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苦々しい日々を送ってます。
まったく。
今からでもコソッと元の場所に返しておいてくれるんであれば
水に流してやってもいいんですけどねえｗ
まあそれはさておき
もう何度目かのセリフですが
「また」彼がやってくれました。
それを購入したことは知っていました。
冗談で「X-FREEに着けたらおもろいかもな」
なんて言ってましたし、こっちも「おぅやれやれ～」
なんて煽ってましたから。
ある事情から、以前にも書いた彼の新しい相棒は
最初から選定し直すことになったのですが
そのためにすでに購入してあったパーツはしばらく寝かしておく
って感じだったんですよ。
ところが先日
「今おもて居るからちょっと出てこいよ」と電話がかかってきまして。
わかります？
タイヤ・・・確かに変わってますがそれほど驚くものでもないですよね。
地味だったX-FREEが少し主張が強くなった気はします。
以前このチャリには不相応なクランクが付いてたのを
覚えておられる方もいるかも知れませんね。
そう、DURAACE7800ですよ。
それがなんと、更に贅沢なクランクに変わっていましたｗ
スマホのカメラなので写りはあんまり良くないですが
お分かりですね。
EASTONのEC90フルカーボンクランクですよ。
何考えてんですかねｗ
入手に至った経緯は省きますが
普通に購入してたら8～9万円ちゃいます？
なんで完成車の金額の2倍以上のクランクやねん！
もう笑うしかないですよｗ
確かＢＢ含めてかなり軽かったんじゃないですかね
自転車本体を持ち上げたとき、
もうワタクシのF20－RCなんて置き去りにされてしまったか・・・
と思うくらい軽量化されてるのがわかりました。
ワタクシの兄もFELTのコンフォート系アルミフレームのロード、Z80を所有してるんですが
そのロードとほぼ一緒くらいか、贔屓目で見たらX-FREEの方が
軽いんじゃないか、なんて思った次第です。
噂ではこのクランク、ちょっと不具合、と言うか構造的欠陥があるそうで
あまりガシガシ乗るとガタが出てくるそうです。
友人も購入してからその噂を知ってしまい
最初は若干凹んでいたようですが
基本ポジティブの塊のような男なので
「ロードに付けてフルで漕ぐわけじゃないから、まあいけるやろ」
ってな具合で、その新たなパーツの感触を存分に味わっているようでした。
つか、そんな高価なクランクに三ヶ島とは言えプラスチックのペダルを取り付ける
彼のセンスに脱帽ですｗ
本人は「さらに軽量化するためだ」と言い張ってましたが。
さすがにいい値段するだけあって、裏側も丁寧に塗装して仕上げてありますよね～
ここまで来たら軽量化で彼と張り合うのが馬鹿らしくなってきますが
脚力でもかないませんし、あとはもう
彼のX-FREEがどこまで進化するかを見届けるほうが楽しいかもしれないですね。
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チャリ] - &trackback() - 2012年01月23日 16:59:51
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最終更新：2012年01月31日 01:53
