JR長野駅

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JR長野駅 - (2013/07/27 (土) 19:07:53) のソース

じぇいあ～るなぐぁぬをうぃく
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JR長野駅とは長野県長野市内にあるJR駅。





==構造変更後==
[http://cdn10.atwikiimg.com/trivia-mike/?cmd=upload&act=open&page=JR%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85&file=%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85%E6%A7%8B%E5%86%85%E5%9B%B3%281997.10.01%EF%BD%9E%29.PNG]






















===AA版===
:駐車場
:[　　　　　　　　　　　　]
:＝＝＝２＝＝＝＝
:＝＝３×４＝＝＝＝
:[　　　　　　　　　　　　]
:＝＝＝５＝＝＝＝
:＝＝＝６＝＝＝＝
:[　　　　　　　　　　　　]
:＝＝＝７＝＝＝＝＝
:＝＝＝８(側線)＝＝
－－－－－
;９～10番線が欠番
;信越新幹線高速鉄道乗場
:＝＝＝11＝＝＝
:[　　　　　　　　　　　　]
:＝＝＝12＝＝＝＝
:＝＝＝13＝＝＝＝
:[　　　　　　　　　　　　]
:＝＝＝14＝＝＝＝＝

















==構造変更前 ==
;※旧１番線南側には０番線切吹ホームだたが廃止、矢印左は変更前時点・右は変更後時点だ
[http://cdn10.atwikiimg.com/trivia-mike/?cmd=upload&act=open&page=JR%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85&file=JR%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85%28%EF%BD%9E1997.09.30%29.PNG]

















:[　　　　　　]
:１→廃止
:２→旧２廃止、３番線に移与
:[　　　　　　]
:３→２
:４南側の車止を境に向こうを３
:[　　　　　　]
:５
:６
:[　　　　　　]
:７
:８→廃止
:[　　　　　　]

==番線変わっちまったん==
:しなの鉄道も乗り入れるが、朝夜を除き、３番線しか使わせてもらってないよ。
:元々当駅は１～８番線まであって、それが[[信越新幹線|新幹線]](長野新幹線)開業後、並行在来線である信越線は長距離客が新幹線にシフトするので、
:特急が不要となり、うち、群馬横川～篠ノ井間が経営分離(詳細は[[しな鉄]])され、
:しなの鉄道になった。そして、特急がなくなったのでホームが余剰となってしまう。で、か１番線と２番線を廃止にして跡地に月極駐車場を整備す。
:３番線は２番線に、４番線は北長野寄りで分割され、南側が３番線となった。
:８番線は新幹線ホームズ建設で留置線に降格したん。
:なぜか新幹線ホームは11番から始まってる。これは新大阪駅が当てはまるんだろと10単位にした方が分かりやすいとかないとかあるとかないとかん。

:現在、在来線だけで３面６線(３/４番線２線)に列車が発着しておる。

:基本的に一部を除き、２番線には信越線、篠塩線が、３番線にしな鉄が、４番線に飯山方面、５番線には飯山を除く全列車、６番線と７番線には特急しなの号がそれぞれ発着しておる。
:８番線は留置線ですが、回送列車が通行することもあるんじゃないか？一度見たことあるけど一時停止したものの発車したぞ。



:信越新幹線延伸と北陸新幹線開業で駅改修工事が行われ、旧１・２番線付近では工事が始まった。
:駅ビル中にあるMIDORI口は閉鎖され、そこまでんの連絡通路が撤去され、駅ビル側の入り口はガーディニングショップの一部に変貌しておった。
:開業後、２番線から始まって、３・４番線が同一ホームなのは、残った５～７番線の番線番号を変更する必要がないからとされておるとん。
:当初から３番線で、１・２番線を欠番にしときゃ一々変えずに済んだのにねぇ。
:で、利便性では、５番線に到着した列車から飯山方面しか停車しない４番線へ、
:４番線からしな鉄が多く発着する３番線に階段を登ることなく同一ホームでぃ乗換えができるという利点がアル。


==周辺==
*[[長電長野駅]] - 長野電鉄の稼駅