2010年9月(11日から　日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　464番の第756レス

津軽線　青森～油川　9月11日　13時25分頃（正確には13時26分）

• 話題発生　464番の第787レス
• 当該列車　函館発八戸行き特急4020M　白鳥20号(乗客乗員計約160人)
• 特徴　△※　踏切で男性(75)の運転する軽乗用車と衝突。車は大破したが、男性は衝突の前に車外に避難していて無事。乗客らにもけがはなかった。14時49分に運転再開。当該は青森で運転打ち切り。特急つがる31号は全区間運休。上下5本に遅れ。ＪＲ貨物の情報では奥内～新油川信間での輸送障害扱い。

中央緩行線　飯田橋　9月11日　13時40分頃

• 話題発生　464番の第775レス
• 当該列車　津田沼発三鷹行き下り普通1305C(10両編成)
• 特徴　新宿方面行きホームで、40代くらいの男性がの転落。前から2両目の車両とホームの間にに挟まれた。男性は駅員らによって救出され、病院に搬送された。けがの程度は不明だが、意識はあるという。事件性はない。三鷹方面行きは､水道橋を先頭に停車中､錦糸町で抑止中。14時15分頃運転再開。当該は約30分後に運転を再開。事故の影響で中央線上下線4本が運休、17本が最大約30分遅れ、約2万人に影響。

高崎線　　9月11日　　時　分頃

• 話題発生　464番の第793レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　狸と衝撃。

近鉄南大阪線　針中野　9月11日　17時30分頃

• 話題発生　464番の第797レス
• 当該列車　藤井寺発大阪阿部野橋行き普通1762ﾚ(5両編成　乗客約150人)
• 特徴　60歳代とみられる女性がホームから飛び込む。当該にはねられ、全身を強く打って意識不明の重体→搬送先の病院で死亡を確認。自殺を図ったとみられ、身元を確認中。上下16本が運休、5本が最大約30分遅れ、約5000人に影響。

ＪＲ東西線　新福島　9月11日　22時　分頃

• 話題発生　465番の第48レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　男性がホームから転落してけが。電車との接触はない模様。尼崎方面行きのみ運転見合わせ。

氷見線　高岡　9月11日　19時45分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内のポイントが故障。下りは553D、上りは552D以降最終まで上下各3本が運休。代行輸送を実施。ＪＲ貨物の情報では19時46分発生、23時06分復旧。

中央本線　　9月12日　15時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。

線　大山　9月12日　19時40分頃

• 話題発生　464番の第934レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　非常停止ボタン扱い。

山手線　目白　9月12日　19時50分頃

• 話題発生　464番の第882レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「転落」という情報もあったが、自分で線路に降りた模様。まもなく運転再開。

京王線　千歳烏山　9月12日　21時01分

• 話題発生　464番の第887レス
• 当該列車　新宿発高尾山口行き下り準特急3977ﾚ(7011F+7211F)　北野から各停6977ﾚ
• 特徴　21時16分に運転再開。

京浜東北線　蕨　9月12日　23時00分頃

• 話題発生　464番の第932レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。再開まで20分以上かかる。

東武東上本線　和光　9月13日　8時10分頃

• 話題発生　464番の第932レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホームに転落。

都営地下鉄新宿線　瑞江　9月13日　9時48分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。

内房線　青堀～君津　9月13日　11時04分

• 話題発生　464番の第951レス
• 当該列車　館山発千葉行き上り普通166M（8両編成）
• 特徴　△　踏切(警報機、遮断機あり)で40代の女性がはねられ、約12m引きずられた。女性は左足に重傷を負い、病院で治療中。安房鴨川～君津(のち館山～君津)間運転見合わせ。(当初見込み11時30分)に運転再開。

中央・総武緩行線　　9月13日　11時　分頃

• 話題発生　464番の第970レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　急病人救護。東京メトロ東西線にも影響し、快速・直通運転を中止。

身延線　　9月13日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内急病人。後続のワイドビューふじかわ9号にも遅れ。

小田急小田原線　秦野付近　9月13日　19時　分頃

• 話題発生　464番の第977レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　小動物と衝撃。

成田線　小見川～笹川　9月13日　21時52分

• 話題発生　464番の第982レス　465番の第38レス
• 当該列車　銚子発千葉行き普通470M(5両編成　乗客10人)　上り最終
• 特徴　当初情報は「線路内に人が倒れている」。人身事故確定。香取市のアルバイト男性(30)がはねられ、全身を強く打って死亡。千葉県警香取署は自殺と事故の両面で調べている。同区間運転見合わせ。23時頃運転再開。

紀勢本線　大内山～梅ヶ谷　9月13日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

小田急小田原線　相武台～相模原　9月14日　1時　分頃

• 話題発生　465番の第59レス
• 当該列車　町田行き最終
• 特徴　☆　「終電で人身事故」というガセ。

小田急小田原線　秦野付近　9月14日　　時　分頃

• 話題発生　464番の第977レス
• 当該列車　特急あさぎり2号(371系　ＪＲ車)
• 特徴　☆　車両トラブル。走行は可能で、20000系(ＲＳＥ)への車両交換などは発生せず。

ＪＲ京都(東海道本)線　茨木～千里丘　9月14日　8時15分頃(遺体発見時刻)

• 話題発生　465番の第　レス
• 当該列車　敦賀発姫路行き新快速3413M？　敦賀～3899M～近江今津～快速3809M～京都
• 特徴　米原発姫路行き快速725M(12両編成)の運転士が茨木駅発車直後にホームから約70m離れた線路上に人影を見つけて非常停車。当初「性別不明」とされていたが、男性と判明。既に死亡していた。男性にははねられたような形跡があった。この電車の前を走っていた電車の乗客が、新大阪駅で駅員に、「茨木駅を過ぎたあたりで人のような姿があった」と伝えていた。現場付近に踏切はない。男性の身元は確認中。始発以降この区間を走行した運転士から事情を聴いている。京都～大阪間で上りが約20分、下りは約1時間運転を見合わせ。9時22分(当初見込み9時15分)に全面運転再開。11時40分現在上下80本が運休。92本が最大約2時間遅れ、約8万人に影響。特急はるか10号、12号、15号、17号の全区間、8号、19号の新大阪～京都間、北近畿3号、きのさき6号の城崎温泉～豊岡間、はまかぜ1号、4号の香住～浜坂間、オーシャンアロー3号、20号の串本～新宮間が運休。8時40分から14時10分まで振替輸送を実施。

山陰本線　長門粟野～阿川　9月14日　8時18分

• 話題発生　なし
• 当該列車　滝部発長門市行き上り普通962D
• 特徴　☆　運転士が線路脇に石を発見。長門市発小串行き下り普通965Dは長門粟野抑止。同区間(のち長門粟野～滝部間)運転見合わせ。12時05分に運転再開。

近鉄奈良線　新大宮～近鉄奈良　9月14日　9時14分

• 話題発生　465番の第77レス
• 当該列車　近鉄奈良発大阪難波行き特急916ﾚ
• 特徴　10時15分までにほぼ平常運転に戻る。

名鉄名古屋本線　木曽川堤～笠松　9月14日　14時25分頃

• 話題発生　465番の第92レス
• 当該列車　
• 特徴　△　新木曽川～笠松間運転見合わせ。15時17分に運転再開。

奈良線　城陽　9月14日　14時47分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。運休や10分程度の遅れが発生。

中央本線　勝川　9月14日　19時25分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。特急ワイドビューしなの25号などに運休や遅れ。運用の関係で関西線にも影響。

宗谷本線　佐久～筬島　9月14日　19時40分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　幌延発名寄行き普通4338D　稚内始発　幌延まで4336D
• 特徴　☆　熊と衝突。

八高線　高麗川～東飯能　9月14日　20時50分頃

• 話題発生　465番の第118レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　「なにかを巻き込んだ」として抑止。運転を再開したが、大雨の影響で徐行運転。遅れ。川越線との直通運転を中止。八王子～拝島、拝島～高麗川間での分離運転も実施。

信越本線　さつき野～荻川　9月14日　22時30分すぎ(公式情報は22時42分)

• 話題発生　465番の第136レス
• 当該列車　上り貨物列車
• 特徴　△　踏切で人がはねられ死亡。身元は新潟市秋葉区の女性(75)と判明。

京急本線　横浜　9月14日　23時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

東海道本線　原～東田子の浦　9月15日　0時37分

• 話題発生　465番の第156レス
• 当該列車　
• 特徴　3時12分(貨物の情報では3時43分)に運転再開。

山陽本線　神戸貨物ターミナル　9月15日　4時38分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　輸送障害。5時12分復旧。

伊予鉄道市内線　大街道～県庁前　9月15日　8時05分頃

• 話題発生　465番の第273レス
• 当該列車　5系統道後温泉発ＪＲ松山駅前行き116ﾚ(乗客8名)
• 特徴　タクシーと衝突。タクシーの運転手と乗客の女性が1～2週間のけが、電車は現場に約7分停車。

山手線　新橋　9月15日　12時08分頃

• 話題発生　465番の第156レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。60代の男が新橋駅のホームから侵入。地上から高さ約6mの高架にある京浜東北線の線路を歩いているのを、並行して走る山手線内回り列車の運転士が発見。男は下り坂になっている線路を飛び降りて路上に出たとみられ、約300m離れた神社で保護された。男は酒に酔っていた。1111Cは上野で18分間抑止。20分の遅れ。山手線のほか京浜東北線、東海道線も約20分間運転を見合わせ、約2万600人に影響。

信越本線　新潟～越後石山　9月15日　15時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路点検。

常磐快速線　上野　9月15日　17時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検。

東北本線　船岡～槻木　9月16日　6時06分

• 話題発生　465番の第259レス
• 当該列車　白石発小牛田行き普通1523M(701系F4　6両編成)
• 特徴　進行方向右側から歩いて線路内に入ってきた柴田町の83歳の女性と接触。女性は全身を強く打って死亡。宮城県警大河原署は身元の確認とともに、事故と自殺の両面で調べている。福島～仙台間運転見合わせ。7時30分頃運転再開。普通列車上下12本が運休、17本が最大1時間41分遅れ、約9000人に影響。

京浜東北線　大宮　9月16日　6時　分頃

• 話題発生　465番の第260レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内トラブル。

東海道新幹線　小田原　9月16日　7時09分

• 話題発生　なし
• 当該列車　東京発名古屋行き「こだま631号」(631A　700系TEC16両　B12編成　ＪＲ西日本車)
• 特徴　☆　車両点検。下りの一部に遅れ。小田原駅を通過する列車は運転。山陽新幹線にも最大60分の遅れ。新大阪以西発着の列車は所定どおり。問題があったのは15号車か。新横浜で発着・順序変更を実施。東京発新大阪行き「こだま633号」（633A　300系TEC16両編成)は70分遅れ。8時43分に本線から移動。のぞみ13号(13A)通過後に下り1番に入れ替え。以後の下りは副本線を使用し、「のぞみ」の運転停車も。当該は最終後に三島に回送？

小田急小田原線　下北沢　9月16日　7時30分頃

• 話題発生　465番の第267レス
• 当該列車　
• 特徴　「ジョルダンに人身事故の書き込みがあった」。実際は旅客が列車とホームとの間に足を挟まれたらしい。列車が動いていたか停まっていたかや、けがの有無は不明。

中央線　西八王子～高尾　9月16日　11時　分頃

• 話題発生　465番の第279レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　何でもなかった模様。

石北本線　旭川　9月16日　14時35分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　旭川発当麻行き普通4543D
• 特徴　☆　車両不具合。

小田急小田原線　鶴巻温泉　9月16日　夕方　時　分頃

• 話題発生　465番の第347レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

都営新宿線　　9月16日　18時10分頃

• 話題発生　465番の第290レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　何でもなかった模様。

常磐線　友部　9月16日　18時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　自動車が踏切内に閉じ込められた。列車との接触などはなく、5分程度の遅れ。

ＪＲ京都(東海道本)線　山崎～長岡京　9月16日　22時39分

• 話題発生　465番の第345レス
• 当該列車　関西空港発京都行き特急1046M　はるか46号
• 特徴　△　現場は調子踏切。0時12分に運転再開。

ＪＲ京都(東海道本)線　山崎～長岡京　9月17日　9時14分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の非常ボタン扱い。15～10分程度の遅れ。

東武伊勢崎線　大袋　9月17日　12時27分

• 話題発生　465番の第383レス
• 当該列車　赤城発浅草行き上り特急1822ﾚ　りょうもう22号
• 特徴　70～80歳ぐらいの男性がはねられ、頭などを強く打って約3時間後に死亡。警察が事故と自殺の両面で捜査。身元は確認中。浅草～久喜間で運転を見合わせていたが、12時50分頃再開。東京メトロ半蔵門線との直通運転を中止。

山陽本線　櫛ヶ浜～下松　9月18日　2時47分

• 話題発生　465番の第497レス
• 当該列車　
• 特徴　4時35分に運転再開。

只見線　柿ノ木～入広瀬　9月18日　6時30分頃

• 話題発生　465番の第496レス
• 当該列車　只見発小出行き普通421D(乗客乗員計5人)
• 特徴　△※　大栃山踏切で立ち往生していた魚沼市の無職男性(75)の軽乗用車と衝突。男性は衝突前に逃げており無事、乗客らにもけがはなかった。男性は警報機の音に気づかずに踏切に侵入、遮断機が降りて立ち往生したらしい。大白川～小出間運転見合わせ。余波でＳＬも15分程度の遅れ。

関東鉄道常総線　水海道　9月18日　　時　分

• 話題発生　465番の第507レス
• 当該列車　
• 特徴　△　現場は駅構内の踏切。9時45分までにほぼ平常運転に戻る。

東京メトロ丸ノ内線　池袋　9月18日　13時03分

• 話題発生　465番の第509レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　不審物点検。池袋～荻窪間で一時運転見合わせ。

京浜東北線　上野　9月18日　13時04分

• 話題発生　465番の第509レス
• 当該列車　大船発大宮行き快速1120C(ｳﾗ113)
• 特徴　13時50分(当初見込み13時30分)頃運転再開。東十条発の臨時快速が出現。

筑肥線　唐津　9月18日　15時35分

• 話題発生　465番の第564レス
• 当該列車　西唐津発筑前前原行き普通344C(3両編成)
• 特徴　現場は駅構内。3番ホームから唐津市の派遣社員男性(23)が転落。当該と線路のすき間に潜り込む形になり、右足かかとを骨折するなどの重傷。男性は2両目の車両の下から救出された。男性は酒に酔って近くの図書館でトラブルを起こし、料金を払わずホームに侵入していた。 当該のみ運転見合わせ。後続列車は他ののりばに変更して運転。上下4本が運休または遅れ、約370人に影響。

常磐線　藤代～佐貫　9月18日　19時　分頃

• 話題発生　465番の第580レス
• 当該列車　
• 特徴　☆

小田急小田原線　狛江　9月19日　0時　分頃

• 話題発生　465番の第606レス
• 当該列車　
• 特徴

東北本線　郡山　9月19日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号トラブル。仙台～黒磯間の一部の列車に遅れ。磐越西線、水郡線にも影響。

予讃線　今治～波止浜　9月19日　11時55分頃

• 話題発生　465番の第641レス
• 当該列車　松山発岡山・高松行き特急16M　しおかぜ16号＋いしづち16号(8000系電車8両編成　乗客約130人)
• 特徴　近くに住む無職男性(83)がはねられ、全身を打って死亡。男性は予讃線に並行する市道のガードレールの切れ間から線路を横断していた。当該は現場に約50分停車。特急・普通上下計7本が運休、15本が最大1時間25分遅れ、約1100人に影響。

阪和線　北信太～富木　9月19日　12時30分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　日根野発天王寺行き快速152H
• 特徴　☆　当該の運転士が高石街道付近の線路内に紙切れが散乱しているのを見つけ、緊急停車。付近を走行する電車は抑止。運転士が紙切れを拾い集め、約20分後に運転を再開した。ＪＲ西によると、週刊誌2、3冊分が、近くの踏切から約数百メートルにわたって散乱していたという。この影響で阪和線を中心に上下20本が運休、26本が最大24分遅れ、約8000人に影響。

京王線　東府中　9月19日　12時53分

• 話題発生　465番の第631レス
• 当該列車　八王子発新宿行き準特急3028ﾚ
• 特徴　△　東府中2号踏切で府中市の無職女性(67)がはねられ死亡。女性はひざを痛めていた。友人の女性(69)とともに踏切を横断中に遮断機が下りて電車が通過。友人は遮断機と電車のすき間に避難して無事。2人は現場近くて開かれていた絵画展を訪れて帰宅する途中だった。 (当初見込み13時30分)に運転再開。現場の踏切は線路と斜めに交差しており、幅が約25mある(遮断機と遮断機の間の距離。道路の幅は約7m)。2008年1月にも、体が不自由な男性＝当時(72)＝が渡り切れずに電車にはねられ死亡する事故があった。

八戸線　　9月19日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両トラブル。

西鉄天神大牟田線　三沢～小郡　9月19日　16時31分

• 話題発生　465番の第679レス
• 当該列車　×福岡(天神)発大善寺行き普通2153ﾚ　◎特急
• 特徴　△　小郡市の中学2年生女子(13)がはねられ死亡。女子生徒は遮断機をくぐって入ってきたといい、自殺を図った可能性が高い。遺書などは見つかっていない。福岡(天神)～筑紫、久留米～大牟田間で折り返し運転。

阪和線　東岸和田～下松　9月19日　17時00分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　和歌山・関西空港発天王寺行き関空・紀州路快速4172M
• 特徴　☆　踏切の非常ボタン扱い。運転士が確認したが、異常はなく、約15分後に運転再開。上下13本が運休、22本が最大20分遅れ、約9000人に影響。直後に女性が東岸和田駅を訪れ、「線路内で人が横たわっていたため、非常ボタンを押し、ほかの人と踏切の外に連れ出した」と説明したという。

山手線　渋谷　9月19日　　時　分頃

• 話題発生　465番の第680レス
• 当該列車　(E231系11両編成)
• 特徴　◆　乗務員負傷。車掌がドアに手を挟まれた。乗務継続不可能とされ、当該は回送。

京浜東北線　与野　9月20日　0時57分

• 話題発生　465番の第726レス
• 当該列車　回2433B　大宮発南浦和車庫行き回送、北行き終電の1本前
• 特徴　ホームから20～50歳ぐらいの男性が飛び込む。当該にはねられ、全身を強く打って死亡。自殺とみられ、身元を確認中。赤羽～大宮間で大宮方面行きのみ運転見合わせ(大船方面行きは終電後)。

高崎線　　9月20日　0時　分

• 話題発生　465番の第739レス
• 当該列車　貨物3095ﾚ
• 特徴　△　松山第二街道踏切で暴走族の単車が当該と接触。

インド中部　マディヤプラデシュ州　バダルワス　9月20日　朝(現地時間)

• 話題発生　なし
• 当該列車　急行列車Ｘ貨物列車
• 特徴　停車中の急行列車に貨物列車が衝突。急行列車の乗客20人が死亡、約30人が負傷。貨物列車の運転士が信号を見落とした可能性がある。運転士は衝突の直前に列車から飛び降り無事。事故当時、現場付近は豪雨だった。

阪和線　天王寺　9月20日　12時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号約20個が赤(停止現示)のまま変わらなくなるトラブル。ＪＲ西日本では復旧作業に伴い、天王寺～和歌山駅間の上下線で約1時間にわたって運転見合わせ。このトラブルで上下85本が運休、34本が最大1時間24分遅れ、約2万6000人に影響。運転見合わせは当初、阪和線だけだったが、白浜行き特急2061M　くろしお11号が進入→関西～阪和の進路が不開通→後続の8083M　はるか83号が新今宮で環状～関西の進路阻害。一時は阪和･大和路･大阪環状の各線が不通に。

東急田園都市線　宮前平　9月20日　15時43分

• 話題発生　465番の第818レス
• 当該列車　中央林間発押上行き上り急行072-152ﾚ(72運行　50059F　東武車)　渋谷から普通A1572T
• 特徴　宮前平～宮崎台間という情報もあったが、公式は宮前平駅構内。上りホームの2両目付近で男性がはねられ死亡。全線抑止。約１時間15分後の17時頃(当初見込み17時)運転再開。当該は窓ガラスや尾灯などを破損。梶が谷の折り返し線に留置。上下27本が運休するなど、2万9900人に影響。

都営浅草線　東日本橋　9月20日　　時　分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

御殿場線　大岡　9月20日　19時41分

• 話題発生　465番の第878レス
• 当該列車　小田急新宿発沼津行き特急7M　あさぎり7号(371系　ＪＲ東海車　乗客約20人)
• 特徴　線路上にいた沼津市の中学1年の女子生徒(13)が当該にはねられ即死。自宅や現場付近から遺書は見つかっていない。女子生徒は19時頃までは自宅にいたのが確認されている。自宅のパソコンが故障したことをめぐり両親にしかられ、家を飛び出したらしい。

• 終了　465番の第889レス