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先日、KHSのF20-Tを注文してるけどまだ納車されない、
入荷時期もわからない、なあんてことを書き綴ったわけですが
ある事情で、F20-Tの注文をキャンセルすることにしたんですよ。
そして、モデル変更ｗ
ある事情ってのが
友人Kenだったりしますｗ
このKen
まあ早い話、幼馴染なわけですが
このブログの「
バスフィッシング関係」にも度々出てきます。
ワタクシの遊び、趣味関係に多大なる悪影響・・・じゃなくて
影響を与えて来た奴なわけですよ。
釣り、自転車、オーディオなどなど
先にこっちが興味を持ったことでも、いつの間にか
知識面でも所持品にしても
なにかと差をつけられてるのが現状だったりしますｗ
この前の記事に写真付きで載っけてますが
その彼の所有するX-FREE改に影響されたってこともあるんです。
でも一番の原因は・・・
X-FREEのカスタマイズもまだ終了してないうちに
Kenってば、ロードにまで手を出しちゃったんです。
そのあたりの事情は、そのロードが組み上がったころに
彼自身に記事にしてもらうことにしますかねｗ
そのロード、詳しくは判らないのですが
スペシャライズドの、かなり古いクロモリフレームではありますが
室内保管されていたため、かなり綺麗なものです。
パーツは、懐かしいSHIMANO600、今で言えばULTEGRAでしょうか。
シフトはもちろんダウンチューブのレバータイプ。
で、ここがこのロードを、当時５０万円位の値段に嵩上げしていた理由で、しかも現在は、パーツ売りして存在しない部分なんですが
ホイールがフルカーボンの三本スポークだったりします。
パーツ売りしたため、現在は存在しないので
タイヤ、リムは別途購入しないといけないのですが
それを組み上げ完成車として、結構な破格値で
譲ってもらえることになったんですよ。
何で奴ばっかり・・・ｗ
もともと彼が、昨今流行のカーボンフレームや
いまや当たり前のアルミフレームってやつに興味がないって言うか
クロモリフレームの細くて端正な形が好きだったってこともあります。
１６年ほど前にKenと二人で、今回KenのX-FREEをカスタマイズしてくれた
SUNNYSIDE松谷サイクルさんにてMTBを購入したんですよ。
そう考えると長いお付き合いだなあ。
途中１０年以上後無沙汰してましたがｗ
ワタクシはGIANTのHardline7300
KenはBianchiで、モデル名は忘れましたｗ
今みたいにサスなんてなかったころの代物で
もちろん前後リジッドです。
で、そのころから店にディスプレイされていたのが
今回購入と相成ったモデルなんですよ。
長いこと売れてなかったんやなあ（＾＾；
奴のお話はこれくらいにして、ワタクシの話なんですが
結局F20-Tをキャンセルして
F20-RCに変更しましたｗ
↑これですよ。
いやあ、美しいｗ
しかもなんて攻撃的なお姿をされてるんでしょうｗ
もともとF20-Tをノーマルで乗る気はなかったんですが
この４ヶ月間、いろいろKHSについて調べたり
KenのX-FREEのカスタマイズの内容などを見ると
予定してるF20-Tのカスタマイズ内容が
ほぼF20-RCに近い仕上がりになりそうだったんですよ。
まあ、Vブレーキとバーハンドルに若干の未練はありますｗ
しばらくは金銭面の都合でノーマルで乗りますが
いずれ回転系を中心にいじってみたいですね。
今度はどれっ位待たされるのか想像もつきませんが
年内には納車できれば良いです（＾＾；
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チャリ] - &trackback() - 2007年03月19日 00:00:35
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最終更新：2007年12月09日 23:29
