4WD車の性能調整
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(2016/10/29)
参加人数+1Lapとし、レースでの着順もポイントとして加算されます。
タイム申請の際はスクショ撮って#TEAM_HOT_DOGのタグに貼り付けること
ハンドリングMOD使用時はちゃんと書いてね
参考タイムは各コースのAutologを参照
第0回(鈴鹿フルコース/Class D/Time Attack)
TA*1+レース*4
| 順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差/順位変動) | 備考 |
| 1 | あぷりで/2:21.108 | Alfa Giulia Sprint GTA/496 | 10+10+10+6+6 |
42pts.(0/0)
|
mod |
| 2 | めそんこ/2:23:527 | 914/6 GT/496 | 8+8+8+6+8 | 38pts.(-4/0) | mod |
| 3 | よっしー/2:26.098 | Mazda RX-7 FC3S/499 | 4+6+10+6+10 | 36pts.(-6/0) | |
| 4 | ぱーすーと/2:25.269 | Renault Megane RS/499 | 6+0+0+0+0 | 6pts.(-36/0) |
第1回(Tokyo Club/Class B Muscle/Time Attack)
TA*1+レース*4
| 順位 | 最終順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差/順位変動) | 備考 |
| 1 | 1 | あぷりで/0:46.199 | Ford SHELBY GT500/1499 | 10+10+6+4+10 | 40pts.(-/-) | mod |
| 2 | 2 | めそんこ/0:47.282 | Ford SHELBY GT500/1445 | 8+6+8+10+4 | 36pts.(4/-) | mod |
| 2 | 2 | ぱーすーと/0:47.685 | Dodge Challenger R/T/1496 | 6+8+10+6+6 | 36pts.(4/-) | |
| 4 | 4 | よっしー/0:48.700 | Dodge Challenger Concept/1499 | 4+4+4+8+8 | 28pts.(12/-) |
第2回(Nordschliefe Nurburg Night/Class C)
TA*1+レース*4
| 順位 | 最終順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差 | 備考 |
| 1 | 2 | ぱーすーと/2:26.074 | Ford Focus RS/998 | 10+8+4+8+4 | 34pts.(-12) | |
| 2 | 1 | めそんこ/2:27.577 | Nissan Skyline GT-R(R34)/999 | 8+10+8+10+10 | 46pts. | mod |
| 3 | 2 | よっしー/2:28.515 | Ford Escort RS Cosworth/998 | 6+4+10+6+8 | 34pts.(-12) | |
| 4 | 4 | あぷりで/2:30.526 | Honda Civic Si/996 | 4+6+6+4+6 | 26pts.(-20) | mod |
第3回(エビス南/Austin Mini Cooper S)
*改造範囲
サスペンション(Race Coilover Suspension)
ブレーキ(Dual Master Cylinder Assy/Competition Brake Setup)
タイヤ(Semi-Slick)
ナイトロ(Full Nitrous Kit)
| 順位 | 最終順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差) | 備考 |
| 1 | 1 | あぷりで/0:35.920 | Austin Mini Cooper S | 10+10+10+6 | 36pts. | mod |
| 2 | 2 | めそんこ/0:36.748 | Austin Mini Cooper S | 8+8+8+10 | 34pts.(-2) | mod |
| 3 | 3 | よっしー/0:38.367 | Austin Mini Cooper S | 6+6+6+8 | 26pts.(-10) |
第4回(London Club Drive/クラスC PR500未満のスポコン車)
| 順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差) | 備考 |
| 1 | めそんこ/0:46.536 | VolksWagen Scirocco/499 | 10+10+6+10+6 | 42pts. | mod |
| 2 | ぱーすーと/0:47.459 | Audi S3/498 | 8+8+10+4+10 | 40pts.(-2) | |
| 3 | よっしー/0:48.025 | Scion tC/496 | 6+4+8+8+4 | 30pts.(-12) | |
| 4 | あぷりで/0:48.670 | Toyota Corolla GT-S/499 | 4+6+4+6+8 | 18pts.(-24) | mod |
第5回(Monza GP/Class B/Unlimited)
*エンジンスワップ+パーツ装着でClass B上限値まで/Unlimitedは上限なし
*ただし4WD車は性能調整
→Class BのPR上限値から-200～-100すること
なおこれは試験的であり、今後調整するかもしれません
| Class B | |||||
| 順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差) | 備考 |
| 1 | めそんこ/1:44.978 | Nissan GT-R(R35)/1400 | 10+10+10+8+10 | 48pts. | mod |
| 2 | あぷりで/1:45.699 | Honda Civic Si(WM)/1489 | 8+8+4+4+4 | 28pts.(-20) | mod |
| 3 | よっしー/1:47.350 | Toyota Supra/1499 | 6+4+6+6+6 | 28pts.(-20) | |
| 4 | ぱーすーと/1:47.766 | Dodge Charger R/T/1499 | 4+6+8+10+8 | 36pts.(-12) | mod |
| Unlimited Class(任意参加) | |||||
| 順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差) | 備考 |
| 1 | めそんこ/1.36:195 | Audi R8 (WM)/2117 | 10+8+10+10+10 | 48pts. | mod |
| 2 | あぷりで/1:45.991 | AM V8 Vantage(WM)/1789 | 8+4+8+6+6 | 26pts.(-22) | mod |
第6回(Laguna Seca/Unlimited)
☆4WD車のハンデ
あまりにも速いので決勝レースでポジション関係なくスタートするときに15秒のストップを設けます
| 順位 | ドライバー/タイム | 使用車種/PR | 獲得ポイント | 合計ポイント(トップとの差) | 備考 |
| 1 | めそんこ/1:17.546 | Gunpert Apollo(WM)/2354 | mod | ||
| 2 | あぷりで/1:19.460 | Radical SR3 RS/1820 | mod | ||
| 3 | よっしー/1:24.817 | Nissan 200SX/??? | |||
| 4 |
