2011年1月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　480番の第854レス

山陽新幹線　新岩国付近　1月11日　7時11分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。新岩国～徳山間運転見合わせ。7時36分に運転を再開したが、しばらく徐行運転をしていたため、20～10分程度の遅れが発生。

山陽本線　天神川～広島　1月11日　9時17分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。線路内沿線を歩く人を発見したため徐行運転。

常磐貨物線　三河島付近　1月11日　11時　分

• 話題発生　480番の第861レス
• 当該列車　ﾚ(EF65)
• 特徴　☆　「踏切で立ち往生していた」。原因はネコ？

ＪＲ神戸(山陽本)線　東加古川～加古川　1月11日　16時38分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。車両と線路の確認を行い、運休や20～10分程度の遅れが発生。

阪和線　東岸和田～東貝塚　1月11日　18時43分

• 話題発生　480番の第868レス
• 当該列車　京橋発関西空港・和歌山行き関空・紀州路快速4175M　日根野～和歌山間4575H　A151+A152
• 特徴　東貝塚駅付近の線路上で女性がはねられ、全身を強く打って死亡。自殺とみられ、身元は確認中。現場は踏切から約20m。事故当時、当該はは約100km/hで走行中。阪和線・関西空港線全線運転見合わせ。20時(当初見込み19時45分→20時)運転再開。運休や最大80分程度の遅れが発生。19時10分から振替輸送を実施。はるか40号、45号は全区間運休。上下53本が運休するなど、約3万5000人に影響。

横須賀線　新川崎　1月11日　　時　分

• 話題発生　480番の第875レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　ジョルダンからの情報。発車時に接触。5分程度の遅れ。

予讃線　鬼無～香西　1月12日　4時40分

• 話題発生　480番の第881レス
• 当該列車　高松発岡山行き快速3102M　マリンライナー2号(乗客12人＋運転士、車掌の計14人)
• 特徴　高松市の男性(21)が線路内に立ち入り、当該にひかれて死亡。男性は線路に座っていたという。上下4本が運休するなど、約2000人に影響。岡山駅では1本が運休、7本が遅れた。

成田線　布佐～新木　1月12日　6時10分頃

• 話題発生　481番の第439レス
• 当該列車　成田発我孫子行き上り普通824M
• 特徴　△　布佐台踏切で茨城県内の私立高校の男子生徒(17)＝我孫子市在住＝がひかれた。男子生徒は全身を強く打ち、現場で死亡を確認。自殺の可能性が高い。

近鉄橿原線　笠縫～新ノ口　1月12日　14時13分

• 話題発生　480番の第895レス
• 当該列車　賢島発京都行き特急7204K　大和八木まで大阪難波行き7204ﾚに併結　AF02　22600系(新型Ace)4両編成の第2編成を意味する電算記号。22602Fの意。
• 特徴　△　現場は新ノ口駅の大和西大寺方すぐの踏切。奈良県橿原市の無職女性(83)が乗った電動車いすが踏切内に入り、当該と接触。女性は頭を打つなどして軽傷。女性は「踏切手前で止まっていたが車いすが勝手に発進した」と話している。14時40分頃運転再開。当該は大和西大寺で運転打ち切り。

筑豊本線(若松線)　二島～本城　1月12日　18時29分

• 話題発生　480番の第881レス
• 当該列車　
• 特徴

小田急小田原線　向ヶ丘遊園　1月12日　　時　分

• 話題発生　480番の第905レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　救護活動。20時45分までにほぼ平常運転に戻る。

京王相模線　橋本　1月13日　0時　分

• 話題発生　480番の第908レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　防護無線受信機の誤作動。

小田急小田原線　愛甲石田～伊勢原　1月13日　0時29分

• 話題発生　480番の第909レス
• 当該列車　新宿発伊勢原行き各停6693ﾚ
• 特徴　△　現場は愛甲石田6号踏切(警報機、遮断機付き)。30～40歳ぐらいの男性が遮断機を上げて踏切内に入り、当該にはねられ即死。当該は現場に約50分停車。後続の上下2本を合わせ、約600人に影響。

山陽本線　高島～西川原就実　1月13日　14時44分　貨物の情報では14時45分

• 話題発生　480番の第931レス
• 当該列車　東京貨物ターミナル発鹿児島貨物ターミナル行き貨物(25両編成)
• 特徴　△　踏切で岡山市の無職男性(23)がはねられ、搬送先の病院で死亡を確認。男性は遮断機をくぐって線路内に入ったという。15時53分運転再開。上下23本が遅れるなどの影響。

ＪＲ琵琶湖(東海道本)線　草津　1月13日　15時16分

• 話題発生　480番の第932レス
• 当該列車　米原発網干行き快速793T(12両編成　乗客約200人)
• 特徴　△　駅構内の踏切(警報機、遮断機つき)で女性がはねられた。はねられたのは草津市の無職女性(59)で、全身を強く打ってまもなく死亡。女性は電車が駅を発車した直後に踏切内に飛び込んできたという。自殺の可能性が高い。京都～米原間運転見合わせ。16時07分(当初見込み16時15分)運転再開。運休や最大60分程度の遅れが発生。当該は約40分後に運転再開。上下27本が運休するなど、約1万4000人に影響。15時40分から17時まで振替輸送を実施。

学園都市線　石狩太美　1月13日　　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内で車両不具合が発生。あいの里教育大～北海道医療大学間運転見合わせ。17時21分運転再開。

中央本線　大曽根　1月13日　18時30分頃

• 話題発生　480番の第946レス
• 当該列車　中津川発名古屋行き1720M　セントラルライナー20号
• 特徴　公式情報は「駅構内で人が上り列車に触車」。上り通過列車にはねられ、死亡した模様。抑止の影響で、しなの22号は釜戸で後続の普通列車と並ぶ。セントラルライナー21号、ホームライナー中津川1号は全区間(名古屋～中津川間)運休。ワイドビューしなの20号、22号、24号、23号、25号などに遅れ。

関西本線　名古屋～八田　1月13日　19時32分

• 話題発生　480番の第956レス
• 当該列車　名古屋発伊勢市行き下り快速2921D　みえ21号
• 特徴　現場はあおなみ線のささしまライブ駅付近か。男性(40)。20時47分運転再開。ワイドビュー南紀7号などに遅れ。近鉄線への振替輸送を実施。

東武野田線　馬込沢～塚田　1月13日　20時35分頃

• 話題発生　480番の第963レス
• 当該列車　柏発船橋行き下り普通2015ﾚ
• 特徴　六実～船橋間運転見合わせ。当該は21時45分頃、後続も22時(当初見込み22時)運転再開。

横須賀線　新川崎　1月13日　21時35分頃

• 話題発生　480番の第976レス
• 当該列車　国府津発籠原行き湘南新宿ライン快速2820E
• 特徴　ホーム上の人と接触。接触したのは会社員男性(44)で死亡。男性は酒に酔っており、ホーム上でふらついて倒れ通過列車に接触したらしい。下りは22時頃、上りも(当初見込み22時40分)運転再開。総武快速線との直通運転を中止。横須賀線・湘南新宿ラインの8本が運休、9本が最大約80分遅れ、約1万1000人に影響。

近鉄南大阪線　矢田　1月13日　23時30分頃

• 話題発生　481番の第58レス
• 当該列車　大阪阿部野橋発橿原神宮前行き区間急行5331ﾚ(4両編成)
• 特徴　ホームから40～50代くらいの女性が飛び込み、当該にはねられて即死。自殺とみられる。大阪阿部野橋～河内天美間運転見合わせ。上下4本が運休・部分運休、9本が最大1１時間25分遅れ、約2000人に影響。「追記」50～60歳の女性と推定され、死因は多発損傷。身元は判明せず、大阪市東住吉区長が行旅死亡人として3月22日付官報に公告。

東海道本線　大府～共和・笠寺～熱田　1月14日　7時40分頃

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴　踏切安全確認。上下線の一部列車に遅れや運休。

信越本線　押切付近　1月14日　7時45分

• 話題発生　481番の第104レス
• 当該列車　石打発新潟行き普通1721M(乗客約120人)
• 特徴　△※　押切第2踏切で立ち往生していた長岡市の自営業女性(75)の軽乗用車と衝突。女性は車外に出ており無事。乗客らにもけがはなかった。踏切に進入後、渋滞で前に進めなくなり、遮断機が降りて踏切内に閉じ込められたという。長岡～東三条駅間運転見合わせ。8時39分運転再開。約4200人に影響。

東北本線　瀬峰　1月14日　7時55分

• 話題発生　481番の第105レス
• 当該列車　小牛田発一ノ関行き下り普通(乗客乗員約20人)
• 特徴　△　藤沢踏切で近くに住む男性(52)がはねられ、搬送先の病院で死亡を確認。男性は倒れた原付バイクを起こそうとしていた。田尻～梅ヶ沢駅間（後に小牛田～石越駅間）運転見合わせ。9時41分（当初見込み8時50分）運転再開。上下4本が運休し、約1000人に影響。

中央緩行線　吉祥寺　1月14日　11時30分頃

• 話題発生　481番の第117レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知による車両点検。短時間(10分程度)で再開。

ＪＲ神戸(山陽本)線　大久保～魚住　1月14日　12時25分頃

• 話題発生　481番の第130レス
• 当該列車　野洲発網干行き快速753T(221系12両編成)
• 特徴　◆　車内の非常ボタンが押され緊急停車。車掌が確認したところ、4、5両目の進行方向右側のガラス4ヶ所が割れており、乗客2人が破片で手や足などを切る軽傷。同じころ、この快速とすれ違った網干発米原行き快速770T(6両編成)でも4、5両目の右側のガラス2ヶ所が破損。けが人はなかった。快速同士が接触するなどした形跡はなく、いずれの快速にも車内から石などは見つかっていないという。原因は調査中。神戸線などで11本が運休、12本が最大36分遅れ、約5400人に影響。ＪＲ西日本管内で本年度、倒木や小動物の衝突などで、車両の窓ガラスが割れたケースは計36件確認されている。

ＪＲ神戸(東海道本)線　灘　1月14日　20時06分

• 話題発生　481番の第130レス
• 当該列車　新南陽発越谷貨物ターミナル行き上り貨物(24両編成)
• 特徴　線路内を歩いていた60歳ぐらいの男性がはねられ即死。尼崎～姫路間運転見合わせ。下りと上り快速･普通は20時29分、新快速・特急も(当初見込み21時10分)運転再開。20時30分から振替輸送を実施。上下25本が運休、42本が最大52分遅れ、約3万6000人に影響。

東急田園都市線　市が尾　1月15日　5時20分頃

• 話題発生　481番の第163レス
• 当該列車　鷺沼発中央林間行き普通051-051ﾚ
• 特徴　建築業男性(52)が下りホーム中ほどから転落。直後に当該が通過し駅で停車したが、男性はレールの間にうつぶせの状態で倒れており軽傷。男性は前日の19時頃からずっと酒を飲んでいて、よく覚えていないという。5時50分頃運転再開。上下4本が運休するなど、約3400人に影響。

線　中野　1月15日　7時　分頃

• 話題発生　481番の第170レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

東北新幹線　小山　1月15日　7時15分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　架線トラブル(断線)。架線の補助線が断絶しているのが見つかった。架線の復旧作業が完了した直後の9時20分頃、今度は同駅で信号装置が故障。原因は軌道短絡か。全線運転見合わせ。11時25分運転再開。上越・長野・秋田・山形新幹線にも影響。上下24本が運休、50本が最大約4時間半遅れ、約5万4000人に影響。運行中の列車は大半が最寄駅などに停車したが、1本は駅間で約70分間停車。体調不良を訴えた乗客はいない、という。

東急大井町線　荏原町～旗の台　1月15日　12時　分頃

• 話題発生　481番の第177レス
• 当該列車　大井町発溝の口行き急行121-121ﾚ(6102F)
• 特徴　☆　荏原町1号踏切(荏原町駅の旗の台側ホームすぐ横)で机を搬送中の運送会社の木製台車が線路の隙間にはさまり取れなくなった。人と机は逃げたが、台車は当該と接触し粉砕。旗の台で運転を打ち切り、長津田に回送か。上下8本程度が運休？

近鉄名古屋線　海山道　1月15日　14時42分

• 話題発生　481番の第189レス
• 当該列車　1270？
• 特徴　塩浜～四日市間運転見合わせ。15時40分までに運転再開。

山手線　駒込～田端　1月15日　17時40分頃

• 話題発生　481番の第192レス
• 当該列車　外回り1751G(ﾄｳ530)
• 特徴　△　現場は第二中里踏切(山手線唯一の踏切)。60歳ぐらいの男性がはねられ、病院に搬送された。当該は右側のヘッドライトを破損。内・外回りとも運転見合わせ。18時33分(当初見込み19時→18時25分)運転再開。

信越本線　　1月15日　19時15分頃

• 話題発生　481番の第282レス
• 当該列車　長野発直江津行き普通(3両編成　乗客29人)
• 特徴　◆　倒木と衝撃。運転席の窓ガラスが割れ、男性運転士(53)が顔に軽傷。乗客は無事。木は高さ約20m、直径約20cm。線路脇に立っていたが、雪の重みで雪の重みで傾き、線路を支障したらしい。普通7本が運休、2本が約2時間遅れた。事故当時、長野県飯綱町には大雪注意報が出ていた。

成田線　湖北～東我孫子　1月15日　19時40分頃

• 話題発生　481番の第225レス
• 当該列車　×上野発成田行き普通879M　我孫子まで快速1859H　◎成田発上野行き上り882M(10両編成)
• 特徴　線路内にうずくまっていた人がはねられ死亡。性別も不明。成田～我孫子間運転見合わせ。20時47分(当初見込み20時45分)運転再開。約2800人に影響。

東海道本線　共和　1月15日　20時15分頃

• 話題発生　481番の第237レス
• 当該列車　豊橋発米原行き下り新快速5357F
• 特徴　公式情報は「人が共和駅を通過中の下り快速列車に触車」。20時45分から名鉄線に振替輸送を実施。

北条鉄道線　田原～法華口　1月16日　8時55分頃

• 話題発生　481番の第272レス
• 当該列車　粟生発北条町行き普通1615ﾚ(1両編成　乗客12人)
• 特徴　※　兵庫県播磨町の会社員男性(19)のワゴン車が加西市の市道を走行中、雪でスリップ。道路南側ののり面を約2m滑り落ち、線路をふさいだ。男性は車内から自力で脱出し、110番。その直後に列車が車と衝突。約20m引きずって停止-66200。この事故によるけが人はない。

姫新線　月田～富原　1月16日　10時35分頃

• 話題発生　481番の第272レス
• 当該列車　新見発津山行き普通858D(キハ120形1両編成　乗客10人)
• 特徴　△※　岡山県真庭市の男性(63)の乗用車と列車が衝突。車の右前部を破損したが、けが人はなかった。男性は現場近くの寺に行くため線路を横切ろうとして立ち往生。車を降りて同乗の家族と動かそうとしていた。現場は踏切ではない。事故当時、約20cmの積雪があった。男性は「線路の段差が見えず、寺まで道が続いていると思った」と話ている。11時58分運転再開。当該は現場に約1時間10分停車。後続1本も1時間遅れ、計30人に影響。

鳴門線　撫養～鳴門　1月16日　15時34分

• 話題発生　481番の第291レス
• 当該列車　徳島発鳴門行き普通4964D
• 特徴　△　列車と車が接触。池谷～鳴門駅間運転見合わせ。16時21分運転再開。

南海本線　高石　1月16日　16時56分

• 話題発生　481番の第277レス
• 当該列車　難波発関西空港行き普通7035ﾚ(乗客約300人)
• 特徴　線路上にいた大阪府泉大津市の無職男性(73)がはねられ死亡。男性は風で飛ばされた帽子を拾おうとして線路に入ったらしい。20時20分頃までにほぼ平常運転に戻る。上下18本が運休、71本が最大約1時間遅れ、約3万5000人に影響。

山手線　目白　1月16日　17時17分

• 話題発生　481番の第279レス
• 当該列車　外回り1671G
• 特徴　目の不自由な男性(42)がホームから転落。外回り電車にはねられ、病院に搬送されたが全身を強く打って死亡。男性とその妻（2人とも目が不自由）は内回り電車に乗っていたが、乗り間違いに気づき、目白駅でいったん降りて、外回り電車に乗り換える際に、誤ってホームから転落した。18時11分（当初見込み18時20分→18時）運転再開。外回り電車に最大54分の遅れが出て乗客3万2000人に影響。事故の影響で新宿を発車した埼京線は、40秒後に新宿～池袋間で停止、10分後に運転再開。
• ともに視覚障害者で、支え合って暮らしていた夫婦。11年前、妻の目の前で、夫は帰らぬ人となった。 妻が夫から手を放した瞬間、駅のホームから転落し、電車にはねられたのだ。 事故は大々的に報じられ、その後駅のホームドア整備が進んだ。妻は事故から5時間後に再会したが「損傷がひどいから触っちゃダメ」と言われた。鞄の中に、奥さんが事故日にプレゼントした靴がバッグに入っていた。NHKからは事故の4年前に取材を受けていた。JRは、目白駅で7回忌の追悼式を開くことになり、献花台も設置。事故当時の駅員も出席、「この度は申し訳ありませんでした」と。今は遺族の奥さんが、事故が起こるたびに現場に出向き、ホームの幅が確保されているかや点字ブロックなどを確認しに出向いている。東武の社員研修の講師にも招かれる。(2022/01/22 NHK総合 ストーリーズ 事件の涙)

南武線　宿河原　1月16日　21時57分

• 話題発生　481番の第324レス
• 当該列車　川崎発立川行き普通2109F
• 特徴　△　八幡踏切(警報機・遮断機あり)で50～60歳ぐらいの男性がはねられ死亡。男性は踏切内にうずくまっていたという。当該は22時34分、後続も22時38分(当初見込み→22時40分)運転再開。上下4本が運休、8本が最大38分遅れ、約3800人に影響。

東急東横線　田園調布～多摩川　1月16日　23時24分

• 話題発生　481番の第364レス
• 当該列車　19ｳ
• 特徴　安全確認から昇格。武蔵小杉～元町・中華街間、目黒線目黒駅～奥沢駅間で折返し運転。

豊橋鉄道渥美線　向ヶ丘付近　1月17日　　6時15分頃

• 話題発生　481番の第406レス
• 当該列車　新豊橋発三河田原行き普通電車(3両編成　乗客約30人)
• 特徴　△　20代男性の軽乗用車が踏切内に進入し、電車と衝突。男性が腕の骨を折る重傷。遮断機が折れており、降雪による路面凍結でスリップしたらしい。高師～三河田原間で約3時間20分、運転を見合わせ、上下23本が運休した。

名鉄常滑線　尾張横須賀　1月17日　8時46分

• 話題発生　481番の第407レス
• 当該列車　
• 特徴

東北・上越・秋田・山形・長野新幹線　東京都内　1月17日　8時23分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　東京都内にあるＪＲ東日本新幹線運行本部で、ダイヤを表示する画面の一部などのトラブルが発生した、本部から各駅にデータが届いているか、分からなくなったため、JR東日本の新幹線で一時運転を見合わせた1時間15分後に運転再開したが、午前11時半現在では、上下計15本が運休し、約7万3700人に影響した。システムのソフトウエアに何らか障害が発生した可能性があり、原因を調べ中、中には、大宮～上野間で停車する新幹線も有った。「追記」最終的に15本が運休、124本が最大2時間13分遅れ、約8万1200人に影響。国土交通省関東運輸局(横浜)はＪＲ東日本に15日の小山駅でのトラブルとあわせ、原因究明と再発防止策の確立を命じた。参考：同様のトラブルは過去にもあった。1)2008年9月、運行管理システム障害のため全新幹線が4時間に渡って運転不能。2)同年12月29日にもシステム障害。112本が運休。帰省ラッシュを直撃し約13万7700人に影響。

京浜東北線　与野　1月17日　11時45分頃

• 話題発生　481番の第413レス
• 当該列車　
• 特徴　線路陥没の影響で、11時45分頃から運転再開まで、大宮～南浦和間で運転見合わせ、12時57分(当初見込み12時20分)運転再開。

山手線　五反田　1月17日　12時42分頃

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立入り。

山手線　田端　1月17日　21時40分頃

• 話題発生　481番の第431レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　旅客転落。

木次線　出雲横田～備後落合　1月18日～

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雪のため当分の間運転を見合わせ、タクシーによる代行輸送を行う。

常磐快速線　我孫子　1月18日　13時40分頃

• 話題発生　481番の第441レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立入り。

西武新宿線　新宿　1月18日　20時50分頃

• 話題発生　481番の第446レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　転落のみ。

フラワー長井線　　1月18日　20時00分頃

• 話題発生　481番の第475レス
• 当該列車　赤湯発荒砥行き下り221D(2両編成　乗客8人＋乗務員計　10人)
• 特徴　△※　羽付踏切で山形県南陽市の無職男性(70)の軽乗用車が列車と衝突。男性と同乗していた妻は車外にいて無事、乗客らにもけがはなかった。踏切内に進入した際、雪のわだちにタイヤをとられて立ち往生、スリップして脱出できなくなり、右から来た列車が車前部にぶつかった。事故処理のため後続の上下線各1本が運休。乗客はタクシーで目的地に向かった。車は列車に引きずられる形で線路沿いに出来た雪壁と列車の間に挟まり、南陽署員らが除雪して車を押すなどして、約1時間半かけて線路外に排除。

京阪本線　中書島～伏見桃山　1月18日　20時49分

• 話題発生　481番の第449レス
• 当該列車　中之島発出町柳行き快速急行D1904Z
• 特徴　21時10分から振替輸送を実施。

日豊本線　南延岡～旭ヶ丘　1月18日　22時28分

• 話題発生　481番の第456レス
• 当該列車　宮崎空港発延岡行き上り特急5086M　ひゅうが6号(全車自由席)
• 特徴　△　下りは23時05分、上りも23時14分運転再開。50~10分の遅れが発生。

ＪＲ神戸(東海道本)線　大阪　1月18日　23時20分頃

• 話題発生　481番の第457レス
• 当該列車　姫路発野洲行き新快速3546M(乗客約500人)
• 特徴　現場は9番線。京都市の会社員男性(25)がホームから転落。当該にはねられた。男性は全身を強く打ち意識不明の重体だったが、19日9時30分頃搬送先の病院で死亡。事故の原因は調査中。(当初見込み0時20分)運転再開。上下26本が最大約1時間10分遅れ、約9000人に影響。

函館本線　深川　1月19日　2時20分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　札幌タ発北旭川行き下り貨物列車（17両編成）
• 特徴　☆　駅中央から700mの地点で当該と隣の線路で作業中の排雪車のウイングが接触。事故当時の速度は排雪車が約5km/h、貨物列車が約60km/h。

近鉄京都線　新祝園～木津川　1月19日　19時09分

• 話題発生　481番の第502レス
• 当該列車　京都発橿原神宮前行き特急1819ﾚ
• 特徴　公式情報でも人身事故だったが、負傷者を発見できないまま運転再開。

近鉄大阪線　恩智～法善寺　1月19日　22時38分

• 話題発生　481番の第511レス
• 当該列車　
• 特徴

都営大江戸線　落合南長崎　1月20日　5時50分頃

• 話題発生　481番の第522レス
• 当該列車　新御徒町発光が丘行き普通525B(8両編成)
• 特徴　男性がはねられ、約1時間半後に死亡。男性がホームから線路に降りるところを運転手が目撃しており、自殺の可能性もあるとして身元を調べている。この事故の影響で上下線15本が運休し。約6000人に影響した。運転本数は通常の7割程度で運転。遅れは12時辺りまで続いた

阪和線　東貝塚　1月20日　15時43分

• 話題発生　481番の第531レス
• 当該列車　新大阪発新宮行き特急67M　スーパーくろしお17号(381系6両編成　乗客約100人)
• 特徴　駅構内の線路上にいた男性がはねられた。

西武新宿線　小平　1月20日　17時33分

• 話題発生　481番の第536レス
• 当該列車　拝島行き各停5339ﾚ？
• 特徴　18時02分(当初見込み18時10分)運転再開。

東海道線・京浜東北線・横須賀線　大船　1月20日　19時01分頃

• 話題発生　
• 当該列車　
• 特徴 ☆　線路火災、京浜東北線は19時18分頃に運転再開、横須賀線は19時44分頃に運転再開、東海道線は見込み通り19時50分頃に運転再開。この影響で、横須賀線は総武快速線との直通運転中止。湘南新宿ラインにも遅れが発生。

• 終了　　481番の第557レス