Aston Martin Valour - Test Drive Unlimited Solar Crown @ ウィキ

Aston Martin Valour

駆動方式

エンジン RWD

spec

シーズン５～

	PR	馬力	トルク	重量
標準	647	715	753	1780
最大チューン	953	1119	1105	1680

～シーズン４

	PR	馬力	トルク	重量
標準	653	715	753	1780
最大チューン	889	1119	1105	1680

チューン可否

ターボ	EV
可	ー

ゲーム内概要

7,744,500 Cで購入可能

現実世界ではAston Martinの創業110年を記念して110台のみ製造される限定車。

シーズン3のランク報酬車。
ランク報酬制度の廃止に伴い、本来はシーズン5を待たねばならかったディーラー登場が1カ月早まり、シーズン4から購入可能となった。

5.2LのV12エンジンでツインターボもつけているせいなのか、非常に重い。
このゲームのS帯でもトップ３に入る重さで、チューンしても重量が下がらない。
パワーはあるほうではあるので、あまりカーブの多くないコースであれば活躍できるだろう。

ストックの性能が高いので、PR制限が許すのであれば選択肢に入る。

シーズン4

シーズン４でサスペンションか何かの変更の影響か、慣性の影響を車がより受けるようになった。
このため、凸面で左右への緩いカーブへ高速で突入すると、急にトラクションが抜けるような挙動になることが散見される。
他の車では起こらないため、シーズン４のサスの挙動とこの車の重量や、車体固有のダウンフォースなどが関係しているかと思われる。
あまりサスペンションを短くするのはオススメできない。（というか短くしても現状このゲームではあまり恩恵がない）

上記問題が高速域で発生するため、PR750などの低めの速度域のレースのほうが安定する。
（ただしやはり重いので、乾燥路でもセミスリックタイヤはほしい所）