2010年8月(28日から31日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　463番の第506レス

米国ノースカロライナ州ステーツビル市　8月27日　3時頃(現地時間)States Building North Carolina,USA

• 話題発生　463番の第968レス
• 当該列車　東行き
• 特徴　鉄道橋(全長約90m)で幽霊を見ようと待機していた10～12人のグループに列車が約60km/hで接近。一行は線路上を走って逃げたが、男性(29)が逃げ遅れ、列車にひかれて死亡。また、この男性が助けようとした女性1人が約10m下に落下して負傷。女性は病院に収容されたが、身元、けがの程度は不明。1891年8月27日、現場付近で旅客列車が脱線して転落し、約30人が死亡する事故があった。毎年この日がやって来ると、車輪のきしむ音や乗客の叫び声、転落の衝撃音が聞こえるとのうわさがある。事故で死亡した荷物係員とみられる男性が、金色の時計を持ち制服姿で現れるのを見たとの言い伝えもある。地元紙によると、1991年にはＴシャツなどの記念品が販売され、約150人が幽霊を見に詰め掛けたという。

山手線　鶯谷　8月28日　1時02分

• 話題発生　463番の第519レス
• 当該列車　内回り2324G
• 特徴　外回りも抑止。

近鉄名古屋線　鼓ヶ浦～磯山　8月28日　5時16分頃

• 話題発生　463番の第526レス
• 当該列車　白子発伊勢中川行き普通541ﾚ　初電
• 特徴　△　踏切（警報機、遮断機あり）で三重県鈴鹿市の高校3年生男子(18)がはねられ死亡。

伊予鉄道横河原線　北久米～福音寺　8月28日　12時05分頃

• 話題発生　463番の第530レス
• 当該列車　横河原発高浜行き308ﾚ（2両編成　45人）
• 特徴　△　福音寺東踏切付近で、線路に横たわっていた女性(57)がひかれた。当該は現場に1時間15分停車。

阪急神戸線　武庫之荘～西宮北口　8月28日　13時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線に異物が付着。ＪＲ線、阪神電車に振替輸送を実施。

京急大師線　西新井～大師前　8月28日　14時35分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路点検。全線運転見合せ。都営バスで振替輸送を実施。

上越線　　8月28日　15時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　保安装置の故障。水上～越後湯沢間運転見合わせ。下り線は17時頃までに、上り線も17時57分に運転再開。

常磐線　土浦　8月28日　16時40分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。

宇都宮(東北本)線　上野～尾久　8月28日　17時19分

• 話題発生　463番の第530レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。上野～宇都宮間運転見合わせ。17時40分頃運転再開。常磐快速線、山手線、京浜東北線も運転を見合わせるなどの影響。

JR京都(東海道本)線　吹田～東淀川　8月28日　22時41分

• 話題発生　463番の第539レス
• 当該列車　
• 特徴　当初は「異音感知して停車」。「人が倒れているのを発見」をへて人身事故確定。大阪～京都間運転見合わせ。0時37分(当初見込み0時45分)に運転再開。上り5032M　サンライズ号は三ノ宮、「きたぐに」は吹田付近で抑止。最大1時間30分以上の遅れ。貨物の情報では22時42分発生、1時02分運転再開。東淀川付近で貨物列車が長時間停車(踏切故障扱い)。「追記」大阪府警の事件事故速報によると、「鉄道関係者が線路内で男性が倒れているのを発見した。男性は足を負傷していた」とある。

横須賀線　北鎌倉～大船　8月29日　5時57分

• 話題発生　463番の第548レス
• 当該列車　久里浜発千葉行き上り普通532S　東京から快速533F
• 特徴　△　第一鎌倉道踏切で50～60歳ぐらいの女性がはねられ死亡。全線運転見合わせ。6時40分頃までに久里浜～大船間以外は運転再開。7時16分(当初見込み7時)に全線運転再開。横須賀線の上下6本が運休、湘南新宿ラインを含む計12本が最大約70分遅れ、乗客約4500人に影響。

名鉄広見線　西可児　8月29日　11時09分

• 話題発生　463番の第560レス
• 当該列車　新可児発犬山行き普通1052ﾚ
• 特徴　運行情報スレからの引用。犬山～新可児間運転見合わせ。12時08分に運転再開。

東海道新幹線　東京　8月29日　15時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　東京行き「のぞみ」
• 特徴　☆　3歳くらいの男児が到着した当該から降りた際、ホームとの20cmほどのすき間から線路に転落。線路上で作業していたＪＲ東海の作業員がホームに助け上げた。男児は家族とともに立ち去った。外見上大きなけがはしていない模様。安全確認を行い、後続の新幹線1本が11分遅れた。

小田急小田原線　東海大学前～秦野　8月29日　16時15分頃

• 話題発生　463番の第564レス
• 当該列車　小田原発新宿行き特急0386ﾚ　さがみ86号(EXE　30000系)
• 特徴　☆　公式情報でも「人身事故」とされていたが、接触などの事実はないことが判明。軌道内公衆立入りに格下げ。16時34分に運転再開。「補足」踏切内に男性が立ち入り、走行中の当該が急停車。電車と接触していないことなどを確認し、約20分後に運転を再開。藤沢行き快速急行は相模大野で打ち切り。

東急池上線　石川台～洗足池　8月29日　19時34分

• 話題発生　463番の第572レス
• 当該列車　五反田発蒲田行き普通008-191ﾚ(8運行)
• 特徴　全線運転見合わせ。20時40分頃までに再開。

高山本線　飛騨萩原～禅昌寺　8月29日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　特急ワイドビューひだ20号
• 特徴　☆　小動物と衝撃。当該とワイドビューひだ17号に遅れ。

東武東上本線　森林公園～つきのわ　8月30日　11時41分

• 話題発生　463番の第590レス
• 当該列車　池袋発小川町行き急行1031ﾚ(11657F+11453F 10両編成)　前日の志木終電→101ﾚ～
• 特徴　女性、レール間に転落。ATS車上子に接触した程度で軽傷の模様。森林公園～小川町間運転見合わせ。

日豊本線　五十市～国分　8月30日　16時03分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電による運転見合わせ。17時52分復旧。特急きりしま15号は約60分遅れで運転。鹿児島中央で熊本方面行き九州新幹線に接続せず。他にも大雨による規制や徐行は各地であり。

京浜東北線　西川口～蕨　8月30日　19時40分頃

• 話題発生　463番の第604レス
• 当該列車　大船発南浦和行き下り普通1702A
• 特徴　当初は「車両点検」。「異音感知」から人身事故確定。フェンスを乗り越えて侵入？(同区間に踏切はない)。蕨市の女性(43)＝自称＝がはねられ、肩の骨を折るなどの重傷。高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、山手線も抑止。上野行き通勤快速は久喜手前で足止め。各線とも21時頃(当初見込み20時30分→21時)運転再開。26本が運休。60本が最大約80分遅れ、約11万1000人に影響。

高山本線　焼石～下呂　8月30日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り
• 特徴　☆　鹿と衝撃。特急ワイドビューひだ19号にも遅れ。

山陽本線他　　8月30日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　上り特急5032M　サンライズ号
• 特徴　☆　大雨の影響で瀬戸大橋線のダイヤが乱れているため、東京行きサンライズ瀬戸号にも遅れ。サンライズ出雲号とは別々に運転。出雲号は所定ダイヤ。

東海道本線　関ヶ原付近？　8月31日　3時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　下り特急5031M　サンライズ号
• 特徴　☆　異音を感知し停車。鹿と衝撃？安全確認が終了し3時41分に運転再開。ＪＲ貨物の情報では南荒尾信号場～関ヶ原間の輸送障害(3時09分発生、3時41分復旧)

南海本線　忠岡　8月31日　6時07分

• 話題発生　463番の第641レス
• 当該列車　関西空港発難波行き空港急行2102ﾚ（6両編成　乗客約280人）
• 特徴　上りホームから大阪府忠岡町の私立高校1年の男子生徒(15)が飛び込み、通過中の当該にはねられ死亡。自殺の可能性が高い。7時03分に運転再開。上下30本が運休、63本が最大約40分遅れ、約9万人に影響。昼過ぎまで尾を引く(公式情報では14時頃でも「遅れ」表示あり)。

日田彦山線　　8月31日　　時　分

• 話題発生　463番の第642レス
• 当該列車　
• 特徴　詳細不明。

南海高野線　初芝付近　8月31日　午前　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切内で交通事故。電車とは接触せず。最大20分の遅れ。難波・堺東で発車順序を変更。公式情報はなし。

ＪＲ神戸(山陽本)線　東加古川　8月31日　15時22分

• 話題発生　463番の第647レス
• 当該列車　姫路発長浜行き新快速3486M（8両編成）　行き先と列車番号の対応がヘン。
• 特徴　男性がホームから線路に飛び込み、通過する当該にはねられ即死。大久保～姫路間運転見合わせ。当初、運転再開は16時30分を見込んでいたが、下記の事故で吹っ飛ぶ。

ＪＲ神戸(東海道本)線　甲子園口　8月31日　15時49分

• 話題発生　463番の第649レス
• 当該列車　須磨発松井山手行き普通4550C（7両編成）
• 特徴　男性がホームから線路に飛び込み、停車直前の当該にはねられ即死。上記の事故とあわせ、大阪～姫路間運転見合わせ。16時00分に姫路方面の大久保～姫路間、16時04分に大阪～大久保間、16時14分に大阪方面の大久保～姫路間の新快速・特急列車の運転を再開。大阪～西明石間の普通・快速電車も16時49分(当初見込み17時)に運転再開。運休や最大約80分の遅れが発生。15時50分から山陽電車明石～姫路間で振替輸送を実施(その後阪急電車、阪神電車などにも拡大)。19時に振替輸送は全て終了。

山口線　矢原～湯田温泉　8月31日　16時56分

• 話題発生　なし
• 当該列車　新山口発米子行き特急3006D　スーパーおき6号
• 特徴　☆　運転士が車いすの人が踏切内で転倒しているのを発見。踏切の手前で急停止。救護・搬送し運転再開。

西武池袋線　練馬　8月31日　18時21分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内トラブル。振替輸送を実施。

阪和線　北信太～信太山　8月31日　18時26分

• 話題発生　なし
• 当該列車　特急はるか号
• 特徴　☆　異音感知。車両と線路の確認を行い、阪和線・関西空港線に運休や20～10分程度の遅れが発生。その後の調べで軌道上で粉砕痕等が発見されており、踏切付近に置石があった模様。

奥羽本線(山形線)　　8月31日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線に障害物。山形新幹線「つばさ132号」は、かみのやま温泉で運転打ち切り。

南武線　登戸　8月31日　20時13分

• 話題発生　463番の第652レス
• 当該列車　川崎発立川行き下り普通1961F
• 特徴　50代の男性で④＝即死状態。20時45分、車両を移動し救出完了。全線(立川～川崎間)運転見合わせ。立川～稲城長沼、登戸～川崎間は20時45分頃、稲城長沼～登戸間も21時08分(当初見込み21時)に運転再開。

京急線　八丁畷？　8月31日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切で異音感知。京急蒲田～京急川崎間の踏切支障だった模様。

山陽本線　英賀保～姫路　8月31日　21時30分頃

• 話題発生　463番の第670レス
• 当該列車　上郡駅発姫路駅行き普通316M　遅れ
• 特徴　加西市の中学2年の男子生徒(13)がはねられ死亡。現場は踏切ではなく、生徒がフェンスを乗り越え線路に入り、自殺を図った可能性。遺書などは見つかっていない。運転士(29)は人影を見つけ、ブレーキを踏んだが間に合わず、停止直前に男子生徒にぶつかった。山陽線姫路～上郡間、赤穂線相生～播州赤穂間運転見合わせ。22時38分(当初見込み22時30分)に運転再開。参考)男子生徒は不登校。実母は夫以外の男と同居する不倫状態。

東武東上本線　北池袋　8月31日　23時16分頃

• 話題発生　463番の第676レス
• 当該列車　池袋発志木行き下り普通639ﾚ(8171F+8122F　10両編成)
• 特徴　△　現場は駅近くの踏切。人がはねられ、車両下に巻き込む。東上線池袋～森林公園間、埼京線新宿～大宮間(のち大崎～大宮間に拡大)、さらに川越線大宮～川越間も抑止。埼京線・川越線は0時09分、東上線も0時50分に運転再開。

• 終了　463番の第688レス