2019年5月(1日から10日まで)

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これより令和

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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↑アクセスカウンタ

記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　923番の第37番レス

• 5月1日のﾜｯﾁｮｲは「Hi!REIWAW」。IDの末尾に”0501”がつく

西武新宿線　南大塚～本川越　5月1日　7時33分頃

• 話題発生　923番の第98番レス
• 当該列車　本川越発西武新宿行き上り急行2622ﾚ(←新宿　2055F+2455F　本川越→　2000系10両編成)
• 特徴　△　現場は南大塚6号踏切付近。狭山市～本川越間運転見合わせ。本川越行き下り急行(40000系40105FラグビーW杯ラッピング)が付近で停車。
• 1日午前7時半ごろ、埼玉県川越市旭町3丁目の西武新宿線の踏切内で、男性が本川越発西武新宿行き上り急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。川越署によると、男性は遮断機を持ち上げて、踏切内に入った。50～70代で同署で身元の確認を進めている。(埼玉新聞)
• 市立川越高の南側の交差点で パトカーが道路封鎖しているとのツイートあり。　

埼京線　　5月1日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第100番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

有楽町線　　5月1日　8時　分頃

• 話題発生　923番の第121番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。車内はガラガラ。

東武東上本線　鶴瀬～ふじみ野　5月1日　10時38分頃

• 話題発生　923番の第155番レス
• 当該列車　池袋行き上り準急(31614F+31414F　10両編成)　先頭車＝クハ31614　本線からの転入車
• 特徴　最後尾のクハ34414まで全車両が通過。志木～川越市間運転見合わせ。池袋行きの急行と準急がふじみ野抑止。東京メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線との直通運転を中止。東京メトロ線・JR線・西武鉄道線・都営線・秩父鉄道線で振替輸送を実施。11時45分(見込み12時00分)頃運転再開。直通運転は上り新木場、渋谷方面：川越市駅13時40分発、下り川越市、森林公園方面：和光市駅13時09分発から再開。
• 1日午前10時40分ごろ、富士見市鶴瀬西3丁目の東武東上線の踏切内で、同市の無職女性(38)が川越市発池袋行き上り準急列車(10両編成)にはねられ死亡した。東入間署で事故原因を調べている。東武鉄道によると、この事故で上下46本が運休、最大1時間9分の遅れ、約6500人に影響した。(埼玉新聞)
• 東武東上線での人身事故は今年14件目。当日は東上線開業105周年記念日。

北見ファミリーランド　5月1日　14時05分頃

• 話題発生　923番の第350番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　1日午後2時5分頃、北海道北見市若松の市営遊園地「北見ファミリーランド」で、遊具の列車に乗車していた美幌町、小学1年女児(6)が、右足を車体と発着場のコンクリート壁の間に挟まれ、右足のひざ下部分を切る軽傷を負った。北見署で事故原因を調べている。施設を管理運営する北見都市施設管理公社によると、女児は列車の走行中、足を車外に出していたため、列車が発着場に入った際に挟まれたという。女児は、同乗していた親類の男性に助け出され、救急車で病院に搬送された。(読売新聞)
• 豆汽車と呼ばれるもので、1周約5分。ＳＬが黄色いオープン客車4両をけん引。料金はおとな・こどもとも1人140円(70円の遊具券2枚　フリーパス利用可)。

新幹線　福島　5月1日　18時　分頃

• 話題発生　923番の第244番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

東海道本線　東京　5月2日　8時43分頃

• 話題発生　923番の第341番レス
• 当該列車　土浦7時29分発常磐線・上野東京ライン東海道線直通普通品川行き1142M
• 特徴　▲

相鉄線　かしわ台～海老名　5月2日　13時32分頃

• 話題発生　923番の第372番レス
• 当該列車　海老名行き各停　(45運行　7710×10)赤
• 特徴　横浜～大和間、横浜～湘南台間で折り返し運転。小田急、ＪＲなどに振替輸送を実施。大和～海老名間は14時49分の情報で全線運転再開(見込み15時00分)。最大1時間以上の遅れ。当該は海老名駅到着後、回送でかしわ台車両センターに引っ込めた 。
• 相鉄(と小田急も)は編成表記に「F」ではなく「×両」を使うのが鉄則だが、TwitterなどではFを使う例がやたら多い。相鉄研究の個人サイトではきちんと「×両」で記載がされている模様。7710×10はスカートがない。5月6日まで8両編成から10両編成に変更している。翌日は運用されず。
• 相鉄　かしわ台～海老名間での人身事故はめったに起きない。2009年以降起きていなかったとされ、かしわ台駅構内も同じくゼロ。さがみ野～かしわ台間では2047年9月22日に発生、相鉄本線海老名駅では2017年1月21日に発生している。海老名駅構内では2019年4月17日のJR相模線が最近で、小田急小田原線海老名駅構内は2018年8月13日に発生。

阪神本線　久寿川　5月2日　15時10分頃

• 話題発生　923番の第409番レス
• 当該列車　山陽姫路行き直通特急(6両編成)
• 特徴　西宮～甲子園間運転見合わせ。甲子園駅には普通高速神戸行きが抑止。山陽電車も巻き添え。16時30分頃運転再開。
• 甲子園球場では14時00分から阪神タイガースと広島カープの試合中。16時00分現在、7回まで進んで0-0。8回裏終了後(0-0のまま)ウグイス嬢より阪神電車人身事故の情報が流れる。9回表にバテスタの2ランホムーラン。さらに2点を追加され、0-4で阪神の負け。
• 2日午後3時10分ごろ、兵庫県西宮市今津曙町の阪神電鉄久寿川駅で、通過しようとした梅田発姫路行き直通特急電車に男性が接触して死亡した。阪神電鉄によると、男性は30～40代とみられる。運転士がホームから線路に立ち入る姿を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。甲子園－西宮駅間で上下線ともに運転を見合わせ、振り替え輸送を実施している。(神戸新聞)
• 「デーゲームのあった夜に人身事故」、「試合中に人身事故」とも前例あり。最近では20167月9日の千船駅以来(18時21分発生なので試合開始間もない時間に起きた)。その時は土曜だけど、セリーグが18:00開始のナイター、パリーグは14:00開始のデーゲームだった。
• 令和4件目の人身事故だが、前の3件はすべて関東のため、関西初となる。

予土線　西ケ方～真土　5月2日　18時10分頃

• 話題発生　923番の第581番レス
• 当該列車　窪川16時58分発宇和島19時15分行き普通4829D
• 特徴　☆　線路脇に生えたタケノコと接触。
• 高知県と愛媛県を結ぶJR予土線の西ケ方（高知県四万十市）―真土（愛媛県松野町）間で、窪川発宇和島行きの普通列車が2日に線路脇に生えていたタケノコに接触し、約10分の遅れが出ていたことが3日、JR四国への取材で分かった。乗客約20人にけがはなかった。JR四国宇和島運転区によると、2日午後6時すぎに西ケ方駅を出発した列車が3キロほど進んだ際、車両の左前方にタケノコが接触。気付いた運転士が停車させて車両に異常がないことを確認し、約10分後に運行を再開した。

えちぜん鉄道勝山永平寺線　　5月2日　21時40分頃

• 話題発生　923番の第483番レス
• 当該列車　福井発勝山行き普通(2両編成)　TC7010+MC7009　元ＪＲ東海119系
• 特徴　△　福井市内の踏切で白い軽自動車と衝突。22時40分現在、復旧まで相当の時間を要する見込み→23時10分現在、本日中の復旧は不可能として、他の交通機関の利用をお願いしている。三国芦原線は通常通り運行。
• 2日午後9時40分ごろ、福井市志比口のえちぜん鉄道勝山永平寺線の踏切で、福井発勝山行きの2両編成の普通列車と軽自動車が衝突した。この事故で軽自動車はメチャメチャに壊れ、運転していた20代の女性が福井市内の病院に運ばれて手当てを受けている。警察によると女性は頭を切ったほか、右足の打撲など軽傷だという。一方、普通列車には、乗客、乗員あわせて37人が乗っていたが、いずれもケガはなかった。現場は福井市の中心部に近い住宅街で踏切には警報器と遮断機がある。警察が事故の原因を詳しく調べている。えちぜん鉄道によりますと、勝山永平寺線は事故のあとほとんどの列車の運行を取りやめたが、3日は始発から通常通り運行している。(NHK)

• 先日の重大インシデントの影響で、とさでん交通の電車祭りは中止。以前は運転士同士でスタフやタブレットの受け渡しを行っていたが、必ず係員が間に入るように変更。朝倉は待合室改築と同時に駅長待機室を設置。中山信号所は係員用の小屋(トイレあり)を建てた。

東急東横線　東白楽　5月3日　9時　分頃

• 話題発生　923番の第505番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホーム端あたり人立ち入り。志願者か否かは不明。

阪急線　塚口　5月3日　10時　分頃

• 話題発生　923番の第511番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　

京王線　　5月3日　12時　分頃

• 話題発生　923番の第518番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　

西武池袋線　秋津～所沢　5月3日　21時06分頃

• 話題発生　923番の第577番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内人立ち入り。どの踏切かは不明。

東海道本線　大垣付近　5月3日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第577番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知で30分以上停車。昇格なし。

篠ノ井線　広丘～村井　5月4日　0時50分(推定)頃

• 話題発生　923番の第644番レス
• 当該列車　新宿発松本行きの特急あずさの回送
• 特徴　現場は踏切。近くに丸屋家具家がある。当該のみ運転見合わせ。3時頃運転再開。「撮り鉄」ではなさそうだが、信州カシオペア紀行運転。
• 午前1時前、塩尻市広丘吉田のＪＲ篠ノ井線で、新宿発松本行きの特急あずさの回送列車が線路内にいた男性をはねた。列車の運転士が異常な音に気付いて停止し、ドライブレコーダーの映像や周辺を調べたところ、線路脇に男性が倒れていたといい、男性はその場で死亡が確認された。(SBC信越放送)
• 死亡したのは塩尻市広丘吉田に住む男性(67)と判明した。この事故の影響で、列車は現場に約2時間停止した。警察は、なぜ男性が線路内に立ち入ったのかなど、詳しい状況を調べている。(SBC信越放送)

佐世保線　有田　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第619番レス
• 当該列車　
• 特徴　

土讃線　阿波川口～小歩危　5月4日　9時20分(レール破損が判明した時刻)頃

• 話題発生　923番の第629番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路点検。レール破損。阿波池田～大歩危間運転見合わせ。特急は阿波池田～高知間運転見合わせに。しまんと5号、南風3号、7号、10号、12号、14号の阿波池田～高知間、南風5号、8号の大歩危～阿波池田間は運休。四国まんなか千年ものがたりは阿波池田～大歩危間運休。しまんと5号(N2000系2連)を阿波池田から南風8号として運転。大歩危打ち切りになった南風8号は南風5号として運転したが、発車までに代行バスは来ず、ほぼ回送列車。高知方面に向かう客は阿波池田足止めになり、駅周辺は大変な混雑。阿波池田発岡山行き南風14号(アンパンマン・オレンジ4両を含む5両編成)は阿波池田を5分遅れで発車。岡山3分チ着。13時44分(見込み未定→14時)頃全線運転再開。公式は列車番号と南風○号を取り違えて「南風37号の阿波池田～高知間、48号・49号の岡山～高知間はアンパンマン列車ではない」旨の情報を出す。なお、3月の改正でグリーンのアンパンマン列車はあしずり専用に。
• ＪＲ四国によると、4日午前9時20分ごろ、徳島県の阿波川口駅と小歩危駅の間にあるトンネルのレールの一部に15cmほどのひび割れが見つかゅた。この影響で土讃線は、特急列車が阿波池田駅と高知駅の間、普通列車が阿波池田駅と大歩危駅の間のいずれも上下線で最大で4時間余りにわたって運転を見合わせた。大型連休のさなかとあって阿波池田駅には観光や帰省の客などが大勢詰めかけ、駅員らが飲み物やパンを配ったりイスを用意したりして対応にあたった。レールの補修や点検が終わり、運転を再開したのは午後1時45分ごろで、約1000人に影響が出た。東京都の50代の男性は「3時間ほど駅で待ち、座りっぱなしだったので少し腰が痛いです。これから大歩危に向かい可能な限り観光を楽しみたいです」と話していた。ＪＲ四国は今後、レールのひび割れの原因を詳しく調べることにしている。(NHK徳島)
• 大歩危駅付近(駅前に大型バスは入れない)：代行バスの第1便は11時10分～20分頃到着予定とされていたが、10時45分頃には来て10時50分頃発車。高知中央バス？(高知22き413)第2便は11時30分～40分頃、第3便まで予定→12時過ぎても来ない。12時25分頃バス2台が到着。藤西阿観光の五輪ナンバープレート車(徳島230あ1004,1005)。第2便は12時30分頃発車。第3便(南風8号車掌同乗)は12時35分頃発車し、阿波池田駅前13時13分到着。
• ＪＲ四国のアプリは運転打ち切りになった列車は速やかに消える。

常磐線　　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第639番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　走行中にドアが開くトラブル。

大阪(梅田)駅前　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第654番レス
• 当該　
• 特徴　☆　20代の女性がサウスゲートビルディング(高さ122.3m　大丸梅田店の入居するビル)から飛び降り自殺。空気抵抗は無視できるものとして計算すると約5秒後に地面に激突、その時の速度は約176km。飛び降りてから地面に激突するまでの間に途中の階にぶつかったようで、途中の階～地面が3.5秒くらい。
• 高島平の団地は車両基地だからタイミングよく飛び降りたら電車に轢かれてバラバラ？→現在は3階以上のすべての開口部にフェンスが設置されており、屋上に行くこともできなくなっている。

京葉線　新木場　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第693番レス
• 当該列車　下り
• 特徴　☆　“下腹部露出”男が線路に逃走。高架から道路に飛び降り、両足骨折の全治不明。(日テレニュース24)
• 電車内で下半身を露出した男がいると通報があった。男は50代くらいで、新木場駅で線路に降りて逃走。高架から約12m下の道路に飛び降り、両足骨折の重傷。

ひたちなか海浜鉄道湊線　金上～中根　5月4日　13時25分頃

• 話題発生　923番の第656番レス
• 当該列車　勝田発阿字ケ浦行き下り普通(3両編成)　先頭車＝「クリーニング専科」の黒うさぎラッピング(黄色ベース)　元東海交通事業キハ11形　ガルパン聖地。通常は1両編成だが10連休中は3両編成
• 特徴　△　踏切で軽トラと衝突。勝田～阿字ヶ浦間全線運転見合わせ。那珂湊～阿字ヶ浦間は15時50分現在、勝田～那珂湊間は18時10分現在、運転再開済確認。
• 4日午後1時25分ごろ、ひたちなか市三反田(みたんだ)のひたちなか海浜鉄道湊線金上-中根駅間の三反田第1踏切で、勝田駅発阿字ケ浦駅行き列車(3両編成)と軽トラックが衝突し、軽トラを運転していた成人女性が死亡、同乗の男児が負傷した。ひたちなか署が亡くなった女性らの身元や事故原因を調べている。同署によると、現場の踏切には遮断機、警報器が付いていなかった。列車の乗客約170人と乗員2人にけがはなかった。(茨城新聞)
• 続報。軽トラを運転していたひたちなか市の無職女性(76)が頭を打つなどして死亡、荷台に同乗していた女性の孫で小学6年生の男児(11)が頸椎(けいつい)捻挫などの軽傷。見通しは良い。第4種踏切での死亡事故につき、無条件で運輸安全委員会案件。

京王線　5月4日　　時　分頃

• 話題発生　923番の第694番レス
• 当該　
• 特徴　☆　大雨の影響で京王線・京王競馬場線・京王高尾線・相模原線に5分程度の遅れ。京王ライナーは臨時含めて運転継続。
• 東京競馬場は、この悪天候で10R以降の開催を取り止めた。同日に京都競馬場もやっていたが、メインレースとなる11Rの京都新聞杯[GⅡ]を含め通常通り開催。新潟競馬場も影響なし。ただ、メインレースは荒れた模様(新潟は3連単72万円台、京都は3連単21万円台の払い戻し金が出た)。

阪急京都本線　上新庄～淡路　5月4日　21時57分頃

• 話題発生　923番の第764番レス
• 当該列車　高槻市21時33分発梅田22時06分着行き普通2143ﾚ　
• 特徴　△　現場は善隣社踏切。淡路駅に一番近い踏切。京都本線・千里線　河原町～梅田・北千里～天神橋筋六丁目間全線運転見合わせ。大阪メトロ堺筋線も天下茶屋～天神橋筋六丁目間全線運転見合わせ。堺筋線は22時35分現在運転再開。阪急線は警察・消防による調査に時間を要し、23時40分(見込み23時10分→23時40分)頃運転再開。
• 4日午後10時ごろ、大阪市東淀川区下新庄の阪急京都線淡路－上新庄間の踏切で、高槻市発梅田行きの普通電車が男性をはねた。市消防局などによると、はねられたのは成人男性とみられ、心肺停止の状態。大阪府警東淀川署などが詳しい状況を調べている。電車の乗客にけがはなかった。この事故で阪急京都線が全線で運転を見合わせ、相互乗り入れの大阪メトロ堺筋線でもダイヤが乱れた。(産経新聞)　タイトルは「男性死亡」。集計は最初から死亡扱い。
• 電車と接触し死亡した事案の発生：4日夜、大阪市東淀川区下新庄の阪急電鉄踏切で、男性と電車が接触し、男性は搬送先の病院で死亡が確認された。［東淀川署管内］

• 5月5日はこどもの日につき、ﾜｯﾁｮｲは5時から「ｺｰﾄﾞﾓ」。IDの後ろに0505がつく。

小田急小田原線　代々木八幡　5月5日　9時07分頃

• 話題発生　923番の第828番レス
• 当該列車　上り各停6526列車(3657X8　3000形8連)　先頭車＝クハ3657 ※つり革広告なしの編成 最近までクハ3657にはAIXIA(猫フード)の広告があった。その前はカラダファクトリーの広告。(号車ごとに広告企業が違う)
• 特徴　代々木上原寄り。小田原線全線運転見合わせ。快速急行新宿行は鶴川抑止。下北沢駅中央口は井の頭線振替客殺到のため大規模入場規制実施。振替輸送を実施。経堂～小田原間は9時30分現在、新宿～経堂間は9時42分(見込み10時30分)頃運転再開。メトロはこね・えのしま93号は運休。小田急小田原線との直通運転を中止。
• 小田原線の人身事故は、4月6日の小田急相模原駅以来約1ヶ月ぶり。代々木八幡駅構内の人身事故は前回2016年11月21日に発生して以来約2年半ぶり。なお参宮橋～代々木八幡駅間は、2017年7月5日に人身事故があり、男性が新宿発各停町田止まりにはねられたのがある。代々木八幡～代々木上原駅間では、2009年以降人身事故が起きていない。
• 代々木八幡はカーブになっており、通過列車は45km/hくらいで通過。ホームドア設置済みだが、乗り越えた。

京成千葉線　稲毛～みどり台　5月5日　12時18分頃

• 話題発生　923番の第903番レス
• 当該列車　(3504編成)
• 特徴　現場は稲毛第二踏切か。千葉線、千原線全線運転見合わせ。各社線で振替輸送を実施。千原線は12時25分現在、千葉線は12時45分現在(見込み13時00分)運転再開。13時00分現在、千葉線の全線で再度運転見合わせ。13時15分現在、全線で運転再開済確認。14時40分現在、ほぼ平常通り運転。
• 人が死亡した。(千葉日報)
• 列車人身事故の発生：5日午後零時36分頃、千葉市稲毛区黒砂の線路上で、ちはら台駅発、京成津田沼行き普通電車が年齢性別等不詳者と衝突し、現場で死亡。（千葉北署）　千葉県警は身元が判明するまで年齢性別等不詳者と発表する？

西武多摩湖線　一橋学園　5月5日　13時30分頃

• 話題発生　923番の第943番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認のみ。

山形新幹線　福島～米沢　(山形線　笹木野)　5月5日　13時38分頃

• 話題発生　923番の第946番レス
• 当該列車　下り「つばさ137号」(E3系1000番台)　コンセントなし
• 特徴　現場は笹木野駅～金谷踏切間→笹木野駅構内に訂正。福島～山形間運転見合わせ。つばさ139号・146号は福島～山形間運休。つばさ139号は仙台行きに変更。15時14分(見込みなし→14時40分→15時30分)頃運転再開。東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線にも影響。
• 5日午後1時半すぎ、福島市のＪＲ笹木野駅で、東京から山形県の新庄へ向かう山形新幹線に男性がはねられ死亡した。ＪＲ奥羽本線は1時間半余りにわたって運転を見合わせた。この事故で山形新幹線の上下線あわせて2本が運休するなど2100人余りに影響が出た。(NHK)
• 　5日午後1時半すぎ、福島市のＪＲ笹木野駅で、東京発山形県の新庄行きの山形新幹線の下り列車が男性をはねた。男性はその場で死亡し、乗客にけがはなかった。警察によると、運転士の話や駅のカメラの映像などから、男性はみずから駅のホームを下りて線路に立ち入ったという。10連休のＵターンラッシュを迎えるなか、山形新幹線と奥羽本線の上下線は、福島駅と山形県米沢駅などの間で1時間半余りにわたって運転を見合わせた。(NHK)
• 5日午後1時40分ごろ、福島市のJR奥羽線笹木野駅で、東京発新庄行き山形新幹線つばさ137号と、ホームから線路へ立ち入った男性が衝突、死亡した。乗客約300人にけがはなかった。福島署は自殺とみて、身元の確認を進める。JR東日本によると、奥羽線福島―米沢間の上下線で一時運転を見合わせた。山形新幹線は一部で在来線と同じ路線を走っており上下2本が運休、奥羽線と合わせ上下6本に最大で1時間31分の遅れが出た。(日本経済新聞)
• 「つばさ」の車両でコンセントがないのはL53、L54、L55のどれか。

線　府中本町　5月5日　16時　分頃

• 話題発生　923番の第991番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「大量の外れ馬券と新聞が散乱してるらしい」が、人身事故はなし。
• 東京11R、NHKマイル(GI)でダントツ1番人気だったグランアレグリアが飛び、5着に終わる。1着は2番人気の17番アドマイヤマーズ(デムーロ騎手)。単勝430円。「20万円借りて、全額アドマイヤマーズ単勝につぎ込んで的中。前からの借金も全額返済できた」人がいる一方、グランアレグリア単勝に34万円かけた人がいたが？

東海道本線　　5月5日　　時　分頃

• 話題発生　924番の第17番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　新幹線ではなく、在来線。カラスの巣。

線　浜松町　5月5日　19時　分頃

• 話題発生　924番の第40番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。防護無線で上野東京ライン、新橋～品川で停車。

小田急多摩線　五月台　5月5日　20時　分頃

• 話題発生　924番の第56番レス
• 当該列車　下り各停
• 特徴　☆　出発直後に急停車。列車に触れた人がいたらしく、安全確認。3分遅れで再開。

山手線　目黒　5月5日　21時17分頃

• 話題発生　924番の第67番レス
• 当該列車　内回り2070G(ﾄｳ23　東ﾔﾃE235系)　先頭車＝クハE235-23　ラッピングなし
• 特徴　ホームの五反田寄り、目黒線乗り換え口付近。先頭車両が9号車乗車口付近で停車。内・外回りとも運転見合わせ。振替輸送を実施。外回りは21時26分頃、内回りは22時16分(見込み22時10分→22時20分)頃運転再開。当該は大崎止まりに。後続はE231系。
• 土日の70Gは池袋留置線出庫→池袋7時54分発770Gから始まり、2170G大崎22時30分到着→東京総合車両センター入庫で終わる運用。最後の1周が運休になった格好。
• 内回りなので、埼京線に影響はほとんど出ない。目黒駅はホームドア設置済み。山手線での人身事故は今年初。1年以上起きておらず、前回は2018年04月28日 23時46分 渋谷駅。この時は、酒に酔った50代男性が山手線と接触し、ホームとの隙間に転落→体を引きずられ、搬送先の病院で約1時間半後に死亡確認。
• 首都圏の2駅でホームドアがあるのに人身事故。

福知山線　草野～古市　5月6日　　時　分頃

• 話題発生　924番の第263番レス
• 当該列車　上り丹波路快速
• 特徴　☆　踏切の確認のみ？

名古屋市営地下鉄鶴舞線　伏見　5月6日　12時00分頃

• 話題発生　924番の第783番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　警察は愛知県一宮市のアルバイトの男(64)を威力業務妨害の現行犯で逮捕した。6日正午ごろ、名古屋市営地下鉄の鶴舞線「伏見駅」のホームで、発車しようとした電車を蹴り緊急停止させた疑い。警察の調べに対し男は「電車に乗ろうとしたら目の前で扉が閉まったのでムカついて蹴りました」と容疑を認めている。当時、電車には150人ほどが乗っていて、緊急停止した影響で約2分の遅れが出たという。(Yahoo!ニュース/メ～テレ)

湖西線　　5月6日　15時53分頃

• 話題発生　924番の第263番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　強風のため、近江舞子～北小松間で徐行運転。京都～近江塩津間に遅延。

福塩線　鵜飼～府中　5月6日　19時43分頃

• 話題発生　924番の第287番レス
• 当該列車　府中19時42分発岡山行き普通274M　福山から5782M
• 特徴　福山～府中間運転見合わせ。当該と新市駅で交換する福山19時12分発府中行き267M(終点で府中20時00分発上下・塩町方面三次行き最終1733Dに接続)は新市駅でストップ。福山～神辺間は20時45分現在、神辺～府中間は21時56分(見込み21時10分以降)頃運転再開

中央線　　5月6日　20時　分頃

• 話題発生　924番の第293番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。

近鉄奈良線　瓢箪山～枚岡　5月6日　20時44分頃

• 話題発生　924番の第299番レス
• 当該列車　尼崎19時50分発近鉄奈良行き普通5071ﾚ(阪神車6両編成)　大阪難波まで1990ﾚ
• 特徴　△　床下異音から昇格。現場は瓢箪山2号踏切。瓢箪山駅横にある踏切。相手方は60歳くらいの男性(男性は誤り)で即死。線路に座り込んでいた。東花園～石切間運転見合わせ。東花園～瓢箪山間は21時20分現在、瓢箪山～石切間は21時47分頃運転再開。
• 電車と接触し死亡した事案の発生：6日夜、東大阪市客坊町の近畿日本鉄道踏切で、女性と電車が接触し、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。［枚岡警察署管内］
• 人通りが多いのは瓢箪山1号踏切。瓢箪山2号踏切は勾配+カーブの途中にある車両進入禁止の踏切。

東海道本線　横浜　5月6日　20時　分頃

• 話題発生　924番の第307番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の安全確認。

5月6日　　時　分頃

• 話題発生　924番の第378番レス
• 当該列車　サンライズ出雲
• 特徴　☆　車両点検。高松駅ではサンライズ瀬戸は定刻に発車するが、途中駅で出雲を待つため大幅な(2時間を超える)遅れが見込まれるとの張り紙を出す。150分遅れ。富士駅で豊橋5:38発普通沼津行きと接続。8時17分現在、沼津駅。新鶴見廻りの上に予定されている相鉄ダイヤに遠慮して増延。9時47分大森通過。10時05分、東京駅8番線到着。

高崎線　熊谷～行田　5月7日　6時50分頃

• 話題発生　924番の第371番レス
• 当該列車　深谷発上野行き上り普通826M(K-26)
• 特徴　△　現場は熊谷市久下2丁目の54　久下踏切。この区間に踏切は54番～67番の14ある。当該は行田駅手前で停車。高崎線　東京～高崎間全線、湘南新宿ライン　新宿以北の高崎線系統の上下線で順次運転見合わせ。高崎線は運転間隔調整のため各駅抑止。新幹線への振替輸送を実施。上尾で入場規制。当該は7時50分頃行田駅到着・発車。高崎線(上野～高崎)・湘南新宿ラインは7時57分(見込み8時00分)頃運転再開。高崎線(東京～上野)は10時15分現在、運転再開済確認。
• 7日午前6時50分頃、埼玉県熊谷市久下のＪＲ高崎線熊谷―行田駅間の踏切で、制服姿の男性が、普通電車にはねられて死亡した。熊谷署の発表によると、男性は持っていたかばんを置いてから遮断機をくぐって踏切内に入ったとの複数の目撃証言がある。高校生とみられ、同署は自殺の可能性が高いとみて身元を調べている。乗客にけがはなかった。ＪＲ東日本高崎支社によると、同線は上下線計6本が運休するなどし、計約5万3000人に影響が出た。(読売新聞)
• 7日午前6時50分ごろ、埼玉県熊谷市久下3のJR高崎線の踏切で、高校生とみられる男性が深谷発上野行き上り普通電車(15両編成)にはねられ死亡した。目撃情報などから自殺とみられる。熊谷署によると、運転士は「進行方向左側から男性が踏切に入ってきた」などと話している。男性は県内の高校のものとみられる制服を着ていた。JR東日本高崎支社によると、踏切には遮断機と警報機があった。上下線計26本に遅れや運休が出て、約5万3千人に影響した。〔共同〕
• 死亡した高校生は進学校で陸上部所属の2年生。この頃学業不振気味で、悩んでいたようだと学校側は言っている。(日テレニュース)　高校名は不明。ただし、別のニュースでは私立高校としており、県立高校は除外される。
• 行田市に住む私立高校2年の男子生徒が死亡した。(テレビ埼玉)

中央快速線　国分寺　5月7日　7時　分頃

• 話題発生　924番の第393番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荷物挟まり。車内急病人もあって、上りに15分程度の遅れ。
• 「車内急病人」は、電車が武蔵境で揺れた時に将棋倒しになった乗客の1人らしい。

東武東上本線　　5月7日　7時　分頃

• 話題発生　924番の第432番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内急病人。7分遅れ。

東京メトロ千代田線　町屋　5月7日　7時21分頃

• 話題発生　924番の第447番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内急病人。遅延証明書には最大15分程度の遅れとあったが、綾瀬→代々木上原→小田急線方面が15分～20分程度の遅れで西日暮里駅を筆頭にどん詰まり発生中。小田急線→代々木上原→綾瀬→JR常磐緩行線方面は5分程度の遅れ。

東京メトロ半蔵門線　大手町　5月7日　7時47分頃

• 話題発生　924番の第439番レス
• 当該列車　清澄白河7時39分発準急中央林間行きB738K(東急8500系8606F)
• 特徴　☆　安全確認を行なったらしく、渋谷方面に10分、中央林間方面に5分程度の遅れが発生。 しかし、東京メトロ・東急の運行情報には記載されなかった。 なお、当該は長津田止まりにとし、長津田から別の車両に交換の上で長津田検車区に引っ込めた模様。

東急田園都市線　駒沢大学　5月7日　8時01分頃

• 話題発生　924番の第450番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。遅延証明書には上りに最大15分程度、下りに最大10分程度の遅れと記載。

西武新宿線　新井薬師前　5月7日　8時02分頃

• 話題発生　924番の第449番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。

大船渡線　気仙沼～新月　5月7日　14時25分(推定)頃

• 話題発生　924番の第516番レス
• 当該列車　(キハ100-42＋キハ100-40 →一ノ関)　キハ100-40が前
• 特徴　一ノ関～気仙沼間の上り線、千厩～気仙沼間の下り線で順次運転見合わせ。15時36分頃運転再開。
• 線路を歩いていた77歳の女性がはねられ死亡。
• 14時30分頃、気仙沼市大林の大林踏切付近で、線路内を歩いていた市内の女性(77)が上り列車(乗客18名)にはねられ、病院で間もなく死亡。現場は急な左カーブで、運転士は「列車に向かって歩いてくるのが見えたが間に合わなかった」。気仙沼～新月駅間約1時間運転見合わせ。 (TBC)

北陸本線　大土呂～越前花堂　5月7日　15時41分頃

• 話題発生　924番の第525番レス
• 当該列車　特急しらさぎ12号
• 特徴　鯖江～福井間運転見合わせ。16時10分現在 敦賀～鯖江間、16時15分現在 福井～小松間も追加で運転見合わせ。大聖寺～小松間は16時45分現在、敦賀～大聖寺間の下り線は17時23分頃、上り線は17時28分頃運転再開。サンダーバード43号 金沢ゆき、48号 大阪ゆきは全区間運休。
• 7日午後3時40分ごろ、福井市半田町のＪＲ北陸本線大土呂駅構内で列車と人が衝突し、同4時25分現在、敦賀ー小松駅間で運転を見合わせている。(北日本新聞)
• 7日午後3時40分ごろ、福井市のＪＲ北陸本線の大土呂駅で「線路上で人をはねた」と特急列車の運転士から警察に通報があった。警察がかけつけたところ、駅構内の線路上に男性が倒れていて、その場で死亡が確認された。警察によると死亡したのは成人の男性とみられ、警察は男性の身元の確認を急ぐとともに列車の運転士から話を聞くなどして、男性が線路上にいた状況について詳しく調べている。ＪＲによると、衝突したのは名古屋行きの上りの特急「しらさぎ」で、当時乗客約150人が乗車していたというが、けがはないという。この事故で、北陸本線は約2時間にわたり上下線で運転を見合わせたが、午後5時半までに上下線とも運転を再開した。運転見合わせに伴い、ＪＲ福井駅では10連休明けの初日ということで帰宅途中の高校生たちで一時混雑し、不安そうに駅員に運転再開の見通しなどを問い合わせていた。ＪＲ西日本金沢支社によると7日午後5時半現在、ＪＲ北陸本線では後続の特急列車2本と普通列車8本が運休になっているほか、一部の列車に引き続き遅れが出ているという。(NHK)

京浜東北線　川崎　5月7日　18時　分頃

• 話題発生　924番の第561番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　泥酔者救護。4号車。男性3人が巻き添え。

東急田園都市線　二子玉川　5月7日　20時20分頃

• 話題発生　924番の第598番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。遅延証明書には下り(長津田方面行き)に最大5分程度の遅れと記載。
• 大井町線には影響なく、遅延証明書もなし(朝も同じ)。

学研都市(片町)線　松井山手～大住　5月7日　21時24分頃

• 話題発生　924番の第594番レス
• 当該列車　新三田19時52分発新福島･京橋方面木津行き快速5540M
• 特徴　松井山手～木津間運転見合わせ。21時55分から振替輸送を実施。木津～京田辺間は22時00分現在、京田辺～松井山手間は23時06分(見込み22時40分)頃運転再開。
• 7日午後9時25分ごろ、京都府京田辺市大住丸山のＪＲ片町線で、木津行き快速電車が男性と接触した。ＪＲ西日本によると、線路内に立ち入っている人物に運転士が気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。京都府警田辺署によると男性は病院に搬送されたが、命に別条はないという。松井山手―京田辺間で一時運転を見合わせ、上下8本が運休、7本が最大約1時間40分遅れ、約1800人に影響した。(京都新聞)

相模線　香川　5月7日　21時46分頃

• 話題発生　924番の第601番レス
• 当該列車　橋本発茅ヶ崎行き上り普通2062F(R9)
• 特徴　全線運転見合わせ。厚木～橋本間は22時30分頃、茅ケ崎～厚木間は22時52分(見込み22時50分)頃運転再開。
• 7日午後9時45分ごろ、神奈川県茅ケ崎市香川5丁目のＪＲ相模線香川駅で、橋本発茅ケ崎行き上り普通電車と70代の男性が接触し、男性が手に軽傷を負った。茅ケ崎署が原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は橋本－茅ケ崎間の上下線で運転を一時見合わせ、4本が運休、3本が最大約1時間遅れ、約1500人に影響した。(カナロコ)
• 海老名でのＪＲ～小田急・相鉄乗り換えは大変。厚木で乗り換えたほうが楽。相鉄12000系12102X10がJ-TREC横浜事業所(逗子)を出場。厚木に甲種輸送される。相模貨物～厚木間は5両ずつ2回にわけての輸送となり、次は10日。
• まとめサイトのミサイルマンは「反対側のホームではねられた」と意味不明なタイトルをつける。

東急東横線　学芸大学　5月7日　23時54分頃

• 話題発生　924番の第669番レス
• 当該列車　下り各停(08K　5121F)
• 特徴　東急東横線・みなとみらい線の全線で運転見合わせ。振替輸送の案内は出たが、振替先も終電間際。東急バスも終わっている。東横線(自由が丘～横浜)・みなとみらい線は0時25分現在、東横線(渋谷～自由が丘)は0時55分頃、運転再開。最終横浜行きは1時34分に日吉を発車。横浜終着は1時50分頃になる見込み。5月7日におきた人身事故6件中、ＪＲ以外はこの1件のみ。
• 菊名駅に上下各停が抑止。下りは元町・中華街行きとして運転再開。上りは行先未定のまま運転再開。横浜行きの急行が渋谷止まりに変更。
• 学芸大学はホームドア設置済み。学芸大学構内の人身事故は2013年2月18日以来。約6年ぶり。学芸大学～都立大学駅間は、2013年5月2日に発生している。　

東海道本線　掛川　5月8日　6時50分頃

• 話題発生　924番の第854番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　8日午前6時50分ごろ、掛川市南のＪＲ掛川駅南口で、男性運転手(78)のタクシーが駅舎出入り口に突っ込んだ。男性運転手は軽傷のもよう。掛川署や現場付近にいた同業者らによると、男性運転手のタクシーは南口ロータリーに隣接するタクシーの待機場所から発進し、歩道を越えて前から駅舎出入り口のドアガラスを破った。男性運転手は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という趣旨の話をしているという。きっぷ売り場にいたＪＲ東海の男性職員(36)は「ガシャンとガラスが割れる音がした。様子を見に駆け付けると突っ込んでいた。運転手は車から降りてうずくまっていた」と不安げに語った。 事故当時、駅周辺や構内の人通りはまばらだったという。(静岡新聞)

横須賀線　北鎌倉～鎌倉　5月8日　6時54分頃

• 話題発生　924番の第741番レス
• 当該列車　久里浜6時23分発(逗子6時50分発)津田沼行き676F(15両編成)　逗子で4両増結
• 特徴　現場は鎌倉駅を出てすぐ。人と接触した疑いがあるとして停車→人身事故確定。横須賀線全線運転見合わせ。7時45分(見込み8時00分)頃運転再開。
• 8日午前7時ごろ、鎌倉市扇ガ谷1丁目の、ＪＲ横須賀線鎌倉－北鎌倉間の今小路踏切内（警報機、遮断機付き）の線路脇で、市内に住む無職女性(79)があおむけに倒れているのを同線の運転士が見つけ、停車させた。女性は頭部や胸にけがをしており、病院に搬送された。神奈川県警鎌倉署は原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、上下線で一時、運転を見合わせ、計10本が運休、4本が最大約50分遅れ、約1万6000人に影響した。(カナロコ)

とさでん交通東西線　清和学園前～領石通電停　5月8日　8時23分頃

• 話題発生　924番の第782番レス
• 当該列車　後免町8時11分発鏡川橋行き(804)　とでん色
• 特徴　現場は領石通東方約150m。車と衝突して脱線。対向の鏡川橋7時34分発ごめん行き(628＝こうちけいばラッピング)が付近で停車。9時30分現在、一条橋～領石通電停間の運転を見合わせ、同区間バス代行輸送。12時00分現在、運転再開済み。
• 8日午前8時25分ごろ、高知市大津甲の路面電車軌道と市道の交差点で、とさでん交通の路面電車＝男性運転士(21)と乗客15人乗り＝と乗用車が衝突した。電車は脱線し、乗客の南国市内の女性(62)と乗用車を運転していた高知市内の女性(47)がそれぞれ軽傷を負った。高知東署と同社によると、現場は「領石通」電停の東約１５０メートルで、信号や踏切のない交差点。乗用車は軌道をまたごうと市道を北進中で、電車は西進中だったという。…(高知新聞)　…記事の全文閲覧は登録またはログイン必須。
• 現場は住宅街の狭い道から片側1車線の国道に出る手前の線路上で、警察は、路面電車の運転士や車を運転していた女性から話を聞くなどして事故の原因を調べている。この事故で、路面電車が脱線したため、後免線は一条橋と領石通の間の上下線で運転を見合わせていたが、午前11時20分ごろ、運転を再開した。(NHK)
• この辺りは北側から舟入川、国道195号線、専用軌道となっており、道路の真ん中を走る併用軌道ではない。

仙山線　熊ヶ根　5月8日　16時30分(推定)頃

• 話題発生　924番の第816番レス
• 当該列車　山形17時18分着行き快速3841M(仙センP4-10？　E721系1000番台4両編成)
• 特徴　当該は熊ヶ根通過。愛子～山形間運転見合わせ。18時12分(見込みなし→18時30分)頃運転再開。
• 作並駅に3840M快速仙台行き(4両編成)が停車中。後ろの834M山形16:58発普通仙台行き(4両編成)と、831M仙台17:00発普通山形行きは共に愛子発着に変更。(どこトレ)
• 8日午後4時半頃、仙台市青葉区熊ヶ根のＪＲ仙山線熊ヶ根駅で「男性がホームから飛び込み、列車にはねられた」と消防に通報があった。消防によると、はねられたのは30代から40代とみられる男性で、心肺停止の状態だという。列車は熊ヶ根駅を通過中の山形行きの快速列車で、乗客にけがはなかった。この影響で、ＪＲ仙山線は愛子駅と山形駅の間の上下で約1時間半に渡って運転を見合わせた。警察は男性の身元の確認を急ぐとともに、当時の詳しい状況を調べている。(TBC東北放送)　死亡したものとみなす。
• 仙山線の人身事故は今年1回目で、前回は2018年8月26日6時45分の陸前落合～愛子間。熊ヶ根付近では、2017年10月1日に熊ヶ根～作並間で、2015年8月19日に陸前白沢～熊ヶ根間でそれぞれ発生している。なお熊ヶ根駅構内は2009年以降ない。
• 駅の写真を見て「トイレみたい」というコメントがあったが、熊ヶ根は無人駅。Suicaは使えない。仙台市立広陵中学校が近くにあるから、そこの通学客もいる。またセブンイレブン仙台熊ヶ根店が近い。

ＪＲ線　池袋　5月8日　17時　分頃

• 話題発生　924番の第823番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路に人が転落。

南海本線　二色浜　5月8日　18時25分頃

• 話題発生　924番の第834番レス
• 当該列車　難波発和歌山市行き区間急行
• 特徴　南海本線、空港線　全線運転見合わせ。19時43分(見込み19時25分→19時55分)頃運転再開。
• 8日午後6時半頃、大阪府貝塚市の南海本線二色浜駅で、線路に立ち入った高齢とみられる女性が、難波発和歌山市行きの区間急行電車にはねられ、現場で死亡が確認された。警察によると運転士は、「線路にしゃがみ込んだ女性を発見して急ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話している。南海電鉄によりますと、この事故で、南海本線と空港線の上下線全線が一時運転を見合わせ、約6万1000人に影響した。(WBC和歌山放送)

滋賀県大津市　5月8日　　時　分頃

• 話題発生　924番の第837番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　交差点で直進車と右折しようとした車が衝突し、直進していた車が園児の列に突っ込む。園児4人が意識不明の重体→男児と女児＝ともに2歳＝の2人が死亡。保育士らもけが。警察は双方の車を運転していた婆2人を逮捕した。直進側の運転手(警察用語では「第二当事者」)は当日中に釈放。合わせて16人が死傷した。
• 右折車を運転していた大津市に住む女(53)＝自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死傷罪)で公判中だが、身柄保釈中＝は「出会い系サイト」にはまり、そこで会った男性が連絡を拒否したため、男性へ脅迫LINEを複数回送ったり、勤務先に「2ちゃんねる(5ちゃんねる)に男性の写真を上げる」などと電話したりして、9月30日にストーカー規正法違反容疑で別件逮捕された。

外房線　御宿～勝浦　5月8日　19時26分頃

• 話題発生　924番の第850番レス
• 当該列車　千葉行き294M(209系)　元京浜東北線
• 特徴　救助情報：5月8日19時34分頃、夷隅郡御宿町浜　センチュリー御宿シーサイド2号館(マンション名)付近で事故が発生した。大原～勝浦間運転見合わせ。19時45分現在、勝浦～安房鴨川間も追加で運転見合わせ。20時52分(見込み20時40分)頃全線運転再開。
• 男性が死亡した。(千葉日報)
• 列車人身事故の発生：8日午後7時33分頃、夷隅郡御宿町浜の踏切で、安房鴨川駅発、千葉駅行き普通電車と年齢性別不詳者が衝突し、現場で死亡状態。乗客等にけがなし。（いすみ警察署）
• 蘇我～土気間での人身事故は多い。因みに御宿は、今年1月25日に人身事故があった(なお浪花～御宿間は、2009年4月16日に乗用車と衝突の踏切事故が発生)。
• 浜踏切は上り線だけの踏切(下りはアンダーパス)で車は通れない、渡った先は建物一軒だけ。

小田急小田原線　生田～読売ランド前　5月8日　23時15分頃

• 話題発生　924番の第905番レス
• 当該列車　新宿行き上り各停6688ﾚ(3652X8　3000形8連)　先頭車＝クハ3652
• 特徴　△　現場はニッポンレンタカー生田営業所前の生田2号踏切。全線運転見合わせ。新宿～向ヶ丘遊園・新百合ヶ丘～小田原間は23時30分現在、向ヶ丘遊園～新百合ヶ丘間は0時36分(見込み0時50分)頃運転再開。当該は喜多見検車区に引っ込める。
• ロマンスカーが経堂出たところで抑止。アプリでは緩行線を走っていることになっており、打ち切って回送？遊園前後に各停が2本機外停車。ただ、後ろ(上り)の表示はほぼ間違いなく留置線にある電車、前(下り)にある電車はたぶん遊園止まりで留置線に入る予定の各停。そして今遊園に止まってる急行は開通後化け各停になる電車と思われる。新宿0時55分発小田原行き最終快速急行は5番線から発車。経堂成城学園前向ヶ丘遊園に臨時停車し、事実上急行。1時40分頃でも町田の手前。終点到着は2時40分頃？これが新宿発の最終とされていたが、4番線から1時05分発の急行相模大野行き、8番線から1時07分発各停遊園行き、さらに1時15分発各停経堂行きを運転。
• 8日午後11時15分ごろ、川崎市多摩区西生田2丁目、小田急小田原線の生田2号踏切(遮断機、警報機あり)で、同区内に住む無職の男性(83)が本厚木発新宿行き普通電車にはねられ、死亡した。多摩署が事故原因を調べている。小田急電鉄によると、向ケ丘遊園－新百合ケ丘間で上下線計36本が運転を見合わせるなど最大1時間20分遅れ、約1万3000人に影響した。(カナロコ)
• 発車直後に人身事故報が入った電車があった。臨時停車したため、表示を変えられず無表示で運転再開。その後指令から行先や種別の変更指示が再三くる。(Twitter)
• 某駅務主任のツイート。最終が当駅発車が2時42分。それから構内の残留確認と清掃をし 仮眠したのが3時過ぎ、明け勤務が終わったが、これから会議と新人の歓迎会がある。

嵐電線　西大路三条～山ノ内　5月9日　0時00分頃

• 話題発生　924番の第953番レス
• 当該列車　回送車　×モボ2001＝紫色　◎先頭←モボ611形614 or 615号車(ラッピング無し 映画村のHM) + モボ621形624号車(嵐山モンキーパークいわたやまラッピング）の2両編成
• 特徴　現場は三条通の併用軌道区間。2001号車の写真はイメージで、当該ではなかった。全線終日運転見合わせ。
• 9日午前0時ごろ、京都市右京区西院金槌町の京福電鉄嵐山線で、京都市中京区の会社員男性(39)が路面電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。右京署によると、運転士が線路上に横たわっている男性と自転車に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。電車は回送で乗客はおらず、運転士にけがはなかった。現場には踏切や横断歩道はなく、署が状況を調べている。(京都新聞)
• 9日午前0時頃、京都市右京区西院金槌町の三条通で京福電気鉄道 嵐山本線（嵐電）の軌道上に自転車とともに倒れていた中京区西ノ京西中合町、男性会社員（39）が回送電車にひかれた。男性は約80分後に救出されたが、死亡が確認された。事故のため後続の上下線2本が運休した。(京都新聞)　改訂版
• 自殺ではない。9日未明、京都市右京区で、会社員の男性が京福電鉄の路面電車にひかれ死亡した。【中略】近くの防犯カメラの映像から、男性が 自転車で道路を斜めに渡ろうとした際、タイヤが線路に挟まり転倒、その7秒後に電車にひかれたとみられるといい、警察は映像を詳しく分析している。(MBSニュース)

線　東京　5月9日　0時05分頃

• 話題発生　924番の第964番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。ありがちな「痴漢の逃亡」ではなく、泥酔した男。山手線、京浜東北線、中央線運転見合わせ。京浜東北線の大宮行終電は1時47分頃終着した模様。中央線の高尾行最終は2時03分終着見込み。
• 9日午前0時5分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、停車中だった山手線内回り電車の運転士が線路上に人がいるのを発見した。一時行方が分からなくなったが、神田駅付近の線路上で成人男性が保護された。警視庁万世橋署によると、男性は酒に酔った状態で、けがはなかった。R東日本によると、終電近くの山手線と京浜東北線、中央線の運転を一時見合わせ、約1万4000人に影響が出た。(共同通信)

中央本線　千種　5月9日　9時07分頃

• 話題発生　925番の第51番レス
• 当該列車　名古屋発高蔵寺行き下り普通115M(K2他　211系　10両編成)　5048
• 特徴　上り快速名古屋行きは千種駅手前で停車。先頭車は真ん中辺りの模様。この編成に、関西線の車両を繋いでいるため今後一部運用に影響出る可能性あり。名古屋～土岐市間で順次運転見合わせ。高蔵寺～土岐市間は9時20分現在、名古屋～高蔵寺間は10時44分頃、運転再開。
• 警察によると9日午前9時過ぎ、ＪＲ千種駅でホームから20代くらいの男性が線路に入り、駅に入ってきた中央線の名古屋発・高蔵寺行の普通電車にはねられた。男性は電車の下敷きになり死亡した。電車の乗客・乗員約300人にケガはなかった。この事故の影響で、ＪＲ中央線は名古屋駅から高蔵寺駅の間で、一時、運転を見合わせたが現在は再開している。男性は自ら線路に入ったとみられ、警察が事故の状況を詳しく調べている。(東海テレビ)
• 9日午前9時過ぎ、名古屋市千種区のＪＲ中央線・千種駅の構内で、列車が20代くらいの男性と接触した。男性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。警察によると、男性運転士がホームから線路内に入る人影を見つけ急ブレーキをかけたが、衝突したという。乗客約300人にケガはなかった。これによりＪＲ中央線は、一部区間で運転を見合わせたが、9日10時44分頃、再開した。(CBCテレビ)
• 中央線の愛知県内区間での人身事故は今年初。千種駅は島式ホーム1面2線。特急も含めて全列車停車する。

名古屋市営地下鉄東山線　上社　5月9日　　時　分頃

• 話題発生　925番の第106番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　デマまとめサイトに”上社駅で規制線「何があった？」「川に飛び込んだ？」”。複数のカキコがあるので、規制線自体はデマではないと思われる。上社駅。植田川の上に沿って、線路が通っている部分がある。

小田急小田原線　向ヶ丘遊園　5月9日　　時　分頃

• 話題発生　925番の第109番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落による遅延。線路に落ちたのはおばあさんとのこと。おばあさんは「身体に問題は無いから はよ帰らせろ」と言って駅員と揉めている。　

京葉線　潮見　5月9日　15時55分頃

• 話題発生　925番の第112番レス
• 当該列車　上総一ノ宮14時39分発東京16時01分着行き1410A(ｹﾖ514　京葉車両センターE233系5000番台10連)　先頭車＝クハE233-5014
• 特徴　飛び込みではなく転落。京葉線全線運転見合わせ。新木場折り返しを検討(実施されなかった模様)。17時18分頃運転再開。西武鉄道は、京葉線人身事故による武蔵野線遅延のため、19時05分から当社全線で振替輸送承認。
• 潮見駅での人身事故は2014年以来。2003年には小学生の女の子がひかれた。舞浜～潮見間は7営業キロ以上あり、歩くと約2時間かかる。
• 人が死亡した。(千葉日報)
• 潮見駅前のマンションでは殺人犯が遺体を解体してトイレで流し、証拠隠滅を図ったことがある(2008年の星島事件)。無期懲役(求刑死刑)が確定し、服役中。事件後、マンション名は変更されている。

牟岐線　阿波富田～二軒屋　5月9日　16時05分(推定)頃

• 話題発生　925番の第130番レス
• 当該列車　海部発徳島行き普通4564D
• 特徴　列車と人が接触。相手方は死亡。16時頃から徳島～阿南間運転見合わせ。17時27分頃運転再開。19時00分現在、ほぼ平常通り運転。
• 9日午後4時10分ごろ、徳島市明神町３、ＪＲ牟岐線の東富田第3踏切(遮断機、警報器付き)で、海部発徳島行き普通列車(1両編成)が線路上にいた男性と接触した。男性は現場で死亡が確認された。乗員や乗客約40人にけがはなかった。徳島中央署によると、運転士が遮断機の下りた踏切内にいる男性を見つけて急ブレ…(毎日新聞)　… 以下は有料
• 3月のダイヤ改正で徳島以南の定期特急は1日1往復のみとなっている。

京成千葉線　京成幕張～検見川　5月9日　19時53分頃

• 話題発生　925番の第154番レス
• 当該列車　京成津田沼19時48分発千葉中央行き普通19B05ﾚ(3700形)
• 特徴　京成津田沼～千葉中央間運転見合わせ。19時55分から振替輸送を実施。20時22分(見込み20時35分)頃運転再開。京成線及び北総線からの振替輸送は継続。22時30分現在、ほぼ平常通り運転。
• 列車人身事故の発生：9日午後7時53分頃、千葉市花見川区幕張町の京成線軌道内で、京成線津田沼駅発、千葉中央駅行き普通電車が女性と衝突し、同人が現場で死亡（千葉西署）
• 京成千葉線の人身事故は2件とも京成稲毛絡みで、4月16日に検見川～京成稲毛間、5月5日に京成稲毛～みどり台間で発生。2010年以降に京成千葉線で起きた人身事故はすべて京成稲毛が絡む。

総武線　　5月9日　20時　分頃

• 話題発生　925番の第177番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人。

韓国　忠清南道　五松～公州　5月9日　20時45分(日本時間同)頃

• 話題発生　925番の第366番レス
• 当該列車　ソウル19時30分発木浦行きKTX527ﾚ
• 特徴　9日午後8時45分ごろ、五松駅を出発して公州駅に向かっていたKTXから、女性A(32)が非常用のハンマーで窓を割って車外に転落した。忠南消防本部が10日に明らかにした。通報を受けた119救助隊と警察が現場に出動したが、どこで転落したのか正確な場所が分からず、夜の暗さも重なって捜索は難航した。しかし公州駅から五松駅へとさかのぼっていき、ついに鶏龍トンネル内の下り線に倒れている女性を発見。大田地域の大学病院へと緊急搬送した。女性は現在、骨折など重傷を負ってはいるが意思の疎通は可能な状態であることから、警察が事故の正確な経緯を調べている。(朝鮮日報)
• 走行中のKTXから脱出用ハンマーで窓を割って飛び降り自殺未遂の女性に対し、コレイルは窓の修理や乗客1100人への遅延補償といった損害賠償金2700万ウォン(250万円位)を請求する予定。

鹿児島本線　鹿児島～鹿児島中央　5月9日　21時08分頃

• 話題発生　925番の第191番レス
• 当該列車　鹿児島中央21時06分発都城行き普通6966M　竜ヶ水通過　都城行き最終・宮崎行き最終に接続
• 特徴　鹿児島～鹿児島中央間運転見合わせ。21時45分現在 日豊本線 隼人～鹿児島間、24時00分現在 日豊本線 国分～隼人間も追加で運転見合わせ。0時46分(見込み23時00分→23時30分)頃全線運転再開。
• ＪＲ九州や警察などによると、9日午後9時すぎ、ＪＲ鹿児島中央駅と鹿児島駅の間で列車と人が衝突し、現在、この区間は上下線で運転を見合わせている。警察などが詳細を確認中。 (MBC南日本放送)
• JR九州他によると、9日21時06分頃、鹿児島市新照院町のJR鹿児島本線 城山トンネル入口付近で、鹿児島中央発都城行き上り普通列車と 人が衝突した。この事故で、鹿児島中央～鹿児島間の上下線で 運転を見合わせていたが、23時前に下りのみ運転を再開した。列車は4両編成で、乗員乗客約200人にケガ人はない。夜で足場も悪く 代替輸送手段もない事から、乗客らは現在も 列車に乗ったままだ、という。列車の運転士は「進行方向右側から 人が線路内に入ってきた」などとの事で、警察などが詳細を確認している。 (MBC南日本放送)
• 女性がはねられ死亡。当該はトンネル内に約3時間停車。鹿児島中央駅と鹿児島駅の間は上下線で、一時運転を見合わせたが、10日朝の始発便から平常通り運転を再開した。上下2本が運休するなどし、約1100人に影響が出た。(MBC南日本放送)　この記事では発生時刻を午後9時11分頃としている。
• 死亡したのは県内の高校に通う女子高校生と確認された。(NHK鹿児島)
• 鹿児島～鹿児島中央間の線籍は鹿児島本線だが、日豊本線と一体的に運転しているのでレスキュウナウは日豊本線に組み込んでいる。

中央快速線　　5月10日　7時　分頃

• 話題発生　925番の第251番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　荷物挟まり。駅でまんさんが倒れている？

京成線　市川真間　5月10日　時　分頃

• 話題発生　925番の第258番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　12日の「母の日」を前に千葉県市川市の京成電鉄市川真間駅は期間限定で駅の名前が漢字からカタカナの「ママ」に変更され、記念撮影をする人などでにぎわっている。駅名の「真間」は、このあたりの地名からとられたものだが、12日の母の日まで、駅のホームや出入り口、それに近くのバス停など50か所余りで表記をカタカナの「ママ」に変更した。駅ができたのは大正時代。駅名変更は今回が初。(NHKの記事から抜粋) ＧＷスタートのころから実施されており、「今日(10日)から」ではない。

西武新宿線　本川越　5月10日　7時29分頃

• 話題発生　925番の第259番レス
• 当該列車　(40106F)
• 特徴　☆　窓ガラス破損。当該は運休とし、。南入曽車両基地へ緊急入庫。

西武池袋線　椎名町付近　5月10日　7時　分頃

• 話題発生　925番の第252番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式情報は踏切の安全確認。線路内人立ち入り。通勤急行が江古田付近で停車してアナウンス。9時40分過ぎ時点で西武池袋線は一部に5分～10分くらいの遅れあり。

線　上野付近　5月10日　9時11分頃

• 話題発生　925番の第260番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内点検。宇都宮線、高崎線の上り線(東京方面)のみ運転見合わせ。常磐線　品川～取手間も運転見合わせに。振替輸送を実施。9時45分現在、全面運転再開。

総武快速線　稲毛　5月10日　11時23分頃

• 話題発生　925番の第278番レス
• 当該列車　上り成田エクスプレス14号
• 特徴　総武快速線　東京～千葉間の全線、中央総武線各駅停車　三鷹～千葉間の全線の一部列車で順次運転見合わせ。当該は稲毛駅を通り過ぎ、津田沼～稲毛間で停車。下りのNEX19号は津田沼駅1番線、しおさい8号は千葉でストップ。各停(三鷹～幕張)は11時45分現在、各停(幕張～千葉)・快速は12時24分(見込み12時20分→12時30分)頃運転再開。成田エクスプレス20号・22号・25号・27号は全区間運休。33号は新宿～東京間、26号は東京～池袋間運休。
• 男性が死亡した。(千葉日報)
• 列車人身事故の発生：10日午前11時23分頃、JR稲毛駅構内で、JR成田空港駅発、JR新宿・横浜行き特急電車が年齢性別等不明者と衝突し、同人が現場で死亡。（千葉西署）　千葉県警は身元不明者は年齢性別等不明者と発表する模様。
• 稲毛駅のすぐそばに葬祭場(セレモ稲毛駅ホール)。越谷レイクタウンも駅前に葬儀場。かつてはそばに火葬場もあったが、2005年に移転している。

近鉄奈良線　河内小阪　5月10日　15時23分頃

• 話題発生　925番の第340番レス
• 当該列車　奈良行き急行1531ﾚ(VE45他　近鉄車6両編成)　1233系1345他
• 特徴　難波方の端から飛び込む。近鉄奈良線・難波線　大阪難波～大阪上本町～東花園間で順次運転見合わせ。15時40分現在、阪神なんば線　大阪難波～西九条間も追加で運転見合わせ。対向の難波行き急行は八戸ノ里通過のあたりで防護無線。徐行して河内小阪付近でしばらく停車。徐行で運転再開。上下線間に遺体が散らばっていたとのツイートあり。当該の後続列車の乗務員も確認。近鉄線は16時17分(見込み16時25分)頃運転再開。当該は急行東花園行きに変更。阪神線は16時30分現在、運転再開済確認。
• 電車と接触し死亡した事案の発生：10日昼過ぎ、東大阪市小阪の近畿日本鉄道河内小阪駅で、人と電車が接触し、同人は死亡した。［布施署管内］
• 河内小阪駅は対向式2面2線。

線　本八幡駅北口　5月10日　　時　分頃

• 話題発生　925番の第375番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　警察官がパティオ6階(実際は8階ベランダ)から飛び降り自殺。

線　赤羽　5月10日　20時　分頃

• 話題発生　925番の第401番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

小田急小田原線　世田谷代田　5月10日　20時19分頃

• 話題発生　925番の第405番レス
• 当該列車　3569ﾚ(E14運用)？
• 特徴　☆　急病人救護。下りの一部列車に最大10分程度の遅れ。

名鉄名古屋本線　大里～新清洲　5月10日　21時21分頃

• 話題発生　925番の第408番レス
• 当該列車　名鉄岐阜発中部国際空港行き特急412列車(2200系2205F)　先頭車＝モ2205
• 特徴　名古屋第二環状道をくぐるあたり。須ケ口～名鉄一宮間運転見合わせ。21時40分から22時40分までＪＲに振替輸送を実施。23時02分(見込み23時00分)頃運転再開。豊橋方スカート警笛スピーカーカバー破損損傷。神宮前で運転を打ち切り、乗客を降ろして大江に回送。
• 10日午後9時20分ごろ、愛知県清須市廻間２の名鉄名古屋本線で、名鉄岐阜発中部国際空港行きの特急列車(6両編成)に人がはねられ、死亡した。西枇杷島署が身元を調べている。男性運転士(35)が線路の人影に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客100人にけがはなかった。名鉄によると、事故の影響で、須ケ口－名鉄一宮間の上下線が1時間半、運転を見合わせた。(中日新聞)
• 名鉄名古屋本線(愛知県内)での人身事故は令和初。今年8件目。愛知県内の路線別で1位。岐阜県内で1件起きており、名鉄名古屋本線としては9件目。

線　　5月10日　　時　分頃

• 話題発生　925番の第426番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。電車内で男性が倒れ、神田駅で搬送。この男性は秋葉原でも人に押されて倒れていたとのこと。3分停車。

長崎電気軌道線　浦上駅前電停付近　5月10日　22時　分頃

• 話題発生　925番の第429番レス
• 当該列車　(1200形1202)　軽快電車
• 特徴　救助事案：長崎市川口町　浦上駅前電停付近で救助が発生した。

線　神田　5月10日　23時　分頃

• 話題発生　925番の第439番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　発報。

線　　5月　日　　時　分頃

• 話題発生　925番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　925番の第443番レス