2020年4月(21日から30日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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↑アクセスカウンタ

記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　996番の第418番レス

• アメリカ産原油の先物・5月限がマイナスになる異常事態。一時は1バレル・マイナス40ドル台まで下げる。1月は60ドルくらい、最近は20ドルくらい。WTI先物がマイナスになるのは1983年の上場以来初。「金出すから原油持って行ってくれ」状態。ただし、運搬・精製などの手間があるため、消費者が灯油やガソリンをタダやマイナスの金額で買えるようになることはありえない。6月渡しは15ドルくらいで取引。
• WTIっていうアメリカの原油価格指標がある、今コロナで誰も原油使ってなくてアメリカの原油保管タンクがパンク状態、5月現物渡しの締日が今日で、今日決済しないと現物がやってくる、タンクがパンクすると洋上保管するしかないのでコストがかかる→みんな権利押し付け合い。まだ多少タンクに余裕のあるドバイ（日本のガソリン価格はこっち使うことが大半）はそこまで影響を受けてない。が、影響は結構あると思う。(Twitterより)　

阪急京都本線　西京極～西院　4月21日　4時47分頃

• 話題発生　996番の第427番レス　995番(IP非表示)の第156番レス
• 当該列車　
• 特徴　京都河原町～桂間運転見合わせ。6時36分(見込み6時20分→6時50分)頃運転再開。11時00分現在、ほぼ平常通り運転。
• 桂4時51分始発の列車はちゃんと動いてる。河原町5時00分発は動いてない。どこにいるかも不明。河原町5時17分発は桂始発で運転？
• 21日午前4時45分ごろ、京都市右京区西京極畔勝町の阪急京都線西京極―西院間の線路で、男性が京都河原町行き普通電車にはねられて死亡した。阪急電鉄は京都線の運転を一時見合わせ、約3万人に影響した。右京署によると、男性は50～60代とみられる。電車の運転士が線路上に立つ男性を見つけて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。阪急電鉄によると、乗客約20人にけがはなかった。京都線の上下線計33本が運休し、計73本が最大15分遅れた。(京都新聞)
• 阪急京都線の人身事故は今年3回目。前回は1月30日の富田駅。西院～西京極駅間は2018年12月21日以来。

東北本線　南仙台～太子堂　4月21日　5時42分頃

• 話題発生　996番の第436番レス
• 当該列車　岩沼5時30分発仙台5時51分着行き普通1421M(仙台←F2-28 + F2-XX)　先頭車＝クモハ701-1028　所定通り、701系2連×2の4両編成　仙台から回送で岩沼に送り込まれて折り返し1421Mになる。
• 特徴　現場は名取川堤防の勝手踏切。柵、「線路内立ち入り禁止」の看板はあるが、簡単に立ち入り出来そうな場所。当該は名取川の橋のところに停車。東北本線　白石～仙台間、常磐線[東北地区]　亘理～岩沼～仙台間、仙台空港アクセス線の全線で順次運転見合わせ。7時19分(見込み未定→7時30分)頃全線運転再開。白石～仙台間の上下線に遅れと一部列車に運休が発生。17時45分現在、ほぼ平常通り運転。
• 4月21日05時50分頃 太白区西中田一丁目で救助事故との通報で消防車が出場している。(仙台市杜の都防災メール)
• この区間にある踏切は178 中田西浦、179 地蔵堂の2ヶ所だが、今回の現場は踏切ではない。この区間で東北新幹線の高架が見える踏切は地蔵堂踏切。
• 4月21日午前5時45分頃、宮城県仙台市太白区西中田1丁目のＪＲ東北本線の線路で男性が仙台行きの下り列車にはねられた。男性はその場で死亡が確認された。乗客およそ170人にけがはなかった。この事故で、東北本線の利府と福島の間の上下、常磐線の仙台と原ノ町の間の上下で運休や遅れが発生している。また、仙台空港アクセス線の仙台と仙台空港の間の上下で遅れが出ている。現場はＪＲ南仙台駅と太子堂駅の間の橋の上で、男性は南仙台駅側から線路に入ったとみられていて警察が身元の確認を急いでいる。(TBC東北放送)
• 高齢者男性が死亡。(東日本放送)
• 死亡したのは、太白区の無職男性(88)と確認された。
• 東北本線(※黒磯以北)の人身事故は今年初。前回は、2019年12月7日の花巻～花巻空港駅間。南仙台～太子堂駅間は過去10年間記録無し。

• J-TREC横浜から、サロE234/E235-1001の2両が出場。

東京メトロ日比谷線　恵比寿　4月21日　9時27分頃

• 話題発生　996番の第481番レス
• 当該列車　中目黒9時25分発 普通東武動物公園行きB911T(11T　70090系71794F　東武車)　先頭車＝モハ77794
• 特徴　日比谷線　全線運転見合わせ。東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東急線、東武線、京成線、小田急線、りんかい線、つくばエクスプレス線、北総線に振替輸送を実施。9時40分頃から霞ヶ関駅で北千住方面折り返し運転開始。東武伊勢崎線との直通は継続。北千住～霞ケ関間は9時45分現在、霞ケ関～中目黒間は10時14分(見込み10時45分)頃運転再開。当該に目立った損傷はない。
• 東京メトロ日比谷線の人身事故は今年初。前回は、2019年12月14日の上野駅。日比谷線恵比寿駅構内は、過去10年間記録無し(※過去7回分は、JR山手線か山手貨物線もしくは埼京線で起きている)。また、東武70090系が当該になるのは初。

山陰本線　黒松～浅利　4月21日　10時23分頃

• 話題発生　996番の第506番レス
• 当該列車　益田9時09分発米子12時53分着行き快速アクアライナー3450D　出雲市駅で1016M(出雲市11:34発 特急やくも16号 岡山行き　※原則としてパノラマ型グリーン車連結)に接続、出雲市駅以遠普通
• 特徴　△　踏切事故(自動車などとの接触)。大田市～江津間運転見合わせ。11時31分(見込み12時00分)頃運転再開。
• ＪＲ西日本によると、ＪＲ山陰本線は江津市の浅利駅と黒松駅の間にある踏切で起きた接触事故のため、大田市駅と江津駅の間の上下線で運転を見合わせている。(NHK島根)

名古屋市営地下鉄鶴舞線　原　4月21日　10時46分頃

• 話題発生　996番の第514番レス
• 当該列車　上小田井10時13分発 普通豊田市行き1032ﾚ
• 特徴　八事～赤池間運転見合わせ。11時20分から名鉄赤池～(名古屋、金山、上飯田、上小田井)間 に振替輸送を実施。12時45分現在、全線で運転再開済確認。。
• 警察と消防によると、21日午前10時50分ごろ、名古屋市天白区の地下鉄・鶴舞線・鶴舞線原駅の駅員から、「赤池方面に向かう列車と人が接触した」と消防に通報があった。接触したのは40代くらいの男性とみられ、けがをして意識がない状態だという。また、乗客や乗員に、けがはないとみられる。事故の影響で、鶴舞線は、赤池駅から八事駅の間の上下線で運転を見合わせている。(CBCテレビ)
• 近くに住む弁護士男性(64)と判明。全身を打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。列車の乗員・乗客約120人に、けがはなかった。男性運転士(43)は、「ホームから線路に人が降りてきて座っていた。急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。この事故の影響で、鶴舞線は、八事駅から赤池駅の間の上下線で、約2時間にわたって運転を見合わせたため、約3000人に影響が出たという。(CBC)　重複部分をカット
• 鶴舞線の人身事故は今年初。愛知県内では22件目。

北陸新幹線　4月21日　　時　分頃

• 話題発生　996番の第551番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電による運転見合わせ。はくたか559号の長野～金沢間、かがやき528号の長野～東京間は運休。長野発金沢行き臨時はくたか687号を運転。はくたか561号の時刻、停車駅。普通車(1～10号車)全車自由席、11号車のグリーン券は車内発売。12号車(グランクラス)は利用できない。19時02分(見込み18時30分→19時00分)頃運転再開。
• ＪＲ東日本によると北陸新幹線は、停電の影響で一部区間で運転を見合わせているが、午後1時から区間を拡大し、長野と東京の間の上下線で運転を見合わせている。ＪＲが停電の原因を調べたところ、佐久平と高崎の間で、列車に電気を送る送電設備が一部で断線していることがわかった。現在、復旧作業を行っていて、ＪＲによると運転再開は午後6時半ごろの見込みだという。(NHK)

長崎電気軌道　市民会館交差点　4月21日　15時14分頃

• 話題発生　996番の第560番レス
• 当該列車　3号系統・蛍茶屋発赤迫行き(3003ACB)　アルナ工機製リトルダンサーUタイプ　超低床車　3車体連接車だが、1両と数える
• 特徴　※　市民会館交差点で事故が発生。3号・4号・5号系統の運行に影響が出ている。車同士の事故のような書き方だったが、続報で脱線事故。蛍茶屋～市民会館間で運休。3号系統：赤迫～市民会館、4号系統：崇福寺～市民会館、5号系統：石橋～市民会館で折り返し運転。
• 21日午後3時14分頃、蛍茶屋方面から長崎駅方面に走行していた長崎電気軌道の路面電車が脱線した。脱線した場所は2007年以降、4回の脱線事故が相次いだため2016年6月から脱線場所を含む一部区間を運休し線路のカーブを緩やかにする工事とレールの高さの改良を行い、2017年11月、およそ1年半ぶりに運転を再開していた。長崎電気軌道では乗客乗員についての情報も含め詳しいことは現調査中としている。(NBC長崎放送)
• きょう(21日)午後3時15分ごろ長崎電気軌道の3号系統・蛍茶屋発赤迫行の路面電車が右カーブを曲がる際、脱線した。電車には乗客乗員あわせて6人が乗っていたがケガはなかった。この場所では、2007年以降4回の脱線事故が相次ぎ長崎電気軌道では2016年6月から一部区間を運休して線路のカーブを緩やかにする工事とレールの高さの改良を行い2017年11月に運転を再開していた。きょう脱線したのは過去4回と同じ場所で車体後方の台車の車輪が脱線した。長崎電気軌道では蛍茶屋と赤迫・崇福寺・石橋を結ぶ全ての電車を市民会館前までの折り返し運転としており、現在行っている調査の結果を待って明日以降の運行について決めたいとしている。(NBC長崎放送)
• 長崎電気軌道は、分岐箇所を通過する際の運転操作ミスが事故原因としている。同社によると、脱線したのは超低床式路面電車。JR長崎駅方面へ右カーブを曲がる際、後輪が脱線した。事故後、レールや分岐器、信号などの設備には異常がなかったことを確認した。(長崎新聞)

• 東武は、新型コロナウイルス感染防止のため、4月25日から当面の間、次の特急列車を全区間運休とする。
• 【下り】りょうもう9号、13号、17号、23号、27号、31号、35号、41号　けごん5号、9号（土休日運転）、13号、21号、31号、33号　きぬ115号、125号、127号（土休日運転）　きりふり281号（土休日運転）　スカイツリーライナー1号（土休日運転）　しもつけ283号
• 【上り】りょうもう14号、20号、26号、28号、32号、42号、50号　しもつけ282号　けごん18号、24号、26号（土休日運転）、36号、46号　きぬ120号、130号、142号（土休日運転）　きりふり284号（土休日運転）

京急本線　梅屋敷　4月21日　19時　分頃

• 話題発生　996番の第589番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客同士のトラブル。

小田急江ノ島線　湘南台　4月22日　8時13分頃

• 話題発生　996番の第627番レス
• 当該列車　新宿7時11分発藤沢8時20分着行き急行1705ﾚ(E27(1)運用　1068X4+3258X6)　先頭車＝3258X6のクハ3558
• 特徴　江ノ島線　全線運転見合わせ。小田急小田原線側は運転再開。ＪＲなどに振替輸送を実施。相模大野～長後・藤沢～片瀬江ノ島間は8時40分現在、長後～藤沢間は10時40分(見込み9時30分→10時50分)頃運転再開。
• 小田急線、湘南台駅の人身事故。 ホームギリギリにいた客に対して警笛を鳴らしたところビックリして線路に落ちた。という噂が出ている。 (Twitter)　巻き込まれたともある。
• 22日午前8時15分ごろ、藤沢市の小田急江ノ島線湘南台駅で、新宿発藤沢行き急行電車に、同市在住の無職女性(60)がはねられ死亡した。藤沢北署が原因を調べている。小田急電鉄によると、上下線48本に最大約2時間半の遅れが出て、約1万人に影響した。(カナロコ)
• 小田急江ノ島線の人身事故は今年3回目。前回は2月18日の南林間駅。湘南台駅構内は、2015年1月12日以来。5051Fは朝E64運用(新宿駅出庫)。5000形は当該未経験。
• 湘南台は藤沢市でも一番北の内陸のほうで、雰囲気は県央。実質は相模。

高崎線　吹上　4月22日　9時33分頃

• 話題発生　996番の第647番レス
• 当該列車　籠原9時18分発 普通上野行き836M　休日ダイヤは籠原9時17分発
• 特徴　公式情報は終始人身事故。東京～高崎間　全線、湘南新宿ライン 新宿以北の高崎線系統の上下線のいずれも一部列車で順次運転見合わせ。振替輸送を実施。9時58分(見込み10時30分)頃運転再開。
• 22日9時38分ごろ、鴻巣市吹上本町1丁目地内で列車事故救助が発生し、救助隊が出動した。(埼玉東部消防組合　災害情報案内)
• 飛び込んだ人は擦り傷程度。自らホームに上がる。(Twitter)　男性とのこと。
• 高崎線の人身事故は今年9回目。前回は4月19日の深谷～岡部駅間。吹上駅構内は3月24日以来今年2回目。

中央快速線　御茶ノ水～四ツ谷　4月22日　10時30分頃

• 話題発生　996番の第673番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　中央線、総武線緊急停車。信号確認と判明。

• JR九州は21日、ゴールデンウイーク期間中の5月2～6日、九州を走る全ての在来線特急列車を運休すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大による利用減少で新幹線や特急列車の一部運休を既に発表していたが、政府の緊急事態宣言が16日に全国に拡大されたため全面運休を決断した。(毎日新聞)
• 九州新幹線は一部列車のみ運休し、また運転区間変更もある。在来線は、特急ソニックのうち速達列車便が運休し、主要駅停車便を運転。また5/2～6、JR日豊本線の特急全運休に伴い、運転本数が少なくなる佐伯～延岡駅間に臨時快速を上下5本運転。
• 西武池袋線も土休日ダイヤは一部、新宿線は土休日ダイヤ全部の特急と拝島ライナー運休。平日ダイヤは変更無し。

四日市あすなろう鉄道線　内部　4月22日　13時25分頃

• 話題発生　996番の第777番レス
• 当該列車　(260系U61)モ261-サ181-ク161：なろうブルー
• 特徴　入換車両の脱線事故。全線運転見合わせ。16時13分頃より八王子線(西日野方面)のみ運転再開。内部駅方面は、代行バスを運転。
• 原因は本選へのポイント切り替えミスか。2両目(サ181)が浮いていたとのツイートあり。しばらく運用離脱していたが、5月16日に運用復帰。
• 3連4本、2連1本の計14両あるうち、なろうブルーは3連1本のみ。あとは「なろうグリーン」。

小田急小田原線　相模大野～小田急相模原　4月22日　14時31分頃

• 話題発生　996番の第777番レス
• 当該列車　試運転9962ﾚ(伊勢原1番ホーム14:03発→相模大野14:33着)　試9963レ(相模大野→伊勢原)の折り返し　編成は1000形1092X10
• 特徴　☆　中高生2人組が線路敷地内で写真撮影していたという線路内人立入り案件。小田原線新宿～相模大野駅間の一部列車に10分の遅れ。遅れが大きかったのは、小田原13時35分発 快速急行新宿行き3058ﾚ(新松田駅まで急行1158ﾚ)で10分引っ掛かったか？
• 小田急小田原線は、2月25日の相模大野～小田急相模原駅間を最後に2ヶ月近く人身事故がない。

京急本線　弘明寺　4月22日　16時58分頃

• 話題発生　996番の第713番レス　995番(IP非表示)の第179番レス
• 当該列車　品川16:32発 快特京急久里浜行き1608A(2165-)　先頭車＝デハ2165　京急久里浜駅で1708A[京急久里浜17時28分発 快特三崎口行き、終点まで各駅停車]と接続　逗子葉山16時32分発 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き1605D(新1000形1661F)　先頭車＝デハ1666
• 特徴　運行情報は井土ヶ谷～弘明寺駅間から弘明寺駅構内に変更。現場は弘明寺駅脇の踏切。当該はトンネルを抜けて停車。横浜～上大岡間運転見合わせ。逗子線は金沢八景～逗子・葉山間で折り返し運転。18時45分現在(見込み18時30分)運転再開済確認。イブニング・ウィングは全号運休。
• 【災害情報案内】17時04分頃　南区弘明寺町付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。(横浜市消防局)　スーパーレスキュー出動。
• 当該は2165編成。2149編成が定期検査で久里工に入場しているため、これで8Eが2編成離脱。あと1編成離脱するとウィング号の運用をこなせなくなる…(Twitter)
• 一部で✈急行説が出ていたが、快特。22日午後5時ごろ、横浜市南区の京急線弘明寺駅で、男性が品川発京急久里浜行き下り快特電車にひかれ、死亡した。南署が身元を調べている。京急電鉄によると、横浜－上大岡間で一時運転を見合わせ、上下線計73本が運休し、約3万人に影響した。(カナロコ)
• 京急本線の人身事故は今年13回目(※▲1回含む)。前回は4月16日の品川駅。弘明寺構内は、1月23日以来今年2回目。京急本線は2018年・2019年と15回人身事故があり、早くもこの記録まで残り2回。2165編成が当該になるのは2141編成に次いで多い。10数年前だが品川方先頭車2172が八丁畷でワイパーカバー大破して2101から移植したことがある。

• 宮崎駅列車内「自分はコロナ感染」

東海道本線　熱田～金山　4月22日　　時　分頃

• 話題発生　996番の第789番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

紀勢本線　下庄～亀山　4月22日　22時40分頃

• 話題発生　996番の第806番レス
• 当該列車　鳥羽21時00分発亀山22時44分着行き普通954C　上り亀山行の最終　運転士のみで、乗客ゼロ？
• 特徴　亀山～下庄間の上り線で当該列車のみ運転見合わせ。紀伊長島～新宮間は運転。現場検証ならびに救護者の搬送に時間を要し、0時49分(見込み0時10分→0時30分)頃運転再開。
• 紀勢本線(三重県)は今年2件目(JR東海区間も同じく2件)。前回は1月19日の阿漕～高茶屋駅間。亀山～下庄駅間は、過去10年間記録無し。三重県では7件目。

阪和線　和泉府中～信太山　4月23日　11時38分頃

• 話題発生　996番の第850番レス
• 当該列車　日根野11時11分発 区間快速天王寺行き2306H(225系5100番台近ヒネHF432編成)　先頭車＝クモハ225-5105　連結器に車番が書いてある
• 特徴　△　現場は第二豊中踏切(現在は第二のみ。第一や第三はない)。この区間に踏切は4カ所ある。鳳～熊取間運転見合わせ。11時55分から近鉄南大阪線、南海線などに振替輸送を実施。はるか22号、24号は全区間、はるか25号は京都～新大阪間運休。和歌山12時15分発　和歌山市12時21分着行き、和歌山市12時26分発　和歌山12時33分着行き臨時列車を運転。12時42分(見込み12時40分)頃運転再開。13時30分現在、ほぼ平常通り運転。
• 電車と接触し死亡した事案の発生：23日昼前、泉大津市東豊中町のJR踏切で、女性が電車と接触して怪我を負い、病院に搬送されたが、死亡が確認された。［和泉署管内］
• 阪和線の人身事故は今年初。前回は、2019年12月30日の東岸和田駅。信太山～和泉府中駅間は、2019年4月1日以来。

ＪＲ宇都宮線　東大宮～土呂　4月23日　12時08分頃

• 話題発生　996番の第857番レス　995番(IP非表示)の第188番レス
• 当該列車　宇都宮10時56分発 湘南新宿ライン新宿経由 横須賀線直通 普通逗子行き2543Y(U33+U521)　先頭車＝U521編成のクハE230-8021
• 特徴　△　現場時は末広踏切。この区間は踏切1か所だけ。宇都宮線　東京～宇都宮間、湘南新宿ライン　新宿以北の宇都宮線系統のいずれも一部列車で順次運転見合わせ。振替輸送を実施。宇都宮線　上野～宇都宮間・湘南新宿ラインは13時34分頃運転再開。東武日光線相直特急の一部列車に遅れ。東海道線への直通運転を中止し、上野～東京間は運休。東京～上野の直通運転は14時40分現在、運転再開済確認。
• 23日午後0時10分ごろ、埼玉県さいたま市北区土呂町2丁目のＪＲ宇都宮線で、同区の会社員男性(27)が宇都宮発逗子行き上り普通列車(15両編成)にはねられ死亡した。大宮署によると、列車が東大宮駅から土呂駅に進行中、進行方向の左側から男性が線路内に進入するのを運転士が目撃した。乗員や乗客にけがはなかった。線路の周囲にはフェンスがあった。男性の所持品に遺書とみられるものがあったという。ＪＲ東日本大宮支社によると、事故で同線は上下4本が区間運休、12本に最大86分の遅れが生じ、乗客約3600人に影響した。(埼玉新聞)
• 宇都宮線の人身事故は今年5回目(※赤羽を入れて6回目)。前回は3月2日の石橋～雀宮駅間。土呂～東大宮駅間は、2011年10月14日以来。
• 前日、251系宮オオRE-3編成(スーパービュー踊り子)が、EF64 1030牽引で東大宮センター→長野総合車両センターへの配給輸送があり(※パンタグラフは撤去済み)、前日その時間帯に人身事故起きていたら、少なからず配給輸送列車も遅れの影響は出ていた。
• 特急踊り子号は、新型コロナウイルス感染拡大防止に伴う緊急事態宣言を受け、4月24日から5月31日までの全ての臨時列車と、5月7日から31日までの一部の定期列車の運転を取りやめる。
• 小田急は特急ロマンスカーを5月2日から6日までの期間中、全列車運休とする。これ以外の快速急行などは通常ダイヤ。

後藤寺線　下鴨生　4月23日　12時10分頃

• 話題発生　996番の第870番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路陥没による運転見合わせ。

長野　4月23日　14時　分頃

• 話題発生　996番の第889番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　地震。

トルコ・イスタンブール　4月　日　　時　分頃

• 話題発生　996番の第895番レス
• 当該列車　
• 特徴　トルコのイスタンブールの交差点で白い乗用車に続き、黄色いバスが通過しているところに、路面電車が…。路面電車はバスの後部を押しのけるように突っ込んだ。衝突の衝撃で路面電車は脱線、反対車線をふさぐ形で止まった。幸い、バスにも路面電車にも乗客は乗っておらず、双方の運転手が軽いけがをしただけで済んだという。(ANN)

京王相模原線　京王堀之内　4月23日　14時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り
• 特徴　上りホームに志願者。ベンチで黄色い安全ベストを着けた駅員？に話を聞かれる。橋本14:19発の3746ﾚ 準特急新宿行きはこの対応中のため京王堀之内駅を最徐行で通過。
• 京王線はしばらく事故が発生しておらず、前回発生が3月の若葉台。数日前に線路内立入があったがこれとの関連はないと思われる。

仙台市営地下鉄南北線　河原町　4月23日　18時20分頃

• 話題発生　997番の第109番レス
• 当該列車　富沢18時14分発泉中央行き1814A
• 特徴　☆　仙台市交通局によると、23日午後6時20分ごろ、地下鉄南北線の河原町駅に到着した泉中央行きの車両で、窓ガラスが割れ、ガラス片が座席に散乱した。乗客にけがはなかった。仙台市交通局で原因を調べているが、トンネルの点検では、コンクリート片の落下などの異常は確認されなかったという。(仙台放送)

米坂線　羽前沼沢～手ノ子　4月23日　　時　分頃

• 話題発生　996番の第944番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認のため、小国～今泉間運転見合わせ。(見込みなし)

ＪＲ宇都宮線　東大宮～蓮田　4月24日　0時　分頃

• 話題発生　997番の第20番レス
• 当該列車　東京23時08分発 普通宇都宮行き1654Eまたは宇都宮22時42分発 普通大宮行き2544M(上り大宮行き最終)のどちらか？　共に約25分遅れ　
• 特徴　☆　異音感知。上野23時27分発 普通小金井行き563Mは12分遅れで東大宮駅到着、上野23時38分発 普通宇都宮行き最終565Mは5分遅れで大宮駅発車。

東海道本線　西焼津～藤枝　4月24日　11時40分頃

• 話題発生　997番の第43番レス　995番(IP非表示)の第198番レス
• 当該列車　興津11時03分発 普通浜松行き763M(静岡車両区LL13　211系3連)　先頭車＝クハ210-5035　土曜・休日ダイヤは5763M
• 特徴　△　藤枝駅から西焼津～藤枝駅間に変更。現場は藤枝駅から2つ目の前島踏切。西焼津～藤枝駅間の踏切は7カ所。静岡～島田間運転見合わせ。藤枝駅てわ132M(島田11:24発 普通静岡行き、土曜・休日ダイヤは5132M)が、島田駅では772M(浜松10:51発 普通興津行き)と432M(島田11:43発 普通熱海行き)がストップ。12時10分現在、島田～掛川間も追加で運転見合わせ。約2時間後の13時36分(見込み13時20分)頃全線運転再開。24日の人身事故はこの1件のみ。
• ＪＲ東海によると、東海道線は24日午後1時36分、静岡―掛川間の上下線で運転を再開した。藤枝駅構内で人が線路に立ち入り、下り普通電車と接触した影響で、同日午前11時40分ごろから運転を見合わせていた。(静岡新聞アットエス)
• 現場周辺にいた方の「自転車に乗ってた人が轢かれたものと思います」などという情報がありました。人身事故現場周辺には規制線が張られるとともに、通行人や乗客らが心配そうに様子を伺い騒然としました。(Twitter)
• 24日午前11時40分頃、藤枝市小石川町の前島踏切で線路に立ち入った人が、下り普通電車と衝突して死亡した。藤枝署によると死亡したのは成人男性とみられ、身元の確認を急いでいる。上下14本が全区間運休、28本が部分運休、4本が最大1時間54分遅れ約7000人に影響が出た。(静岡新聞)
• 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年7回目(※うち豊橋～名古屋～米原駅間は2回)。前回は4月9日の金谷～菊川駅間。西焼津～藤枝駅間は1月27日以来今年2回目。静岡県内区間では5件目。静岡県では8件目。

• NEXがついに5月1日から朝と夜のみ運転へ縮小。乗車率1%という話もあった。総武快速線の人身事故は3月18日の津田沼～稲毛駅間のみで、成田エクスプレスが人身事故当該は2019年12月3日の船橋駅以降ない。謎なのが成田エクスプレス38号で、成田空港～東京～新宿駅間を運休し、東京駅始発大船行きとして運転。ホームライナーのような使われ方を想定していると思われる。、「えきねっとトクだ値」を使えば、普通車指定席特急料金が35％割り引かれる。ただし、乗車券(定期券、ＩＣカードなど種類は不問)が別に必要。東京までわざわざ回送してくると思われる。鎌倉→成田への回送も2～3本、逆の回送も1～2本設定？

• 福知山線　尼崎脱線事故から15年。当時のグモスレはPart95の第881番レス以降。直前に、西武新宿線新所沢駅で人身事故があった(その前に横須賀線北鎌倉～鎌倉駅間、東武伊勢崎線川俣～茂林寺前駅間でも人身事故)。
• 乗員106人と運転士が亡くなった尼崎ＪＲ脱線事故は25日、発生から15年を迎えた。新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言が出されたため、今年は初めて追悼慰霊式が中止となり、多くの遺族が事故現場への訪問を自粛。節目の日に、自宅や墓前などそれぞれの場所で静かに祈りをささげた。ＪＲ西日本は当初、現場に整備した追悼施設「祈りの杜」（兵庫県尼崎市久々知３）と、同県伊丹市内のホテルの2会場で追悼慰霊式を開く予定だったが、緊急事態宣言を受けて中止した。 (神戸新聞)

京浜東北線　与野　4月25日　11時　分頃

• 話題発生　997番の第130番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

成田線　空港第2ビル　4月25日　11時55分頃

• 話題発生　997番の第346番レス
• 当該列車　大船10時10分発・新宿10時40分発 特急成田エクスプレス19号 成田空港行き2019M　新宿～東京駅間は2219M
• 特徴　☆　成田エクスプレス19号(12両編成)が2分間の停車中、ホーム側のドアを開けずに、そのまま発車した。車内にいた警備員が車掌に指摘して分かった。JR千葉支社によると当時18人が乗車。ホームに乗客はおらず、同駅での乗降に関する苦情などはないという。通常、車掌のボタン操作でホーム柵とドアの両方が開く仕組みだが、何らかの原因で柵のみが開き、車掌が開扉の確認を怠ったのが原因という。同支社は「ご迷惑をおかけし申し訳ない。再発防止に努める」としている。(千葉日報)
• ＪＲ東日本は知らせブザーを使わない。ドア開けないまま発車したり、何か挟まったまま発車したりが日常茶飯事。車掌をホームに置き去りにして発車したこともある。

京阪本線　樟葉～牧野　4月25日　15時30分頃

• 話題発生　997番の第319番レス
• 当該列車　出町柳14時59分発 特急 淀屋橋行きB1411A
• 特徴　☆　25日午後3時半頃、大阪府枚方市の京阪本線樟葉―牧野駅間を走行中の特急電車の男性運転士が線路脇を歩いている高齢男性を発見し、緊急停止した。頭に軽いけがを負っていたことなどから保護して車両に乗せ、次の停車駅だった枚方市駅まで運んだ。男性は病院に搬送され、治療を受けた。枚方署によると、市内に住む80代の男性で当時酒に酔っていた。家族の話では認知症の疑いがあるという。京阪電鉄によると、線路内に立ち入った人を保護するケースは珍しく、この影響で、最大10分程度の遅れが発生した。(読売新聞)

函館本線　苗穂　4月25日　17時55分(推定)頃

• 話題発生　997番の第157番レス　995番(IP非表示)の第208番レス
• 当該列車　旭川16時30分発 特急ライラック34号 札幌行き3034M
• 特徴　1号車に乗り上げている模様。乗客を降ろす。函館線　札幌～江別間、千歳線　札幌～苫小牧・新千歳空港間運転見合わせ。札幌～江別間の下り線と千歳線は19時20分現在、札幌～江別間の上り線は20時15分現在運転再開済確認。札幌18時10分発函館行き特急北斗22号から新函館北斗駅で北海道新幹線への乗り換えはできない。
• 救助出動：中央区北3条東11丁目（17時55分） この住所はJR苗穂駅。
• 札幌市中央区のJR苗穂駅で起きた人身事故で、25日午後7時25分現在、特急ライラックやエアポートなど30本が運休。運転を見合わせていた区間のうち、函館線の札幌ー江別の下り線と千歳線の札幌－苫小牧・新千歳空港の上下線は運転を再開。(STVテレビ)
• 25日午後5時55分ごろ、札幌市中央区北3東11、ＪＲ函館線苗穂駅構内で、 男性が旭川発札幌行き特急ライラック34号(6両編成)にはねられ、間もなく死亡した。札幌中央署は男性の身元の確認を急ぐとともに、自殺と事故の両面で調べている。ＪＲ北海道によると、乗員乗客14人にけがはなかった。この列車に約２時間の遅れが出たほか、特急列車2本を含む計67本が運休し、約6000人に影響が出た。(北海道新聞)
• 函館本線の人身事故は今年3回目。前回は3月23日の▲案件が出た札幌駅。函館本線苗穂駅構内は、2018年7月28日以来。 苗穂新駅では初。カップルグモの時は旧駅。

小田急江ノ島線　六会日大前　4月25日　20時46分頃

• 話題発生　997番の第191番レス　995番(IP非表示)の第209番レス
• 当該列車　片瀬江ノ島20:30発 快速急行新宿行き3588ﾚ(土休日E23運用　←新宿 8052X4＋8252X6　8000形10両編成)　先頭車＝8052X4のクハ8052
• 特徴　江ノ島線　相模大野～片瀬江ノ島間全線運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。21時00分現在、相模大野～長後・藤沢～片瀬江ノ島間で折り返し運転開始。長後～藤沢間は所持品が広範囲に散らばったため時間がかかり、22時35分(見込み22時00分→22時25分)頃運転再開。ホームウェイ85号の相模大野～片瀬江ノ島間は運休。
• 25日午後8時45分ごろ、藤沢市亀井野1丁目の小田急江ノ島線六会日大前駅で、同市に住むアルバイトの男性(22)が片瀬江ノ島発新宿行き上り快速急行電車にひかれ、死亡した。小田急電鉄によると、同線長後─藤沢間で約1時間50分にわたり運転を見合わせ、約5200人に影響した。(カナロコ)
• 小田急江ノ島線の人身事故は今年4回目。小田原線の3回を上回った。前回は4月22日、今回起きた六会日大前駅の1つ手前の湘南台駅。六会日大前駅は、2019年8月3日以来。

ＪＲ神戸線　神戸　4月25日　21時12分頃

• 話題発生　997番の第211番レス
• 当該列車　長浜18時57分発 新快速姫路行き3531M(前8両が225系0番台、後ろ4両が223系2000番台の12両編成)　前8両は米原駅から連結
• 特徴　▲　別線対応したため、公式の運転見合わせ報告はなし。ホームにいた酔っ払い爺さんとの接触？21時35分更新で芦屋から神戸方面の一部新快速電車に遅れが出ている。実際止まっているのは当該だけで、上りはほぼ定時。下りも緩行線も含め、遅れはあっても運転している。当該は55分遅れで運転再開。22時10分現在、運転再開済確認。
• 後ろの3533M(野洲20:06発 新快速上郡行き ※後ろ4両は姫路駅止まり)は三ノ宮駅構内で、3535M(敦賀18:49発 琵琶湖線米原経由 新快速網干行き ※前8両は米原駅から運転、平日ダイヤは姫路駅止まり)も三ノ宮駅手前でストップ。3535Mは途中駅(芦屋駅？)から緩行線使って、三ノ宮駅の新快速ホームでストップの3533Mと、神戸駅にいる人身事故当該の3531Mを追い越した。現約15分遅れ。
• JR神戸線の人身事故は今年8回目(※北方貨物線を除く)。前回は4月19日の魚住～土山駅間。神戸駅構内は、▲案件の3月18日以来今年2回目。

高崎線　尾久　4月26日　0時10分頃

• 話題発生　997番の第244番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。上野～高崎間の下り線の一部列車に遅れ。

中央快速線　西八王子～高尾　4月26日　0時15分頃

• 話題発生　997番の第245番レス
• 当該列車　高尾0時12分発 各駅停車三鷹行き2420T(21T　E233系八トタT5編成)　先頭車＝クハE233-5　
• 特徴　西八王子～高尾駅間の踏切は35~40の5カ所(38は欠番)。最終大月行きではない。三鷹～高尾間運転見合わせ。東京23時10分発 快速高尾行き2377T(午前はE233系八トタT33編成だったが、入庫するので午後は不明)も西八王子～高尾間に停車。西国分寺～高尾間の下り線、高尾～三鷹間の上り線は1時43分(見込み1時30分→1時40分)頃運転再開。
• 中央線各行先終電車の予定終着見込み　大月行：02:25(所定01:10)、高尾行：02:13、三鷹行：02:21、武蔵小金井：02:19。塩山2時21分の8421M並みの時刻。
• ＪＲ東日本によると、26日午前0時15分ごろ、東京都八王子市東浅川町で、高尾発三鷹行きの上り快速電車が線路内に立ち入った男性をはねた。電…(山梨日日新聞)　…以下有料
• 中央快速線の人身事故は今年7回目。前回は3月29日の立川駅。西八王子～高尾駅間は、2019年6月24日以来。

京浜東北線　鶴見付近　4月26日　8時　分頃

• 話題発生　997番の第244番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路中発煙。運転見合わせ。
• 当日は近畿車両製の東京メトロ日比谷線用13000系の甲種輸送(甲65　徳庵発熊谷タ行き)あり。

学研都市線　鴫野～京橋　4月26日　8時57分頃

• 話題発生　997番の第293番レス　995番(IP非表示)の第212番レス
• 当該列車　松井山手8時24分発 JR神戸線直通 区間快速西明石行き5755C(321系7連)　京橋駅から普通4755C
• 特徴　△　現場は鯰江踏切。住宅街の中、鴫野の寄りのカーブで見通しの悪い踏切。鴫野～京橋駅間の踏切は3カ所。長尾～京橋間運転見合わせ。9時15分から振替輸送を実施。9時43分(見込み10時00分→9時45分)頃運転再開。
• 26日午前8時55分ごろ、大阪市城東区新喜多のＪＲ片町（学研都市）線の鴫野－京橋間の踏切で、60～70代ぐらいの男性が区間快速電車にはねられ、搬送先の病院で死亡した。大阪府警城東署が男性の身元や詳しい状況を調べている。乗客約130人にけがはなかった。同署によると、踏切の手前に遺書のようなものが入ったかばんが置かれていた。電車のカメラ映像には、遮断機が下りた踏切の中で立っている男性の姿が写っていたという。ＪＲ西日本によると、この事故で上下線計15本が部分運休するなど約2500人に影響した。(産経新聞)
• 学研都市線の人身事故は今年3回目。前回は4月16日の河内磐船～津田駅間。鴫野～京橋駅間は、2014年5月12日以来。

豊肥本線　菅尾～犬飼　4月26日　10時51分頃

• 話題発生　997番の第316番レス
• 当該列車　三重町10時41分発大分行き下り普通4443D
• 特徴　△※　踏切内で列車と車が接触。三重町～大分間運転見合わせ。12時04分頃運転再開。13時30分現在、ほぼ平常通り運転。
• 26日午前11時まえ豊後大野市三重町宮野の宇対瀬踏切内で豊肥本線の三重町駅発大分行きの普通列車が乗用車と衝突した。乗用車を運転していた69歳の女性はタイヤを脱輪し近づく列車に気づき車から逃げ出し無事。また列車の乗員乗客7人にもけがはなかった。事故の影響で豊肥本線の上下線で普通列車3本に遅れが出た。(OBS大分放送)
• 現場は豊後大野市三重町宮野にあるJR豊肥本線、宇対瀬踏切。警察などによるときょう(26日)午前10時50分ごろ下りの普通列車が進行していたところ踏み切り内で脱輪し立ち往生していた普通乗用車と衝突した。車には2人が乗っていたが降りて逃げ出したため無事。また列車には乗員・乗客合わせて7人が乗っていたがけがは無いという。この事故で普通列車3本に最大75分の遅れが出た。(TOSニュース/テレビ大分)

4月26日　9時49分頃

• 話題発生　997番の第305番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　茨城県南部を震源(深さ70km)とする地震。マグニチュード4.8、最大震度4。津波の心配はない。

山手線　上野　4月26日　16時　分頃

• 話題発生　997番の第337番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路支障。16時40分頃運転再開。

身延線　身延～塩之沢　4月26日　20時　分頃

• 話題発生　997番の第366番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝突。

久大本線　夜明～筑後大石　4月27日　朝　時　分頃

• 話題発生　997番の第416番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝突。

東急池上線　蓮沼付近　4月27日　13時02分頃

• 話題発生　997番の第466番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　蓮沼逆1号踏切で自転車置き去り。池上線で続行便。

阪和線　浅香　4月27日　14時　分頃

• 話題発生　997番の第425番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホームの安全確認。

中央本線(中央東線)　竜王～甲府　4月27日　14時13分頃

• 話題発生　997番の第426番レス
• 当該列車　松本13時10分発 特急あずさ30号 新宿行き30M
• 特徴　竜王～塩崎間は間違い。小淵沢～甲府間運転見合わせ。約1時間後の15時14分(見込み15時25分→15時10分)頃運転再開。
• 中央本線(高尾～塩尻駅間)の人身事故は今年2回目。前回は4月6日の山梨市～春日居町駅間。竜王～塩崎駅間は過去10年間記録無し。→甲府～竜王間は2011年9月13日以来。
• 竜王～塩崎間の踏切は106～108の3カ所。が、今回は竜王～甲府間なので、101～105の5カ所あるが正当。

新幹線　　4月27日　14時　分頃

• 話題発生　997番の第440番レス
• 当該列車　のぞみ32号
• 特徴　☆　異音の確認。

東海道本線　三河三谷～三河大塚　4月27日　16時　分頃

• 話題発生　997番の第450番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

羽越本線　西目～仁賀保　4月27日　　時　分頃

• 話題発生　997番の第416番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝突。羽後本荘～酒田間の上り線の一部列車に遅れ。

北陸本線　敦賀～南今庄　4月27日　21時54分頃

• 話題発生　997番の第496番レス
• 当該列車　貨物？
• 特徴　☆　動物と接触。車両と線路を確認したため、【敦賀⇒福井方面】の一部列車に約15分の遅れが発生。

中央本線　瑞浪～釜戸　4月27日　夜　時　分頃

• 話題発生　997番の第470番レス
• 当該列車　名古屋19時40分発 特急しなの25号 長野行き1025M
• 特徴　☆　鹿と衝突。しなの25号に遅れが発生。

函館本線　上幌向～幌向　4月27日　23時05分(推定)頃

• 話題発生　997番の第479番レス
• 当該列車　旭川22時00分発札幌行き特急3048M　ライラック48号　滝川駅から札幌駅への最終列車
• 特徴　遺体の損傷が激しい。当該は幌向抑止。上りは294M(岩見沢23:05発 普通小樽行き最終)が引っ掛かってる可能性がある。下りだと2279M(小樽21:37発 普通滝川行き ※岩見沢～滝川駅間最終)、2047M(札幌23:05発 特急カムイ47号 旭川行き)辺りが止まっているはず。発生から2時間40分以上経過しても再開していない。小樽行き最終は終着が3時過ぎか。当該は1時53分再開。遺留品捜索と点検のため全ての再開は3時15分。小樽行最終と最終カムイは到着4時頃。3時間以上の遅れが出たほか、28日も朝の普通列車3本が全区間運休。10時10分現在、ほぼ平常通り運転。
• 【岩見沢】27日午後11時10分ごろ、岩見沢市幌向北1の1、ＪＲ函館線上幌向―幌向間の踏切で、旭川発札幌行き特急ライラック48号(6両編成)に人がはねられ死亡した。乗員乗客7人にけがはなかった。岩見沢署は身元の確認を急ぐとともに、自殺と事故の両面で調べている。(北海道新聞)　王冠が付いた指輪はソウルジェム？
• 4月27日午後11時10分ごろ、北海道岩見沢市幌向北1条1丁目JR函館本線東3号線の踏切付近で、旭川発・札幌行きの特急ライラック48号が男性をはねた。通報を受けた警察が駆け付けたが、男性はその場で死亡が確認された。警察によると、列車の男性運転士は「黒い影のようなものが見えて衝撃があった」などと話していて、警察は周囲の状況などから事故か自殺の可能性があるとみて調べている。男性は、身長170センチくらいで中肉。髪は黒色で約10センチ、灰色のストライプ柄のジャケットと黒の長袖シャツを着て、黒の綿のズボンに黒の靴下と靴をはいていた。また、シルバーのネクタイピンのようなものと赤の王冠がついた指輪、目薬と黒のライターなどをもっていたという。警察は身元の確認を急ぐとともに、所持品の写真を公開し情報提供を呼びかけている。(UHB北海道文化放送)
• 北海道岩見沢市のJR踏切で男性が特急列車にはねられ死亡した事故で、男性は札幌市中央区に住む20代の男性と判明した。捜査を進めた結果、現場に落ちていた所持品などから身元が分かった。男性は一人暮らしで、部屋の中からは遺書のようなものが見つかったということで、警察は自殺の可能性があるとみて調べている。(UHB北海道新聞)
• 函館本線の人身事故は今年4回目。前回は4月25日の苗穂駅。幌向～上幌向駅間は2012年11月27日以来。

仙石線　あおば通　4月28日　　時　分頃

• 話題発生　997番の第540番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。あおば通～多賀城間の下り線のみ運転見合わせ。15時29分頃運転再開。

• スカイライナーようがく5月1日～31日の期間、平日・土休日ダイヤ問わず18往復運休措置。

新京成線　北習志野～高根木戸　4月28日　16時58分頃

• 話題発生　997番の第552番レス　995番(IP非表示)の第218番レス
• 当該列車　京成津田沼16時46分発 普通松戸行き104ﾚ(8807F)　先頭車＝クハ8807-6
• 特徴　△　現場は北習志野側の小さい踏切。高根木戸～北習志野間に踏切は3つある。全線運転見合わせ。速攻で再開。現場検証は続いており、現場で一旦停止して通過する。17時20分現在、全線で運転再開済確認。28日の人身事故はこの1件のみ。
• 列車人身事故の発生：28日午後4時58分頃、船橋市西習志野の新京成電鉄高根木戸２号踏切で、京成津田沼駅発、松戸駅行き普通電車が年齢性別等不詳者と衝突し、同人が死亡。（船橋東署）
• 新京成電鉄の人身事故は、今年7回目(3月14日は脱輪のみでノングモのため除外)。早くも昨年の記録に並んだ。1月ゼロ、2月1件、3月2件、4月4件。前回は4月13日の高根公団～高根木戸駅間。高根木戸～北習志野駅間は、3月23日以来今年2回目。同じ踏切の模様。
• クリームとマルーンの通称「狸」はほぼ消滅。今は大半がピンク。

西鉄甘木線　宮ノ陣　4月29日　14時　分頃

• 話題発生　997番の第725番レス
• 当該列車　大牟田12時20分発甘木行き普通　※通常ダイヤでない
• 特徴　☆　西日本鉄道は29日、福岡県久留米市宮ノ陣4の甘木線の踏切で、警報機と遮断機が作動しないまま列車が通過するトラブルがあったと発表した。乗客と通行人にけが人はなかった。西鉄によると、29日午後2時ごろ、同市宮ノ陣5の宮の陣駅で、大牟田発甘木行き普通列車(2両編成)の男性運転士(56)が、列車専用の赤信号を見落として運行を開始。19m進んだところで自動列車停止装置により非常ブレーキが作動して急停止したが、運転士は非常ブレーキを解除してそのまま運行を再開した。その後、列車は、異常に気付いた運転指令からの連絡で停車するまで計9カ所の踏切を通過し、そのうちの1カ所(五郎丸1号踏切)で警報機と遮断機が作動していなかった。当時列車には乗客約10人が乗っていた。男性運転士は「気が動転した」などと話しているという。西鉄広報課は「全乗務員に安全輸送についての教育を徹底する」としている。(毎日新聞)
• 西鉄は4月18日から土休日ダイヤに限って特急をすべて運休とするなど減便中。日中は大牟田駅では通常特急、普通各2本のところが急行、普通各1本に、甘木線は1時間2本が1本に。運転士が勘違いした可能性がある。

近鉄大阪線　築山　4月29日　23時55分頃

• 話題発生　997番の第741番レス
• 当該列車　名張23時11分発高安行き上り普通5340ﾚ　五位堂駅から高安駅までの最終
• 特徴　☆　近鉄大阪線築山駅(奈良県大和高田市)で29日午後11時55分ごろ、名張発高安行きの上り普通電車(6両編成)がホームに車掌(29)を残したまま発車した。約2km先にある次の五位堂駅(同県香芝市)で運転士(56)が車掌の不在に気づき、同駅の助役が車掌業務を代行。約9分遅れで出発した。近鉄によると、車掌は腹痛のために、運転士に連絡して築山駅ホームのトイレを利用。列車内のトイレにいると勘違いした運転士が自らドアを閉めて発車し、五位堂駅でドアが開かなかったために気づいた。乗客は4人だった。(朝日新聞)
• 近鉄によると29日午後11時55分ごろ、近鉄大阪線の普通電車で車掌が乗らないまま奈良県の築山駅から五位堂駅までの1駅の間を運行していたという。車掌は、乗務中に腹痛を感じ、運転士に連絡して築山駅のトイレに行ったが、運転士は、電車の中のトイレに行っていると思いこみ、発車させた。その際、運転士は社内規則に違反して、車掌が乗務員室にいることを確認しないまま、みずから操作して電車の扉を閉めていたが、五位堂駅で扉が開かなかったことから、車掌が乗車していないことに気づいたという。電車は、代わりの車掌が乗車して、およそ9分遅れで運行され、近鉄は「お客様にご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げます。このような事態を再発させないよう指導教育を徹底いたします」としている。(NHK関西)
• 近鉄大阪線のトイレ付一般車は、原則として快速急行及び急行(※青山峠越え絡み)がほとんどで、車両運用の都合により準急以下(※区間準急・普通含む)にもトイレ付車両を充当することもある。3ドア車の5200系も普通に充当されることがあるし、青山峠越えをしない列車(※準急以下)は、基本的に平坦区間での運転。

• 4月29日はノングモ。

西武池袋線　大泉学園～保谷　4月30日　　時　分頃

• 話題発生　997番の第739番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内立入りのため、付近の一部列車に最大約10分の遅れ発生。
• 今年の武蔵丘車両検修場一般公開は開催の取り止め決定(詳しくは、西武鉄道のお知らせの欄を参照)。南入曽車両基地の一般公開は未定。なおJRおおみや鉄道ふれあいフェスタは、開催延期を決めているが、全面開催取り止めの可能性を示唆している(※京急ファミリーフェスタも秋以降の開催に変更)。

山陽本線　　4月30日　11時　分頃

• 話題発生　997番の第746番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ＪＲ西日本によると、山陽本線は、線路近くに車が入り込んでいるという情報が寄せられたことから、安全確認のため、南岩国駅と柳井駅の間の上下線で、30日午前11時5分から運転を見合わせている。車を撤去して安全が確認されたことから、午後1時半に運転を再開した。

ＪＲ神戸線　尼崎～立花　4月30日　14時35分頃

• 話題発生　997番の第768番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の非常ボタンが押されたため、琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線　野洲～西明石間の列車に遅れや運休が発生。

大和路線　志紀～八尾　4月30日　14時53分頃

• 話題発生　997番の第758番レス　995番(IP非表示)の第230番レス
• 当該列車　
• 特徴　ＪＲ難波～王寺間運転見合わせ。15時10分から近畿日本鉄道・大阪地下鉄に振替輸送を実施。15時51分(見込み15時50分)頃運転再開。
• 電車と接触し死亡した事案の発生：30日昼過ぎ、八尾市安中町のJR踏切で、女性が電車と接触して怪我を負い、病院に搬送されたが、死亡が確認された。［八尾署管内］
• 志紀～八尾駅間の踏切は5カ所。大和路線の人身事故は今年初。前回は2019年12月15日の加美～平野駅間。志紀～八尾駅間は、2019年11月22日以来。闇金心中事件もこの区間。

上毛電気鉄道線　膳～新里　4月30日　20時40分頃

• 話題発生　997番の第788番レス
• 当該列車　西桐生発中央前橋行き上り普通
• 特徴　△　公式情報は「粕川～新里間で踏切事故」としており、膳駅を無視。全線運転見合わせ。22時12分運転再開。
• 桐生市新里町山上の線路内で、前橋市の無職男性(69)が西桐生発中央前橋行き上り電車にはねられ、その場で死亡が確認された。線路内を列車の進行方向と同じ方向に歩いていたという。(朝日新聞群馬版)

• JR東日本の現制服が本日の終電をもって終了。明日から新制服になる。昨年10月に発表されていた話で、平成14(2002)年以来の変更。

線　　4月　日　　時　分頃

• 話題発生　997番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　997番の第810番レス