2017年8月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　808番の第206番レス

東武東上本線　上板橋～ときわ台　8月11日　5時35分頃

• 話題発生　808番の第215番レス
• 当該列車　池袋5時30分発(成増5時39分着)小川町行き準急3101ﾚ(9103F)　先頭車＝クハ9003
• 特徴　池袋～和光市間、森林公園～小川町間運転見合わせ。森林公園発着の有楽町線・副都心線直通は運転(東京メトロの情報に「東武東上線内で起きた人身事故のため～」はなし)。コミケ初日。東京メトロ、ＪＲなどに振替輸送を実施。6時40分(見込み7時00分)頃運転再開。8時過ぎても20分以上の遅れ。11時00分現在平常運転。
• 当該の9103Fは，1週間前(8月4日)に川越工場を出場したばかり。地下鉄線内には入らず，地上運用をこなしていた。

小田急小田原線　本厚木～愛甲石田　8月11日　8時39分頃

• 話題発生　808番の第263番レス
• 当該列車　小田原8時03分発(愛甲石田8時37分発本厚木8時40分着)新宿9時37分着行き上り急行1232ﾚ(土曜休日E19運用　1063F+3265F→新宿　1000形＋3000形10連)　先頭車＝クハ3265　
• 特徴　△　公式情報は当初、「人身事故の影響で、運転を見合わせている」のみで、発生時刻・区間を記載せず。現場は本厚木14号踏切。踏切に侵入した男性と衝突。本厚木～小田原間運転見合わせ。振替輸送を実施。8時58分の運行情報メールで伊勢原～小田原間運転再開。新宿～本厚木間、伊勢原～小田原間で折返し運転。9時50分(見込み10時)全線運転再開。ロマンスカー以外10時47分の運行情報メールで平常運転。ロマンスカーは夕方まで運休予定→下りは新宿13時30分発はこね29号箱根湯本行き、上りは小田原13時05分発はこね20号新宿行き、箱根湯本13時49分発はこね24号新宿行きから運転再開。途中駅打ち切り・途中駅からの運転があり得る旨告知。特急あさぎり3号、2号の新宿～松田間は運休。メトロはこね21号の北千住～町田間、あさぎり3号のＪＲ松田～ＪＲ御殿場間は運転。
• 男性が死亡した。(カナロコ)
• 3000形の10両固定編成と思われていたため、3091F～3095Fのどれかとされていたが訂正。

関西本線　永和　8月11日　8時45分頃

• 話題発生　808番の第448番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　愛知県愛西市のＪＲ関西線永和駅構内にある分岐器(ポイント)にカメが入り込んでレールが切り替わらなくなり、特急など一部列車に遅れや運休が出た。ＪＲ東海広報部によると、カメが入り込んだのは駅の西側の分岐器。同線は単線だが、上下線で到着ホームが異なるため、上り列車が同駅を出発した後に次の下り列車のために分岐器を切り替えようとしたところ、名古屋市内の司令室が異常を発見。連絡を受けた係員が確認すると、分岐器の部分にカメがいたという。係員がカメを取り除き、約35分後に運行が再開されたが、上下計4本が部分運休したほか、特急「ワイドビュー南紀」を含む上下各5本が最大42分遅れ、乗客約3100人に影響した。ＪＲ東海管内では、昨年もカメが分岐器に挟まるなど、カメに関連するトラブルが度々起きている。(スポーツ報知)

東海道本線　二川　8月11日　9時01分頃

• 話題発生　808番の第302番レス
• 当該列車　豊橋8時54分発(二川9時00分着発)浜松9時28分着行き上り普通926M(313系5000番台6両編成　乗客約150人)　海ｶｷY101～Y117のどれか
• 特徴　浜松～豊橋(のち、豊橋～新居町)間運転見合わせ。11時02分(見込み10時40分)運転再開。13時00分現在平常運転。品川・京都を始発電車で出発し、普通列車を乗り継いで来ると9時頃豊橋。相当混乱。ＪＲ貨物の情報では9時03分発生、11時00分運転再開。
• 9時頃、豊橋市大岩町のＪＲ東海道本線の線路上で、豊橋発浜松行きの普通列車と、線路内にいた女性が衝突した。女性は死亡し、乗客にけがはなかった。豊橋署によると、現場は踏切などのない線路上。運転士が、線路内に横たわってい... (東日新聞)　...以降は有料記事　見出しに「約2400人に影響」。
• 死亡したのは豊橋市大岩町アルバイト女性(19)と判明した。(東日新聞)

阪急京都本線　洛西口　8月11日　14時　分頃

• 話題発生　808番の第365番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。上りホームに女性志願者。未遂に終わり、逃走。

名鉄線　神宮前　8月11日　16時　分頃

• 話題発生　808番の第379番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　雨量計が「大雨による運転停止」レベル。16時35分頃から名古屋本線　豊明～栄生間、常滑線　神宮前～大江間が運転見合わせに。17時00分から名古屋市交通局(名古屋・金山～上小田井間､名古屋･金山～上飯田間､上小田井～上飯田間)で振替輸送を実施。三河線　梅坪～猿投間も運転見合わせに。
• 東海道新幹線は16時39分より、三河安城～名古屋間が大雨のため運転見合わせ。17時13分に徐行で運転再開。山陽新幹線側の遅れは東海道新幹線からの直通列車のみで、新大阪始発の下りは平常運転。東海道本線も17時09分より、大雨のため、名古屋～共和間で通常より速度を落として運転。特急ワイドビューひだ14号は遅れていた列車の折返しのため遅れる。浜松17時03分発(豊橋17時37分発)米原行き新快速5349Fは27分遅れで豊橋を出発。

名鉄線　国府　8月11日　21時15分頃

• 話題発生　808番の第410番レス
• 当該列車　×2181E列車　◎豊橋21時02分発(東岡崎21時21分着)新鵜沼行き快速特急217ﾚ　
• 特徴　☆　岐阜方面行きホームから旅客が線路に転落。名鉄岐阜19時47分発(東岡崎20時47分発)豊橋21時07分着行き快速特急202ﾚ(1116F)は通過直後に緊急停車。大雨の影響で遅れていた。

エジプト　アレクサンドリア　8月11日　　時　分頃

• 話題発生　808番の第447番レス
• 当該列車　
• 特徴　地中海に面するエジプト第2の都市アレクサンドリアで11日、駅で待機中の旅客列車に後方から別の列車が追突した。アレクサンドリアの保健当局によると、これまでに少なくとも43人が死亡、122人が負傷しているという。鉄道当局は事故の原因について明らかにしておらず、専門家らによって調査中としている。エジプトの鉄道は安全対策が不十分で、統計局によると、去年は1249件もの列車事故が起きたという。(ＡＰ通信／毎日放送）

豊肥本線　三重町　8月12日　10時16分

• 話題発生　808番の第463番レス
• 当該列車　別府9時16分発阿蘇行き特急8092D　あそぼーい！92号(キハ183系1000番台4両編成　乗客約120人)　前面展望(パノラマシート)、白いくろちゃんシート(窓側が常に子供席になる、転換クロスシートの親子席)あり　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
• 特徴　豊後竹田～中判田間運転見合わせ。
• 男性(68)と接触。男性は尻と腰などを打ったが命に別条なし。当該特急に乗車しようとしたがホームを間違えたため線路内に入ったとのこと。
• 運転士は接触に気付かずに運行を続けたが、「あそぼーい！」は豊後竹田駅で運転打ち切りになった。乗客にけがはなかった。駅には線路を跨ぐ歩道橋があるが男性はホームを間違えたので線路を渡ったと話しいるという。(テレビ大分)
• キハ183系1000番台は1988年製の元オランダ村特急用。電車と協調運転ができ、その場合の列車番号は協7001Dのように、「協」がついた。オランダ村特急としての運転は1992年まで。その後、ゆふいんの森Ⅱ世→シーボルト→ゆふDX→あそぼーい！と4度改造されている。あそぼーい！91～94号が運転されない日は同時刻の九州横断特急(71～74号)を運転。

岡山県倉敷市の遊園地　鷲羽山(わしゅうざん)ハイランド　8月12日　13時30分頃

• 話題発生　808番の第571番レス
• 当該列車　ジェットコースター「ウルトラツイスター」
• 特徴　ジェットコースターの安全バーが外れ、乗っていた千葉県市川市の男性会社員(38)が背中に軽いやけどをした。(ライブドアニュース)
• この遊園地にはジェットコースターが5つあるが、全て営業中止。ウルトラツイスターを除き、安全が確認されたものから順次再開する予定。

大分県別府市の遊園地　城島高原パーク　8月12日　15時30分頃

• 話題発生　808番の第540番レス
• 当該列車　木製ジェットコースター「ジュピター」(無人)
• 特徴　15時半頃、城島高原パークで、点検作業をしていた作業員2人がジェットコースターにはねられ、けがをした。そのうち60代の男性は意識不明の重体。事故当時、ジェットコースターは試運転中で、人は乗っていなかったという。
• 意識不明だった男性は死亡。(ＮＨＫ)　読売も「1人が死亡、1人が病院に搬送された」と報道。
• ジェットコースターは遊技施設につき、集計ではカウントしない。運営会社のホームページによると「ジュピター」は日本初の木製コースター。
• 2017年3月23日、大分労働基準監督署は遊戯機械の検査作業中における安全対策を怠ったとして、「城島高原パーク」の運営企業である㈱城島高原オペレーションズ(大分県別府市)と当時の同社支配人を労働安全衛生法第20条(事業者の講ずべき措置等)違反の容疑で大分地検に書類送検した。車両との接触のおそれがあったにもかかわらず、検査作業中に運転を停止しなかった疑い。(労働新聞社)

京浜東北線　川口　8月12日　17時19分頃

• 話題発生　808番の第487番レス
• 当該列車　大宮17時00分発(川口17時20分着発)大船18時57分着行き南行普通1703B(ｻｲ169　10両編成)
• 特徴　5両目が最後尾。4両目の外にブルーシート。当該は先頭車両だけドアを開ける。高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインの一部列車も運転見合わせ。17時53分の運行情報メールで南浦和～赤羽間以外運転再開。18時23分(見込み18時10分→消失)全線運転再開。京浜東北線は21時11分の運行情報メールで平常運転。
• 17時20分頃、川口市栄町3丁目のＪＲ川口駅構内で、男性が京浜東北線大宮発大船行き上り普通電車にはねられ死亡した。川口署によると、運転士がホーム上から線路内に飛び込んだ男性を見つけてブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は50代くらい。同署が男性の身元と事故原因を調べている。電車は約1時間5分停車後、運転を再開した。乗客と乗員にけがはなかった(埼玉新聞)

紀勢本線　松阪～六軒　8月12日　17時00分頃

• 話題発生　808番の第652番レス
• 当該列車　亀山15時59分発(六軒16時57分発松阪17時02分着)多気行き普通933D(2両編成)
• 特徴　☆　小動物と接触。特急ワイドビュー南紀83号などに遅れ。
• 17時頃、ＪＲ紀勢本線六軒駅(三重県松阪市小津町)～松阪駅(同市京町)間で、線路内にいた野犬が亀山発多気行き普通電車にはねられた。犬は死んだが乗客4人にけがはなかった。事故の影響で上下4本が最大30分遅れ、約200人に影響した。(伊勢新聞)

8月12日(友引)　18時24分頃

• 話題発生　808番の第557番レス
• 当該列車　羽田18時00分発伊丹19時10分着行きＡＮＡ037便(ボーイング777　乗客262人　乗員11人)
• 特徴　☆　与圧異常のため羽田に引き返し、18時51分緊急着陸。けが人・体調不良を訴えた人ともなし。操縦室で客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動したという。
• 787-8のデータを書いていたので抹消。777のプレミアムクラスは2-3-2が3列の21席。普通席は3-4-3。
• ＪＡＬ123便の墜落事故は1985年8月12日(「山の日」はこの日を避け、8月11日に決まった)。異常発生時刻もほぼ同じ。

磐越西線　五泉～北五泉　8月13日　3時41分頃

• 話題発生　808番の第586番レス
• 当該列車　8018D(四季島　東ｵｸE001系10両編成　乗客34人乗員18人計52人)　先頭車＝E001-1(Mc)　記号を付けるとクモイネテ？
• 特徴　△　現場は53番 番場道(ばんばどう)踏切。五泉駅の遠方信号機付近で停車。五泉市消防本部：3時58分頃、横町1丁目地内で救助事案が発生したため、消防車両が出動した(五泉市あんしんメール )。搬出難航。6時18分(見込み6時00分→6時30分)運転再開。2221Dの五泉～新関間、2223D・2228Dの新津～新潟間は運休。磐越西線は7時56分平常運転。が、8時15分の運行情報メールで会津若松～野沢間の上下線に遅延。9時10分の運行情報メールで平常運転。
• 3時40分頃、ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季（しき）島」が新潟県五泉市馬場町のＪＲ磐越西線を走行中、人と衝突したとＪＲから110番通報があった。新潟県警五泉署によると、衝突したのは新潟市西区上新栄町の会社員男性(38)で、死亡が確認された。事故のため、四季島は現場付近に約2時間半停車した。署によると、四季島の運転士は「人が横たわっているのが見えてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しており、男性が列車にひかれて死亡したのかなど、詳しく調べている。現場は北五泉～五泉間の「番場道踏切」付近で、線路沿いに柵などはない。四季島は時速60kmで走っていたという。近くに住む会社員男性(52)は「列車が止まった音がしたので何事かと思って起きたら四季島だった」。お盆で帰省している人もおり、多くの人が様子を見に来ていたという。ＪＲ新潟支社広報室によると、四季島は1泊2日の日程で12日午前に東京・上野駅を出発。山梨県、長野県を経て新潟県内を走っていた。福島県を経由して13日16時すぎに上野に戻る予定だった。事故の影響で磐越西線と信越線の普通列車5本が運休した。(gooニュース/朝日新聞)
• 五泉署によると、運転士が、線路上に横になって寝ていた男性に気づき、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は事故前、五泉市内で同窓会に参加し、酒を飲んでいたという。同署で詳しい事故原因を調べている。四季島は1泊2日のコースで、福島県会津若松市方面に向けて走っていた。ＪＲ東日本新潟支社によると、この事故で普通列車上下5本が運休するなどして、約600人に影響が出た。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン)
• 「四季島」は12日朝に東京・上野駅を出発。山形県(注、山梨県の誤り)と長野県を通って新潟県内に入り、福島県の会津若松駅に向けて走っていた。四季島の乗客乗員にけがはなかった。

なお、JR東日本広報室の担当者によれば、四季島は13日16時30分までに上野駅に到着した。本来の予定到着時刻は16時20分頃で、数分程度の遅れが生じたことになる。担当者は、 「(事故の影響を受けて)若干時間の見直しはありましたが、お客様に下車頂いて駅周辺を観光して頂くプランについては、当初の予定通りすべて実施しています」と話した。 (J-CASTニュース)

• このルートの1泊2日の標準スケジュールは　上野9時15分頃発→大宮→日野→相模湖→塩山(ここで下車観光)→茅野→松本→姨捨(ホームから夜景見物)→直江津0時31分頃(車内で宿泊)　喜多方7時00分頃→会津若松(下車観光)→猪苗代→上野16時23分頃の模様。
• 四季島が当該になるのは2回目。前回は試運転中。Wikipediaの四季島のページに「人身事故」の項目が追加された。

山手線　上野～鶯谷　8月13日　5時25分頃

• 話題発生　808番の第588番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　陸橋から人が転落。5時45分の運行情報メール(メールでは上野駅で線路に人立ち入り)で京浜東北線・山手線運転見合わせ。山手線で巻き込まれたのは池袋4時46分発(鴬谷5時25分発上野5時28分着)大崎行き外回り471G (ﾄｳ522　先頭車＝クハE230-522)。宇都宮線・高崎線・常磐線遅延。6時37分(見込み6時20分→消失)運転再開。宇都宮線、高崎線、常磐線は7時48分、京浜東北線・山手線は8時31分の運行情報メールで平常運転。
• 東京・台東区上野にある両大師橋から男性(59)が飛び降り、高さ約9m下のＪＲ山手線の線路内に落下した。男性は全身を強く打っていて約2時間半後に搬送先の病院で死亡した。走行中の電車の車掌が目撃し、緊急停車させ電車との接触はなかった。この影響で山手線や京浜東北線などが運転を見合わせ、乗客約1万3000人に影響が出た。警視庁は男性が自殺を図った可能性が高いと見て身元の確認を進めている。(JCC/NNNストレイトニュース　他)　ＡＥＤ使用

南海本線　岸里玉出　8月13日　7時15分頃

• 話題発生　808番の第612番レス
• 当該列車　難波7時10分発(天下茶屋7時14分発堺7時20分着)和歌山港行き特急0601ﾚ　サザン1号(←和歌山市10008F+? 　8両編成　乗客約300人)　先頭車＝モハ10908
• 特徴　ジョルダンの「二色浜駅で人身事故。 運転再開は8時15分の予定です。 と車内放送」は、岸里玉出駅の間違いと思われる。南海本線・空港線運転見合わせ。8時45分(見込み8時15分→8時45分)頃運転再開。10時30分現在平常運転。
• 大阪市西成区玉出東の南海本線岸里玉出駅で、男性が通過中の難波発和歌山港行き特急電車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警西成署などによると、死亡したのは同区内に住む男性(84)とみられる。運転士が、ホームの柱にもたれて立っている男性を確認しており、電車が近づくとホームから飛び降りたという。(産経WEST)

伊予鉄松山市内線　鉄砲町-赤十字病院前-平和通1丁目-上一万のどこか　8月13日　8時10分頃

• 話題発生　808番の第650番レス
• 当該列車
• 特徴　※　接触事故。10時00分現在、ほぼ平常運転。
• 現場は松山市平和通の踏切。警察によると8時10分頃、市内中心部方面へ向かっていた市内電車が踏み切りを渡ろうとした和歌山県の学生(19)が運転する乗用車と接触した。乗用車に乗っていた3人と市内電車の乗員乗客11人にケガはなかったが、この事故の影響で電車の運行に約30分の遅れが出たという。現場は遮断機のない踏切で警察では乗用車を運転していた学生の前方不注意が原因とみて詳しく調べている。(愛媛朝日テレビ)

東北新幹線　福島　8月13日　　時　分頃

• 話題発生　808番の第655番レス
• 当該列車　仙台8時44分(福島9時10分着)・新庄7時16分発(福島9時14分着)(福島9時16分発)東京行き「やまびこ・つばさ128号」(128B)　新庄～福島間128M
• 特徴　☆※　旅客転落。2歳くらいの子供が線路転落→無事救助。上りに22分遅れ。
• 9時15分頃、福島市のＪＲ福島駅の新幹線ホームから女児(2)が約2m下のコンクリートに転落した。駅員が助け出し、女児にけがはなかった。ＪＲ東日本によると、女児は仙台駅から家族と上り列車に乗り、福島駅に停車中、新幹線とホームの隙間から落ちたという。女児は、家族と上り列車に乗り、東京方面へ再出発した。このため、新幹線の上下2本が約20分遅れた。(福島みんゆうNet)　

近鉄京都線　久津川～寺田　8月13日　10時51分頃

• 話題発生　808番の第675番レス
• 当該列車　国際会館9時59分発(久津川10時49分発寺田10時51分着)新田辺行き普通1073ﾚ　国際会館～竹田間69ﾚ
• 特徴　△　現場は久津川7号踏切。久津川6号踏切で京都市交10系が停止。向島～新田辺間運転見合わせ。11時19分(見込み11時50分)頃運転再開。近鉄京都線⇔京都市営地下鉄の直通運転は中止。近鉄橿原線にも影響。
• 10時50分頃、京都府城陽市寺田西ノ口の近鉄京都線久津川～寺田間の踏切で、走行中の国際会館発新田辺行き普通電車に女性がはねられ、死亡した。乗客約60人にけがはなかった。京都府警城陽署が女性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。同署によると、女性は下りた遮断機をくぐって踏切内に侵入したという。近鉄によると、近鉄向島～新田辺間の上下線で約30分間運転を見合わせ、計39本が運休。乗客ら約1万1000人に影響した。(産経WEST)
• 死亡したのは近くに住む女性(75)と判明。(京都新聞)

中央・総武緩行線　新小岩　8月13日　11時05分頃

• 話題発生　808番の第691番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。11時18分の運行情報メールで総武快速線、中央・総武緩行線に遅延。志願者が逃亡？総武快速線は12時14分現在、ほぼ平常どおり運転。

琵琶湖線(東海道本線)　京都～山科　8月13日　13時21分頃

• 話題発生　808番の第748番レス
• 当該列車　野洲12時49分発加古川15時20分着行き快速773T(乗客約200人)
• 特徴　13時25分頃、東山区今熊野日吉町付近の災害に、消防隊等が出動。地名から判断して東山通りの陸橋～東山トンネルの西側出入口付近。この区間に踏切はない。京都→大阪方面は再開。京都～米原(のち、京都～草津)間、湖西線：山科～近江塩津間運転見合わせ。加古川11時24分発(京都13時21分発山科13時26分着)野洲行き快速762Tは京都で運転打ち切り。湖西線14時12分、琵琶湖線も14時17分(見込み14時30分)全線運転再開。湖西線・琵琶湖線とも15時37分前後に平常運転。JR京都線は16時12分の運行情報メールで平常運転。
• 13時20分頃、都市東山区今熊野宝蔵町のＪＲ東海道線京都～山科間で、走行中の野洲発加古川行き快速電車に20代男性がはねられた。男性は病院に搬送されたが、その後死亡が確認された。京都府警東山署が身元の確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。乗客にけがはなかった。同署によると、男性は線路の上にある歩道橋から飛び降りたとみられるという。ＪＲ西日本によると、京都～草津間で約1時間、湖西線の山科～近江塩津間で約50分間運転を見合わせた。計28本が運休するなどし、約1万4000人に影響した。(産経WEST)
• 死亡したのは東山区の男子大学生(23)と判明。(京都新聞)

京成押上線　　8月13日　14時　分頃

• 話題発生　808番の第779番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切安全確認。都営浅草線も止まる。

埼京線　池袋　8月13日　14時　分頃

• 話題発生　808番の第789番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知で防護発報。埼京線、山手線ストップ。京浜東北線は快速運転を中止。鳥と衝突と判明。運転再開。

京浜東北線　浜松町　8月13日　14時58分頃

• 話題発生　808番の第798番レス
• 当該列車　大船13時51分発(蒲田14時39分発浜松町14時54分着発)大宮15時42分着行き北行快速1324C(ｻｲ159)　遅れ
• 特徴　駅進入時に発生。7号車と8号車の間あたりの進行方向左側で救助作業。コミケC92帰りと思われる、アニメ絵柄の大きな袋を持っていたとの情報があるが、目撃者は否定。振替輸送を実施。山手線は15時06分、京浜東北線は山手線の線路を使って15時30分(見込み15時50分→16時00分)頃運転再開。16時03分現在、内回りの品川～浜松町間に駅停車中を含めて6列車いる「団子」状態。当該は16時40分頃南浦和入庫。
• 山手線は11両、京浜東北線は10両。京浜東北線電車が山手線ホームを発着する場合、11号車のホームドアは開かない。車掌は通常、ホームに降りない。

外房線　誉田～土気　8月13日　15時49分頃

• 話題発生　808番の第892番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音の確認。蘇我～上総一ノ宮間の上り線の一部列車に遅れ。

松浦鉄道線　たびら平戸口～中田平　8月13日　16時10分頃

• 話題発生　808番の第936番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内で乗用車が立往生。17時03分に事故処理が終了し、運転再開。最大40分程度の遅れ。

近鉄線　大和西大寺　8月13日　18時　分頃

• 話題発生　808番の第962番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　現場は3番線の奈良寄り。子供が線路に落下したがセーフ。非常停止ボタンが押され、駅員がすばやく救助。1分遅かったらアウト。

ＪＲ宇都宮線　矢板　8月13日　20時33分頃

• 話題発生　808番の第981番レス　809番の第15番レス
• 当該列車　◎札幌タ2時50分発(黒磯20時09分着15分発 宇都宮タ21時14分通過)越谷タ22時48分着行き高速貨物3062ﾚ　×仙台タ116時38分発(黒磯19時58分着20時04分発 宇都宮タ20時56分着21時40分発)安治川口翌日9時00分着行き高速貨物3088ﾚ
• 特徴　宇都宮～黒磯間運転見合わせ。(見込み21時50分)運転再開。ＪＲ貨物の情報では21時現在平常運転→修正。下りのみ再開。18きっぱーの振替は下りのみで、上りはなし。上りは22時23分(見込み→22時20分)運転再開。宇都宮22時20分発上り566M(上野行き最終)は22時42分発に変更。遅684M(3062ﾚの後を走る)の接続は確保せず。宇都宮駅の上り新幹線の最終は22時53分発東京行き「やまびこ60号」。宇都宮線最終大宮行きの接続待ちで京浜東北線南行・大宮発最終に遅れ。本来の赤羽行き最終2421Cに準じた時刻で蒲田まで運転(大宮発0時30分頃、東京1時20分頃、蒲田着1時40分頃)。中央線の武蔵小金井最終2433Tが新宿発1時31分(所定0時50分)に。
• 山形駅での接続待合せの影響で、奥羽本線(山形線)　山形～米沢間の上り線の一部列車に遅れ。左沢線は、北山形～寒河江間の下り線の一部列車に遅れ。(0時02分配信の運行情報メール)
• 矢板署によると、矢板駅で貨物列車と男性が衝突、男性の死亡が確認された。同署で男性の身元、原因、状況などを調べている。(下野新聞)

近鉄奈良線　今里　8月13日　21時03分頃

• 話題発生　809番の第20番レス
• 当該列車　大阪難波20時55分発(今里21時03分着発)東生駒行き普通2075ﾚ
• 特徴　▲　側面に接触。当該は約8分遅れで運転再開。大阪線も含め、すべてストップ→後続の奈良線下りを除き、運転再開。遅れは5～10分程度か。
• 今里駅は1号線から順に奈良線下り、大阪線、奈良線上り、大阪線となる。

仙山線　山寺～高瀬　8月13日　23時15分頃

• 話題発生　809番の第338番レス
• 当該列車　仙台22時16分発(山寺23時15分発高瀬23時20分着)山形行き普通841M(4両編成　乗客38人)
• 特徴　☆　山形市山寺のＪＲ仙山線山寺～高瀬間を走行中の下り普通列車がクマと衝突し、停車した。乗客にけがはなかった。ＪＲ東日本山形支店によると、列車は約30分後に運転を再開した。(河北新報)
• なぜかクモハ490の写真。実際はE721系と思われる。愛子～山形間は空転対策でE721系に統一された模様。719系は空転が多発。仙台～愛子間の区間列車は701系の運用があるかも？

川越線　指扇～南古谷　8月14日　7時45分頃

• 話題発生　809番の第109番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。踏切の遮断棒を破壊して立ち入る。駅社員が当該人を線路内に出しても戻ってしまい、運転再開に時間を要した。志願者なのか統合失調症なのかは不明。
• 第一報は8時07分配信の運行情報メールで、大宮～川越間運転見合わせ・埼京線⇔川越線の直通中止。8時19分川越線運転再開(8時21分配信)。川越線⇔埼京線 9時41分の運行情報メールで直通再開・平常運転。
• 7時45分頃、埼玉県さいたま市西区のJR指扇駅構内の線路内に20代男性が立ち入っているのを、停車していた川越線新宿発川越行き下り通勤快速749Sの運転士が目撃、運転を見合わせた。列車は周囲の安全を確認後、午前8時20分ごろに運転を再開した。JR東日本大宮支社によると、男性は酒に酔っていたとみられ、駅員らが男性を安全な場所に誘導した。この事故で大宮～川越間の上下計4本に最大30分の遅れ、約4200人に影響が出た。(埼玉新聞)

横須賀線　新川崎～武蔵小杉　8月14日　14時07分頃

• 話題発生　809番の第134番レス
• 当該列車　横浜13時59分発(武蔵小杉14時10分着)成田空港行き特急2033M成田エクスプレス33号(横ｸﾗNe008　6両編成)　先頭車＝クロE259-8　東京で新宿14時10分発2233Mを併結　東京～成田空港間12両編成
• 特徴　直前で飛び込む。爆発音のような音がしたため緊急停車。横須賀線全線運転見合わせ。後続の高崎発小田原行き湘南新宿ライン特別快速4827Yは武蔵小杉手前で停車。横須賀線⇔総武快速線の直通運転を中止。湘南新宿ラインは新宿以南運転見合わせ。逗子～久里浜間は14時39分、大船～逗子間は14時46分の運行情報メールで運転再開。横須賀線、湘南新宿ラインは15時14分(見込み15時10分)全線運転再開。当該はライト損傷。東海道線が東戸塚に停車。16時08分の運行情報メールでスカ線⇔総武快速線直通再開・総武快速線平常運転。スカ線・湘南新宿ラインは16時30分の運行情報メールで平常運転。16時37分の運行情報メールで総武快速線下りに再び遅延。総武快速線は18時26分の運行情報メールで平常運転。成田エクスプレス42号、44号に遅れ。20時01分の運行情報メールで横須賀線　東京～横須賀間の下りに遅延。横須賀線・成田エクスプレスは21時41分の運行情報メールで平常運転。
• 男性が死亡した。(カナロコ)
• 成田エクスプレス33号が当該になるのは4回目。うち2回は新小岩駅。Ne008編成は2016年5月3日、東京発伊豆急下田行き臨時特急9075M　マリンエクスプレス踊り子75号で東海道本線・品川～川崎間走行中に当該。この時は70代くらいの女性が死亡。
• お盆を土休日ダイヤとしているところもあるが、ＪＲは土日祝以外平日扱い。

山陰本線　和知～下山　8月14日　14時　分頃

• 話題発生　809番の第253番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と接触。綾部駅で乗り換え待ちを行い、舞鶴線の一部列車に約20分の遅れ。

秋田新幹線　(田沢湖線　雫石～赤渕)　　8月14日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第236番レス
• 当該列車　東京17時20分発(盛岡19時35分発田沢湖20時07分着)秋田行き3029M　こまち29号(乗客約200人)　東京～盛岡間3029Bはやぶさ29号に併結
• 特徴　☆　熊と衝突。臨時こまち66号か臨時こまち65号スジの回送が当該と想定されていたが、秋田魁新報電子版の記事により訂正。秋田新幹線　盛岡～秋田間の上下線に遅れ。
• 21時26分現在、はやぶさ+こまち66号は23分遅れで仙台停車中。はやぶさ+こまち38号(東京行きはやぶさ・こまちの最終)は25分遅れで北上→水沢江刺間運行中。(サイバーステーション)

山陰本線　餘部～久谷　8月14日　20時12分頃

• 話題発生　809番の第237番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物支障。香住～浜坂間の一部列車に遅れ。20時40分現在平常運転。

芸備線　小奴可(おぬか)～内名　8月14日　20時35分頃

• 話題発生　809番の第251番レス
• 当該列車　備後落合20時12分発新見行き普通446D　備後落合～新見間の上り最終
• 特徴　☆　動物(猪)と接触。備後落合～備中神代間の一部列車に約20分の遅れ。

磐越西線　中山宿～上戸　8月15日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第335番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。中山宿～会津若松間の下り線の一部列車に遅れ。
• 以下は運行情報メールの配信時刻。19時46分(第一報)　中山宿～会津若松間の下りが遅延。19時54分　郡山～会津若松間の上下線が遅延。上りは20時58分、下りは21時30分の運行情報メールで平常運転。

山手線　西日暮里　8月15日　20時　分頃

• 話題発生　809番の第344番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　喧嘩から線路を逃走。山手線・京浜東北線運転見合わせ。

東北本線　越河～白石　8月15日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第352番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。福島～仙台間の上下線の一部列車に遅れ。

京王線　分倍河原　8月16日　0時34分頃

• 話題発生　809番の第373番レス
• 当該列車　新宿0時11分発(分倍河原0時34分着発)京王八王子行き特急0205列車　高幡不動から普通6023列車　
• 特徴　調布～高幡不動間運転見合わせ。1時30分頃(見込み1時40分)運転再開。1時40分平常運転。

東北本線　越河～白石　8月16日　3時16分

• 話題発生　809番の第477番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　猪と接触。5時23分運転再開。(ＪＲ貨物の運行情報)

山陰本線　山家～綾部　8月16日　5時07分頃

• 話題発生　809番の第352番レス
• 当該列車　福知山4時48分発(綾部5時01分発和知5時17分着)園部行き快速1120M
• 特徴　☆　動物と接触。車両と線路を確認したため、山陰本線の一部列車に約15分の遅れ。6時00分現在平常運転。

都電荒川線　町屋駅前　8月16日　10時33分頃

• 話題発生　809番の第403番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　第一報は10時51分配信の運行情報メール。急病人救護のため、一部電車に遅れが発生。

都電荒川線　王子駅前付近　8月16日　13時30分頃

• 話題発生　809番の第572番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　東京都北区王子の明治通りと北本通りの交差点で、ミキサー車が横転する事故があった。警視庁王子署によると、この事故で明治通りの一部車線が通行止めとなった。けが人はないという。王子署や東京消防庁によると、ミキサー車は北本通りを南東に走行。交差点で明治通りに右折しようとしたところで曲がりきれずに横転した。運転手らにけがはなかった。この事故で、車両から漏れたガソリンに引火する恐れがあるとして消防車3台が出動。事故処理のため、明治通りの一部車線が通行止めとなった。現場は、ＪＲ王子駅から東に40mの駅前交差点。(iza!)　都電の運行に影響はなかっ

た。

呉線　水尻　8月16日　15時30分頃

• 話題発生　809番の第440番レス
• 当該列車　広島15時30分発(坂15時45分発吉浦15時55分着)広行き快速5624M　安芸路ライナー(広ﾋﾛ227系)
• 特徴　△　現場は水尻駅の広島方の水尻踏切。水尻は島式ホーム1面2線の交換可能駅。広～広島間運転見合わせ。17時20分(見込み同)頃運転再開。運休や約5分～90分の遅が発生。山陽本線の一部列車にも約40分の遅れ。
• 40～50代の女性が死亡。(地元のテレビニュース)

京急本線　横浜　8月16日　18時　分頃

• 話題発生　809番の第403番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　下りホームで人転落。接触なし。

磐越西線　中山宿～磐梯熱海　8月16日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第469番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。郡山～会津若松間の上り線の一部列車に遅れ。
• 第一報は18時03分。郡山～会津若松間の上下線が遅延。21時00分現在上りに遅延。下りは19時24分、上りは21時43分の運行情報メールで平常運転。

きのくに線(紀勢本線)　下里～紀伊浦神　8月16日　21時10分頃

• 話題発生　809番の第588番レス
• 当該列車　新大阪発新宮行き特急くろしお21号(6両編成)
• 特徴　☆　和歌山県那智勝浦町のＪＲ紀勢線下里～紀伊浦神間で新大阪発新宮行き特急くろしお21号が、線路上に倒れかかっていた木と接触した。乗客乗員にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、倒木が先頭車両の側面に接触し、運転士が緊急ブレーキをかけた。倒木の撤去作業のため、紀伊勝浦～串本間で運転を見合わせた。(産経WEST)

西武拝島線　小川～東大和市　8月17日　7時03分頃

• 話題発生　809番の第505番レス
• 当該列車　拝島6時50分発(東大和市7時01分発小川7時04分着)西武新宿行き急行第2304電車 (20000系)
• 特徴　△　現場は小川4号踏切(富士見通り)付近。国分寺線と分かれてすぐの農道の踏切。新宿線も一時全線ストップ。拝島線(小平～拝島間)以外は再開。レッドアローを除き、7時53分(見込み8時00分、統計的な予想7時46分±15分)運転再開。新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線に遅延。レッドアローは上り本川越9時54分発小江戸16号、下りは西武新宿10時00分発小江戸9号から運転再開。国分寺線・多摩湖線は8時46分、拝島線は10時02分、新宿線は10時30分平常運転(公式Twitterの配信時間)。
• スナックワールド仕様の20106Fは池袋線に20101Fと入替えで運用中。国分寺線側にも小川4号踏切がある。

ＪＲ神戸線(山陽本線)　魚住～土山　8月17日　11時17分頃

• 話題発生　809番の第526番レス
• 当該列車　上り快速760T(A271運用　J7+V3)　クモハ223-2074
• 特徴　△　公式情報は魚住(駅構内)から魚住～土山間に訂正。姫路～大久保間運転見合わせ。12時16分(見込み12時20分)運転再開。当該は米原行き快速として運転継続。ＪＲ貨物の運行情報では終始魚住駅構内(11時19分発生、12時13分運転再開)。
• 11時15分頃、兵庫県明石市魚住町西岡のＪＲ山陽線魚住駅の北西約100mにある踏切で、男性が姫路発米原行き普通電車にはねられ、死亡した。乗客約300人にけがはなく、兵庫県警明石署が男性の身元確認を急いでいる。ＪＲ西日本によると、現場は遮断機と警報機のある踏切。男性が踏切内に侵入するのを運転士が目撃した。この事故で、同線は姫路～大久保間で運転を一時見合わせたが、約1時間後に再開。約5000人に影響した。(産経WEST)

外房線　本納～新茂原　8月17日　14時15分頃

• 話題発生　809番の第548番レス
• 当該列車　東京14時02分発京葉線経由(本納14時14分発新茂原14時17分着)上総一ノ宮行き快速4335A　蘇我まで1335A(千ｹﾖ515　E233系5000番台10両編成)　先頭車＝クハE233-5015
• 特徴　△　災害情報：14時25分頃、茂原市本納2315番 以后塚踏切付近で救助(事故)が発生した。(長生広域消防本部)。ただし、現場は以后塚踏切ではない。誉田～茂原間で運転見合わせ。15時37分(見込み15時30分)運転再開。わかしお14号に遅れ。16時45分の運行情報メールで平常運転。
• 14時15分頃、千葉県茂原市本納のJR外房線本納～新茂原間の第二道の下踏切で、東京発上総一ノ宮行き下り快速電車（10両編成）の運転士が遮断機をくぐり線路内に立ち入る人影を発見。急ブレーキをかけたが間に合わずはねられ、現場で死亡が確認された。乗客約50人にけがはなかった。茂原署によると、はねられたのは男性とみられる。同署で身元確認を急ぐとともに詳しい原因を調べている。JR千葉支社によると、同電車は約1時間15分後に運転を再開。上下4本が運休、特急1本を含む上下4本が最大77分遅れ、乗客約1300人に影響した。現場近くに住む男性は「電車の警笛が鳴って『ボン』という音がしたので、外に出てみたら電車が止まっていた」と驚いた表情で話した。外房線の本納－新茂原駅間では6月5日と同28日にも、いずれも高校3年の男子生徒が電車にはねられて死亡する事故が発生。5日の事故は自殺の可能性が高く(補足：遺書はなし)、本納駅構内の踏切で起きた28日の事故は、電車に乗り遅れそうになった男子生徒が遮断機をくぐって踏切内に入ったとみられる。(千葉日報/Yahoo!ヘッドライン)
• 列車人身事故の発生：14時23分頃、茂原市本納の踏切で、年齢性別等不詳の者が列車と衝突して死亡。(茂原署)

内房線　長浦～袖ヶ浦　8月17日　22時08分頃

• 話題発生　809番の第619番レス
• 当該列車 君津21時46分発(長浦22時09分着発)京葉線直通東京23時25分着行き普通5138Y(東京←553+F53　千ｹﾖE233系)　蘇我から2138Y　先頭車＝クハE232-5023　
• 特徴　△　Yahoo!の運行情報では「長浦駅付近」。救助情報：22時17分頃、袖ケ浦市蔵波1985番　境踏切付近で事故が発生。千葉～君津間運転見合わせ。23時19分頃、全線運転再開。
• 内房線・外房線で同日にグモは極めてまれ？
• 列車人身事故の発生：22時13分頃、袖ケ浦市蔵波の踏切で、年齢不詳の男性が列車と衝突して死亡。(木更津署)

京浜東北線　新子安　8月18日　0時　分頃

• 話題発生　809番の第641番レス
• 当該列車
• 特徴　▲　触車のツイート。

東武スカイツリーライン　伊勢崎線　　8月18日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第668番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　非常停止ボタン連発。

みなとみらい線　新高島　8月18日　12時31分頃

• 話題発生　809番の第671番レス
• 当該列車 元町・中華街発12時25分発(みなとみらい12時30分発横浜12時33分着)和光市行き急行018-122ﾚ(18ｳ　5177F　東急車)　渋谷から普通B1218K　最新・スノープラウ付き編成
• 特徴　横浜～元町・中華街間運転見合わせ。東横線上りにも遅れ。当該編成は事故後41Kで元住吉検車区に回送。14時03分の配信のみなとみらい線公式Twitter

で平常運転。14時09分東横線との運転再開　14時50分東横線平常運転。(東急公式Twitter)

• 横浜市営地下鉄ブルーラインの各駅にはホームドアがある(2007年9月全駅に設置完了)が、みなとみらい線は未設置(横浜駅を除く)。全駅に設置することが決まっているが、設置完了は2020年の予定。新高島のみ8両対応、他は10両対応。みなとみらい線での人身事故は、2011年3月8日 17時07分にみなとみらい駅で発生して以来、のハズ。
• 5177Fは元住吉の衝突事故で廃車になった5155Fの代替えで2016年12月30日に営業開始した東横線の最新車両。スノープロウやヘッドレストがついているのが特徴で、足回りも従来の5050系とは異なる。

武蔵野線　南流山　8月18日　16時04分頃

• 話題発生　809番の第720番レス
• 当該列車　南船橋15時40分発(南流山16時04分着発)府中本町17時03分着行き上り普通1582E(千ｹﾖM64　205系)　スカートなし　先頭車＝クハ204-148
• 特徴　武蔵野線全線→16時25分の運行情報メールで吉川美南～西船橋間運転見合わせ。16時50分、当該のみ東所沢行きに変更して運転再開。17時03分(見込み17時00分)運転再開。当該は17時39分東所沢2番線到着(所定16時50分着発)。東所沢区臨入区。京葉線⇔武蔵野線の直通中止。18時01分の運行情報メールで直通再開・京葉線平常運転。18時30分の運行情報メールで平常運転。
• 列車人身事故の：16時03分頃、JR南流山駅構内で、普通電車が人と衝突し、男性が負傷。(流山署)
• M64編成は武蔵野線生え抜き。顔は同じだが、京葉線からの転用車ではない。所定仕業では車掌は府中本町折り返しで1783Eに乗務する。

名古屋市営地下鉄鶴舞線　浄心　8月18日　19時06分頃

• 話題発生　809番の第763番レス
• 当該列車　上小田井19時00分発(浄心19時06分着発)豊田市19時58分着行き1930ﾚ(112F　名鉄車)　先頭車＝モ112
• 特徴　鶴舞線全線(上小田井～赤池間)運転見合わせ→上小田井～丸の内間運転見合わせ。丸の内～赤池間で折り返し運転。交通局ＨＰは更新が遅れ、平常運転していることになっていた。名鉄犬山線・豊田線の地下鉄鶴舞線直通列車に運休や遅延が発生。当該はフロントガラス大破。19時50分から名鉄線(上小田井～名古屋・金山間、上小田井～赤池間、上小田井～上飯田間)に振替輸送を実施。20時25分全線運転再開。
• 名古屋市営の車には、「丸の内」方向幕が装備されているため、「行先が非表示」にはならない。

秋田新幹線　秋田～秋田車両センター　8月18日　17時25分頃

• 話題発生　809番の第783番レス
• 当該列車　こまち21号の秋田駅到着後回送
• 特徴　☆　枕木火災。こまち64号、36号(いずれも東京行き)に遅れ。はやぶさ64号は単独運転(定時)とし、はやぶさ36号(7分遅れ)+こまち64号(23分遅れ)で運転。20時20分現在、盛岡→新花巻運行中。
• 現場は秋田市の明田地下道から南に400mほど離れた場所で、ＪＲ秋田駅と秋田車両センターの間を結ぶ線路上。秋田市消防本部によると、17時25分頃、ＪＲ秋田駅と秋田車両センターの間の線路で枕木が燃えていると、ＪＲから通報があった。枕木1本が燃えたが、火は18時前に消し止められたという。消防と警察によると、これまでのところ、けが人はいないという。ＪＲ東日本秋田支社によると、当時、付近を走っていた秋田新幹線の回送列車が一時停止したが、18時すぎ、運転を再開した。この影響で、秋田新幹線や羽越線などに遅れが出ている。(ＮＨＫ)　

東武伊勢崎線　川俣～茂林寺　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第881番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　踏切事故ではなく踏切支障。踏切設備に車が衝突。13時44分頃運転再開。

京浜東北線　鶴見～新子安　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第892番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　踏切設備点検。

多摩川　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第　番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　田園都市線沿線で世田谷区制85周年第39回世田谷区たまがわ花火大会が予定されていたが、荒天(雨)のため中止。昨年は小雨決行されており、「雨が止めば開催されるのでは」と考えた人が滞留。ところが、強風を伴う豪雨に。
• 多摩川河川敷に落雷があり、9人がけが。(iza!)
• 西武池袋線 大泉学園駅に落雷で火災か 駅構内が煙で充満、消防出動でパニック状態。

ＪＲ宇都宮線　　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第934番レス
• 当該列車
• 特徴　☆　落雷による運転見合わせ。高崎線、上野東京ラインもストップ。

嵐電　西院～西大路三条　8月19日　17時10分頃

• 話題発生　809番の第975番レス
• 当該列車　四条大宮17時04分発(西院17時07分発西大路三条17時09分着)嵐山行き普通1701ﾚ(モボ106)　紫色
• 特徴　△　当初は17時17分前後とみられていた。電車に子供(5)が接触。子供は外傷がひどく、搬送された模様。(Twitter)　「5歳の男の子は頭を切る軽症。偶然にも車両と線路の隙間に入り込み自力で脱出したらしい」とのツイートも。17時50分現在、運転再開済み。
• 17時すぎ、京都市右京区西院上今田町の京福電鉄嵐山線で、踏切の中にいた近くに住む5歳の男の子が、走ってきた電車の車両の下に巻き込まれた。電車は直前に急ブレーキをかけスピードは落ちていたといい、警察などによると、男の子は頭に軽いけがをしたが命に別状は無く、停車後、はって外に出て来たという。目撃者の話によると、男の子は電車に少し引きずられたものの、車両の床と地面の隙間に偶然、入り込んだという。こうした偶然が重なって軽いけがで済んだと見られる。男の子は友達と遊んでいて踏切の中に入ったといい、警察が詳しい状況を調べている。(ＮＨＫ京都)
• モーターのモとボギー車のボでモボ。制定当時は2軸4輪の単車と区別する必要があった。「単車の制御車」はなかったので、クボとはならずクだった。

山陽本線　庭瀬～中庄　8月19日　19時41分頃

• 話題発生　809番の第959番レス
• 当該列車　糸崎18時16分発(中庄19時36分発庭瀬19時40分発)岡山19時46分着行き上り普通1766M
• 特徴　岡山～倉敷間運転見合わせ。21時14分(見込み21時15分)運転再開。

仙山線　葛岡～国見　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　809番の第974番レス
• 当該列車　山形18時47分発(陸前落合19時46分発、葛岡19時49分発、国見19時53分発) 仙台20時07分着行来上り普通836M
• 特徴　☆　動物(カモシカ)と衝突。上下線の一部列車に遅れ。仙台～愛子間一部列車(2本)が運休。23時03分平常運転報。

インド北部　ウッタルプラデシュ州　8月19日　　時　分頃

• 話題発生　810番の第47番レス
• 当該列車
• 特徴　多くの乗客を乗せた列車が脱線し、一部は近くの建物に衝突。23人死亡、少なくとも81人がケガ。

常磐線　　8月20日　9時　分頃

• 話題発生　810番の第73番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号装置故障。信号確認のため、松戸～柏間大幅減便。上野～取手間運転見合わせに。12時18分(見込み12時00分)運転再開。ひたち11号・16号・18号の勝田～いわき間は運休。踊り子111号・112号も遅延。成田線我孫子支線は12時31分、.常磐快速線は14時11分の運行情報メールで平常運転。
• 以下は運行情報メールの配信時刻。9時43分(第一報)、快速線の品川～取手間の下りに遅延。9時55分、中電の品川～勝田間の下りに遅延。10時01分、快速線上下線遅延。10時05分、成田線我孫子支線下りに遅延。10時30分、中電の品川～勝田間の上下線に遅延。11時05分、上野～取手間運転見合わせ(運転再開見込み12時00分、運転再開12時10分)。

京浜急行本線　子安　8月20日　18時03分頃

• 話題発生　810番の第117番レス
• 当該列車　新逗子17時24分発(神奈川新町18時02分発京急鶴見18時06分着)羽田空港国際線ターミナル18時25分着行き上り✈急行1725D(土休日14行路　1025F)　先頭車＝デハ1032　京急蒲田から1824D　
• 特徴　京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。19時50分現在(見込み19時15分→19時45分)運転再開。再開時刻は19時45分。21時10分現在平常運転。
• 1025Fはかつてゲロスレで、ゲロ被弾が特に多い編成で有名だった。

ことでん長尾線　瓦町～花園　8月20日　20時30分頃

• 話題発生　810番の第166番レス
• 当該列車　高松築港20時24分発(瓦町20時29分発花園20時32分着) 長尾21時02分着行き下り普通2081ﾚ
• 特徴　☆　高松築港～平木間運転見合わせ。同区間はタクシーによる代替輸送。21時20分頃運転再開。
• 20時30分頃、高松市花園町のことでん長尾線で線路脇に座っている女性を下り電車の運転士が発見した。運転士がブレーキをかけ、電車は緊急停止したが、乗客71人にケガはなかった。警察などによると、線路内にいた女性は逃げる際に転んで、病院に搬送されたが、ケガは軽いという。この影響でことでん長尾線は上下4本が運休したほか、最大50分の遅れが出て約350人に影響が出た。(RNC西日本放送)
• ノングモにつき集計から削除。
• この女性は高松市の中学3年生の女子生徒(14)と判明。女子中学生は、事故直後の警察の問いかけに対して一方的な話をして、意思の疎通のできない状態だったということで、警察は、薬物使用の影響も疑われるとして調べている。

阪神なんば線　福　8月20日　21時24分

• 話題発生　810番の第185番レス
• 当該列車　近鉄奈良20時37分発尼崎行き快速急行2121ﾚ(VH27+EE38　近鉄車8両編成)　後ろ2両は「シリーズ21」　大阪難波まで5030ﾚ　先頭車＝VH27編成のモ1027
• 特徴　福駅東側の踏切か。快速急行はほぼ最高速度、110km/hくらいで通過する。大阪難波～尼崎間運転見合わせ。阪神本線・近鉄奈良線・難波線にも遅れや運転変更が発生。21時45分から23時30分まで振替輸送を実施。22時32分運転再開。桜川行きの準急や普通が出現。
• 21時25分頃、大阪市西淀川区福町の阪神なんば線福～伝法間の踏切で、線路内に立ち入った女性が、近鉄奈良発尼崎行き快速急行電車にはねられ死亡した。大阪府警西淀川署によると、遮断機をくぐって線路内に立ち入る女性の姿が現場付近の防犯カメラに映っており、同署は自殺の可能性が高いとみて女性の身元確認を急いでいる。この事故で、阪神なんば線の上下13本が運転を見合わせるなどして約2500人に影響した。(産経WEST)
• 阪神での人身事故は今年2件目。阪急阪神HD全体では19件目。福駅での人身事故は2012年08月11日20時50分頃以来。この時は50代の男性が死亡。

線　　8月　日　　時　分頃

• 話題発生　810番の第　番レス
• 当該列車
• 特徴

• 終了　810番の第225番レス