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2009(平成21)年以降の鉄道人身事故一覧@ウイキ
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2009(平成21)年以降の鉄道人身事故一覧@ウイキ
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2018年8月(11日から20日まで)
【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】
-
↑アクセスカウンタ
記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報
開始 868番の第440番レス
中央本線 立川 8月11日 7時25分頃
話題発生 868番の第457番レス
当該列車 新宿7時03分発小淵沢行き特急8073M かいじ173号
特徴 ☆ 安全確認。体調不良のお客様対応。
紀勢本線 一身田~津 8月11日 11時 分頃
話題発生 868番の第477番レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切の確認。昇格なし。
中央線 8月11日 時 分頃
話題発生 868番の第501番レス
当該列車
特徴 ☆ 線路内人立ち入りおよび、非常ボタン扱い。
鹿児島本線 8月11日 21時 分頃
話題発生 868番の第500番レス
当該列車
特徴 ☆ 「電車に血痕」で運転見合わせ。人の血ではなかった模様。
小田急小田原線 伊勢原~鶴巻温泉 8月12日 6時53分頃
話題発生 868番の第589番レス
当該列車 成城学園前5時49分発小田原7時40分着行き各停6509レ(1756X6 土曜休日A12運用 6連) 1000形ワイドドア車
特徴 △ 現場は伊勢原5号踏切。小田原線全線運転見合わせ。新宿~伊勢原間は7時05分現在再開。急行伊勢原行が出現。秦野~小田原間は7時20分現在、伊勢原~秦野間は8時36分(見込み8時15分→8時45分)頃運転再開。特急ふじさん3号、メトロはこね・えのしま91・93号は全区間運休。10時00分現在、ほぼ平常運転。ふじさん32号の御殿場~相模大野間、ふじさん4号の御殿場~秦野間は運休。
午前6時55分ごろ、神奈川県伊勢原市三ノ宮の小田急小田原線の踏切(遮断機・警報機あり)で、平塚市の無職女性(53)が成城学園発小田原行きの下り普通電車にひかれ、死亡した。小田急電鉄によると、小田原線の上下線30本が最大約1時間45分遅れ、約9600人に影響した。(カナロコ)
小田急小田原線での人身事故は今年9回目。前回は6月20日(水)22時47分、読売ランド前。昨年は24回、おととしは16回発生した。
土曜休日A12運用は基本的に1000形のワイドドア車の運用だが、3000形か8000形が充当されることもある。前日のA11は喜多見予備。A18は1251X6だった。サハ1050にパンタがないのは、1753~1756の4編成。
山陽本線 福山 8月12日 8時13分頃
話題発生 868番の第633番レス
当該列車
特徴 ホーム点検から昇格。8時30分現在、運転再開済確認。運休や約15~60分の遅れが発生。10時00分現在、ほぼ平常運転。
東海道本線 川崎~横浜 8月12日 13時 分頃
話題発生 868番の第665番レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切内車立ち往生。京浜東北線に迂回客が多数。
JR宝塚線 北伊丹~川西池田 8月12日 13時 分頃
話題発生 868番の第667番レス
当該列車
特徴 ☆ 沿線火災。現場で緊急停車し、車内に煙が充満。避難騒ぎに。
午後1時すぎ、兵庫県川西市加茂6、JR宝塚線北伊丹-川西池田間の線路脇にある変電所の敷地内から出火。廃材やタイヤなどを焼いた。けが人はなかった。兵庫県警川西署などによると、火元は線路の西約5mの地点といい、JR西日本は安全確認のため、塚口-宝塚間の運転を見合わせ、阪急電鉄宝塚線で振り替え輸送を実施している。 (神戸新聞NEXT)
JR宇都宮線 土呂 8月12日 17時 分頃
話題発生 868番の第718番レス
当該列車 宇都宮16時26分発逗子19時24分着行き湘南新宿ライン横須賀線直通2549Y(宮ヤマU535 E231系基本10連) 先頭車=クハE230-8035
特徴 宇都宮線 東京~宇都宮間順次運転見合わせ。白岡ー宇都宮折り返し。大宮ー久喜間、大宮ー鴻巣間相互乗車特認。18時32分(見込み18時40分)運転再開。
JR東日本によると、午後5時35分ごろ、JR宇都宮線土呂駅(さいたま市)で、宇都宮発逗子行きの湘南新宿ライン南行き普通電車が、駅進入の際に人身事故が発生した。救護活動および安全確認のため、約55分間停車し運転を再開した。このため、区間運休を含む上下9本が運休、上下6本が最大55分遅れ、約15000人に影響した。(下野新聞)
午後5時35分ごろ、さいたま市北区土呂町1丁目のJR宇都宮線土呂駅構内で、同市大宮区の無職男性(52)が宇都宮発逗子行き上り普通列車にはねられ、頭を強く打つなどして搬送先の病院で死亡が確認された。乗員乗客にけがはなかった。大宮署によると、男性は列車が進入した際、線路上に横たわっていたという。同署で事故原因を調べている。事故の影響で最大55分の遅れが生じ、約1万5000人に影響した。(埼玉新聞)
常磐快速線 松戸 8月12日 20時52分頃
話題発生 868番の第787番レス
当該列車 特急ときわ88号(勝田車両センターK-1 E657系10連) 先頭車=クハE656-1
特徴 公式情報は人身事故から「お客様触車(常磐線快速電車での車両に人接触)」に変更。常磐快速線 品川~取手間運転見合わせ。振替輸送を実施。21時32分(見込み21時40分→21時30分)頃運転再開。当日はROCK IN開催。
列車人身事故の発生:午後8時52分頃、JR松戸駅構内で、JR勝田駅発、JR品川駅行きの特急電車と衝突した男性(50歳代くらい)が病院に搬送された。(松戸署)
JR松戸駅、電車と接触し男性けが 松戸署、JR千葉支社(千葉新聞)
常磐線 三河島 8月12日 22時 分頃
話題発生 868番の第837番レス
当該列車
特徴 ☆ 転落。
小田急小田原線 海老名 8月13日 7時20分頃
話題発生 868番の第884番レス
当該列車 伊勢原7時08分発新宿8時46分着行き各停6518レ(平日B23運用 海老名検車区所属 2055X8 2000形8連) 先頭車=クハ2055
特徴 海老名総合病院に搬送?小田原線全線運転見合わせ。新宿~相模大野間は7時35分頃、本厚木~小田原間は7時40分現在再開。新宿~相武台前と本厚木~小田原間で区間運転。相武台前~本厚木間は8時24分(見込み8時30分)頃運転再開。さがみ61号は成城学園前で打ち切り、喜多見の車庫へ回送。特急券払い戻し対応。ふじさん2号は全区間、ふじさん1号は松田~御殿場間運休。クハ2055は、フロントガラスにヒビが入っていたとの報告あり。ロマンスカーは14時過ぎまで運休。下りは新宿14時40分発JR御殿場行きふじさん5号、上りは箱根湯本14時44分発北千住行きメトロはこね22号から運転再開。途中駅始発で運転されたロマンスカーもある模様。
午前7時20分ごろ、神奈川県海老名市めぐみ町の小田急線海老名駅で、男性が伊勢原発新宿行き上り普通電車と接触し、肋骨(ろっこつ)を折るなどの重傷を負った。海老名署が原因を調べている。小田急電鉄によると、上下線計37本が最大約50分遅れ、約1万8000人に影響した。(カナロコ)
小田急小田原線の人身事故は2日連続で、今年10件目。平日B23運用は海老名出庫~回送~伊勢原~各停6518レ。
横浜線 8月13日 7時 分頃
話題発生 868番の第890番レス
当該列車
特徴 ☆
鹿児島本線 けやき台~基山 8月13日 8時13分頃
話題発生 868番の第970番レス
当該列車
特徴 ☆ JR九州によると、午前8時13分ごろ、鹿児島線けやき台~基山駅間にある白坂踏切で、車が立ち往生していたため列車乗務員が対応を行ったという。この影響で鹿児島線の上下列車に遅れが発生している。(西日本新聞)
中央線 吉祥寺 8月13日 時 分頃
話題発生 869番の第46番レス
当該列車
特徴 ☆ ホームの屋根が雨漏り。傘が必要。
この大雨で京王井の頭線久我山駅水没。エスカレーターが滝のようになる(それでも動いている)。
西武池袋線他 8月13日 14時50分頃
話題発生 869番の第55番レス
当該列車
特徴 ☆ 池袋線・新宿線・拝島線・西武有楽町線・豊島線は、瞬間的な停電の影響により、一部の電車に遅れと運休が発生している。振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで実施。- 原因は練馬高野台~東久留米間への送電ルートでの瞬間停電。これによる現示変移による停止現示冒進の非常制動電車が2本。指令指示により無閉塞運転を実施。瞬間停電による駅非常通報装置の誤作動は、本日は保谷駅構内。遅延に伴い、上下各電車は接続駅での接続解除。運行システムと在線位置のずれが一部に発生のため、一部は駅抑止(運転停車を含め)により、在線位置の修正を実施。
池袋線下り5481電車(池袋14:18→豊島園14:32)の椎名町到着から東長崎待避中(14:22~14:24)と練馬到着までと、6665電車の練馬発車以降から練馬高野台手前まで視界不良と車内への雨の吹き込み。2148電車急行池袋行(9000系レッドラッキートレイン)も複々線区間から桜台以降にかけて減速運転。
北陸本線 加賀笠間~美川 8月13日 19時44分頃
話題発生 869番の第77番レス
当該列車 ◎金沢19時23分発福井行き普通366M(521系2連×2 4両編成)折り返し375M ×大阪17時12分発金沢19時55分着行き下り特急4035M サンダーバード35号
特徴 まとめサイトの「サンダーバードと接触」はデマ。福井~金沢間運転見合わせ。21時20分(見込み21時00分→21時20分)頃運転再開。投稿された動画を見ても周囲はほぼ真っ暗で場所は特定できない。美川~加賀笠間間でこのような人家が殆ど見えず田んぼが広がる光景で遠巻きに撮れそうな市道の踏切は3ヶ所。畦道でしかアクセスできない踏切を含めれば5ヶ所。
JR西日本によると、北陸線は石川県の北陸線加賀笠間駅~美川駅間で普通列車と人が接触したため、福井駅~金沢駅間での運転見合わせていたが、午後9時20分運転を再開した。敦賀駅~金沢駅間の一部列車に10分から1時間40分の遅れがでている。(福井新聞)
相手方は46歳の女性で、現場で死亡を確認。線路内に立っていたのを運転士が発見し非常制動をするも間に合わず接触。(北國新聞)
JR西日本は14日午前0時ごろ、滋賀県米原市の米原駅に列車ホテルを設置した。北陸線美川-加賀笠間間で起きた人身事故の影響で、乗り継ぎができなくなった乗客がいたため(京都新聞)
北陸本線での人身事故は今年5件目。
汚水処理場の換気塔は、汚水処理場が役目を終えたため撤去された。すでに10年以上たつ。塔の壁面にあった美川憲一の直筆サイン色紙は行方不明になっている。
相鉄線 8月13日 21時 分頃
話題発生 869番の第109番レス
当該列車
特徴 ☆
山形新幹線 (奥羽本線 関根~大沢) 8月13日 20時20分頃
話題発生 869番の第111番レス
当該列車 新庄発東京行き山形新幹線「つばさ158号」()
特徴 ☆ 午後8時20分ごろ、山形県米沢市のJR奥羽線関根―大沢間で、新庄発東京行きの山形新幹線つばさ158号がクマと衝突した。乗客約390人にけがはなく、約40分遅れで運転を再開した。JR東日本によると、徐行運転して大沢駅に到着後、車両点検で異常がないことが確認された。山形新幹線は在来線の奥羽線を走るミニ新幹線。(東京新聞)
東海道本線 尾張一宮 8月13日 21時 分頃
話題発生 869番の第111番レス
当該列車
特徴 ☆ 安全確認。
東海道本線 平塚 8月15日 5時16分頃
話題発生 869番の第282番レス
当該列車 熱海4時34分発前橋8時33分着行き上り上野東京ライン1822E(K-29 + E-61→前橋) 先頭車=クハE233-3511
特徴 東京~熱海間運転見合わせ。当該を除き、2番線を使用して5時30分頃運転再開。3番線に上野発7時台の列車。「原形をとどめているが、おそらく死亡」とのカキコがあったが、真偽不明。
総武線 市川~新小岩 8月15日 7時 分頃
話題発生 869番の第306番レス
当該列車
特徴 ☆ 異音感知。機外停車救援のため、西船橋停車中の各停を回送扱いにする。
東海道本線 辻堂~藤沢 8月15日 7時 分頃
話題発生 869番の第314番レス
当該列車 小金井5時11分発平塚7時51分着行き下り上野東京ライン1523E(平塚←U519 + E-62) 先頭車=クハE230-8019
特徴 △ ソニー前の上村踏切で女性が飛び込む。東京駅東海道線ホームの怒号が新幹線ホームまで響く。東京~熱海間運転見合わせ。9時19分(見込み8時50分→9時00分→9時10分)頃運転再開。
上野東京ラインは、車両が東京駅まで詰まっており新橋手前で抑止。車掌は品川駅で「東京駅までは行ける」と案内し、「お急ぎの方は~」と他の路線に乗り換えるよう促すこともなし。
午前7時40分ごろ、神奈川県藤沢市辻堂元町2丁目のJR東海道線藤沢-辻堂間の上村踏切(遮断機、警報機あり)で、同市のパート女性(63)が小金井発平塚行きの下り普通電車にはねられ、死亡した。上下20本が運休。最大1時間40分遅れ、約3万6000人に影響した。(カナロコ)
横浜線 橋本 8月15日 8時25分頃
話題発生 869番の第367番レス
当該列車 東神奈川7時39分発八王子8時39分着行き普通713K(横クラH004 E233系6000番台) 先頭車=クハE233-6004
特徴 全線運転見合わせ。当該を除き、別線対応で8時47分頃運転再開。
午前8時半ごろ、相模原市緑区のJR横浜線の橋本駅で、東京・町田市に住む中学3年の14歳の男子生徒がホームに入ってきた普通列車にはねられた。男子生徒は意識不明の状態で病院に搬送されたが、約3時間半後に死亡が確認された。 警察によると、目撃した人の話や防犯カメラの映像などから、男子生徒はホームの端から走って列車の先頭車両に飛び込んだとみられるという。これまでに遺書などは見つかっていないが、警察は現場の状況などから自殺の可能性があるとみて詳しい状況を調べている。(NHK)
男子生徒は神奈川県内の私立中に通っており、夏休み中だった。 JR東日本横浜支社によると、東神奈川-八王子の上下線で一時運転を見合わせ、約5000人に影響した。 (サンスポコム)
阪和線 和泉府中~信太山 8月15日 11時00分頃
話題発生 なし
当該列車 関空・紀州路快速4140M
特徴 ☆ 車内急病人。非常ブザーが押され、信太山駅で対応。後続のはるか16号は4分遅れ→天王寺着3分遅れ。天王寺で接続する大和路快速大阪方面行き3379K(221系6両)も3分遅れ。
信太山は2面2線の駅員時間配置駅でバリアフリー設備もない(和泉市広報誌によると年度中に整備の予定)。追い抜き・退避は鳳までできない。JR・南海は平日ダイヤ。
京急本線 京急新子安 8月15日 12時 分頃
話題発生 869番の第495番レス
当該列車
特徴 ☆ 異音感知。
東急東横線 8月15日 17時 分頃
話題発生 869番の第530番レス
当該列車
特徴 ☆ 異音調査。12M-6537 各駅停車小手指行車掌の放送:「ひばりヶ丘での24M-1711 快速急行飯能行(11分遅延)の待ち合わせはない」。
8月15日 時 分頃
話題発生 なし
当該列車
特徴 ☆ 南風24号(所定はアンパンマン列車「グリーン」3両編成、当日は1両増結)の岡山到着(所定19時41分)が遅れ、のぞみ60号への接続時間がわずかに。自動改札とは別の通路を通す。岡山19時46分発鳥取行きスーパーいなば11号(当日は3両編成)は19時52分発車。サンライズ出雲92号(I1 285系7両編成)は19時54分発車。岡山19時55分発姫路行き1334M(岡オカB9 113系4両編成)は岡山駅ホームに19時57分入線。岡山4分、瀬戸3分遅発。
東武東上本線 池袋 8月15日 22時54分頃
話題発生 869番の第577番レス
当該列車 小川町21時43分発池袋22時47分着行き快速急行72レ(51096F) TJライナー10周年のマークつき 先頭車=クハ51096
特徴 池袋~小川町間の上り線のみ運転見合わせ。東京メトロ線・JR線・西武鉄道線・都営線・秩父鉄道線で振替輸送を実施。23時30分(見込み0時00分)運転再開。当該はTJライナー21号に折り返すが、21号はどうなったか不明。TJライナー23号・25号(森林公園行)は運休。
東上線での人身事故は今年22回目。
西武新宿線 小平 8月16日 0時06分頃
話題発生 869番の第628番レス
当該列車 小平0時07分発拝島行き各停5435電車(2000系初期型4連 10両編成) 前面貫通扉の窓が小さい
特徴 公式情報は当初「23時17分更新」で、0時17分更新に修正。ホーム入線時に発生。新宿線の一部の電車と拝島線が運転見合わせ。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。0時48分(見込み→1時00分)頃運転再開。
上り最終準急西武新宿行きは19分くらいの遅れで、小平を発車。下りは本川越行きが花小金井で、それを東村山で抜かす特急本川越行きは田無で、さらに後ろの本川越行き最終は西武柳沢、新所沢止まりの列車は東伏見でストップ。池袋線下り飯能行き最終は所沢に停車していたが、新宿線を待たずに発車。当該が萩山で接続する国分寺行き終電(261F)が萩山で待たされ、その国分寺行きが接続する東村山行きが国分寺停車。萩山接続の国分寺行きと一橋学園で交換する西武遊園地行き最終(245F)も、一橋学園抑止。(西武線アプリ) 小平行き最終(20105F)
小平の下りは線路が交差している。ホームの端々から飛び込まれたら影響が大きい。誤乗対策で、構内入換でも「回送」表示にするようになった。ただ、当該の前運用の拝島23時20分発小平23時44分き5446電車は10両編成。小平の折り返し線は8両まで。新宿線のどこか(田無?)まで回送して折り返して入線。2013年当時は田無2番線で折り返していた。田無発小平行き回送9213電車。
山手線 8月16日 朝 時 分頃
話題発生 870番の第111番レス
当該列車
特徴 ☆ 不審者がいるとして運転見合わせ。
中央線 8月16日 11時 分頃
話題発生 869番の第689番レス
当該列車
特徴 ☆ ビニールプールと衝突。
横須賀線 鎌倉 8月16日 11時 分頃
話題発生 869番の第690番レス
当該列車
特徴 ☆ 発煙。乗務員が消火活動。
水郡線 南石井~東館 8月16日 19時45分(推定)頃
話題発生 869番の第758番レス
当該列車 郡山18時19分発(南石井19時42分発 東館19時46分発)水戸21時43分着行き上り普通334D
特徴 20時50分現在で人身事故があったこと、既に運転再開済みなことを確認。常陸大子~郡山間の下り線、常陸大子~水戸間の上り線に遅れ。このことから常陸大子駅構内かその付近が現場と想定されていたが、実際は東館付近。パターンは「ひき逃げ」。
福島県警は17日、同県矢祭町東館柳下のJR水郡線の踏切近くの線路内で16日夜、近所の50代の女性が倒れているのが見つかり、死亡が確認されたと明らかにした。列車と接触したとみて、死因を調べる。地元消防や棚倉署によると、女性の家族から「列車にひかれ、倒れている」と119番があった。直前に通過した列車の運転士は接触に気付かなかったという。女性は踏切から約20~30m離れた場所で見つかった。現場は東館駅近くの単線区間。JR東日本福島支店によると、水郡線は上下線で運転が一時見合わせとなり、約65人に影響した。(産経新聞)
午後7時45分ごろ、福島県矢祭町東舘のJR水郡線東舘新道踏切付近で、同町の50代女性が郡山発水戸行きの上り普通列車にはねられ、頭などを強く打って死亡した。棚倉署は事故と自殺の両面で調べている。JR東日本水戸支社によると、この事故で上下計2本が最大45分遅れた。(河北新報)
山形新幹線 福島~米沢(奥羽本線 庭坂~板谷) 8月16日 21時10分頃
話題発生 869番の第826番レス
当該列車 東京発新庄行き山形新幹線「つばさ157号」(157M 7両編成) 福島まで仙台行き「やまびこ157号」に併結
特徴 ☆ JR東日本によると、午後9時10分ごろ、JR奥羽線の庭坂(福島市)―板谷(山形県米沢市)駅間で、東京発新庄行きの山形新幹線・つばさ157号がカモシカとぶつかった。衝突直後に運転士がブレーキをかけ、現場で停車。運転士らが列車の外に出て車両に異常がないことを確認し、午後9時58分に運転を再開した。乗客約280人にけがはなかった。現場は山間部で、JRによると、カモシカは新幹線にぶつかった後、山中に走り去ったという。山形新幹線は13日夜には米沢市内を走行中にクマと衝突し、緊急停車した。(朝日新聞デジタル)
名鉄西尾線 桜井~堀内公園 8月16日 21時12分頃
話題発生 869番の第765番レス
当該列車 吉良吉田20時45分発佐屋22時22分着行き2145レ 吉良吉田~準急~新安城~急行~神宮前~準急~須ヶ口~普通~佐屋
特徴 新安城~西尾間運転見合わせ。22時17分(見込み22時30分)頃運転再開。
午後9時10分ごろ、愛知県安城市桜井町の名鉄西尾線で、吉良吉田発佐屋行きの準急電車に男性がはねられて死亡した。安城署によると、運転士(46)が線路内に人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。署で身元を確認している。名鉄は新安城―西尾間で一時運転を見合わせたが、1時間後に再開した。(中日新聞)
午後9時10分ごろ、安城市桜井町の名鉄西尾線の線路上で、「吉良吉田」発「佐屋」行きの準急列車に男性がはねられ死亡した。警察によると、男性運転士が線路上を横切ろうとする人影を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客約50人にケガはなかった。事故現場は、踏切の約35メートル手前で、線路の両脇には腰の高さほどの柵があったという。警察は、男性が線路内に立ち入った経路や事故原因を調べるとともに、男性の身元の確認を急いでいる。(中京テレビ)
まとめサイトでは「車輪に足が絡まりバラバラ」。名鉄西尾線での人身事故は今年初。前回は2017年5月8日(月)23時23分、桜町前~西尾口間。昨年、おととしは各1回発生。
山手線 渋谷 8月17日 3時50分頃
話題発生 869番の第821番レス
当該列車
特徴 ☆ 3,4番線で不審物処理(→爆発物処理班による撤去)作業。振替輸送利用可能。山手線は(見込み5時10分→6時30分)頃運転再開。
午前3時50分ごろ、JR渋谷駅(東京都渋谷区)の埼京線ホームで不審物が見つかり、JR東日本の職員から「爆弾のようなものがある」と110番があった。警視庁渋谷署によると、不審物は金属製バルブやねじの入ったごみ袋で、危険性はなかった。JR東日本によると、この影響で午前4時50分ごろから約1時間にわたり、山手線の全線で運転を見合わせた。計8本が最大約1時間遅れ、約5500人に影響した。埼京線は、渋谷駅の始発運行前で影響はなかった。(スポニチ)
武蔵野線 南越谷 8月17日 7時25分頃
話題発生 869番の第845番レス
当該列車 南船橋6時44分発府中本町行き普通608E(M11)
特徴 ☆ 上りホームから旅客が転落。言い争いで若者が線路に突き落とされた模様。上り電車は旅客転落を認め、ホーム手前で急停車(同時に列停扱い)。レールに血が付いている写真などがネット上にあり、突き落とした方は殺人未遂罪であろう。
つくばエクスプレス線 南流山 8月17日 15時 分頃
話題発生 870番の第369番レス
当該列車
特徴 午後3時前、南流山駅に到着した快速電車のすべてのドアが突然、閉まるトラブルが起きた。この日はけが人はいなかったが、関係者によると、南流山駅では6日にも同じ車両で同様のトラブルが起きていた。この時は少なくとも乗客3人が約1分間にわたってドアに挟まれたという。トラブルの起きた車両はドアを乗務員がボタンを押して開け閉めしていたが、どちらのトラブルでも乗務員がボタンを押していないのに突然、ドアが閉まったという。つくばエクスプレスは「原因は調査中」としている。(テレ朝)
有楽町線では逆に、突然ドアが開いたことがある。ドアの開閉方法によっては、停電するとドアが閉まる。
総武快速線 新小岩 8月17日 18時12分頃
話題発生 869番の第885番レス
当該列車 新宿17時39分発成田空港19時01分着行き特急2047M 成田エクスプレス47号(横クラE259系6連X2本 12両編成) 一方はNe007 新宿~東京間2247M
特徴 総武快速線 東京~千葉間全線、中央総武線各駅停車 三鷹~千葉間全線運転見合わせ。京葉線はまもなく再開。防護受信で山手線にも遅れ。緩行線は18時21分、快速線は19時16分(見込み19時00分→19時10分→19時00分)頃運転再開。特急成田エクスプレス46号・53号、ホームライナー千葉3号は全区間運休。相手方は担架に載せ、シートをかぶせられた状態で警察官が搬送。
新小岩駅での人身事故は1月31日以来。半年以上起きていなかった。
この事故の報道はない。都内で起きた人身事故は背景が特殊、大きな影響が出たなどでない限り、ほとんど報じられない。
和歌山線 吉野口付近 8月17日 21時20分頃
話題発生 869番の第487番レス
当該列車 高田発和歌山行き普通487T
特徴 ☆ 午後9時20分ごろ、奈良県御所市のJR和歌山線吉野口駅西約3kmの地点で、高田発和歌山行き普通電車が線路上にいた動物と衝突した。JR西日本によると、シカ1頭とみられ、乗客約30人にけがはなかった。JR西によると、運転士が動物を発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず衝突した。その後、車両を点検し運転を再開したが、石などをよける排障器が曲がる不具合が見つかった。上下線計4本が最大50分遅れ、約160人に影響した。(サンスポ・コム)
琵琶湖線(東海道本線) 野洲 8月18日 0時11分頃
話題発生 870番の第64番レス
当該列車 網干21時05分発米原0時46分着行き快速842T(221系)
特徴 「触車」はJR西日本の「お客様と接触」からの判断で、実際は電車の下敷きだった模様。京都~米原間運転見合わせ。サンライズは三ノ宮に着いた頃。振替輸送は実施せず。1時25分(見込み1時15分)頃運転再開。
午前0時10分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のJR野洲駅で、大津市の団体職員男性(23)が米原行き快速電車にはねられて死亡した。男性は線路上に横たわった状態で、守山署はホームから誤って転落した可能性があるとみている。JR西日本によると、上り線の電車8本が最大78分遅れ、約1400人に影響が出た。(京都新聞)
紀勢本線 尾鷲付近、紀伊長島付近 8月18日 時 分頃
話題発生 870番の第177番レス
当該列車 熊野市0時26分発名古屋4時18分着行き快速9370D 熊野花火臨 亀山から9250D
特徴 ☆ 鹿と2度接触。寝ているスジを立たせ、名古屋着5時15分。花火大会の正式名称は熊野大花火大会。
東海道本線 天竜川~浜松 8月18日 3時23分頃
話題発生 870番の第105番レス
当該列車 貨物
特徴 ☆ 「JR東海管内で人身事故」としている情報もあったが、線路支障。線路内にあった自転車と衝突。島田~浜松(のち、菊川~浜松)間運転見合わせ。17日発上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲は浜松抑止。下りムーンライトながらはすでに現場を通過しており、名古屋定時。
警察によると18日午前3時半ごろ浜松市東区子安町付近で上り貨物列車が線路上に置かれていた自転車と衝突し緊急停車した。けが人はいなかった。これによりJR東海道線は上下線とも一部の列車で運休や遅れがでた。浜松市内では今月に入り、列車が線路上の自転車やコンクリートブロックと衝突する事故が相次いでおり警察では列車往来危険の疑いもあるとみて捜査している。(静岡第一テレビ)
JR神戸線 元町 8月18日 13時 分頃
話題発生 870番の第163番レス
当該列車
特徴 ☆ 旅客が線路に転落。
JR京都線 JR総持寺~茨木 8月18日 14時 分頃
話題発生 870番の第183番レス
当該列車
特徴 ☆ 踏切の遮断棒が折れていたため、徐行運転。丹波路快速にも遅れ。
長崎本線 長里~湯江 8月18日 16時46分頃
話題発生 870番の第215番レス
当該列車 博多15時15分発長崎行き特急8053M かもめ83号(787系) DXグリーン、グリーン個室あり
特徴 ☆ トラクターと接触した可能性があるとして、確認作業を行ったが接触なし。20分程度の遅延。
京王井の頭線 富士見ヶ丘~久我山 8月18日 16時56分頃
話題発生 870番の第191番レス
当該列車 渋谷16時29分発吉祥寺17時00分着行き各停371レ(1713F 5両編成) オレンジベージュ 先頭車=クハ1713
特徴 △ 現場は富士見ヶ丘1号踏切。この区間に踏切は歩行者専用の富士見ヶ丘2号と人見街道の富士見ヶ丘1号の2つある。富士見ケ丘~吉祥寺間運転見合わせ。18時05分現在(見込み18時00分)運転再開済み。18時40分現在、ほぼ平常運転。
Twitterの京王電鉄運行情報(公式)アカウント(@keiodentetsu)は電車が遅れていても関係なく毎日7時と17時に「京王線・井の頭線とも平常通り運転しています。」と定時自動ツイートする。そのため「うそつき!」というレスやリツイートがよく付く。
井の頭線は全線12.7営業キロ。他線との乗り入れはない。
湘南モノレール線 8月18日 時 分頃
話題発生 870番の第243番レス
当該列車
特徴 ☆ ポイント故障。
石勝線 8月19日 7時35分頃
話題発生 870番の第343番レス
当該列車 帯広発札幌行き特急(5両編成)
特徴 ☆ ヒグマと衝突。
午前7時35分ごろ、上川管内南富良野町のJR石勝線のトンネル付近で、帯広発札幌行きの特急列車が線路に進入してきたヒグマと衝突した。けが人はない。列車に大きな損傷はなく、安全確認のため10分ほど停車し、運転を再開した。(北海道新聞)
西武新宿線 田無~花小金井 8月19日 11時23分頃
話題発生 870番の第326番レス
当該列車 西武新宿発拝島行き急行2319電車(20106F 20000系)
特徴 △ 現場は田無5号踏切。西武新宿~所沢間、西武拝島線の全線で運転見合わせ。西武拝島線・新宿線 東村山~所沢間は11時40分現在、西武新宿~東村山間は12時09分(見込み12時15分)頃運転再開。当該は新所沢行きに変更。特急は上り小江戸26号、.下り小江戸19号から運転再開。
西武新宿線での人身事故は今年8件目。
当日の西武ドームはナイター。52席の至福は運行なし。
佐世保線 永尾~三間坂 8月19日 20時31分頃
話題発生 870番の第420番レス
当該列車 佐世保19時52分発博多行き上り特急4030M みどり30号(783系) ハイパーサルーン
特徴 △ 現場はぐみの木踏切。肥前山口~早岐間運転見合わせ。21時10分現在、警察手配中。22時54分頃運転再開。
JR九州によると、午後8時半ごろ、武雄市山内町の永尾ー三間坂駅間のぐみの木踏切で、上り特急「みどり30号」(8両)と人が衝突、佐世保線の肥前山口ー早岐駅間の運転を見合わせている。(佐賀新聞)
JR九州によると、午後8時半ごろ、佐賀県武雄市の遮断機のある踏切で、特急電車が進入してきた人にぶつかり停車した。小学生の男児との情報があるという。(西日本新聞)
佐賀県武雄市のJR佐世保線の踏切で19日夜、中学生2年の男子生徒が特急列車にはねられて死亡した。列車の運転士は「遮断機が降りている踏切の中に男子生徒が入ってきた」と話しているといい、警察が家族から話を聴くなどして詳しい状況を調べている。(NHK)
同署によると、生徒の40代の母親は、踏切近くの自宅の窓に石が当たるような音がしたので踏切に行くと事故が起きていた、と話しているという。JR九州によると、運転士は「踏切内に進入してきた人とぶつかった」と話している。乗客約70人にけがはなかった。踏切は三間坂駅の東約700m。事故により特急6本などが遅れ、約1000人に影響した。(毎日新聞)
現場を茅場踏切としている記事もある。
JR九州は20日、佐世保線の武雄温泉駅(佐賀県武雄市)で同日未明、最終列車が到着する前に駅の営業を終えてしまうミスがあったと発表した。19日夜の人身事故で運行ダイヤが乱れ、最終列車の到着は通常より約1時間遅れた。駅員は「事故の対応に追われる中で、勘違いした」と話しているという。同社によると、武雄市山内町三間坂の踏切で男子中学生が特急にはねられた事故の影響で、同駅の最終列車(佐世保行き特急みどり31号)到着時刻は、本来ならば19日午後11時35分だったが、20日午前0時半ごろにずれ込んだ。駅員は構内を消灯して出入り口6カ所のうち4カ所を施錠してしまったが、最終列車で降りた乗客1人は、事故対応に備えて開けておいた出入り口から駅舎を出たとみられる。同社はこのほか、20日未明に長崎線の吉野ケ里公園駅(同県吉野ケ里町)近くの踏切で、線路片側の遮断機が故障で下がらない状態のまま特急2本が通過したと発表。けが人はいなかった。 (産経WEST)
西武池袋線 石神井公園~大泉学園 8月19日 20時49分頃
話題発生 870番の第419番レス
当該列車 池袋発飯能行き急行2179電車(←飯能 2461F+2087F 池袋→) 先頭車=クモハ2461
特徴 △ 池袋発保谷行き各停5719電車(20158F 銀河鉄道999ラッピング 先頭車=20158(車掌) 反対側の20058はメーテル)にあらず。池袋~所沢間、西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋行き各停が椎名駅抑止。2179電車、消防の妖精によりドア閉扉でパンタ降下。現場は石神井公園10号(大泉逆1)踏切で当該は非常制動で大泉所定位置停車。ぐでたまは石神井公園抑止。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。西武ドームの試合は21時現在、まだ続いている(21時36分終了)。21時33分、パン上昇→開扉。救出は終了し、現場検証中。振替はパターン1。2179電車は 下回り点検・起動試験・ブレーキ点検異常なし。防護発報解除。当該のみ運転再開し、保谷に運転停車、乗務員交代。現場検証に時間を要す。池袋~所沢間・豊島線は21時49分(見込み21時40分→22時00分)頃運転再開。池袋線の特急レッドアロー号と西武有楽町線は、引き続き運転見合わせ。下りは石神井公園10号踏切→大泉学園所定位置まで最徐行。保谷の3306電車(20000系10両)は運転再開後、大泉学園にも臨時停車(保谷打切りの6000系10両の旅客救済)。野球終了パターン7の8064電車、8066電車、8068電車を運転。22時05分、石神井公園10号踏切は通常運転に復位。大泉学園駅構内の現場検証は続いている。西武有楽町線は23時45分前後に運転再開。
2461F、2087Fとも未更新。2461Fは今年の1月26日におきた、元加治~飯能間での踏切事故の当該編成でもある(2091F+2461F→飯能)。
午後8時49分頃、西武池袋線の石神井公園―大泉学園駅間の石神井公園駅第10号踏切で人身事故が発生した。 (読売新聞)
石神井公園10号(大泉逆1)踏切は石神井公園~大泉学園間立体化後もこの区間に残る唯一の踏切。
人身事故後に付属編成が解かれたようで、翌日は2087Fが5361レ各駅停車西武球場前行に充当していたのを目撃されている。2461Fは小手指か、武蔵丘に留置されていると思われる。
満州とは餃子の満州。餃子より炒飯。東武や西武の沿線が圧倒的に多く、京急沿線にはない。神奈川県への出店もゼロ。東武や西武と資本的につながりがあるとかではなく、食品が傷まないように、坂戸市にある製造工場から50キロ圏内の範囲で出店しているため。池袋にはない半面、青梅線沿いや聖蹟桜ヶ丘にはある。こちらは地価や家賃の関係か。大阪の江坂に工場を作ったらしく、大阪にも出店。
信越本線 西松井田~松井田 8月19日 時 分頃
話題発生 870番の第508番レス
当該列車
特徴 ☆ 線路内人立ち入り。横川~高崎間運転見合わせ。22時02分頃運転再開。
飯田線 本長篠駅~三河大野 8月19日 時 分頃
話題発生 870番の第524番レス
当該列車
特徴 ☆ 猪と接触。
紀勢本線 紀伊長島~三野瀬 8月19日 時 分頃
話題発生 870番の第529番レス
当該列車
特徴 ☆ 鹿と接触。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。
台湾 線 瑞源~関山 8月19日 23時55分(日本時間 20日0時55分)頃
話題発生 871番の第508番レス
当該列車 台東22時30分発樹林5時25分着行きキョ光号655車次(655レ) 逆行
特徴 ☆ 午後11時55分ごろ、東部・台東県で台湾鉄路管理局(台鉄)が運行する「キョ光号655次」が線路内を歩いていた牛4頭と衝突した。警察は20日、列車の運行を妨害したとして、飼い主の男を列車往来危険の疑いで台東地方検察署(地検)に送検した。事故が起きたのは瑞源-関山間。台鉄によると、事故で牛4頭が死亡した。列車は約30分後に運転を再開した。4頭の牛は放牧牛だった。警察は、線路の近くでは牛を放し飼いにしないよう呼び掛けている。(Yahooニュース/台東 20日 中央社 フォーカス台湾) ※キョ=くさかんむりに呂
キョ光号655次は2015年10月のダイヤ改正前は台東~高雄間(716.4km)を走破する長距離列車であった。ちなみに、先日リバイバルした光華号は元東急車輛製造車。
西武拝島線 玉川上水 8月20日 10時00分頃
話題発生 870番の第572番レス
当該列車 西武新宿発拝島行き準急4309電車(20106F 20000系) ノーマルカラー 先頭車=20006
特徴 小川~拝島間運転見合わせ。L-trainは新所沢付近。10時54分(見込み10時40分)頃運転再開。
小川駅で西武新宿方面への折返しはホームでは不可。東端のホームが無い5番線は不明。萩山、小平では留置線が空いていれば折り返しできるが、8両編成まで。
西武線での人身事故は2日連続、3件目。
京葉線 市川塩浜 8月20日 15時22分頃
話題発生 870番の第633番レス
当該列車 東京15時02分発(浦安5時20分発)蘇我15時45分着行き快速1531A(ケヨ513 E233系5000番台10連) 先頭車=クハE233-5013 京葉車両センター
特徴 京葉線全線運転見合わせ。武蔵野線府中本町発東京行き1419Eは西船橋抑止。16時44分(見込み16時30分→16時40分)頃運転再開。当該は蘇我から新習志野に行先を変更。
列車人身事故の発生:午後3時22分頃、JR市川塩浜駅構内で快速電車と衝突した男性が死亡。(行徳署)
東武アーバンパークライン 野田線 七里~岩槻 8月20日 15時34分頃
話題発生 870番の第646番レス
当該列車 大宮発柏行き普通515A(61607F 6両編成)
特徴 大宮~岩槻間運転見合わせ。16時30分(見込み16時40分)頃運転再開。
午後3時35分ごろ、さいたま市見沼区風渡野、東武アーバンパークラインの七里―岩槻間の踏切内で、女性が大宮発柏行き下り普通列車にひかれて死亡した。大宮東署によると、身元は同市見沼区の無職女性(85)と判明。運転士の目撃情報では、女性は右方向から線路内に入ってきたという。同署で自殺と事故の両面で調べている。東武鉄道によると、この事故で上下計17本が運休。最大54分の遅れ、乗客約6800人に影響が出た。(埼玉新聞)
東海道本線 茅ヶ崎~辻堂 8月20日 18時57分頃
話題発生 870番の第692番レス
当該列車 20日岡山タ発東京タ19時42分着行き高速貨物5050レ 100km/h 1200t
特徴 当該は茅ヶ崎停車。19時06分頃、茅ヶ崎市 ひばりが丘付近で救助事案が発生し、消防車が出動した。菱沼踏切西側100m要救助者あり 。川崎駅の東海道線は下りは「通知」で抑止。上り19時09分発高崎行き1926Eは品川場内で機外停車。品川~東京間で上下輻輳か。常磐線は上りのみ運転見合わせ。上野駅がパンクしたためで、土浦まで抑止。品川まで在線なし。常磐線下り上野発特発。同じスジの列車が品川と上野に2つ出現。下り平塚発の臨時列車を出す。東海道本線 東京~熱海間全線、湘南新宿ライン 東海道線系統の新宿駅以南の全線で順次運転見合わせ。19時50分現在、常磐線(快速・中距離電車) 品川~上野~取手~土浦の上り線も運転見合わせ。常磐線は20時10分現在、東海道本線・湘南新宿ラインは20時43分(見込み20時10分→20時20分→20時40分)頃再開。が、21時00分現在神奈川県警茅ヶ崎署が現場検証を再開、再び抑止。21時15分現在、再度運転再開済確認。東海道線列車が運転士不在のため東京駅を発車できない。東海道線は上野東京ライン直通運転を終日中止。
午後6時55分ごろ、神奈川県茅ケ崎市小桜町のJR東海道線茅ケ崎-辻堂間で、線路上にいた男性が岡山貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き上り貨物列車(23両編成)にひかれ死亡した。茅ケ崎署が身元と事故原因を調べている。JR東日本横浜支社によると、東海道線は上下線19本が運休。この貨物列車1本を含む上下線12本が最大約1時間45分遅れ、約3万7000人に影響した。(カナロコ)
当該は本来福岡タ0時22分発だが、西日本豪雨による不通区間があるため岡山タ発で運転中。山陽本線の全線運転再開は10月になる見込み。「伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回運転」を検討しているようだが、まだ始まっていない。
常磐快速線 8月20日 21時 分頃
話題発生 870番の第826番レス
当該列車
特徴 ☆ 小動物と衝突。
福井鉄道線 仁愛女子高校~田原町 8月20日 21時 分頃
話題発生 870番の第852番レス
当該列車
特徴 ☆ 自動車同士の交通事故。福井城址大名町~田原町間の下り線(田原町方面行)のみ運転見合わせ。
線 8月 日 時 分頃
話題発生 870番の第 番レス
当該列車
特徴
終了 870番の第867番レス
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「2018年8月(11日から20日まで)」をウィキ内検索
最終更新:2018年08月22日 18:11
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