2011年2月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　483番の第37レス

芸備線　向原～井原市　2月1日　5時52分

• 話題発生　なし
• 当該列車　三次発広島行き下り普通1851D
• 特徴　☆　鹿と衝撃。6時07分運転再開。

呉線　広　2月1日　6時11分

• 話題発生　483番の第57レス
• 当該列車　上り回送電車（広発6時11分）
• 特徴　☆　無線機が使用できず、同駅で交換。約10分遅発。呉線に遅れ、山陽線に運休が発生。

宇都宮線　　2月1日　7時00分頃

• 話題発生　483番の第57レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。

飯山線　森宮野原～足滝　2月1日　12時10分頃

• 話題発生　483番の第62レス
• 当該列車　長野発十日町行き普通131D(1両編成　乗客7人＋運転士の計8人)
• 特徴　△　大根原踏切(警報機、遮断機あり)で列車がライトバンと衝突。車は約100m押し出されて大破。ライトバンを運転していた新潟県小千谷市の団体職員男性(59)は病院に運ばれたが、まもなく死亡。11時頃から、警報機・遮断機とも故障していた。ＪＲ社員が修理と通行車両の誘導など交通整理にあたっていた。線路の両脇には約2.4mの積雪があり、見通しが悪かった。国土交通省北陸信越運輸局は係員が手動で遮断機を上げた際に事故が起きたとして、ＪＲ東日本に文書で警告。運輸安全委員会は鉄道事故調査官2人を現地に派遣する。警察は業務上過失致死の疑いで捜査。森宮野原～十日町間運転見合わせ。16時現在も運転見合わせが続き、結局最終まで運休。乗客はタクシーで輸送。

山陰本線　宍道～荘原　2月1日　15時20分

• 話題発生　483番の第260レス
• 当該列車　鳥取発新山口行き特急3005D　スーパーおき5号(キハ187系　乗客乗員約40人)
• 特徴　☆　線路上に放置されていた自転車と衝突。けが人はなかった。松江署は往来危険容疑で松江市の高校1年の男子生徒(16)を逮捕した。男子生徒は駐在所に駆け込み事故を伝えた第１通報者だったが、不審な点があり、追及すると容疑を認めた。自転車は市内の駐輪場から盗んだものだった。「列車を止めてやろうと思った」と話している。付近に柵などはなく、線路への立ち入りは容易。同区間運転見合わせ。16時20分運転再開。

因美線　智頭～因幡社　2月1日　20時00分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路点検。

小田急江ノ島線　大和～桜ヶ丘　2月1日　22時15分頃

• 話題発生　483番の第106レス
• 当該列車　新宿発藤沢行き急行1537ﾚ(1063F+3270F)
• 特徴　△　現場は桜ヶ丘駅から北へ2つ目の大和4号踏切。男女2人がはねられ死亡。2人とも30代とみられ、身元を確認中。大和～長後間運転見合わせ。0時07分(当初見込み23時50分→0時10分)運転再開。片瀬江ノ島行きは大和で相模大野行きに折り返し運転。

京成線　大和田～八千代台　2月2日　10時08分

• 話題発生　483番の第214レス
• 当該列車　京成臼井発京成上野行き上り908ﾚ(3500形)
• 特徴　△　八千代3号踏切で70歳代ぐらいとみられる女性がはねられ、現場で死亡を確認。電車の運転士や通行人が女性が遮断機をくぐって踏切内に入るのを目撃している。身元は確認中。10時20分運転再開。

真岡鉄道線　北真岡～西田井　2月2日　17時05分頃

• 話題発生　483番の第257レス
• 当該列車　茂木発下館行き普通136ﾚ
• 特徴　線路内に侵入した女性と衝突。女性は死亡。

都営地下鉄浅草線　高輪台　2月2日　17時25分頃

• 話題発生　483番の第372レス
• 当該列車　泉岳寺発西馬込行き普通1762K(8両編成)
• 特徴　3両目の扉付近にいた乳児の足が扉の戸袋に挟まれた。近くにいた乗客の50代男性が気づき、戸袋に手を入れて乳児を救出。男性はこの際、中指をはさんで切断、病院に搬送された。乳児と母親にけがはなかった。乳児は車内で母親に抱かれていたが、扉付近に立っていたため、扉が開いた際に戸袋に右足を挟まれたという。

小田急江ノ島線　大和　2月2日　18時　分頃

• 話題発生　483番の第250レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　ホームの人と接触。

京急本線　六郷土手付近　2月2日　20時20分頃

• 話題発生　483番の第282レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　枕木から発煙。

京急本線　京急蒲田～雑色　2月2日　21時16分　都営地下鉄の情報では21時13分、京成の情報では21時20分頃。

• 話題発生　483番の第280レス
• 当該列車　金沢文庫行き下り普通車2078ﾚ
• 特徴　△　現場は雑色駅構内の踏切。上りは高架に切り替え済み。単線で、無謀横断が原因。京急川崎折返しで川崎以南は運行確保。川崎以北は空港線も含めてマヒ。振替輸送を実施。「追記」警報・遮断中の踏切内に歩行者が立ち入り、電車と衝突して死亡。（蒲田署の作成したポスターによる）

山手線　五反田　2月2日　21時40分頃

• 話題発生　483番の第313レス
• 当該列車　外回り
• 特徴　▲

近鉄南大阪線　矢田～河内天美　2月2日　22時15分頃

• 話題発生　483番の第326レス
• 当該列車　河内長野発大阪阿部野橋行き準急2114ﾚ
• 特徴　△　現場は大和川堤防の大阪市内側にある矢田4号踏切。大阪阿倍野橋～河内天美間運転見合わせ。

東武東上本線　大山　2月2日　　時　分頃

• 話題発生　483番の第355レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の直前横断で緊急停止。接触などはなし。

京浜東北線　大井町　2月3日　4時54分

• 話題発生　483番の第376レス
• 当該列車　田端発大船行き普通463A(ｳﾗ149　モハ233-1049他)　始発　この編成が当該になるのは竣工以来3回目
• 特徴　現場は南行ホームの大船方階段を降りた付近。60歳ぐらいの男性が入ってきた電車にはねられ、まもなく死亡。自殺とみられる。東海道線も運転見合わせ。321Mは横須賀線経由で運転。当初見込み通り6時00分頃運転再開。当該は602Aに折り返す。京浜東北線は17本が最大約1時間遅れ、約3800人に影響。

越美北（九頭竜）線　越前大野～九頭竜湖　2月3日～　日

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　雪崩の恐れがある、除雪作業を行うなどの理由で同区間の列車5往復全て運休。代行輸送あり。福井発着の列車の福井～越前大野間は運転。

南海本線　岸里玉出　2月3日　12時45分頃

• 話題発生　483番の第448レス
• 当該列車　難波発関西空港行き空港急行2139ﾚ(100xF　6両編成　先頭車＝150x 乗客約160人)
• 特徴　大阪市西成区の63歳とみられる男性がはねられ死亡。当該は連結ドア（貫通扉）を破損し、住ノ江で車両交換。ラピート、サザン、南海本線、空港線、和歌山港線運転見合わせ。上下26本が運休。86本が最大約1時間10分遅れ、約4万6000人に影響。

山手線　御徒町　2月3日　23時48分

• 話題発生　483番の第501レス
• 当該列車　内回り
• 特徴　酒に酔った40代の男性が誤って線路内に転落。直後に電車がホームに進入したが、男性は電車とホームの隙間に逃げ込み、顔にけがをした程度。東京消防庁の救急隊に救助され、意識はあり、病院に搬送された。0時29分(当初見込み0時50分→0時30分)運転再開。

東海道本線　大磯～平塚　2月4日　　時　分

• 話題発生　483番の第559レス
• 当該列車　貨物
• 特徴　現場は黒部丘の小さい陸橋付近。

木次線　出雲三成（のち木次）～出雲横田　2月4日～10日

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　豪雪のため、出雲横田～備後落合間に加えて同区間も運転を見合わせ。2月11日始発から運転再開。出雲横田～備後落合間は引き続きタクシーによる代行輸送を行う。

琵琶湖(東海道本)線　野洲　2月4日　7時33分

• 話題発生　483番の第571レス
• 当該列車　米原発姫路行き下り新快速3417M(Wxx+V14　223系12両編成　乗客約800人)
• 特徴　線路に横たわっていた男性がはねられ即死。野洲市の無職男性(82)と判明。自殺の可能性が高い。当該の運転士男性(23)は別の運転士の指導を受けながら実地訓練中だった。米原～京都間運転見合わせ。上りは8時頃、下りも8時44分(当初見込み8時40分)運転再開。上下18本が運休、16本が最大約1時間20分遅れ、約2万人に影響。7時50分から9時30分まで振替輸送を実施。

山手線　五反田　2月4日　8時00分頃

• 話題発生　483番の第578レス
• 当該列車　
• 特徴　▲　軽傷。

東京モノレール線　羽田整備場～天空橋　2月4日　8時48分

• 話題発生　483番の第583レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　停電。キタザワ変電所（品川変電所が正しい模様）で火災が発生。全線運転不能。4本が駅間の高架線上などで立ち往生し、乗客は缶詰め。約2時間運転を見合わせ、約1万1000人に影響。17時30分現在でも通常の9割程度の運転本数。快速運転は中止。

山手線　東京　2月4日　11時15分頃

• 話題発生　483番の第594レス
• 当該列車　外回り
• 特徴　発車時に緊急停止。安全確認し、8分遅れで運転再開。

東海道本線　保土ヶ谷　2月4日　16時　分頃

• 話題発生　483番の第620レス
• 当該列車　
• 特徴　トラックと衝突、という情報もあったが、接触していないか、トラックのサイドミラーが当たった程度の模様。すぐ運転再開。

小田急線　座間～相武台前　2月4日　17時26分頃

• 話題発生　483番の第633レス
• 当該列車　本厚木発新宿行き上り各停6624ﾚ(2059F)
• 特徴　☆　異音感知から列車妨害に変更。置石で、当事者を確保。17時49分安全確認完了。上りに25～15分程度の遅れ。新宿発藤沢行き快速急行3537ﾚは運休。

東京メトロ千代田線　五反田　2月4日　21時40分頃

• 話題発生　483番の第668レス
• 当該列車　我孫子行き
• 特徴　▲

小田急小田原線　成城学園前　2月4日　21時38分

• 話題発生　483番の第669レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。ホームから線路に降りる。小田原線、江ノ島線に10分程度の遅れ。

東京メトロ銀座線　渋谷　2月4日　21時41分

• 話題発生　483番の第669レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　安全確認。21時44分運転再開。

京阪本線　墨染　2月4日　23時　分頃

• 話題発生　483番の第683レス
• 当該列車　快速急行(3000系)
• 特徴　警笛鳴らして急停車。対向列車も停車。直前横断か。

学研都市線　同志社前～京田辺　2月5日　9時26分

• 話題発生　483番の第721レス
• 当該列車　同志社前発宝塚行き快速5445M(7両編成　乗客約50人)
• 特徴　線路を歩いて横断していた20歳前後の男性がはねられ、まもなく死亡を確認。現場付近に柵などはない。男性のそばに、現場の南約1.5kmにある同志社大（京田辺キャンパス）の受験料を払い込んだ領収書が落ちていた。同キャンパスではこの日、10時開始予定の試験があったことから、警察では、受験生の可能性もあるとみて、身元確認を進めるとともに状況を調べている。「補足」京都府城陽市に住む予備校生(19)と判明。ほぼ即死状態だった。上下19本が運休するなど、約4400人に影響。

線　新宿　2月5日　10時30分頃

• 話題発生　483番の第725レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。緩行が高円寺～中野間でエアセクション停車。中央・総武緩行線は三鷹～中野間で運転見合わせ。杉並三駅対応で休日快速→普通快速格下げが発生。

線　　2月5日　10時50分頃

• 話題発生　483番の第729レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　関東地方で地震。安房小湊～安房鴨川～和田浦間で線路点検。

ブルーライン　　2月5日　　時　分頃

• 話題発生　483番の第737レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　鉄板と衝撃。

宇都宮線　　2月5日　15時20分頃

• 話題発生　483番の第750レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　

鹿児島本線　千早　2月5日　16時00分頃

• 話題発生　483番の第754レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内で停電。

横浜線　相原～橋本　2月5日　18時　分頃

• 話題発生　483番の第759レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内人立ち入り。

伯備線　根雨　2月6日　7時35分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　新見発米子行き普通823M
• 特徴　☆　車両トラブル。公式情報は同駅停車中までで、続報はなし。

青梅線　拝島　2月6日　10時10分頃

• 話題発生　483番の第831レス
• 当該列車　河辺発立川行き上り普通910ﾃﾞ
• 特徴　男性がはねられ、病院に運ばれたが死亡。男性が線路に下りるのを運転士などが目撃しており、自殺とみられる。身元は確認中。立川～青梅間運転見合わせ。11時05分(当初見込み11時10分→11時00分)運転再開。中央快速線との直通運転を中止。川越線と八高線の直通運転も中止。

南海本線　高石～羽衣　2月6日　13時50分頃

• 話題発生　483番の第872レス
• 当該列車　関西空港発難波行き普通7016ﾚ(7033F+7043F　6両編成　乗客など約150人)
• 特徴　△　現場は羽衣6号踏切(警報機、遮断機付き　長さ約15m　自動車通行禁止)。踏切内にいた軽乗用車と衝突。車は約50m引きずられて大破。炎上し、電車も一部が焼けた。軽乗用車を運転していたとみられる大阪府羽曳野市の無職男性(70)が死亡。乗客にけがはなく、駅員らの誘導で徒歩で近くの羽衣駅まで移動。空港線、和歌山港線を含め、上下線とも全線ストップ。バス・ＪＲ阪和線による振替輸送を実施。15時00分からなんば～住ノ江、貝塚～和歌山市、泉佐野～関西空港間で折返し運転。19時現在でも住之江～貝塚間は不通。22時20分頃運転再開。上下191本が運休または部分運休、約8万5000人に影響。ラピート・サザンは最終まで全て運休(実際には一部のサザンは運転された模様)。当該は事故の約3時間後に2042Fの推進（難波側から7033F+7043F+2042Fの10両編成）で回送。住ノ江区に臨時入区。8日に千代田工場に入場したが、損傷が激しく、このまま廃車か。

室蘭本線　鷲別～幌別　2月6日　15時10分頃

• 話題発生　483番の第882レス
• 当該列車　札幌発室蘭行き特急1034M　すずらん4号(5両編成　乗客59人)　東室蘭から普通1434M
• 特徴　△　登別市大和町の踏切で、線路上に立っていた女性がはねられ死亡。自殺と事故の両面で調べている。苫小牧～室蘭間で普通列車4本が運休したほか、寝台特急など6本が最大1時間半遅れ、約830人に影響。ＪＲ貨物の情報では15時08分発生、17時05分運転再開。

高山本線　禅昌寺～飛騨萩原　2月6日　19時39分

• 話題発生　なし
• 当該列車　特急ワイドビューひだ17号
• 特徴　☆　鹿と衝撃。

東武伊勢崎線　東武動物公園　2月6日　19時55分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内で信号トラブル。東武動物公園～久喜間運転見合わせ。20時12分運転再開。

線　日暮里　2月6日　20時　分頃

• 話題発生　483番の第962レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　防護無線発報。柱に寄りかかった客が頭でボタンを押してしまったらしい。

横須賀線　　2月6日　23時　分頃

• 話題発生　484番の第28レス
• 当該列車　
• 特徴　接触事故か旅客接近。下りに遅れ。

近鉄名古屋線　長島～弥富　2月6日　23時40分頃

• 話題発生　484番の第29レス
• 当該列車　大阪難波発近鉄名古屋行き名阪乙特急121ﾚ
• 特徴　桑名～弥富間運転見合わせ。

ＪＲ神戸(山陽本)線　大久保～西明石　2月7日　8時45分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　姫路発近江塩津行き上り新快速3432M
• 特徴　☆　鳩が先頭車、運転席側に衝撃。

小田急小田原線　小田急相模原～相武台前　2月7日　15時16分

• 話題発生　484番の第91レス
• 当該列車　小田原発新宿行き急行1234ﾚ(10両編成)
• 特徴　△　現場は小田急相模原2号踏切。神奈川県座間市の高校3年生男子(18)のミニバイクが電車の側面に衝撃。高校生は死亡。事故当時、踏切の遮断機は閉まっていた。現場にブレーキ痕はなく、男子生徒がミニバイクのスピードを緩めずに遮断機の隙間から、踏切内に入ったという目撃情報がある。警察は事故と自殺の両面で調べている。いたという。 相模大野～相武台前間運転見合わせ。(当初見込み16時40分→17時10分)。3014ﾚは海老名打ち切り+厚木停車。1233ﾚ・3525ﾚは相模大野打ち切り。3524ﾚは相模大野から急行に格下げ(町田24分遅れ)、その続行で1233ﾚの折り返し列車(急行)。特急は新宿20時00分発ホームウェイ9号、小田原21時39分発さがみ96号から運転再開。東京メトロ千代田線との直通運転を中止。あるスレに「先輩が踏み切り待ちで吹かしまくっていたらクラッチを離してしまい急行に側面衝突した」という書き込みがあったというが、真偽は不明。

武蔵野線　　2月7日　　時　分頃

• 話題発生　484番の第119レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。青梅線・我孫子線でも異音感知あり。大幅な遅れはなかった模様。

芸備線　塩町　2月7日　16時40分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号機が赤のまま変わらなくなったため、備後落合～塩町間運転見合わせ。安全の確認が取れたため、17時23分運転再開。

東海道本線　藤沢　2月7日　16時53分

• 話題発生　484番の第129レス
• 当該列車　平塚発籠原行き湘南新宿ライン快速2730E(S22+K27　E231系15両編成)
• 特徴　ホームから女性が転落してはねられた。茅ケ崎市に住む女性(39)とみられ、飛び込みの模様。先頭車同士の連結部分で救助作業。東京～小田原間運転見合わせ。当該と下りは17時32分、上りも17時53分(当初見込み18時00分→17時40分)運転再開。ホームライナー小田原23号など8本が運休、最大58分の遅れが出て、約1万7000人に影響。

東武日光線　上今市～東武日光　2月7日　18時29分

• 話題発生　484番の第207レス
• 当該列車　浅草発東武日光行き区間快速63ﾚ(乗客38人)
• 特徴　日光市立中学2年生男子(14)が線路内に進入し、当該にはねられ死亡。死亡した中学生はタバコを持っていたとして、学校内で保護者を交えて生活態度に対する三者面談をすることになっていたが、直前に姿を消したという。日光署は、生徒が線路上に立っていたことなどから、自殺と事故の両面で調べている。下今市～東武日光間運転見合わせ。20時過ぎ(当初見込み20時00分)に運転再開。当該は現場に約1時間停車した。中学校の発表による経緯)生徒は同日16時頃、担任教諭らに生活態度について指導された。教諭が保護者に連絡すると伝え、反省を促そうと談話室に生徒1人だけ残して離れる。17時40分頃、学校に呼ばれた父親が談話室をのぞいたが、生徒は荷物を残したままいなくなっていた。その約50分後、学校の北東約2kmで電車にはねられ死亡。

東武東上本線　　2月7日　22時00分頃

• 話題発生　484番の第270レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の直前横断。

名古屋市営地下鉄鶴舞線　八事　2月8日　0時20分頃

• 話題発生　484番の第294レス
• 当該列車　上上小田井発赤池行きM2354A　赤池行き最終
• 特徴　現場は赤池方面行きホーム。

埼玉新都市交通　丸山付近　2月8日　7時25分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両点検のため移動中だった列車のタイヤが走行路から脱輪。内宿─大宮駅間を往復中、異常を示すランプが点灯したため、乗客約150人を丸山駅で降ろし、車庫に入る寸前で脱輪した。前日に行われた走行路工事に伴い、立てかけてあったコンクリート製のの側溝フタに車両が接触した形跡があった。

ＪＲ神戸(山陽本)線　東加古川～土山　2月8日　朝　時　分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切の遮断棒が折れた。西明石駅西側の踏切でも同様のトラブル。

芸備線　西三次～志和地　2月8日　8時50分頃

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路脇に落石を発見。三次～甲立間の運転を見合わせ、バス代行。11時35分運転再開。

山手線　田端　2月8日　　時　分頃

• 話題発生　484番の第329レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路火災。線路から発煙。内回り・外回りとも運転見合わせ。点検を行い、8時43分運転再開。約2万人に影響。

常磐線　　2月8日　　時　分頃

• 話題発生　484番の第331レス
• 当該列車　下り
• 特徴　☆　乗務員トラブル。運転士の鼻血が止まらなくなり運休。

芸備線　矢賀　2月8日　17時43分

• 話題発生　なし
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅構内の踏切の状態を確認。

高山本線　飛騨小坂～渚　2月8日　　時　分頃

• 話題発生　484番の第558レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路支障。

八高線　小宮　2月9日　　時　分頃

• 話題発生　484番の第600レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　信号故障。八王子～拝島間運転見合わせ。

信越本線　柏崎～鯨波　2月9日　12時17分

• 話題発生　484番の第614レス
• 当該列車　札幌貨物ターミナル発大阪貨物ターミナル行き高速貨物2060～4060ﾚ
• 特徴　発生場所は当初、柏崎駅とされていた。線路上に横たわっていた新潟県刈羽村の無職男性(26)がはねられ死亡。強風の影響もあって、柿崎～長岡(のち長岡～犀潟)間運転見合わせ。13時40分頃運転再開。8日18時頃、日本海縦貫線スレに「つるぎ乙　のぞみ５０１号を引き連れて鯨波で4060レに飛び込んで自殺しろ」というレスがあったが？　つるぎ、のぞみ５０１号は鉄道オタクのハンドル。

線　大宮　2月9日　18時10分頃

• 話題発生　484番の第662レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　緊急停止信号。

山陰本線　淀江～伯耆大山　2月9日　19時59分

• 話題発生　484番の第677レス
• 当該列車　米子発鳥取行き普通266D
• 特徴　同区間運転見合わせ。当該のみ22時10分、後続は22時34分に運転再開。米子～倉吉間の1往復(268D、267D)が運休。

近鉄南大阪線　布忍～高見ノ里　2月9日　21時40分頃

• 話題発生　484番の第693レス
• 当該列車　大阪阿部野橋発河内長野行き準急2115ﾚ（８両編成）
• 特徴　△　大阪府松原市北新町の布忍1号踏切で当該が軽乗用車と衝突。車は大破し、運転していた同市の男性(45)が腹部などを強く打ち翌日死亡。乗客約300人は無事。松原署が事故原因調査中。この事故で河内天美～古市間一時運転見合わせ、上下25本が運休・部分運休、29本が最大32分遅れ、約１万人に影響。

山手線　目黒　2月9日　22時10分頃

• 話題発生　484番の第703レス
• 当該列車　
• 特徴　▲

神戸電鉄有馬線　湊川～長田　2月10日　11時56分

• 話題発生　484番の第777レス
• 当該列車　鈴蘭台発新開地行き普通
• 特徴　△　踏切で男性が電車と接触。男性は死亡が確認された。新開地～鈴蘭台間運転見合わせ。北神急行電鉄・神戸市営地下鉄谷上～湊川公園間に振替輸送を実施。

京浜東北線　大森　2月10日　18時15分頃

• 話題発生　484番の第815レス
• 当該列車　(ｳﾗ134)
• 特徴　☆　駅構内で線路内人立ち入り。当該は防護信号を受信し、駅手前で緊急停止。

小浜線　粟野～西敦賀　2月10日　20時46分

• 話題発生　なし
• 当該列車　東舞鶴発敦賀行き普通945M
• 特徴　☆　鹿と衝撃。当該は敦賀に36分遅着。この影響で敦賀発小浜行き948Mが敦賀駅を32分遅発。948Mは西敦賀～粟野間徐行運転。線路の安全確認を実施。小浜には99分遅着。後続も同様で、東舞鶴発敦賀行き普通947Mは敦賀に45分遅着。敦賀発小浜行き950Mは上中を69分遅発。

• 終了　484番の第873レス