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&bold(){[[塩田鉄道東間線>http://www29.atwiki.jp/shiotaono/?cmd=upload&act=open&page=%E5%A1%A9%E7%94%B0%E9%89%84%E9%81%93%E6%9D%B1%E9%96%93%E7%B7%9A&file=%E5%A1%A9%E9%89%84%E6%9D%B1%E9%96%93%E7%B7%9A.png]]}(とうません)は、茨城県行方市の[[北浦駅]]から、千葉県成田市の[[成田空港駅]]までを結ぶ塩田鉄道の路線である。

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#contents() 
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*路線データ
-営業区間:[[北浦駅]]～[[成田空港駅]]
-重複区間:[[取香信号場]]～[[成田空港駅]]…[[塩田鉄道千葉線]]空港支線と重複
-駅数:12駅
-複線区間:全線
-電化区間:交流20000V
-運転指令所:関東地方総合指令室
-閉塞方式:ATC方式
-保安装置:D-ATC
-最高速度:130Km
-ラインカラー:スカイブルー&font(#90D7EC){■}
＊運行形態
運行列車は普通・快速・特別快速・[[俊快速]]・[[特急]]の5つである。
茨城県内各地と成田空港の連絡線という位置づけもある。
また、京磐急行電鉄線との直通運転を高頻度で行っているのも特徴であり、水戸方面へのアクセスもいい。
基本的に全線通しの列車が多いが、[[佐原駅]]で折り返す列車もある。
**主な運用
-柏・成田・龍角寺・成田空港・佐原～北浦・水戸・銚子・大洗・友部・日立・ときわ新町間の普通・快速…東間線の普通列車は、銚子発着を除きほぼすべてが[[北浦区>北浦車両センター]]による運用である。その他、少数ながら設定されている成田・龍角寺発着は[[成田区>成田車両センター]]の車両が、柏発着は[[越谷区>越谷車両センター]]の車両が充当される。なお、快速列車は区間に関係なく3つの車両センターすべてで運用がある。
-特別快速…成田空港発着が大多数を占め、銚子・水戸・高萩・いわき発着である。特別快速ながら、ほぼすべての車両が10両での運転である。
-俊快速…空港俊快と呼ばれ、成田空港と水戸・いわき・郡山間を結んでいる。水戸発着が多く、茨城空港と成田空港の主要アクセスとなっている。[[727系電車]]が主に使用されている。
*使用車両
[[北浦車両センター]]、[[水海道総合車両センター]]、[[越谷車両センター]]、[[成田車両センター]]の車両で運用されている。
**現在使用されている車両
-[[727系電車]]
-[[731系電車]]
-[[733系電車]]
-[[737系電車]]
-[[739系電車]]
-[[741系電車]]
-[[743系電車]]
-[[773系電車]]

*歴史
開業は1999年と、比較的最近のため高規格路線として建設されている。
-1999年9月13日 全線開業。
-2013年1月1日 新年ダイヤ改正実施。大塚野駅、&bold(){潮来市駅}へ改名、構内を拡張し特快の停車開始。この関係で、下麻生駅が特快通過駅となる。
*駅一覧・接続路線
|駅名|乗り換え|所在地(県名)|所在地(自治体)|
|[[北浦駅]]|[[塩田鉄道本線]]、[[塩田鉄道友部線]]、[[塩田鉄道東北線]]、M'ex|茨城県|行方市|
|[[下麻生駅]]||茨城県|行方市|
|[[霞ヶ里駅]]||茨城県|潮来市|
|[[潮来市駅]]||茨城県|潮来市|
|[[十二橋駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[香取駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[佐原駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[与倉駅]]||千葉県|香取市|
|[[大栄駅]]||千葉県|成田市|
|[[大成田駅]]||千葉県|成田市|
|[[空港第２ビル駅]]|[[塩田鉄道千葉線]]、JR線、京成線|千葉県|成田市|
|[[成田空港駅]]|[[塩田鉄道千葉線]]、JR線、京成線|千葉県|成田市|

&bold(){[[塩田鉄道東間線>http://www29.atwiki.jp/shiotaono/?cmd=upload&act=open&page=%E5%A1%A9%E7%94%B0%E9%89%84%E9%81%93%E6%9D%B1%E9%96%93%E7%B7%9A&file=%E5%A1%A9%E9%89%84%E6%9D%B1%E9%96%93%E7%B7%9A.png]]}(とうません)は、茨城県行方市の[[北浦駅]]から、千葉県成田市の[[成田空港駅]]までを結ぶ塩田鉄道の路線である。

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*路線データ
-営業区間:[[北浦駅]]～[[成田空港駅]]
-重複区間:[[取香信号場]]～[[成田空港駅]]…[[塩田鉄道千葉線]]空港支線と重複
-駅数:12駅
-複線区間:全線
-電化区間:交流20000V
-運転指令所:関東地方総合指令室
-閉塞方式:ATC方式
-保安装置:D-ATC
-最高速度:130Km
-ラインカラー:スカイブルー&font(#90D7EC){■}
＊運行形態
運行列車は普通・快速・特別快速・[[俊快速]]・[[特急]]の5つである。
茨城県内各地と成田空港の連絡線という位置づけもある。
また、京磐急行電鉄線との直通運転を高頻度で行っているのも特徴であり、水戸方面へのアクセスもいい。
基本的に全線通しの列車が多いが、[[佐原駅]]で折り返す列車もある。
**主な運用
-柏・成田・龍角寺・成田空港・佐原～北浦・水戸・銚子・大洗・友部・日立・ときわ新町間の普通・快速…東間線の普通列車は、銚子発着を除きほぼすべてが[[北浦区>北浦車両センター]]による運用である。その他、少数ながら設定されている成田・龍角寺発着は[[成田区>成田車両センター]]の車両が、柏発着は[[越谷区>越谷車両センター]]の車両が充当される。なお、快速列車は区間に関係なく3つの車両センターすべてで運用がある。
-特別快速…成田空港発着が大多数を占め、銚子・水戸・高萩・いわき発着である。特別快速ながら、ほぼすべての車両が10両での運転である。
-俊快速…空港俊快と呼ばれ、成田空港と水戸・いわき・郡山間を結んでいる。水戸発着が多く、茨城空港と成田空港の主要アクセスとなっている。[[727系電車]]が主に使用されている。
*使用車両
[[北浦車両センター]]、[[水海道総合車両センター]]、[[越谷車両センター]]、[[成田車両センター]]の車両で運用されている。
**現在使用されている車両
-[[727系電車]]
-[[731系電車]]
-[[733系電車]]
-[[737系電車]]
-[[739系電車]]
-[[741系電車]]
-[[743系電車]]
-[[773系電車]]

*歴史
開業は1999年と、比較的最近のため高規格路線として建設されている。
-1999年9月13日 全線開業。
-2013年1月1日 新年ダイヤ改正実施。大塚野駅、&bold(){潮来市駅}へ改名、構内を拡張し特快の停車開始。この関係で、下麻生・大栄両駅が特快通過駅となる。
*駅一覧・接続路線
|駅名|乗り換え|所在地(県名)|所在地(自治体)|
|[[北浦駅]]|[[塩田鉄道本線]]、[[塩田鉄道友部線]]、[[塩田鉄道東北線]]、M'ex|茨城県|行方市|
|[[下麻生駅]]||茨城県|行方市|
|[[霞ヶ里駅]]||茨城県|潮来市|
|[[潮来市駅]]||茨城県|潮来市|
|[[十二橋駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[香取駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[佐原駅]]|JR線|千葉県|香取市|
|[[与倉駅]]||千葉県|香取市|
|[[大栄駅]]||千葉県|成田市|
|[[大成田駅]]||千葉県|成田市|
|[[空港第２ビル駅]]|[[塩田鉄道千葉線]]、JR線、京成線|千葉県|成田市|
|[[成田空港駅]]|[[塩田鉄道千葉線]]、JR線、京成線|千葉県|成田市|