2021年3月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1051番の第958番レス

福井鉄道福武線　水落～神明　3月11日　6時40分頃

• 話題発生　1051番の第972番レス
• 当該列車　田原町6時01分発 普通越前武生行き602ﾚ
• 特徴　△　現場は北野踏切。7時30分現在運転再開済み。
• 鯖江警察署と福井鉄道によると、11日午前6時40分ごろ、福井鉄道福武線の田原町駅発の始発電車が、鯖江市水落町の北野踏切で軽乗用車と衝突した。この事故で、軽乗用車を運転していた76歳の男性が胸の骨を折るなど重傷。電車の乗員と乗客合わせて9人にケガはなかった。事故現場は遮断機と警報機のある踏切で、軽乗用車が遮断機を押し上げ踏切に進入してきたため、運転士は急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故の影響で福井鉄道は上下線とも最大50分の遅れが生じた。(福井テレビ)
• 11日午前6時40分ごろ、鯖江市水落町2丁目の福井鉄道の神明駅と水落駅の間の踏切で、越前武生行きの普通列車と軽乗用車が衝突する事故があった。この事故で、軽乗用車を運転していた近くに住む団体職員の男性(76)が病院に運ばれたが、胸の骨を折るなどの大けがをして手当てを受けている。列車に乗っていた乗客8人と乗員1人には、けがはなかったという。警察によると、現場の踏切はふだんは交通量が少なく、事故当時は、男性の運転する軽乗用車は遮断機が下りたあと踏切に侵入し、列車と衝突したとみられるという。事故の影響で、福井鉄道は現場付近で50分程度運転を見合わせたが、現在は通常通り運転しているという。(NHK福井)
• 福井鉄道の人身(踏切)事故は今年初(3月10日は詳細不明のため除外)、前回は2019年10月9日 ハーモニーホール～浅水駅間。水落～神明駅間は2012年6月2日以来。この時は1歳の女児が列車と接触し、頭に軽傷を負った。

東海道線　大磯～平塚　3月11日　7時52分頃

• 話題発生　1051番の第　番レス
• 当該列車　小田原7時41分発 おはようライナー新宿26号新宿行き3456M(東海道貨物線経由 宮オオ185系A1編成)
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。当該はエアセクション停車。
• 「東海道線急停車したぞ」「平塚駅付近で線路立ち入りだあ？ この時間帯に超迷惑だわー」「カメラ撮ってる人が...。とのこと」「撮り鉄かな？」...3月11日朝8時前ごろ、ツイッター上では、こんな投稿が相次ぎ、ラッシュ時だけに困惑する声が漏れた。非公式の鉄道運行情報アカウントでも、同様の内容がツイートされ、いくつかのまとめサイトでも取り上げられる騒ぎになった。JR東日本横浜支社の広報室にJ-CASTニュースが取材で聞いたところによると、小田原発新宿行のライナーが11日7時52分、大磯―平塚両駅間で、鉄道敷地内への人の立ち入りを受けて、緊急停車した。ライナーは、現場に9分ほど停車し、人の立ち去りを確認したため運転を再開した。この停車で、東海道線は、上下線で一部の電車に5分前後の遅れが出ている。人の立ち入りでは、カメラで撮っている人が線路にいたという情報は、広報室には来ていないという。停車したライナーは、広報室によると、運行終了と命運を共にする「185系」の車両だった。185系は、1981年に運行を始め、現在は東海道線の特急「踊り子」や「湘南ライナー」などとして運行している。しかし、老朽化のため、ダイヤ改定前日の12日に、40年にわたった定期運行を終える予定だ。国鉄時代の名残りもある185系の人気にあやかって、引退を記念したCDや弁当などもいくつかの会社から売り出された。JR東日本でも、「メモリアル185」と題した特設サイトやツイッターアカウントを作って、記念グッズ販売を紹介したりウェブ写真展を開いたりしている。ところが、人気が過熱すると、行き先表示幕や号車札といった185系車両の備品が2020年末ごろから次々に紛失し、盗みの疑いもあるとして、JR東日本が警察に被害届を出したとも報じられた。また、JR東京駅ホームで、立ち入り禁止エリアが設けられ、185系対策ではないかと指摘されたり、JR熱海駅ホームに185系狙いの撮り鉄が集結し、駅員が下がれと怒鳴る様子がツイートされたりもしていた。JR側も、185系のラストランを前に神経を尖らせており、JR東日本横浜支社は3月10日、フェイスブックで「特急『踊り子』などの写真撮影をするみなさまへのお願い」と題したお知らせを出した。そこでは、「沿線では、線路などの鉄道用地や私有地に入っての撮影は絶対におやめください」と訴えた。また、安全確保のため、駅構内の混雑状況によっては、撮影について制限したり、係員が撮影についての注意や案内をしたりすることがあると警告している。そのうえで、緊急事態宣言下で、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため密にならないよう配慮し、「駅や沿線で撮影する際はマナーを守り、安全に撮影をお願いいたします」と呼びかけている。（J-CASTニュース)

JR神戸線(山陽本線)　曽根　3月11日　12時17分頃

• 話題発生　1051番の第992番レス・1052番の第13番レス
• 当該列車　姫路12時12分発 湖西線経由新快速敦賀行き3462M～3162M(近ホシ225系U10編成+I3編成)　※後ろ8両は近江今津止まり　先頭車＝クモハ225-114
• 特徴　加古川～姫路間運転見合わせ。神戸方面からの普通列車は土山と加古川、新快速は大久保で折り返し運転。13時43分運転再開(見込み13時20分→13時35分)。当該はフロントガラスと下のカバーが破損、宝殿で運転取り止め。振替輸送は12時40分開始、16時終了。JR貨物の情報では宝殿～曽根駅間12時19分発生、13時33分運転再開。
• 当該車両は2月16日に近畿車輛で落成、3日前に運用開始したばかり。
• 11日午後0時15分ごろ、兵庫県高砂市のJR神戸線曽根駅のホームで、姫路発敦賀行き新快速と人が接触した。乗客にけがはなかった。JR神戸線は加古川－姫路間で運転を見合わせている。(神戸新聞NEXT)
• 11日午後0時15分ごろ、兵庫県高砂市阿弥陀1のJR神戸線曽根駅で、姫路発敦賀行き新快速電車(12両編成)と人が接触し、死亡した。男性とみられ、県警高砂署が身元を調べている。乗客約250人にけがはなかった。JR西日本と同署によると、同駅を通過する際、ホームから線路内に人が立ち入るのに運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。加古川－姫路間で一時運転を見合わせ。上下19本が運休、15本が最大1時間25分遅れ、約5千人に影響した。(神戸新聞NEXT)
• JR神戸線の人身事故は今年6回目、東武東上線に並び最多タイ。前回は2月26日 元町。曽根駅構内は過去11年間記録無し。
• Youtubeに当該先頭車両で撮影された、姫路発車～人身事故による緊急停車までの側面展望動画がアップされる。最初の警笛が鳴ってから1～2秒ほどで衝撃音、発言者不明の悲鳴、非常警笛。接触位置付近のホーム上には衝撃で弾き飛ばされたのか、黒い靴のような物体。

JR宇都宮線(東北本線)　東大宮　3月11日　17時07分頃

• 話題発生　1052番の第58番レス
• 当該列車　小田原15時07分発 上野東京ライン上野経由 普通宇都宮行き1620E(10両編成 E231系宮ヤマU-588編成 未更新車)　先頭車＝クハE231-6046
• 特徴　東京～宇都宮間運転見合わせ。18時08分運転再開(見込み18時10分)。
• 11日午後5時5分ごろ、埼玉県さいたま市見沼区東大宮4丁目のJR宇都宮線東大宮駅で、上尾市の無職女性(24)が、小田原発宇都宮行き下り普通列車(10両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大宮東署によると、列車が駅に進入した際、女性がホーム上から線路内に入った。乗客と乗員にけがはなかった。JR東日本大宮支社によると、事故により宇都宮線と湘南新宿ラインの上下2本が運休し、上下9本に最大61分の遅れが発生。午後6時8分に運転を再開したが乗客約9千人に影響が出た。(埼玉新聞)
• 宇都宮線の人身事故は今年3回目、前回は2月6日 蓮田～白岡駅間。東大宮駅構内は2019年4月1日以来。東大宮駅はあさって13日のダイヤ改正から快速ラビット・湘南新宿ライン快速の停車駅になる。

JR神戸線(山陽本線)　朝霧　3月11日　17時18分頃

• 話題発生　1052番の第69番レス
• 当該列車　網干16時19分発 快速米原行き806T(西明石～高槻間快速)
• 特徴　須磨～西明石間運転見合わせ。大阪方面からの普通列車は神戸と須磨、快速は須磨で折り返し運転。18時48分運転再開(見込み18時20分→18時50分)。振替輸送は17時50分開始、21時10分終了。
• 03月11日17時24分ごろ、明石市朝霧南町1丁目で救助事案が発生し、消防隊が活動中。(明石市消防本部)
• 11日午後5時20分前、兵庫県明石市のJR神戸線朝霧駅で、ホームを通過中だった網干発米原行き快速電車と、線路内に立ち入ったとみられる人が接触した。この事故で、JR神戸線は須磨－西明石間で一時運転を見合わせたが、約20分後に運転を再開した。県警明石署などが電車と接触した人の身元や、けがの程度などを調べている。(神戸新聞NEXT)
• 11日午後5時20分前、兵庫県明石市のJR神戸線朝霧駅で、ホームを通過中だった網干発米原行き快速電車と、線路内に立ち入ったとみられる女性が接触し、死亡した。この事故で、JR神戸線は須磨－西明石間で一時運転を見合わせたが、約20分後に新快速が、約1時間20分後には快速と普通電車が運転を再開。上下32本が運休するなどし、約3万2千人に影響した。(神戸新聞NEXT)
• JR神戸線の人身事故は今年7回目、単独トップとなる。前回は3月11日昼 曽根。JR神戸線の1日2回人身事故は2019年7月28日(土山と東加古川)以来。朝霧駅構内は2020年5月21日以来。

常磐緩行線　柏　3月11日　17時29分頃

• 話題発生　1052番の第78番レス
• 当該列車　代々木上原16時25分発 各駅停車我孫子行き1651S(東京メトロ16000系16128F?)
• 特徴　品川～勝田間運転見合わせ。18時44分運転再開(見込み18時30分→18時40分)。
• 17:33ごろ柏市柏1丁目(カシワ1)付近で救助事故が発生し、救助隊が活動中。(柏市消防局)
• 列車人身事故の発生(柏警察署)　3月11日午後5時31分頃、JR柏駅で、東京メトロ代々木上原駅発、JR我孫子駅行き普通電車が女性と衝突し、同女性が搬送先の病院で死亡。
• 常磐緩行線の人身事故は今年2回目、前回は1月21日。常磐緩行線柏駅構内は2020年10月10日以来。一方、今年の常磐線は2月19日の1回のみ。

武蔵野線　三郷　3月11日　20時33分頃

• 話題発生　1052番の第201番レス
• 当該列車　府中本町19時36分発 各駅停車東京行き1943E(E231系千ケヨMU16編成)　先頭車＝クハE231-37
• 特徴　吉川美南～西船橋間運転見合わせ。22時01分運転再開(見込み21時40分→21時50分→22時)。
• 11日午後8時35分頃、埼玉県三郷市のJR武蔵野線三郷駅で、茨城県坂東市の無職女性(22)が府中本町発東京行き下り普通電車(8両編成)にひかれて死亡した。電車のカメラにホームから飛び込む女性が映っており、吉川署は自殺の可能性が高いとみている。JR東日本大宮支社によると、この事故で約1万人に影響が出た。(読売新聞)
• この事故で上下線5本が運休、14本に遅れが生じ、約1万人に影響が出た。(埼玉新聞)
• 武蔵野線の人身事故は今年3回目、いずれも埼玉県内で発生。前回は2月7日。三郷駅構内は2011年1月8日以来10年ぶり。
• 元三鷹車両センター所属B37編成、MU16編成として武蔵野線転用後、人身事故当該となるのは初。前回武蔵野線E231系が当該になったのは2020年12月2日、東松戸下り、MU32編成。

山陽本線　中庄～倉敷　3月12日　4時41分頃

• 話題発生　1052番の第296番レス
• 当該列車　東京貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き 貨物5053ﾚ(24両編成)
• 特徴　現場は城丸一踏切付近で、線路内に低姿勢で侵入。岡山(後、中庄)～倉敷間運転見合わせ。6時57分運転再開(見込み6時30分以降→6時45分以降→6時55分)。8時50分現在ほぼ平常通り運転。JR貨物の情報では4時42分発生、6時56分運転再開。
• JR西日本によると12日午前4時40分ごろ、山陽線中庄駅(岡山県倉敷市)―倉敷駅(同市)間で貨物列車と人が接触したため、岡山駅(岡山市)―倉敷駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午前6時57分に運転再開した。現在、遅れや運休が出ている。(午前7時10分現在)(山陽新聞)
• 12日午前4時40分ごろ、倉敷市中庄、JR山陽線中庄―倉敷間の城丸一踏切付近で、貨物列車(24両編成)に人がはねられ、死亡した。倉敷署によると、成人男性とみられる。JR西日本岡山支社によると、運転士が線路内に入ってきた人に気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。上下計8本が運休・部分運休し、計22本が最大約55分遅れ、約6千人に影響した。(山陽新聞)
• 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年5回目、2月22日以外は当該貨物列車。前回は3月9日 新井口～五日市駅間。中庄～倉敷駅間は2019年9月8日以来。

嵯峨野線(山陰本線)　太秦　3月12日　13時44分頃

• 話題発生　1052番の第350番レス
• 当該列車　園部13時17分発 快速京都行き2218M
• 特徴　京都～園部間運転見合わせ。15時15分運転再開(見込み14時45分→15時15分)。振替輸送は14時開始、16時15分終了。
• 3月12日13時45分頃、右京区太秦上ノ段町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局)
• JR西日本によると、12日午後1時45分頃、京都市右京区のJR太秦駅で、線路上にいる人と列車が接触する事故があった。この影響でJR嵯峨野線(山陰線)の京都駅(京都市下京区)-園部駅(京都府南丹市)間で列車の運行を見合わせている。(京都新聞)
• 12日午後1時45分ごろ、京都市右京区太秦上ノ段町のJR太秦駅で、線路内に立ち入った人が京都行き快速電車にはねられて死亡した。京都府警右京署が身元を調べている。乗客約200人にけがはなかった。JR西日本は山陰線の京都-園部間で約1時間半、運転を見合わせた。上下線で16本が運休し、6本が遅れて約3700人に影響が出た。(京都新聞)
• 山陰本線(嵯峨野線区間)の人身事故は今年初、前回は2020年10月8日 丹波口。太秦駅構内は2017年10月11日以来。

横須賀線　北鎌倉～鎌倉　3月12日　14時　分頃

• 話題発生　1052番の第357番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切で線路内人立ち入り。1348Sは8分遅れ。

小田急小田原線　成城学園前　3月12日　17時31分頃

• 話題発生　1052番の第374番レス
• 当該列車　海老名17時01分発 特急ロマンスカーさがみ78号新宿行き0078ﾚ(30000形EXE未更新車 30057×4+30257×6)　先頭車＝クハ30057
• 特徴　経堂～向ヶ丘遊園間運転見合わせ。上り準急と下り各駅停車も成城学園前駅にいる。18時58分運転再開(見込み18時50分)。
• 小田急小田原線の人身事故は今年3回目、前回は2月4日 成城学園前～喜多見駅間。成城学園前駅構内は2019年1月3日以来。
• ロマンスカーの車内販売は、今日で完全に終了。走る喫茶室から続いていたサービスが終わった。

東急多摩川線　下丸子～武蔵新田　3月12日　20時27分頃

• 話題発生　1052番の第439番レス
• 当該列車　多摩川20時21分発 蒲田行き007-201ﾚ(7000系7107F)
• 特徴　現場は下丸子3号踏切(変電所みたいなところの脇の踏切)。21時21分運転再開(見込み22時→21時20分)。21時50分現在ほぼ平常通り運転。
• 東急多摩川線の人身事故は今年初、前回は2017年1月30日で4年ぶり。下丸子～武蔵新田駅間は2013年6月12日以来。この時は、元シブがき隊のフッくんが乗車していたタクシーが列車と衝突し、同乗していた女性2名も負傷した。
• 東急時刻表は今回の発売で最後。

宇都宮線　東大宮～蓮田　3月12日　　時　分頃

• 話題発生　1052番の第490番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切安全確認。上野～小金井駅間の下り一部列車と東海道線上野～東京～小田原駅間の下り一部列車に遅れ。

東海道線　大船～藤沢　3月13日　4時　分頃

• 話題発生　1052番の第519番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切安全確認。人と接触した可能性あり。小田原始発上り列車12分遅れで平塚まで運転。

西武新宿線　下落合　3月13日　12時42分頃

• 話題発生　1052番の第535番レス
• 当該列車　拝島11時59分発 急行西武新宿行き2236ﾚ
• 特徴　西武新宿～上石神井間運転見合わせ。現場検証に時間を要す。13時45分運転再開(見込み13時30分→13時40分)。
• 西武新宿線の人身事故は今年6回目。前回は2月21日 上石神井～武蔵関駅間。下落合駅構内は2020年3月18日以来。

中央快速線　武蔵小金井　3月13日　14時00分頃

• 話題発生　1052番の第572番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は信号確認→落雷による信号装置故障。復旧作業難航。17時05分運転再開(見込み16時→15時30分→見込みなし→16時20分→17時30分→17時)。むさしの号は全列車運休。
• JR東日本によると、13日午後2時ごろ、中央線の東小金井～国分寺駅間の上下線の計6カ所で赤信号が切り替わらなくなるトラブルがあった。(山梨日日新聞)

東急大井町線　等々力～上野毛　3月13日　15時24分頃

• 話題発生　1052番の第589番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は構造物点検。大雨で土砂崩れが発生。17時45分運転再開。
• 13日午後3時25分ごろ、東京都世田谷区中町の東急大井町線等々力－上野毛間で、線路脇の斜面の土砂が崩れ、一部区間で運転を見合わせた。東急電鉄によると、当時降っていた大雨の影響とみられ、けが人はいない。復旧に向けた現場確認作業が行われた。(産経新聞)
• 東急目黒線も踏切故障で運転見合わせ。16時15分現在運転再開済み。

牟岐線　中田～南小松島　3月13日　17時50分頃

• 話題発生　1052番の第605番レス
• 当該列車　阿波海南16時08分発 普通徳島行き4568D～568D(阿南まで4568D 四トク1500形1514)
• 特徴　徳島～阿南間運転見合わせ。20時44分運転再開。
• 高齢女性が意識不明の重体。(徳島新聞)
• 13日午後5時50分ごろ、徳島県小松島市神田瀬町のJR牟岐線で、高齢女性が阿波海南発徳島行きの普通列車(1両、乗員乗客約40人)にはねられた。女性は同市内の病院に運ばれ、約1時間後に死亡が確認された。乗員乗客にけがはない。小松島署やJR四国によると、現場は中田駅から南小松島駅方向約700メートルで、踏切のない鉄橋付近の線路。署が事故状況と死亡した女性の身元を調べている。事故の影響で徳島-阿南間の普通列車計6本が運休し、特急、普通の上下7本が最大約2時間半遅れ、約400人に影響が出た。(徳島新聞)
• 牟岐線の人身事故は今年初、前回は2020年11月27日 阿波富田～二軒屋駅間。中田～南小松島駅間は2014年2月15日以来。

長良川鉄道越美南線　関口　3月13日　夜

• 話題発生　1052番の第630番レス
• 当該列車　
• 特徴　列車事故の発生【関警察署】　関市内の長良川鉄道関口駅で、列車と男性(49歳)が衝突して、同男性が死亡する事故が発生。
• 長良川鉄道の人身事故は今年初、前回は2020年5月17日 加茂野～富加駅間。関口駅構内は過去11年間記録無し。

• 3/14のワッチョイは、パイの日（日本）「3.14 ≒ π（パイ）」ということから日本パイ協会が2002年に制定。数学の日（日本）実用数学技能検定を主催する財団法人日本数学検定協会（数研財団）が、1997年に制定。円周率の日でもあることや先述の通りアルベルト・アインシュタインの誕生日であることにちなむ。他にもホワイトデー、エストニア母語の日、アンドラの憲法記念日、国際結婚の日も3/14。この日が誕生日の主な有名人･著名人は、アインシュタイン、五木ひろし、山下末則(※フリーアナウンサー)、山口智充、ほしのあき、黒木華など。
• 東海道新幹線｢のぞみ｣が1992年のこの日に誕生(※来年で運転開始30年)、1970年大阪万博開幕、1985年東北新幹線上野～大宮駅間開業、2015年北陸新幹線金沢駅延伸(並行在来線でIRいしかわ鉄道なども)と東北縦貫線開業、サフィール踊り子号と常磐線全線復旧したのは昨年。

呉線　安芸幸崎～忠海　3月14日　7時42分頃

• 話題発生　1052番の第645番レス
• 当該列車　広6時34分発 普通糸崎行き104M
• 特徴　三原～竹原間運転見合わせ。9時30分運転再開(見込み9時30分以降)。一部列車に80分～110分の遅れ。
• 列車事故の発生(三原署)　3月14日，三原市幸崎能地6丁目のJR呉線で，走行中の普通列車が，線路内にいた男性を認め停車した際，男性が転倒するなどした列車事故が発生。
• 呉線の人身事故は今年3回目、前回は1月25日 坂～矢野駅間。安芸幸崎～忠海駅間は2011年7月2日以来。

中央快速線　武蔵小金井　3月14日　15時58分頃

• 話題発生　1052番の第686番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号装置故障。東京～高尾間と高尾～甲府間の上り線運転見合わせ。17時頃に東京～東小金井間は一度運転を再開したが、17時30分現在再び運転見合わせ。20時30分現在東小金井～高尾間の上下線と高尾～甲府間の上り線、21時15分現在東小金井～国立間と高尾～甲府間の上り線運転見合わせ。東京～東小金井・国立～高尾間は大幅に本数を減らして運転。23時41分全線運転再開(見込みなし→17時10分→17時30分→見込みなし→23時10分)。
• 1時45分現在、立川にあずさ46号(定刻新宿19時06分着)。あずさ78号・44号もその前を走行中。後ろには快速東京行き。
• 新宿駅の床にブルーシートの上に毛布を敷いた仮眠所設置。新宿から山手線両方向救済臨運転。あずさ37号松本行きは終着見込み2時35分。小淵沢行き終電は5時着見込み(小淵沢の上りの始発は5時35分)。
• JR東日本によると3月14日午後4時ごろJR中央線で都内にある8か所の信号機が故障し赤信号のままになった。このため東京から高尾までの上下線と甲府から高尾までの上り線で約8時間、運転を見合わせた。運転は3月15日午前0時前に再開されたが上下線で108本が運休するなど約7万人に影響があった。(UTYテレビ山梨)

JR線　上野　3月14日　23時　分頃

• 話題発生　1052番の第747番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号装置点検。宇都宮線上野～小金井間の下り線、高崎線上野～籠原間の下り線、常磐快速線上野～松戸間下り線(後、上り線)運転見合わせ。1時18分運転再開。

和歌山県北部(震源地)　　3月15日　0時26分頃

• 話題発生　1052番の第748番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　和歌山県北部を震源とする地震(M4.6 震源の深さ4km)。和歌山県湯浅町で震度5弱、広川町と有田川町で震度4を観測。和歌山県内で震度5弱以上の揺れを観測したのは2011年7月の地震以来、約10年ぶり。

山陽本線　瀬野～八本松　3月15日　1時02分頃

• 話題発生　1052番の第791番レス
• 当該列車　貨物列車
• 特徴　4時11分運転再開。
• 列車事故の発生(東広島署）　3月15日，東広島市八本松西1丁目のJR山陽本線で，貨物列車が線路内にいた男性に衝突し，男性が死亡する列車事故が発生。
• 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年6回目、1位のJR神戸線まで残り1回。また2月22日を除いて、当該は貨物列車。前回は3月12日 中庄～倉敷駅間。八本松～瀬野駅間は2012年2月24日以来。
• 八本松～瀬野駅間は、山陽本線で駅間距離が長い「セノハチ」越えで有名。

西鉄天神大牟田線　高宮　3月15日　5時58分頃

• 話題発生　1052番の第765番レス
• 当該列車　西鉄福岡(天神)5時50分発 普通大牟田行き1063ﾚ(3両編成)
• 特徴　発車した列車に飛び込み。西鉄福岡(天神)～大橋間運転見合わせ。7時35分現在運転再開済み。
• 西鉄高宮駅(大楠3-20-18)付近に救助のため、消防隊が出動。(福岡市消防局)
• 15日午前6時頃、福岡市南区大楠3の西鉄天神大牟田線高宮駅で、西鉄福岡(天神)発大牟田行き普通列車(3両編成)に女性がられ、死亡した。福岡県警南署によると、駅のホームにいた40歳代の女性が同駅を発車した列車に飛び込んだとみられるという。西鉄によると、乗員乗客約40人にけがはなかった。この事故の影響で、同線は上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に全線で再開したが、運休や遅れが出た。(読売新聞)
• 警察によると、15日午前6時ごろ西鉄天神大牟田線高宮駅構内で、女性が発進直後の普通列車の下敷きになる事故があった。すぐに救急隊が駆けつけたが、女性は現場で死亡が確認されている。女性は30代から50代とみられているが、身元を証明するものを身に着けていなかった。列車の運転士は「女性が列車の前に飛び込んできた」と話していて警察は自殺の可能性が高いとみて身元の特定を急いでいる。この事故の影響で西鉄福岡ー大橋間の上下線が、約1時間半にわたって運転見合わせとなるなど、朝の通勤・通学客に影響が出た。(KBC九州朝日放送)
• 45歳の女性が死亡。発進直後の普通列車の下敷きになった。
• 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年2回目、前回は2月28日 白木原。西鉄天神大牟田線高宮駅構内は2016年4月30日以来。

東急池上線　久が原～千鳥町　3月15日　13時29分頃

• 話題発生　1052番の第802番レス
• 当該列車　蒲田13時22分発五反田行き003-132ﾚ(1000系1524F)　先頭車＝クハ1524
• 特徴　雪が谷大塚～蒲田間運転見合わせ。五反田から28運行を蒲田行として出した後から再び雪が谷返しを発動。14時40分運転再開(見込み15時→14時40分)。
• 東急池上線の人身事故は今年初、前回は2019年11月1日 旗の台～長原駅間。久が原～千鳥町駅間は2018年6月23日以来。

成田線　久住　3月15日　14時　分頃

• 話題発生　1052番の第825番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号装置故障。成田～佐原間運転見合わせ。15時06分運転再開(見込みなし→15時10分)。

総武快速線　新日本橋　3月15日　15時48分頃

• 話題発生　1052番の第827番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は安全確認→線路内発煙→駅間安全確認。このほかに横須賀線品川14番線で車両点検(E217系Y6編成+Y108編成　Y108編成クハE216-1008の台車にトラブル)。総武快速線16時54分運転再開(見込み17時)。
• 15日午後3時48分頃、JR総武快速線の新日本橋駅で、線路内から焦げ臭いにおいが確認された。この影響で、同線は東京―千葉駅間の上下線で一時運転を見合わせた。(読売新聞)

南海本線　鳥取ノ荘～箱作　3月15日　18時02分頃

• 話題発生　1052番の第839番レス
• 当該列車　
• 特徴　尾崎～和歌山市間運転見合わせ。19時40分現在運転再開済み。
• 電車と接触し死亡した事案の発生[泉南警察署管内]　3月15日夕方、阪南市箱作の南海電気鉄道踏切において、女性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。
• 南海本線の人身事故は今年2回目、前回は1月11日 岸里玉出。鳥取ノ荘～箱作駅間は2018年9月1日以来。

武蔵野線　新小平　3月15日　18時　分頃

• 話題発生　1052番の第861番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は信号確認→信号機故障。武蔵野線・京葉線の上下線に遅れと一部列車に運休。振替輸送は19時から西武鉄道などで実施。JR貨物の情報では西国分寺～新秋津駅間18時28分発生、19時47分復旧の輸送障害。

東急東横線　武蔵小杉　3月16日　4時50分頃

• 話題発生　1052番の第898番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号設備(ATC-P？)確認。東横線自由が丘～菊名間・目黒線大岡山～日吉間運転見合わせ。元住吉検車区から列車が出せなくなる。8時10分運転再開(見込み8時10分)。
• 16日午前4時50分ごろ、東急東横線武蔵小杉駅(川崎市中原区)で、同駅発の始発電車の運転士が、信号が作動しないことに気が付いた。この影響で、東急東横線は自由が丘～菊名間で、目黒線は大岡山～日吉間で始発から運転を見合わせた。両線とも午前8時10分に運転を再開したが、ダイヤは大幅に乱れており、各駅停車のみで運転する。東急によると、信号設備に不具合が見つかったため、部品の一部を交換したという。(産経新聞)
• 16日午前4時50分ごろ、東急東横線・目黒線の武蔵小杉駅(川崎市中原区)構内で、信号が故障し点灯しなくなった。両線は始発から上下線で運転を見合わせ、その後、一部区間で折り返し運転をし、午前8時10分ごろに再開した。両線の上下計169本が運休し、約9万5千人に影響した。東急電鉄によると、多摩川駅(東京都大田区)付近に設置されている、武蔵小杉駅構内の信号制御装置の部品を交換し、復旧した。原因は調査中。東横線の一部区間では2日夜に建設現場の足場が崩れ、3日昼まで運転見合わせが起きたばかり。男性会社員(45)は「通勤時間帯のトラブル続きで困る」と話した。(共同通信)
• 16日午前5時前、川崎市を走る東急東横線と東急目黒線の武蔵小杉駅で、始発電車の出発時間になっても信号機が青に切り替わらない故障が発生した。この影響で、東横線の上下線・自由が丘駅から菊名駅の間と、目黒線の上下線・大岡山駅から日吉駅の間で3時間以上にわたって運転を見合わせた。東急電鉄によると、トラブルの原因は信号を制御する装置の故障で、8時10分ごろには全線で復旧したが、通勤客らおよそ9万5000人に影響が出たという。(TBS)

近鉄名古屋線　千代崎～白子　3月16日　7時39分頃

• 話題発生　1052番の第925番レス
• 当該列車　五十鈴川6時40分発 急行近鉄名古屋行き3630ﾚ(1430系VW33+2800系AX17)　先頭車＝1533
• 特徴　近鉄四日市～伊勢中川間運転見合わせ。8時34分運転再開(見込み8時40分)。当該は特に損傷なく名古屋に向かって続行運転。
• 警察などによると、16日午前7時半ごろ、鈴鹿市の近鉄名古屋線白子駅近くの踏切で、鈴鹿市内に住む76歳の女性が急行列車にはねられ死亡した。列車の乗客・乗員500人にけがはなかった。運転士は「女性が線路上に立っていた」と話しているということで、警察が事故の詳しい原因を調べている。この事故の影響で、近鉄名古屋線に一部、遅れや運休が出た。(CBCテレビ)
• 近鉄名古屋線の人身事故は今年3回目、前回は2月12日 白塚～高田本山駅間。千代崎～白子駅間は2019年8月24日以来。

長崎電気軌道本線　大波止　3月16日　8時30分頃

• 話題発生　1052番の第931番レス
• 当該列車　赤迫発 崇福寺行き(364号)が361号に追突
• 特徴　◆　大波止交差点付近で路面電車同士が追突。9時20分現在長崎駅前～崇福寺電停間運転見合わせ。
• 長崎電気軌道によると、16日午前8時半ごろ大波止駅付近で、路面電車同士が追突する事故があり、1番系統の五島町と崇福寺の間で運転を見合わせている。(NHK長崎)
• 16日午前8時半前、長崎市の大波止電停で路面電車同士の追突事故があった。KTN記者「長崎電気軌道によりますと、停車していた黄色の電車に、後ろから赤色の電車が追突したということです」長崎電気軌道によると、午前8時半前、赤迫発 崇福寺行きの電車が大波止電停に停車中の電車に追突した。運転士は「ブレーキをかけたが、軌道内に落ち葉がありスリップしたようだ」と話しているという。警察によると事故当時、2台の電車には合わせて60人から70人が乗っていたが、大きなけがをした人はいなかった。事故から約2時間後に運行再開となった。(テレビ長崎)
• 長崎電気軌道によると、16日午前8時半ごろ、長崎市江戸町の「大波止」の停留場で、停車していた路面電車に1号系統の「赤迫」から「崇福寺」方面に向かっていた後続の電車が追突する事故があった。停車していた電車には20人から30人ほど、後続の電車には40人ほどの乗客がいて、このうち停車していた電車の40代の女性と後続の電車の20代の女性が、それぞれ打撲などの軽いけがをしたという。警察は、運転士から話を聞くなどして、事故当時の詳しい状況や原因について調べることにしている。この事故の影響で、長崎電気軌道は1号系統の「五島町」と「崇福寺」の間で2時間近くにわたって運転を見合わせたが、16日午前10時すぎに運転を再開した。(NHK長崎)

名古屋市営地下鉄線　今池　3月16日　10時20分頃

• 話題発生　1052番の第950番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　発煙。桜通線中村区役所～桜山間・東山線栄～池下間運転見合わせ。12時43分運転再開。
• 消防によると、16日午前10時20分ごろ、名古屋市営地下鉄東山線の今池駅で「ホーム内のエレベーター付近から煙が出ている」などと119番通報があった。消防車など19台が出動し、現在消火活動にあたっているが、今のところけが人はいないという。駅の1番出口付近のエレベーターから火花が出て、ホームに煙が充満していて、避難が行われている。この影響で、午前11時現在、地下鉄東山線と桜通線が全線で運転を見合わせているという。警察と消防が出火原因を調べている。(中京テレビ)

高崎線　鴻巣～北鴻巣　3月16日　　時　分頃

• 話題発生　1052番の第954番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路に人立入。上下線の一部列車に遅れ。

外房線　太東　3月16日　13時30分頃

• 話題発生　1053番の第848番レス
• 当該列車　木更津10時28分発 ワンマン普通安房鴨川経由上総一ノ宮行き3135M～3234M(E131系2両編成 最繁忙期は木更津10時30分発、館山まで209系で運転の場合あり)
• 特徴　☆　上総一ノ宮行、2両編成のワンマン列車において、70歳代の男性が降車しようとしたところ、ドアが閉まり、そのままホーム上に転倒し、大腿部骨折の重傷を負った。その後、駅からの要請で救急車を手配し、病院に搬送された。(動労千葉)
• E131系による千葉地区中編成ワンマン運転は3月13日ダイヤ改正から開始されたばかり。
• 今年3月に導入されたJR外房線のワンマン運転車両で同月、電車を降りようとした乗客が転倒し、太ももの骨を折る重傷を負っていたことが5日、JR東日本千葉支社への取材で分かった。4月にも、内房線の同型車両で乗客がドアに挟まれそうになる事案が発生。同支社はいずれも公表していなかった。両事案とも春のダイヤ改正で導入された新型車両「E131系」で起きた。車掌を置かないワンマン運転には、安全性に不安があると指摘する声が沿線住民らから上がっていた。(10/5 共同通信)

中央総武緩行線　大久保　3月16日　20時39分頃

• 話題発生　1053番の第41番レス
• 当該列車　三鷹20時19分発 各駅停車千葉行き2020B(E231系八ミツA549編成)　先頭車＝クハE231-549
• 特徴　下記小田急江ノ島線と同時発生。三鷹寄りの階段付近に立ち入り禁止テープ。当該は千葉寄り先頭車から降車措置。中央総武緩行線・中央快速線運転見合わせ。新宿～中野間停車中の快速で許可なしドアコック使用。快速線21時46分・緩行線22時01分運転再開(見込み21時40分)。特急「はちおうじ5号」は運休。
• 中央総武線の人身事故は今年2回目。前回は1月1日、今回と同じ大久保駅で発生。

小田急江ノ島線　東林間　3月16日　20時39分頃

• 話題発生　1053番の第45番レス
• 当該列車　藤沢20時18分発 快速急行新宿行き3590ﾚ(新5000形5055×10)　先頭車＝クハ5055
• 特徴　昭和48年3月生まれ男性と警察関係者が発言していたとの現場情報。上記中央総武緩行線と同時発生。公式は上り線に×マーク。相模大野～大和間運転見合わせ、大和～片瀬江ノ島間は各駅停車のみ運転。下りに3000形のカラーLED車の姿。警察による現場検証に時間を要す。22時40分運転再開(見込み22時→22時30分)。ホームウェイ87号は相模大野～藤沢間運休。当該は藤沢側先頭車の一番後ろのドアから降車措置。そのまま大野総合車両所へ入庫か。
• 16日午後8時40分ごろ、相模原市南区の小田急江ノ島線東林間駅で、横浜市都筑区の無職男性(48)が、藤沢発新宿行きの快速急行電車にはねられ、死亡した。小田急電鉄によると、相模大野─大和間で一時運転を見合わせ、約1万1500人に影響した。(カナロコ)
• 小田急江ノ島線の人身事故は今年4回目。小田原線の3回を超えた。前回は2月6日 中央林間～南林間駅間。東林間駅構内は1月29日以来今年2回目。新5000形が当該になるのは今回が初めて。5055×10は2月11日に営業運転を開始して1か月しかたたずに早くも人身事故当該に。
• 5000形には、オールドファンならご存知の小田原側先頭車が「5555」というゾロ目の制御車を含む6両編成が在籍していた。その後除籍。新5000形では5M5Tのため「5455」となっている。

中央本線　恵那～武並　3月16日　20時39分頃

• 話題発生　1053番の第105番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　上記2グモと同時発生。鹿が列車に衝突。一部列車に遅れ。

京成本線　お花茶屋　3月16日　22時50分頃

• 話題発生　1053番の第120番レス
• 当該列車　京成上野22時35分発 京成本線京成船橋経由 快速成田空港行き22A07(3050形3051編成)　先頭車＝M2c-3051-1　元成田スカイアクセス線初代カラー車
• 特徴　京成上野～青砥間運転見合わせ。20代くらいのお姉さんが何かを撮っている動画あり。0時20分現在運転再開済み。当該は運転席窓ガラス破損、京成高砂打ち切りで高砂検車区に入庫し応急処置。翌日、修理のため宗吾車両基地へ臨時回送。
• 京成本線の人身事故は今年5回目、前回は3月10日 船橋競馬場～谷津駅間。堀切菖蒲園～お花茶屋駅間は京成本線でも人身事故が多い名所区間だが、お花茶屋駅構内は過去11年間記録無し。

JR京都線　長岡京～向日町　3月17日　0時07分頃

• 話題発生　1053番の第146番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異常音感知のため、車両・線路確認。Youtubeの向日町ライブカメラ前で新快速3548M(姫路22時35分発野洲行き 223系2000番台12両編成 後ろ8両三菱電機IGBT車)がストップ。0時41分頃に新快速は発車。

東海道線・横須賀線　横浜～保土ヶ谷　3月17日　10時　分頃

• 話題発生　1053番の第175番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏み切り人立ち入り異音？

鹿児島本線　ししぶ～新宮中央　3月17日　11時04分頃

• 話題発生　1053番の第181番レス
• 当該列車　荒木9時58分発 快速小倉行き4228M(813系)　※土曜・休日ダイヤは荒木10時03分発)
• 特徴　折尾～博多間運転見合わせ。12時33分運転再開(見込み12時30分)
• 鹿児島線の新宮中央駅近くの踏切で午前11時ごろ、上りの快速列車に男性がはねられる事故があり、鹿児島線は現在、折尾駅と博多駅の間で上下線とも運転を見合わせている。警察が事故の状況を詳しく調べている。(テレビ西日本)
• 男性が死亡。踏切設置のカメラに遮断器をくぐる様子が写っていた。特急を含む計50本、約4,200人に影響。(3/18付け西日本新聞朝刊紙面)
• 鹿児島本線の人身事故は今年5回目、前回は2月21日の荒尾～南荒尾駅間。ししぶ～新宮中央駅間は2018年9月6日以来。

小田急小田原線　柿生　3月17日　14時14分頃

• 話題発生　1053番の第204番レス
• 当該列車　新宿13時43分発 急行新松田行き1259ﾚ(E42運用 8000形8261×6+8061×4)　先頭車＝クハ8561
• 特徴　新宿～小田原間(後、新百合ヶ丘～町田間)運転見合わせ。快急と下り各停が新百合ヶ丘駅でストップ。15時21分運転再開(見込み15時30分)。東京メトロ千代田線との直通運転は18時より順次再開。
• 17日午後2時15分ごろ、川崎市麻生区の柿生駅で新宿発新松田行きの下り急行電車に絡む人身事故があった。神奈川県警麻生署が原因や身元を調べている。小田急電鉄によると、新百合ケ丘─町田間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は午後3時半ごろの見込み。(カナロコ)
• 17日午後2時15分ごろ、川崎市麻生区上麻生5丁目の小田急小田原線柿生駅で、成人男性が新宿発新松田行きの急行電車にひかれ重傷を負った。麻生署が事故原因を調べている。小田急電鉄によると、上下線41本が新百合ケ丘─町田間で一時運転を見合わせ、約1万1千人に影響した。(カナロコ)
• 小田急小田原線の人身事故は今年4回目、早くも江ノ島線と同数になる。前回は3月12日。柿生駅構内は2018年5月17日以来。

新京成電鉄新京成線　初富～鎌ヶ谷大仏　3月17日　16時10分頃

• 話題発生　1053番の第247番レス
• 当該列車　京成津田沼15時49分発 松戸行き98ﾚ(8900形8938F)　先頭車＝クハ8938
• 特徴　現場は初富1号踏切(右京塚神社の横で鳥居のある踏切)。16時45分現在運転再開済み。
• 女性が死亡。(千葉日報)
• 列車人身事故の発生(鎌ケ谷警察署)　3月17日午後4時10分頃、鎌ケ谷市右京塚の線路上で、京成津田沼駅発、松戸駅行き普通列車が女性と衝突し、同女性が搬送先の病院で死亡。
• 高架化により初富～鎌ヶ谷大仏の各踏切は番号変更。初富3号踏切→初富1号踏切、初富4号踏切→初富2号踏切。
• 新京成電鉄の人身事故は今年2回目、前回は2月16日。初富～鎌ヶ谷大仏駅間は2020年3月14日以来。当該者の8900形8938Fは、先日くぬぎ山車両基地で車体更新を実施したばかり。

西武新宿線　新井薬師前～沼袋　3月17日　20時31分頃

• 話題発生　1053番の第285番レス
• 当該列車　西武新宿20時20分発 急行本川越行き2703ﾚ(事故当時数分遅れで運転 2000系2455F+2067F 全車未更新)
• 特徴　現場は新井薬師前3号踏切。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。上りは5166ﾚ(田無20:05発 各停西武新宿行き)　※30000系8両編成、ラッピング無しも付近に停車。2号踏切が開かないので、中野通りを通るバス路線(※関東バスや京王バス練馬駅方面)が壊滅状態。イケ線も防護無線で一時停止。21時38分運転再開(見込み21時30分→21時50分)。特急小江戸号は西武新宿23時54分発の53号のみ運転。
• 西武新宿線の人身事故は今年7回目、JR神戸線と並び全国最多タイに。うち5回は東京都内。前回は3月13日。新井薬師前～沼袋駅間は2018年3月2日以来。

インド　北東部鉄道　3月17日(現地時間)

• 話題発生　1053番の第754番レス
• 当該列車　ニューデリー発 ウッタラカンド州タナクプル行き
• 特徴　☆　列車が35キロにわたって逆走。
• インドで17日、旅客列車が線路上にいた牛に衝突するのを避けようとして35キロ逆走する事故があり、その様子を収めた動画がソーシャルメディアで拡散している。死傷者はいなかった。インドの民放NDTVは、首都ニューデリーと北部ウッタラカンド(Uttarakhand)州タナクプル(Tanakpur)を結ぶ列車の運転士が、線路上に動物を発見し急ブレーキをかけたところ「機械が故障」し、コントロールを失ったと報じた。列車を運行する北東部鉄道(North Eastern Railway)は後に、問題の動物は牛だったと明らかにした。北東部鉄道は発表で、「牛との衝突」により発生した事故だったと説明したが、列車の逆走をどのように止めたかについては言及しなかった。運転士と車掌は停職処分となったという。(AFP)
• インドの首都ニューデリーから北部ウッタラカンド州に向かう列車が17日、走行中に突然停車した後、後退を始め、延々と約35キロにわたって逆走した。民放NDTVが18日、報じた。NDTVによれば、運転手が線路上にいた牛とみられる動物にぶつからないよう急ブレーキをかけたところ制御不能に陥った。原因としては「機器の不具合」としか説明されていない。インドは鉄道の設備が老朽化し、死亡事故が多い。しかし、今回は負傷者もいなかった。運行する鉄道会社は「脱線はしていないし、乗客は全員無事に目的地に着いた」と問題なしの構え。ただ、運転手は停職処分となった。ネット上では逆走の様子を撮影した動画が広まっている。(AFP時事)
• 国内でも類似案件として、2020年10月7日に京都丹後鉄道宮舞線で動物と衝突したとみられる車両が緊急停車後、3種類全てのブレーキが利かなくなり下り坂を1.4キロ走行した。

京王線　調布～西調布　3月18日　8時26分頃

• 話題発生　1053番の第371番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切道安全確認。一部列車に運休と上下線に遅れ。

あいの風とやま鉄道線　高岡～越中大門　3月18日　14時29分頃

• 話題発生　1053番の第387番レス
• 当該列車　金沢13時45分発 普通泊行き445M(2両編成)
• 特徴　現場は高岡-越中大門間の鉄橋の手前。倶利伽羅～富山間運転見合わせ。15時54分運転再開。
• あいの風とやま鉄道と警察によると、18日午後2時30分ごろ、高岡市蓮花寺の野村学校踏切で泊行きの2両編成の普通列車が女性をはねた。女性はその場で死亡が確認された。現場近くにいた人から「踏切で待っていたところ遮断機の中に立ち入る女性がいた」と110番通報があったという。警察がはねられた女性の身元を調べている。列車の乗客・乗員およそ90人にけがはなかった。この事故で、あいの風鉄道は高岡駅と越中大門駅の間の上下線でおよそ1時間半にわたり運転を見合わせ、列車7本が運休したほか最大で1時間40分の遅れが出た。(北日本放送)
• あいの風とやま鉄道の人身事故は今年初、前回は2020年8月2日 西高岡。高岡～越中大門駅間は、2020.7/26以来。

埼京線　池袋　3月18日　19時55分頃

• 話題発生　1053番の第398番レス
• 当該列車　新木場19時18分発 各駅停車大宮行き1947K(E233系宮ハエ135編成)　先頭車＝クハE232-7035
• 特徴　4番線中程。後続列車は湘南新宿ライン用の3番線を使用し20時17分運転再開(見込み20時50分)。山手線・相鉄線直通列車にも遅れ。当該は21時03分に67分遅れで運転再開。
• 川135編成が人身事故当該となるのは今回が初。相鉄相互直通運転開始の増備編成。
• 埼京線の人身事故は今年3回目、前回は3月3日 与野本町。埼京線池袋駅構内は2017年5月13日以来。

常磐線　松戸～柏　3月18日　20時　分頃

• 話題発生　1053番の第437番レス
• 当該列車　2083H
• 特徴　☆　走行中に床下から異常音。小動物と接触。21時08分運転再開。

予讃線　三津浜～松山　3月18日　20時25分頃

• 話題発生　1053番の第445番レス
• 当該列車　岡山17時35分・高松17時53分発 特急しおかぜ・いしづち21号松山行き21M(所定8000系7両編成L3+S3 アンパンマン列車で運転)
• 特徴　現場は味酒踏切。伊予北条～松山間運転見合わせ。22時44分運転再開。
• 18日夜8時半ごろ、松山市愛光町にあるJR予讃線の踏切で、市内の無職の女性(28)が特急にはねられ死亡した。警察は自殺と事故の両面で原因を調べている。JR四国によると、女性は警報音が鳴るなか線路の中にいたという。また、普通列車も含め後続の10本に影響が出て終日ダイヤが乱れ、約250人に影響が出たとしている。(テレビ愛媛)
• 予讃線の人身事故は今年2回目、前回は3月6日 川之江～伊予三島駅間。三津浜～松山駅間は2019年8月27日以来。

肥薩線　嘉例川　3月18日

• 話題発生　1054番の第362番レス
• 当該列車　隼人方面行き下り列車
• 特徴　☆　明治期に開業し県内最古の木造駅舎として人気の霧島市隼人のJR嘉例川駅で、一部の写真愛好家らが撮影のため線路内に侵入するケースが相次いでいる。レトロな駅舎と列車、満開の桜を撮れる絶好の時季だからだ。ただ線路内に無許可で立ち入ると鉄道営業法違反の恐れもあり、「事故につながりかねない」と懸念する声が上がる。10年以上前から撮影で同駅を訪れる鹿児島市の自営業男性(45)は18日、カメラを持った男女2人が線路内に侵入しているのを目撃した。男性によると、2人は隼人方面への下り列車を撮影しようとしたとみられ、列車が到着する約20分前から線路内にいた。列車がホームに入る際、警笛を何度鳴らされても動かず、列車が動き出して激しく鳴らされてようやく移動した。男性は「毎年、桜の時季はルールを守らない人がいる。注意したら文句を言い返されることもあり、真面目に撮影する人まで肩身が狭くなる」と憤る。JR九州鹿児島支社は、同駅が無人のため立ち入り禁止を呼び掛ける看板や案内を駅舎やホームに設置。3月からは構内の音声放送で注意を促す。今回の件も把握しており「線路内や立ち入り禁止のエリアでの撮影は大変危険。やめていただきたい」とコメントした。2017年には、京都市内のJR線路内に無許可で立ち入ったとして、女性タレント2人が鉄道営業法違反容疑で書類送検され、起訴猶予処分となった。(南日本新聞)

伊予鉄道松山市内線　JR松山駅前　3月19日　1時30分頃

• 話題発生　1053番の第503番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　交通死亡事故。路面電車電停の壁に車が衝突。車を運転していた男性が死亡。
• 19日午前1時半ごろ松山市大手町で、松山市小栗の会社員男性(23)運転の普通乗用車が、市内電車のJR松山駅前の電停の壁に衝突した。男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。警察によると現場にはブレーキの跡が残っていなかったという。(南海放送)

富山地方鉄道富山軌道線支線　県庁前～丸の内　3月19日　　時　分頃

• 話題発生　1053番の第496番レス
• 当該列車　
• 特徴　接触事故。9時20分現在富山駅～丸の内電停間の丸の内方面行で運転見合わせ。10時20分現在、運転を再開しほぼ平常通り運転。

おおさか東線　放出　3月19日　17時09分頃

• 話題発生　1053番の第519番レス
• 当該列車　新大阪16時54分発 普通久宝寺行き2486S(201系6両 近ナラND610編成)　先頭車＝クハ200-125
• 特徴　おおさか東線全線、学研都市線長尾～京橋間運転見合わせ。学研都市線17時48分、おおさか東線18時00分運転再開(見込み18時10分)。振替輸送はおおさか東線17時30分学研都市線・JR東西線17時40分開始、22時終了。
• 電車と接触し負傷した事案の発生[鶴見警察署管内]　3月19日夕方、大阪市鶴見区放出東のJR放出駅において、男性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送された。詳しい状況等については捜査中。
• おおさか東線の人身事故は今年初、前回は2019年9月15日、今回と同じ放出駅で発生。学研都市線放出駅構内では2019年11月16日に発生している。

東急田園都市線　市が尾～藤が丘　3月19日　18時18分頃

• 話題発生　1053番の第533番レス
• 当該列車　中央林間18時00分発 各駅停車押上行き008-182ﾚ～A1808K(08K　8500系8617F)
• 特徴　現場は鶴見川を渡る橋の手前藤が丘寄りの地点、およそ高さ4mの築堤になっており人の侵入は考えられないような場所。近くに東名高速道路の横浜青葉ICがある。あざみ野～長津田間運転見合わせ。二子玉川駅で発車しようとした下り5000系が抑止。20時10分運転再開(見込み19時50分)。当該は鷺沼止まりとして運転再開。大井町線Qシート183号・191号・201号・203号はサービス中止。田園都市線は上下線とも遅延証明書100分以上で発行。渋谷で引き継ぎの東急乗務員が不在のため列車が発車できずダイヤ乱れが拡大し、21時頃より半蔵門線と東武線の直通運転中止。23時45分現在東武線直通運転再開済み。
• 18時27分頃　青葉区藤が丘1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。18時27分頃　青葉区下谷本町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局)　はしご車の様子も。
• 19日午後6時20分ごろ、横浜市青葉区下谷本町の東急田園都市線藤が丘駅～市が尾駅間の上り線路上で、同区に住む大学3年の男性(21)が中央林間発押上行きの普通電車にはねられ、間もなく死亡した。東急電鉄によると、上下線71本が運休し、約4万7千人に影響した。(カナロコ)
• 東急田園都市線の人身事故は今年初、2020年のグモ初め(5月29日)であった江田～市が尾駅間と同じく、今回も駅間でグモ初め。前回は2020年8月16日 すずかけ台。市が尾～藤が丘駅間は過去11年間記録無し。

神鉄有馬線　鈴蘭台　3月20日　6時30分頃

• 話題発生　1053番の第808番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号故障。全線において約10分程度ダイヤ乱れ。8時15分現在ほぼ平常通り運転。

JR京都線　摂津富田～JR総持寺　3月20日　11時　分頃

• 話題発生　1053番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。姫路方面の列車に遅れや運転取り止め。

JR奈良線　JR藤森～桃山　3月20日　15時38分頃

• 話題発生　1053番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内車立ち往生。京都～木津間運転見合わせ。16時39分運転再開。振替輸送は16時20分開始、18時20分終了。

宮城県沖地震　3月20日　18時09分頃

• 話題発生　1053番の第867番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　宮城県沖(深さ59km)を震源とする地震。マグニチュードは速報値で7.2と発表、その後6.9に修正。18時11分に宮城県に津波注意報が発表されたが、目立った津波はなく19時30分解除。気象庁は地震からおよそ2時間後の20時20分、2011年3月11日に発生した東日本大震災の余震とみられると発表。宮城県の10市町村で最大震度5強、北海道～近畿地方(滋賀県彦根市・近江八幡市)にかけて震度5弱～1。総務省消防庁の集計では20日22時現在、岩手県と宮城県で8人が負傷。石巻市で工場火災が1件発生し、20時06分鎮圧(この火災による人的被害はなし)。地震による住家の被害報告はなし。
• 東北新幹線は大宮～八戸(後、東京～盛岡)間で運転見合わせ。東京～仙台間23時19分(見込み22時→22時30分→23時)、仙台～盛岡間0時(見込み22時→22時30分→0時)運転再開。京成各線に遅れや運休(ただし公式は成田スカイアクセス線・押上線・東成田線・芝山鉄道線は混雑の影響と表記)。BS朝日でスーツ氏が成田湯川駅から生放送でスカイライナーの通過シーンを実況しようとしていたが、ダイヤ乱れで実況出来ず。

常磐線　日立～小木津　3月20日　20時19分頃

• 話題発生　1053番の第898番レス
• 当該列車　水戸19時25分発 普通いわき行き583M(5両編成)
• 特徴　勝田～いわき間運転見合わせ。75M(品川18:15発 特急ときわ75号 高萩行き)と25M(品川18:45発 特急ひたち25号 いわき行き)は日立駅で、26M(仙台16:11発 常磐線経由 特急ひたち26号 上野行き　※本来は品川行き)がその人身事故区間、28M(いわき19:18発 特急ひたち28号 品川行き)は大津港駅でストップ。21時42分運転再開(見込み21時40分)。30M(勝田21:21発 特急ひたち30号 品川行き)は、勝田駅始発で運転。地震による安全確認で、原ノ町～仙台駅間の復旧めどが立たない為。
• 20日午後8時19分ごろ、日立市東町、JR常磐線日立-小木津間の下り線路内に男性とみられる人が立ち入り、走行中の水戸発いわき行き普通列車(5両編成)にはねられた。同列車は現場に停車、同線は勝田-いわき間の上下線で運転を見合わせたが、安全を確認し午後9時42分に再開した。日立署が男性のけがの状況や身元などを調べている。(茨城新聞クロスアイ)
• 日立署の調べで、死亡したのは同市、アルバイト作業員、男性(68)と分かった。JR水戸支社によると、同列車は現場に停車、同線は勝田-いわき間の上下線で運転を見合わせた後、安全を確認し午後9時42分に再開した。この事故で上下10本に最大83分の遅れが出て、乗客約千人に影響した。(茨城新聞クロスアイ)
• 常磐線の人身事故は今年2回目、前回は2月19日 取手。日立～小木津駅間は2017年3月12日以来。

京王相模原線　京王よみうりランド　3月20日　20時41分頃

• 話題発生　1053番の第912番レス
• 当該列車　橋本発新宿行き回送(51Kウ 京王ライナー41号送り込み回送 5000系5735F)　先頭車＝クハ5735
• 特徴　若葉台車庫からグモトラック発進、若葉台中学校前を通過。調布～若葉台間運転見合わせ。21時46分運転再開(見込み21時50分)。当該は調布で運転打ち切り、京王ライナー41号は運休。3769ﾚ(新宿20:28発 準特急橋本行き　※京王多摩センター駅から各停6747ﾚ)は調布駅で運転打ち切り。
• 京王相模原線の人身事故は今年初、前回は2020年9月15日 京王永山。京王よみうりランド駅構内は過去11年間記録無しだが、京王よみうりランド～稲城駅間は2015年10月23日に発生している。

線　　3月　日　　時　分頃

• 話題発生　1053番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　1053番の第974番レス