮断機を制御する装置内にヤモリが入り込み、制御回路がショートしたのが原因とみられる。両方とも遮断機は下りていなかったが、警報機は鳴っていたという。上下計10本が最大約4分遅れた。

東京メトロ副都心線　雑司が谷　5月1日　20時　分頃

• 話題発生　628番の第365番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。西早稲田～雑司が谷間で停車。

日田彦山線　筑前岩屋～大行司　5月1日　　時　分頃

• 話題発生　628番の第387番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝突。

埼京線　中浦和　5月1日　23時　分頃

• 話題発生　628番の第392番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

山手線　渋谷　5月1日　23時58分頃

• 話題発生　628番の第395番レス
• 当該列車　内回り(2312G・トウ505)
• 特徴　挟まれなし、意識レベル300。外回りと山手貨物線は支障なしとして再開。外回り渋谷 緊急停止信号とホームの非常停止ボタンのコンボで18分遅れ。内回りのみ運転見合わせ。1時23分(見込み1時00分)運転再開。振替乗車は行われなかった。

中央線　四ツ谷　5月2日　12時20分頃

• 話題発生　628番の第493番レス
• 当該列車　高尾発東京行き上り中央特快1128T(T15)
• 特徴　収容搬送報告なし。新宿～四ッ谷間で機外停車していた後続が退行運転で新宿に引き返す。13時16分(見込み13時20分)頃運転再開。現場検証のため再度抑止。

土佐くろしお鉄道中村・宿毛線　伊与喜～土佐佐賀　5月2日　13時44分(または13時41分)頃

• 話題発生　628番の第541番レス
• 当該列車　中村発高知行き特急2076D　あしずり6号(2000系ＤＣ)　グリーン車なし　高知で南風20号に接続　
• 特徴　2時間たっても抑止。運転再開は約3時間後の16時50分。ツイッターでは「復旧予想時刻」を独自に算出している人がいるが、「土佐くろしお鉄道では過去に人身事故で運転を見合わせた例がないため算出できない」。影響は夜まで続き、南風23号(当日は4両編成グリーン車あり　所定は3両編成グリーン車なし)は南風28号＋しまんと8号との交換駅変更(所定の祖谷口で2分程度停車した後発車。小歩危で交換)で一時4分遅れ。しまんと10号との交換駅も変更(所定は土佐山田)。高知終着は2分遅れ。須崎発土佐山田行き4762Dは6分遅れ。

横須賀線　武蔵小杉～新川崎　5月2日　16時　分頃

• 話題発生　628番の第557番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。安全確認して運転再開。防護発報により、京浜東北線も一時ストップ。

横浜線　　5月2日　16時　分頃

• 話題発生　628番の第559番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の無謀横断入り。

韓国　ソウル市営地下鉄2号線(カラーはグリーン)　上往十里(サンワンシムリ)　5月2日　15時30分(日本時間同)頃

• 話題発生　628番の第563番レス
• 当該列車　2000系電車(←239編成 2039～2939 × 212編成 2012～2912)
• 特徴　駅停車中の列車(239編成)に後続列車(212編成)が追突。100人超(別の記事では170人以上、約200人などとも)がけが。死者はいない模様。先行する列車は、車両故障のため駅に停車中だった。後続列車の運転手が急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。事故で追突された列車の後ろ側2両が脱線した。停車中の列車がある場合、信号は「注意、停止、停止」の順で、ＡＴＳもこれに連動している。が、今回は「進行、進行、停止」となっており、後続列車の運転士は停止信号を見て驚いて非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。

埼京線　戸田　5月2日　17時02分頃

• 話題発生　628番の第567番レス
• 当該列車　新木場行き快速1680F(Z8　70-000系りんかい車)　
• 特徴　18時05分頃運転再開。Z8は70-000系の未更新車。モーター音は209系0番代と同じ。

　

• 話題発生　628番の第597番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ＪＲ北海道では、2013年に鹿による列車の遅れや運休がなかった日は5日しかなかったらしいというニュース。

京阪線　牧野　5月2日　19時　分頃

• 話題発生　628番の第613番レス
• 当該列車　G1900R
• 特徴　枚方署の情報によると、「男性が電車と接触して死亡」。

八高線　金子～東飯能　5月2日　20時35分頃

• 話題発生　628番の第617番レス
• 当該列車　川越発八王子行き普通1964E(65運用　ハエ71　209系3100番代)　高麗川まで1965H
• 特徴　☆　鹿と衝突。高麗川～八王子間運転見合わせ。21時05分頃運転再開。209系3100番代は元りんかい車だが、当該のハエ71のほうは中間2両を追加新造して組み込んだ編成であり両先頭車と中間新造車とでドアなどが異なる。オール流用はハエ72.

宇都宮線　小金井　5月2日　20時49分頃

• 話題発生　628番の第620番レス
• 当該列車　回1578M(Y7 205系600番台　湘南色)　元ｹﾖ8　4番線(上一)から小山車両センターへの回送列車
• 特徴　上野～宇都宮間運転見合わせ。本線の運行には支障なく、別線対応し21時03分運転再開。

東武東上本線　大山～下板橋　5月2日　22時40分頃

• 話題発生　628番の第665番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

名鉄広見線　　5月2日　23時　分頃

• 話題発生　628番の第714番レス
• 当該列車　犬山発新可児行き普通　
• 特徴　23時30分頃、岐阜県可児市の無職女性が所有する木造平屋建ての農機具小屋(約120平方メートル)から出火し、全焼。その直後に、火事の現場にいた警察官が100mほど離れた名鉄広見線の線路で列車に人がはねられ死亡しているのを発見した。警察によると、火事の後から無職女性の娘の行方がわからなくなっていて、警察は列車事故で死亡したのはこの娘の可能性もあると見て関連を調べている。

アメリカ　ニューヨーク市営地下鉄F号線　クイーンズ地区　5月2日　午前　時　分(日本時間　)頃

• 話題発生　628番の第706番レス
• 当該列車　(8両編成)
• 特徴　マンハッタン地区に向かっていた列車が脱線。1000人近くが乗っていたとみられ、19人が負傷。このうち4人は重傷。日本人の被害情報はない。8両編成のうち6両が脱線した。事故原因は分かっていないが、乗客らは「(脱線前に突然)車両が傾いたり、揺れたりし始めた」と証言している。

常磐緩行線　南柏　5月3日　8時30分頃

• 話題発生　628番の第686番レス
• 当該列車　代々木上原発我孫子行き下り普通751S(16106F 東京メトロ車)
• 特徴　到着時に発生。女性と接触。柏署によると、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。女性はホームから飛び込んだとみられる。快速線も抑止。(見込み9時30分)運転再開。当該は車両故障発生のため回送。16本が運休。30本に最大89分の遅れが出て、約5万1000人に影響。

東武東上本線　鶴瀬～みずほ台　5月3日　14時43分頃

• 話題発生　628番の第715番レス
• 当該列車　池袋発川越市行き下り準急3339ﾚ(10両編成 11637F+11442F?)
• 特徴　△　当初はみずほ台駅とされていたが、訂正。現場は東第104号踏切。富士見市の無職男性(29)がひかれ死亡。東京メトロ有楽町線との直通運転を中止。今年14件目。成増始発池袋行き各停はガラガラ。48本が運休し、約5200人に影響。

東武東上本線　成増　5月3日　17時　分頃

• 話題発生　628番の第765番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　女性が線路に飛び降りるも未遂に終わる。

東海道本線　茅ヶ崎　5月3日　17時　分頃

• 話題発生　628番の第770番レス
• 当該列車　伊豆急下田発東京行き上り臨時特急9076M　マリンエキスプレス踊り子76号(E259系6両編成)　グリーン車・普通車とも全車指定席
• 特徴　☆　接車した可能性があるとして抑止。該当者はおらず、運転再開。

東京メトロ丸ノ内線　霞ケ関　5月3日　17時　分頃

• 話題発生　628番の第772番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「安全確認」。17時53分頃から運転見合わせ。(見込み18時40分)運転再開。「霞ヶ関～議事堂間に保護に向かってます」との放送があったとの報告あり。線路内立ち入りか。

大和路線　新今宮　5月3日　19時17分頃

• 話題発生　628番の第785番レス
• 当該列車　
• 特徴　大阪環状線　全線、大和路線　ＪＲ難波～王寺間運転見合わせ。(見込み20時20分)浪速署の情報によると、「男性と電車が接触。男性は搬送先の病院で死亡が確認された(要約)」。

京急本線　鶴見市場～八丁畷　5月4日　12時　分頃

• 話題発生　628番の第848番レス
• 当該列車　エアポート急行(1115D 2041編成)
• 特徴　△　安全確認から昇格。現場は鶴見市場駅前の踏切。挟まれなし、ＣＰＡ。京急川崎～横浜間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。

神戸電鉄粟生線　栄～押部谷　5月4日　14時　分頃

• 話題発生　628番の第874番レス
• 当該列車　
• 特徴　志染～西鈴蘭台間でバス代行輸送を実施。約1時間後に運転再開。約400人に影響。

福塩線　横尾　5月4日　15時26分頃

• 話題発生　628番の第880番レス
• 当該列車　
• 特徴　福山～府中間運転見合わせ。(見込み16時30分)

中央快速線　新宿　5月4日　20時00分頃

• 話題発生　628番の第927番レス
• 当該列車　
• 特徴　▲

奥羽本線(山形線)　かみのやま温泉～羽前中山　5月4日　20時　分頃

• 話題発生　628番の第931番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。山形～米沢間運転見合わせ。20時38分頃運転再開。つばさ93号(全区間単独運行の臨時列車)、153号(福島まで「やまびこ153号」に併結)などに遅れ。

山手線　原宿　5月5日　0時51分頃

• 話題発生　628番の第969番レス　629番の第16番レス
• 当該列車　内回り2350G(11両編成)　品川行き最終の1本前 トウ522
• 特徴　転落から昇格。8号車付近、20代男性。ホーム上に救出、意識レベル100。(品川～渋谷～池袋(のち、新宿～品川)間運転見合わせ。接続確保のため、中央・総武緩行線の東京発三鷹行き終電2457Tは新宿抑止。西行きも止める。1時37分(当初見込み1時50分→1時40分)頃運転再開。

5月5日　5時18分頃

• 話題発生　629番の第36番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　伊豆大島近海を震源(深さ約160km)とする地震。マグニチュードは6.0。千代田区で震度5弱、緑区、旭区は震度4で青葉区、都筑区、町田、伊豆大島は震度3。

山陽本線　和気　5月5日　6時45分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　岡山発姫路行き上り普通1300M(4両編成　乗客約110人) 糸崎始発、岡山まで1722M　糸崎～福山、東岡山～上郡間上りの1番列車
• 特徴　☆　運転台でモーターの異常を知らせる故障表示灯が点灯。点検のため運転打ち切り。乗客は約15分後の後続(700M　所定吉永行き)に乗り換えた。上下2本が部分運休、6本が最大32分遅れ、約500人に影響。　

横須賀線　鎌倉～逗子　5月5日　15時　分頃

• 話題発生　629番の第73番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切安全確認。

中央線　武蔵小金井　5月5日　18時　分頃

• 話題発生　629番の第89番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

ＪＲ宝塚線　猪名寺～塚口　5月5日　19時15分頃

• 話題発生　629番の第93番レス
• 当該列車　新三田発高槻行き普通1204B(7両編成　乗客約100人)
• 特徴　△　三平踏切(警報機、遮断機付き)で尼崎市内に住む高校3年生の女子生徒(17)がはねられ、全身を強く打って死亡。県警尼崎東署やＪＲ西日本によると、女子生徒が遮断機をくぐって線路内に入ったのを運転士が目撃。非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自殺とみて調べている。尼崎～新三田間運転見合わせ。19時56分(見込み20時15分)頃運転再開。上下30本に運休や遅れが生じ、約6500人に影響。こうのとり21号、24号は約40分、こうのとり23号は約15分遅れ。19時35分から21時20分まで阪急電車などに振替輸送を実施。当該列車はフロントガラスが粉々になるも、高槻まで客扱い。三平踏切は三菱前踏切のひとつ南側、阪急線の北側に位置する。尼崎の脱線事故現場とは直線距離で2kmほど離れている。

京急線　　5月6日　13時　分頃

• 話題発生　629番の第147番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　緊急停止。

奥羽本線　真室川～釜淵　5月6日　14時35分頃

• 話題発生　629番の第153番レス
• 当該列車　
• 特徴　新庄～院内間運転見合わせ。16時07分頃運転再開。

東海道本線　掛川　5月6日　15時30分頃

• 話題発生　629番の第158番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　無謀横断。

高崎線　深谷～岡部　5月6日　18時　分頃

• 話題発生　629番の第171番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅間安全確認。湘南新宿ラインの高崎線～東海道線方面の一部列車に遅れ。

青梅線　御嶽～川井　5月6日　20時　分頃

• 話題発生　629番の第175番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝突。

近鉄吉野線　壺阪山～市尾　5月7日　7時17分頃

• 話題発生　629番の第208番レス
• 当該列車　六田発橿原神宮前行き上り普通694ﾚ
• 特徴　△　橿原神宮前～吉野口間運転見合わせ。

高崎線　上尾～宮原　5月7日　10時33分頃

• 話題発生　629番の第218番レス
• 当該列車　上り貨物5078ﾚ(EF210-11)
• 特徴　11時43分(当初見込み12時00分→12時10分)頃運転再開。

東急田園都市線　二子玉川　5月7日　10時　分頃

• 話題発生　629番の第223番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

東急田園都市線　二子新地　5月7日　11時　分頃

• 話題発生　629番の第235番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。落し物を拾おうと線路内に侵入したらしい。

山陰本線　福知山～上川口　5月7日　13時52分頃

• 話題発生　629番の第253番レス
• 当該列車　
• 特徴　福知山～和田山間運転見合わせ。(見込み15時00分)

京浜東北線　有楽町　5月7日　14時04分頃

• 話題発生　629番の第249番レス
• 当該列車　南浦和発磯子行き快速1317B(南行 ウラ173)
• 特徴　第一報はヤテ(山手線)だったが、ケト(京浜東北線)。快速は有楽町通過。山手線、東海道線も抑止。15時18分(見込み15時10分→15時00分)頃運転再開。振替輸送を実施。ウラ173は2009年川崎重工製。

中央本線　落合川～坂下　5月7日　　時　分頃

• 話題発生　629番の第292番レス
• 当該列車　特急ワイドビューしなの17号
• 特徴　☆　小動物と接触。

総武快速線　船橋　5月7日　17時28分頃

• 話題発生　629番の第300番レス
• 当該列車　成田空港発大船・新宿行き上り特急2038M　成田エクスプレス38号(E259系12両編成 東京←Ne007＋Ne014→成田空港)　東京～新宿間2238M
• 特徴　11号車付近にマルヨン(東京消防庁の852と同義)確認。遺体が広範囲に散乱した模様。当該の1本前の上総一ノ宮発久里浜行き快速1682F(E217系)は市川抑止。18時51分(当初見込み18時30分→18時20分→18時40分)頃運転再開。最大85分の遅れ。成田エクスプレス42号、44号、46号、48号、49号、51号、ホームライナー千葉1号、3号、5号、7号は全区間運休。横須賀線との直通運転を中止。総武本線、成田線などにも影響。緩行線三鷹方面～東京メトロ東西線の直通運転を中止。振替客などによる混雑で京成線にも遅れ。遺体は性別も不明な状態。船橋署の情報でも「船橋駅構内で人が特急電車と衝突」になっている。

中央快速線　立川～日野　5月7日　17時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。青梅線との直通運転を中止。

名鉄名古屋本線　桜　5月7日　18時48分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両不具合。

山手線　西日暮里　5月7日　19時　分頃

• 話題発生　629番の第356番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

奥羽本線(山形線)　庭坂　5月7日　20時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。福島～庭坂間に遅れ。当該は庭坂折り返しの5429M/5430Mだったようで、他の区間や山形新幹線に遅れや運休の情報はなし。

東武日光線　家中～東武金崎　5月8日　7時00分頃

• 話題発生　629番の第436番レス
• 当該列車　新栃木発新鹿沼行き普通907ﾚ(乗客12人)
• 特徴　△　当初情報は「家中～東武金崎間で人身事故」。その後「家中～合戦場間」に訂正され、再訂正で最初の発表場所に戻る。踏切で女性がはねられ、まもなく死亡。栃木署によると、女性は所持品などから埼玉県内の21歳とみられ、線路内を歩いている姿を運転士らが目撃していることなどから、自殺の可能性が高いという。新栃木～新鹿沼間運転見合わせ。8時11分(見込み8時30分)頃運転再開。上下14本が運休し、約1500人に影響。　新栃木ー合戦場ー家中ー東武金崎ー楡木ー樅山ー新鹿沼

小田急小田原線　柿生　5月8日　7時17分頃

• 話題発生　629番の第459番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　扉点検。9時50分頃でも前がつかえているとして、駅間停車や徐行運転が続く。

線　新小岩　5月8日　8時　分頃

• 話題発生　629番の第445番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荷物と接触。

東武東上本線　ふじみ野～上福岡　5月8日　10時28分頃

• 話題発生　629番の第462番レス
• 当該列車　池袋発川越市行き準急3319ﾚ(31603F+31403F　10両編成)
• 特徴　△　現場は131号踏切。ふじみ野市に住む公務員男性(47)がはねられ死亡。東入間署によると、男性は下りていた遮断機を擦り抜け、飛び込むように線路内に入ってきており、自殺とみられるという。現場近くに合同宿舎がある。池袋～小川町間運転見合わせ。当該の続行の池袋発小川町行き快速4101ﾚはミノ(ふじみ野)で抑止。振替輸送を実施。約40分後に運転を再開し、約8000人に英帰郷。

横須賀線　新川崎　5月8日　11時21分頃

• 話題発生　629番の第483番レス
• 当該列車　高崎発小田原行き湘南新宿ライン特別快速3100Y(10両編成 K-28編成)
• 特徴　当該はフロントガラスが割れ、スカートが血まみれとの情報あり。相手方を巻き込む。12時45分頃運転再開。当該は特別快速だが10両編成の定期スジで、3つあとの特別快速にあたる3130Yも10両編成での運転である。

線　池袋　5月8日　14時　分頃

• 話題発生　629番の第533番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

名鉄各務原線　名電各務原～苧ヶ瀬　5月8日　19時07分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災。三柿野～新鵜沼間運転見合わせ。21時46分運転再開。19時35分から22時20分までＪＲ(高山本線 岐阜～美濃太田間、太多線 美濃太田～可児間)に振替輸送を実施。

阪神本線　魚崎～青木　5月8日　20時08分頃

• 話題発生　629番の第559番レス
• 当該列車　梅田発山陽姫路行き直通特急9197ﾚ(9501F　阪神車6両編成)　先頭車＝9502　西代～山陽姫路からH9197ﾚ
• 特徴　△　西宮～御影間運転見合わせ。当該はスカートが歪む。御影で乗客を降ろし、御影～石屋川間にある引上げ線に入る。直通運転の関係で阪神なんば線、神戸高速線、近鉄奈良線、山陽電車にも影響。ＪＲ・阪急電車などに振替輸送、神戸新交通（六甲ライナー　住吉～魚崎間）に代行輸送を実施。

阪急宝塚本線　豊中～蛍池　5月9日　5時59分頃

• 話題発生　629番の第626番レス
• 当該列車　梅田発宝塚行き普通525ﾚ
• 特徴　△　蛍池駅南側の踏切で60代とみられる女性と衝突。女性は心肺停止の状態で、病院に搬送された。最大20分の遅れ。豊中署の情報によると、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。

総武快速線　錦糸町～新小岩　5月9日　9時　分頃

• 話題発生　629番の第638番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内立入り。一時運転を見合わせ、振替輸送を実施。

京浜東北線　東京　5月9日　12時28分頃

• 話題発生　629番の第645番レス
• 当該列車　大宮発大船行き南行快速1111C(ｳﾗ152)
• 特徴　「王者(＝中央快速線)東京駅」とあるが、京浜東北線。6番線。年齢不詳(→50代くらい)の女性。ホーム上に救出。意識なし→ドクターにより死亡確認。防護無線により、中央快速線、東海道線、山手線(5番線にほぼ同着の電車あり)、総武線なども抑止。13時06分(当初見込み13時30分→13時05分)運転再開。南行は内側線(山手線の線路)を使用。北行は快速運転実施。当該の正面はきれいで、2号車の大宮寄り・3号車に血の跡。ｳﾗ152は2009年新津製。当該になるのは今回が初と思われる(当該編成は不明、という案件があるので断定はできない)。当該は回送で蒲田まで走行し入庫。その後、鶴見行と大船行の交互運転が続いた（通常日中時間帯に鶴見行はない）。京浜東北線用E233系は全編成ドライブレコーダー搭載済み。
• ｳﾗ152は蒲田区入区→翌10日、05Cで運用に復帰 。12日は47A運用。3号車～5号車の車体下部に清掃痕が残る。

線　三鷹　5月9日　12時　分頃

• 話題発生　629番の第656番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　エスカレーターの事故。

東急田園都市線　藤が丘　5月9日　12時37分頃

• 話題発生　629番の第660番レス
• 当該列車　中央林間発押上行き各停063-122ﾚ(63ｳ 08系08-106F メトロ車) 渋谷からA1263S
• 特徴　(見込み13時55分)　事故前に10Kに8642F充当。

線　浜川崎　5月9日　12時　分頃

• 話題発生　629番の第677番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　防護無線。

山手線　新大久保～高田馬場　5月9日　15時　分頃

• 話題発生　629番の第720番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　飛来物（新宿駅アナウンスではブルーシートとの事）。工事用の特殊信号発光機が点滅し、山手線、埼京線、湘南新宿ライン運転見合わせ。内回り以外は再開。内回りはドアコック扱いのため引き続き抑止。

山手線　新大久保　5月9日　22時　分頃

• 話題発生　629番の第773番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は「ドア点検」。ただし、電車のドアではなく、ホームドア。外回りのみ運転見合わせ。22時32分頃運転再開。

東武越生線　　5月10日　8時　分頃

• 話題発生　629番の第823番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線にビニール付着。

小田急江ノ島線　東林間　5月10日　9時10分頃

• 話題発生　629番の第826番レス
• 当該列車　藤沢発新宿行き快速急行3056ﾚ(4054F)　先頭車＝4054
• 特徴　△　現場は東林間駅踏切。当該はフロントガラスを破損。ツイッターに車内から撮影した写真があったが、クモの巣状というか、「粉砕状態」というか、前が全然見えないレベル。運転室内機器(モニターの後ろ)もへこむ。江ノ島線全線運転見合わせ。(見込み10時30分)。当該は相模大野まで運転。相模大野4番から回送表示で藤沢方へ発車。そのまま入庫。振替輸送を実施。

京浜東北線　蕨～西川口　5月10日　23時　分頃

• 話題発生　629番の第939番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

• 終了　629番の第940番レス